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Un niño intenta escapar de su destino en la película argentina 'El tren fluvial'

Rosa Díaz San Sebastián (España), 22 sep (EFE).- Un niño de nueve años de un remoto pueblo de Argentina se sube a un tren con destino Buenos Aires en 'El tren fluvial', un filme onírico sobre el deseo de volar lejos del nido que compite en la sección Horizontes Latinos del Festival de Cine de San Sebastián. Lorenzo Ferro, de 27 años, dirigió este primer largometraje de su carrera junto al también joven Lucas Vignales, pero ha tenido que viajar sólo a San Sebastián, en el norte de España, porque Vignales falleció el pasado mes de junio. Ferro intentó sobreponerse a esta pérdida durante la presentación de la película en San Sebastián y dijo en una entrevista con EFE que agradece que 'El tren fluvial' exista porque es "un reflejo" de su amistad y "mucha gente está conociendo el espíritu de Lucas" a través de este trabajo. "El personaje protagonista es un poco como Lucas -añade-, que ahora mismo está viajando por ahí, encontrándose personajes mágicos". El largometraje con el que los dos jóvenes directores esperaban empezar a volar juntos profesionalmente ha sido finalmente el inicio de dos vuelos por separado, pero Ferro dice que "la puerta está abierta por si su amigo quiere volver". Esta mirada espiritual y onírica que transmite Ferro en sus respuestas impregna 'El tren fluvial', una película donde "todo es posible". "Hay directores que muestran una realidad y otros que la inventan -señala- y nosotros nos la inventamos". En la película hay "escenas que nos hubiera gustado que nos pasaran a nosotros, como por ejemplo llegar a Buenos Aires, ponernos los auriculares de un tipo que encontramos en el subte (el metro) y que alguien nos hable a través de ellos". Esta escena está en la película junto a otras todavía más locas, porque "cuando abres la puerta de lo onírico, cualquier cosa puede pasar". Uno de los momentos más bonitos del largometraje es cuando el niño protagonista baila malambo en una competición de jóvenes promesas de este baile folclórico argentino. "Esa imagen es real porque el actor que interpreta al protagonista es realmente campeón de malambo -explica el director-. Cuando lo vimos bailar decidimos introducirlo en el guión porque ese zapateado está muy anclado en la realidad, es como poner el pie en la tierra". El malambo representa en el filme "la tradición y la familia" de la que el protagonista se escapa, pero también es el recurso que el niño utiliza en Buenos Aires para sobreponerse cuando se encuentra perdido. La película, que se estrenará en octubre en Argentina y España, es una producción independiente que fue muy difícil de levantar económicamente. "Si el cine está difícil en Argentina, imaginate una propuesta experimental como esta -dice Ferro-. Llamamos a todas las puertas, como si fuéramos evangelistas: a los familiares, los amigos, a toda la lista de contactos, y cada uno puso su granito de arena". EFE

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Dos célebres tapices de Goya viajan a Buenos Aires

El arte español atraviesa fronteras. A partir de este martes, quienes visiten Buenos Aires podrán disfrutar de una muestra que tiene a Goya como protagonista. El Museo Nacional de Bellas Artes exhibe dos tapices diseñados por el artista, incluidos en la exposición 'Goya en Buenos Aires. Tapices de las Colecciones Reales de España', que podrá visitarse hasta el 17 de enero de 2027. Es la primera vez que la Galería de las Colecciones Reales presenta una obra invitada en América, una iniciativa que nace con vocación de continuidad en otros países, como testimonio de la historia compartida entre España y el continente americano. Los préstamos son 'La cometa' y 'La gallina ciega' , dos tapices extraordinarios que fueron ideados por Goya entre 1775 y 1792, y tejidos en la Real Fábrica de Tapices de Santa Bárbara. El método de trabajo consistía en la utilización de un cartón pintado el artista, que luego era usado de modelo por maestros tejedores de la fábrica. Los artesanos llevaban al tejido la composición del pintor mediante una técnica con hilos de lana y seda. Ambas obras –que ilustran la diversión y el espíritu lúdico con las afueras de Madrid como telón de fondo– forman parte de siete series de cartones para tapices decorativos que fueron destinados a los palacios de El Pardo y El Escorial, que el pintor diseñó con motivo de un encargo oficial. 'La cometa' fue realizado entre 1776 y 1778 para decorar el comedor de los Príncipes de Asturias en El Pardo, mientras que 'La gallina ciega' (1788) estaba destinado al dormitorio de las infantas en ese palacio. Esta colaboración del artista aragonés con la Corte alcanzó su punto máximo en 1786, cuando Goya fue nombrado pintor del rey Carlos III. A través de este tipo de obras «se ven los gustos de los monarcas y cómo cambia el arte a lo largo de la historia», explicaba en Buenos Aires la presidenta de Patrimonio Nacional, Ana de la Cueva , en la inauguración oficial de la muestra. «Son las primeras obras de las colecciones reales que viajan», destacó Víctor Cageao , director de las Colecciones Reales de Patrimonio Nacional y de la Galería de las Colecciones Reales. Y añadió: «Somos un escaparate para las grandes colecciones del Patrimonio Nacional y necesitamos presentarnos en otros países». En 1928 , con motivo de las celebraciones organizadas en Buenos Aires en torno a la figura de Francisco de Goya, el entonces Real Patrimonio autorizó el envío a Argentina de diez tapices diseñados por el artista y tejidos por la Real Fábrica de Tapices de Santa Bárbara. Ahora, un siglo después, esta nueva exposición permite al público argentino acercarse nuevamente al resultado de la relación entre Francisco de Goya, la Corona española y la Real Fábrica de Tapices.

ABCABC(abc)22 sept
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Argentina se asoma a la era post Messi con el liderazgo centrado en el entrenador Scaloni

Sebastián Rodríguez Mora Buenos Aires, 22 sep (EFE).- La selección argentina se asoma a una nueva era con el inminente retiro de Lionel Messi, que se despedirá el 6 de octubre durante un amistoso ante Benín, en la que destaca el liderazgo del entrenador Lionel Scaloni, quien ya traza un plan de renovación de figuras de cara a la Copa América de 2028. Si bien cuenta con algunas de las máximas estrellas del fútbol mundial como Enzo Fernández, Alexis MacAllister y Julián Álvarez, el vacío que ya se abre en 'la era post Messi' obliga a prestar atención a los cambios que se vienen en cada línea. En un país en el que suele decirse que existe "un entrenador de la selección por cada argentino", el consenso sobre la continuidad de Scaloni es muy mayoritario, ya que se ha convertido en el hilo conductor desde el caos posterior a Rusia 2018 a la cima del fútbol global con un estilo y una épica propia. Su contrato con la Asociación del Fútbol Argentino (AFA) vence en diciembre de este año y había mostrado dudas sobre su continuidad, pero la lista de convocados para los inminentes amistosos ante Bolivia, Burkina Faso y Benín muestra que ya piensa al menos en las eliminatorias suramericanas para el Mundial 2030, pero también en la Copa América 2028. Argentina debe reemplazar a Messi, y emergentes talentos como Nicolás Paz y Franco Mastantuono aparecen en la nueva convocatoria. En esta lista no estará otro candidato a vestir la diez, Thiago Almada, quien ha sido suspendido por los incidentes tras la final del Mundial 2026 que conquistó España. En la portería, el cuerpo técnico quiere mantener a Emiliano 'Dibu' Martínez, Juan Musso y Gerónimo Rulli. Y tener como cuarta opción a Santiago Beltrán de River Plate. En la banda derecha también habrá vacíos por la sanción a Nahuel Molina, titular habitual, que a su vez fue uno de los puntos más flojos de Argentina en el reciente Mundial. Esta vez solo aparece en la lista Agustín Giay del Palmeiras brasileño. En el centro de la defensa Cristian 'Cuti' Romero y Lisandro 'Licha' Martínez muestran una solidez que permite a la Albiceleste atravesar el retiro de Nicolás Otamendi, habitual capitán cuando Messi no estaba en el campo de juego, y por detrás está Leonardo Balerdi. La lateral izquierda tiene todavía como referente a Nicolás Tagliafico, pero resulta una incógnita si logrará llegar a 2030 en buen nivel. La convocatoria de Facundo Medina y el joven Román Vega del Zenit ruso muestra que el recambio está en el horizonte. En la mitad de la cancha está consolidado con Enzo Fernández y MacAllister, pero la continuidad de Rodrigo De Paul y Leandro Paredes está en duda, por lo que Exequiel Palacios, Nicolás González y Valentín Barco se perfilan como protagonistas hacia 2030. En la delantera, Julián Álvarez y el Lautaro 'el Toro' Martínez son números puestos, y José Manuel 'el Flaco' López aparece como inmediato suplente a la espera de oportunidades. En cuanto a la capitanía, en los días posteriores al anuncio de la retirada de Messi algunos medios argentinos postularon a 'Cuti' Romero, pero eso recién se dilucidará cuando el 10 haya dicho su definitivo adiós el próximo 6 de octubre en Buenos Aires. EFE (foto)

InfobaeInfobaeNewsroom Infobae22 sept

Un solo barco al sur: el freno logístico de la pesca patagónica

“Cuando no hay enchufes, no hay reefer, listo, nos vamos por Buenos Aires” . Con esa frase, Lorena resume una rutina que se repite en Puerto Madryn cada temporada de pesca. Ve de cerca cómo la escasez de barcos y de contenedores termina definiendo, más que ninguna otra variable, el destino de las exportaciones patagónicas, y cómo esa misma logística limitada también le pone un techo al desarrollo de nuevos exportadores de la región. ¿Qué representa trabajar como despachante de aduana en un puerto como Puerto Madryn? Acá no es solo pesca y aluminio, aunque hoy ese es el grueso de lo que se mueve. Antes también había lana, pero ya no hay laneras y esos embarques desaparecieron. El aluminio es constante durante todo el año, la producción nunca para, mientras que la pesca tiene temporadas bien marcadas. Esa diferencia de ritmos es la que más condiciona el trabajo diario del despachante en esta zona. ¿Qué complicaciones logísticas enfrenta hoy la exportación de pescado desde Madryn? Nos pasa que no siempre hay disponibilidad de contenedores vacíos para exportar, o colapsa el puerto en cuanto a enchufes para los reefer. El barco que llega es único, viene desde el norte y hace toda la vuelta hacia el sur, así que si se retrasa en un puerto intermedio, ese atraso se traslada a todos los puertos siguientes, incluido el nuestro. ¿Y antes esta situación era distinta? Hace cuatro o cinco años teníamos siempre dos barcos a disposición, que se iban turnando: mientras uno llegaba, el otro ya estaba saliendo. Cada diez días había un barco disponible tanto para exportar como para importar . Coincidió con la fusión de dos navieras grandes, las únicas que llegaban hasta acá, y ahí empezamos a quedarnos con un solo barco para todo el sur. Cuando falta el enchufe o el contenedor, ¿qué alternativas quedan para exportar? Cuando no hay enchufes, no hay reefer, listo, nos vamos por Buenos Aires . Ahí entra la figura del forwarder: se alquila el transporte, se cotiza el flete nacional y el internacional, y se arma un tránsito de exportación. Es una salida, pero conlleva más tiempo: un trámite que un día normal nos lleva cuatro horas se transforma en seis u ocho, porque el tránsito implica más papelerío. Más allá de la gestión de trámites, ¿cuál es el rol real del despachante en toda la cadena? Mucha gente tiene la imagen de que uno gestiona dos papeles y listo. La realidad es que terminás siendo el intermediario entre el importador, el forwarder y el proveedor en el exterior. Revisás el draft del BL, chequeás que la documentación cumpla con lo que exige la reglamentación argentina, y muchas veces terminás hablando directamente con el proveedor en representación de tu cliente. ¿Ese trabajo de revisión evita problemas concretos en la operación? Sí, sobre todo con las importaciones desde China. Allá generalmente no pesan la mercadería, mandan un estimativo, y acá la aduana es estricta: te pesan igual aunque vendas por unidad. Una diferencia de peso puede hacer que una carga que salió canal verde termine en rojo, con un extracosto para el cliente. Por eso conviene pedir que pesen antes de emitir el conocimiento de embarque. Pensando en el crecimiento de la economía regional patagónica, ¿qué hace falta para acompañar a los nuevos exportadores? Tenemos mucho potencial: aparecen productores nuevos, de vinos, de whisky patagónico, de aceite de oliva, con ganas de exportar. Pero muchas veces la maquinaria o la producción que traen o llevan es chica, no llena un contenedor, y acá no se hacen cargas fraccionadas ni el aéreo es una opción por el costo. Si queremos que la economía regional crezca, la logística tiene que acompañar ese impulso.

InfobaeInfobaeRedacción Movant22 sept

Iberia cumple 80 años de su primer vuelo entre Madrid y Buenos Aires, pionero entre Europa y América Latina

Iberia conmemora hoy, 22 de septiembre de 2026, el 80 aniversario del primer vuelo en la ruta Madrid-Buenos Aires, hito operativo que constituyó la primera conexión aérea comercial regular de la historia entre Europa y América Latina. La travesía inaugural tuvo lugar el 22 de septiembre de 1946 a bordo de una aeronave Douglas DC-4. La operación requirió un tiempo total de vuelo aproximado de 36 horas e incluyó tres escalas técnicas y comerciales en Villa Cisneros (Sahara Occidental), Natal y Río de Janeiro (Brasil) antes de aterrizar en la capital argentina. La primera operación regular con pasaje comercial y tripulación completa se consolidó tres semanas después, el 15 de octubre de 1946. En el momento del lanzamiento de la línea en 1946, la estructura de tarifas comercializada desde España fijaba el billete de ida en 11.435 pesetas y el de ida y vuelta, en 20.583 pesetas, fijando la facturación por maleta en 114,35 pesetas. En el mercado argentino, los pasajes con origen en Buenos Aires y destino Madrid cotizaban a 3.381 pesos argentinos el trayecto sencillo y 6.086 pesos el billete de ida y vuelta. CAPACIDAD OPERATIVA Y FLOTA ACTUAL Ocho décadas después del vuelo inaugural, Argentina se mantiene como uno de los mercados de mayor capacidad dentro de la red transatlántica de Iberia. En la actualidad, la conexión entre el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza) cuenta con tres frecuencias diarias programadas, operadas en su mayoría con modelos Airbus A350, los de mayor envergadura y capacidad de la flota de la compañía. Asimismo, durante la temporada alta estival de 2026 (meses de junio, julio y agosto), la aerolínea elevó su operativa hasta las cuatro frecuencias diarias para absorber el incremento de la demanda entre ambos países. PLAN ESTRATÉGICO El mercado argentino figura como uno de los destinos prioritarios dentro del 'Plan de Vuelo 2030', la nueva hoja de ruta estratégica lanzada por la compañía para consolidar su negocio de largo radio en el quinquenio. Marina Colunga, directora Comercial de Iberia para América Latina, ha señalado que esta efeméride supone el inicio de "una historia que ha conectado ambos países desde entonces y ha permitido no solo crear un puente entre Madrid y Buenos Aires, sino también conectar personas, culturas, familias y una profunda amistad entre los dos pueblos". Con motivo del aniversario, la aerolínea ofrece hoy una acción gastronómica temática en todas sus cabinas. En los vuelos con origen Buenos Aires se sirve milhojas de dulce de leche con crema de canela en clase Business y mousse de queso con coulis de membrillo en Turista y Turista Premium. En los trayectos desde Madrid, el menú incluye cremoso de dulce de leche en Business y mousse de dulce de leche en el resto de pasaje.

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Turespaña reúne a 200 profesionales en Argentina y Perú para promocionar el turismo 'premium' español

Turespaña, a través de la Consejería de Turismo en Buenos Aires, ha celebrado entre el 14 y el 18 de septiembre la edición 2026 del 'roadshow' 'España Única' en Rosario, Buenos Aires (Argentina) y Lima (Perú), un encuentro promocional que ha reunido a más de 200 profesionales del sector turístico suramericano para impulsar el posicionamiento del país en el segmento de alto poder adquisitivo. La iniciativa, enmarcada como una de las principales acciones promocionales de la Consejería en 2026, ha contado con la participación de siete destinos españoles: Aragón, Castilla-La Mancha, Cataluña, Extremadura, País Vasco y las ciudades de Madrid y Valencia. Durante las jornadas, los representantes autonómicos y locales mantuvieron encuentros de negocio con agentes de viajes y comercializadores especializados para presentar novedades en cultura, patrimonio, gastronomía y alojamientos exclusivos. Según ha detallado el organismo, 'España Única' se integra en el Plan Marco Turismo 2026-2028 de Turespaña, cuyo objetivo central es diversificar la oferta hacia itinerarios alternativos a los circuitos tradicionales bajo criterios de sostenibilidad, autenticidad y calidad. Desde su puesta en marcha en 2023, este programa ha recorrido ocho ciudades en cuatro países de América del Sur, consolidándose como una herramienta de promoción y conexión entre los destinos españoles y los profesionales que comercializan el producto turístico de estos mercados emisores, especialmente enfocado en el segmento premiun. CRECIMIENTO EN LOS MERCADOS EMISORES En cuanto al comportamiento de la demanda, Argentina se consolida como el principal emisor de turistas suramericanos hacia España. Tras alcanzar en 2025 un máximo histórico con cerca de 820.000 visitantes (+22,9%), los datos acumulados entre enero y julio de 2026 reflejan la llegada de 481.247 turistas argentinos, un 1,3% más que en el mismo periodo del año anterior. Por su parte, Perú se sitúa como el mercado con mayor tasa de expansión en la región. En los siete primeros meses de 2026, un total de 180.715 turistas peruanos viajaron a España, lo que supone un incremento del 29,3% en comparación con el mismo tramo de 2025. Desde Turespaña han destacado que este dinamismo responde, entre otros factores, al refuerzo continuo de la conectividad aérea entre España y los países sudamericanos.

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"Una camiseta para toda la vida": Messi presenta la camiseta oficial para su despedida

Redacción deportes, 22 sep (EFE).- "Último partido... Una camiseta para toda una vida". Así tituló el astro argentino Leo Messi un vídeo en sus redes sociales con imágenes de la camiseta de edición especial para su despedida de la selección argentina, el próximo 6 de octubre, en el encuentro ante Benín en el estadio Monumental de Buenos Aires. La camiseta conmemorativa conserva el diseño clásico de la Albiceleste, con bandas verticales celestes y blancas, aunque con un giro especial en los detalles: el cuello y los puños llevan un ribete dorado, en lugar del celeste habitual, y tanto el escudo de la AFA como su nombre, Messi y el número 10 aparecen bordados en dorado. Además en la espalda, la prenda, cuenta con un estampado de rayos que se despliegan desde el centro del número 10 a modo de sol, un guiño al Sol de Mayo del escudo argentino, que enmarca el nombre y el número de la leyenda del fútbol con un efecto de textura degradada. El capitán argentino anunció su retirada del combinado nacional el pasado 31 de agosto. "Me vacié. Ya no tengo más para dar", afirmó entonces al confirmar el final de su etapa como internacional. Messi debutó con la selección absoluta el 17 de agosto de 2005, en un amistoso ante Hungría, en el que ingresó en el segundo tiempo y fue expulsado pocos segundos después. Dos décadas más tarde, cierra su carrera con la Albiceleste con 125 goles y 68 asistencias en 207 partidos disputados, cifras que lo consagran como el máximo goleador histórico de la selección argentina. Las entradas para el partido, oscilan entre los 90.000 pesos argentinos (unos 51 euros al cambio) de la zona Popular y los 480.000 pesos (cerca de 271 euros) de la Platea Media San Martín y Belgrano, según los precios publicados por la AFA. EFE

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Iberia celebra el 80 aniversario de su primer vuelo entre Madrid y Buenos Aires

Madrid, 22 sep (EFE).- Iberia celebra este martes el 80 aniversario de su primer vuelo entre Madrid y Buenos Aires, que convirtió a la aerolínea española en la primera en conectar por vía aérea ambas ciudades y dio inicio a la historia de la empresa en Latinoamérica. El primer vuelo, que tuvo lugar el 22 de septiembre de 1946, se hizo a bordo de un avión Douglas DC-4, que conectó ambas ciudades tras aproximadamente 36 horas de travesía y después de hacer escalas en Villa Cisneros (Sáhara Occidental, antigua colonia española), Natal y Río de Janerio (Brasil) para, finalmente, llegar a Buenos Aires, recordó este martes Iberia en un comunicado. Argentina en la actualidad se mantiene como uno de los mercados con una mayor capacidad para Iberia en América Latina, al contar con tres vuelos diarios, la mayor parte de ellos operados con el A350, el avión más grande de la flota. Este año, durante los meses de verano boreal, Iberia llegó a operar cuatro vuelos al día entre Buenos Aires y Madrid en junio, julio y agosto. Cabe mencionar que Argentina es uno de los países que está priorizado la compañía dentro del Plan de Vuelo 2030, la hoja estratégica que lanzó recientemente para apuntalar su desarrollo durante los próximos años. EFE

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Aragón presenta su oferta turística ante 180 operadores de Argentina y Perú en el 'roadshow' España Única

La Dirección General de Turismo y Hostelería del Gobierno de Aragón ha participado por segundo año consecutivo en el 'roadshow' España Única, organizado por la Oficina de Turespaña en América del Sur para acercar a los operadores turísticos de Argentina y Perú la oferta de destinos españoles menos conocidos en estos mercados y generar nuevas oportunidades de negocio. La acción, desarrollada esta semana entre el 14 y el 18 de septiembre, ha incluido cuatro encuentros en Rosario, Buenos Aires y Lima, con la participación de 180 operadores turísticos seleccionados por Turespaña entre agencias especializadas en la comercialización de viajes a España, ha informado el Gobierno autonómico. Durante las jornadas, Turismo de Aragón ha presentado una oferta basada en la singularidad y autenticidad del destino, con especial atención a nuevos productos como Aragón con Alma, vinculado al turismo religioso, y a la oferta premium y de agencias receptivas de la Comunidad. También se han promocionado los recursos culturales, gastronómicos y de compras, entre los principales motivos de viaje de los turistas procedentes de estos mercados. La participación de Aragón busca abrir nuevas oportunidades para la llegada de visitantes internacionales y diversificar los mercados emisores, aprovechando además la posición de la Comunidad entre Madrid y Barcelona y su conexión con otros destinos españoles incluidos en la iniciativa. ARGENTINA Y PERÚ, MERCADOS EN CRECIMIENTO Argentina se consolidó en 2025 como el segundo mercado emisor hispanoamericano hacia España, con 821.145 viajeros, un 23,37% más que el año anterior, y cerca de siete millones de pernoctaciones. El mercado argentino es también el segundo en gasto total y registra una estancia media de 8,5 días. La conectividad aérea constituye uno de los principales factores de oportunidad para este mercado, con 61 frecuencias semanales entre Argentina y España. Además, Rosario contará por primera vez con conexión directa con Madrid a partir de octubre, ampliando las posibilidades de captación de viajeros procedentes del interior del país. Por su parte, 238.807 viajeros peruanos visitaron España en 2025, con 1.178.082 pernoctaciones. En lo que va de 2026, el número de viajeros procedentes de Perú ha crecido un 29,3 % respecto al mismo periodo del año anterior. Lima cuenta actualmente con 38 frecuencias semanales con España.

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Los tapices de Goya de las Colecciones Reales llegan al Museo Nacional de Bellas Artes de Argentina

El Museo Nacional de Bellas Artes de Argentina ha inaugurado la exposición 'Goya en Buenos Aires. Tapices de las Colecciones Reales de España', que se podrá ver hasta el próximo 17 de enero. Así lo ha dado a conocer este martes Patrimonio Nacional, que ha detallado que el museo exhibe en esta muestra dos de los paños "más célebres" de Francisco de Goya, 'La cometa' y 'La gallina ciega', pertenecientes a la Colecciones Reales. Según ha apuntado, los tapices diseñados por Goya constituyen "uno de los conjuntos más sobresalientes" de las Colecciones Reales españolas. Entre 1775 y 1792, bajo los reinados de Carlos III y Carlos IV, el artista aragonés realizó los diseños para siete grandes series destinadas a diferentes estancias de los palacios de El Pardo y San Lorenzo de El Escorial. "Su aportación supuso una profunda renovación de la decoración cortesana. Frente a los tradicionales temas mitológicos, históricos o alegóricos, Goya llevó a los palacios escenas de la vida cotidiana: juegos populares, paseos, fiestas, diversiones campestres y momentos de ocio", ha manifestado. En cuanto a 'La gallina ciega', la institución ha indicado que fue concebido para el dormitorio de las infantas en el Palacio Real de El Pardo y es "una de las composiciones más célebres" de Goya. PAISAJE Y ARQUITECTURA "El artista despliega aquí una particular atención a la naturalidad de las figuras, la riqueza de sus indumentarias y la relación equilibrada entre paisaje y arquitectura", ha señalado, para después añadir que, en la actualidad, se expone en la Galería de las Colecciones Reales. Por su parte, 'La cometa' fue realizado para el comedor de los Príncipes de Asturias en el Palacio Real de El Pardo. El tapiz muestra a varios jóvenes disfrutando del juego en un paisaje abierto. "Goya combina la naturalidad de las figuras con la riqueza de sus indumentarias y establece un delicado equilibrio entre personajes, arquitectura y naturaleza", ha detallado, al tiempo que ha remarcado que se conserva en el Palacio Real de Aranjuez, donde forma parte de la decoración del antiguo teatro de la residencia. La exposición --según Patrimonio Nacional-- pone también el foco en la "extraordinaria complejidad" del proceso de creación de estos tapices. Así, ha indicado que la ejecución comenzaba con un cartón pintado a tamaño natural por Goya, que servía de modelo a los maestros tejedores de la Real Fábrica de Tapices. A partir de esa pintura, los artesanos trasladaban la composición al tejido mediante un elaborado proceso con hilos de lana y seda. GRABADOS Y PINTURAS En 1906, el creador y primer director del Museo Nacional de Bellas Artes de Argentina, Eduardo Schiaffino, adquirió en Europa un conjunto inicial de cuatro grabados de Goya. "Aquel núcleo se enriqueció con el tiempo con pinturas como 'Fiesta popular bajo un puente' e 'Incendio de un hospital', y con las series completas de grabados 'Desastres de la guerra' y 'Caprichos', entre otras piezas que hoy integran el guion permanente y que se exhiben en la sala contigua", ha resaltado Patrimonio Nacional. Por otro lado, Patrimonio Nacional ha explicado que la muestra forma parte del plan de actuación del Consejo Internacional de Mecenas de las Colecciones Reales y se realiza con el impulso de la Fundación Callia. Asimismo, ha puesto de relieve que es la primera vez que la Galería de las Colecciones Reales presenta una obra invitada en América, "una iniciativa que nace con vocación de continuidad en otros países, como testimonio de la historia compartida entre España y el continente americano". En 1928, con motivo de las celebraciones organizadas en Buenos Aires en torno a la figura de Francisco de Goya, el entonces Real Patrimonio autorizó el envío a Argentina de diez tapices diseñados por el artista y tejidos por la Real Fábrica de Tapices de Santa Bárbara. "Ahora, un siglo después, esta nueva exposición permite al público argentino acercarse nuevamente al resultado de la relación entre Francisco de Goya, la Corona española y la Real Fábrica de Tapices", ha subrayado. Al acto de inauguración han asistido, entre otros, el secretario de Cultura de la Nación Argentina, Leonardo Cifelli; el embajador de España en Argentina, Joaquín María de Arístegui Laborde; la presidenta de Patrimonio Nacional, Ana de la Cueva; y el director del Museo Nacional de Bellas Artes, Andrés Duprat. También han partidipado el director de las Colecciones Reales de Patrimonio Nacional y de la Galería de las Colecciones Reales, Víctor Cageao; la presidenta del Consejo Internacional de Mecenas de las Colecciones Reales, Carmen Reviriego, y el presidente de la Asociación de Amigos del Museo Nacional de Bellas Artes, Julio Crivelli.

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Messi presenta la camiseta con la que se despedirá de Argentina: «Una para toda la vida»

Leo Messi cerrará su círculo con la selección argentina el próximo 6 de octubre. Será en el Estadio Monumental de Buenos Aires contra Benin y se está preparando una despedida por todo lo alto para el ídolo local. Messi ha desvelado la camiseta que llevará para despedirse de Argentina. A través de las redes sociales, ha mostrado la zamarra con la que disputará su último encuentro como internacional, poniendo así el broche a la prolífica carrera con el combinado albiceleste. «Último partido... Una camiseta para toda la vida», ha escrito Leo Messi. Uno de los principales detalles de la camiseta es que tendrá los números en dorado y predominará más el color celeste . También destaca la presencia en la parte trasera de la camiseta del Sol de Mayo , uno de los símbolos más representativos del país. Un especial guiño para uno de los jugadores más importante de la historia del fútbol argentino. Leo Messi anunció el pasado 31 de agosto que dejaba la selección. Lo hizo a través de una emotiva carga en la que aseguraba que le dolía «en el alma», pero que entendía que «era el momento». El futbolista, de 39 años, aseguró en su carta que la decisión llega «después de este tiempo que pasó desde la final» y «pensándolo mucho». «Fue una decisión que dolió y duele en el alma pero entiendo que es el momento. Les juro que siempre dejé todo, no solo los últimos años que se ganó todo antes también y siempre peleé y me dejé todo por esta camiseta, por darles alegrías y hacer que se sientan orgullosos de ser argentinos a través del fútbol», explicó.

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