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Pacífico — página 4

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Descubren un diente fosilizado de mastodonte de 10.000 años de antigüedad en California

Este hallazgo puede dar pistas sobre el comportamiento de este enorme y extinto mamífero El negro que acabó en nuestros cosméticos: la historia del pigmento que también preocupa por su inhalación Un grupo de paleontólogos ha descubierto un diente fosilizado excepcionalmente bien conservado perteneciente a un antiguo mastodonte del Pacífico ( Mammut pacificus). Una pieza localizada en una de las reservas naturales del Distrito Regional de Espacios Abiertos de la Península Central (Midpen) en California (Estados Unidos) y que tiene 10.000 años de antigüedad, apuntan los especialistas. El fósil fue descubierto de casualidad , en el lecho de un arroyo durante un trabajo de campo para un proyecto de mejora del hábitat de Midpen, enfocado en la protección de la rana norteña de patas rojas, también llamada rana aurora. El diente de este enorme mamífero casi pasa desapercibido : inicialmente, el incisivo parecía una roca de forma extraña, aunque posteriormente este grupo de paleontólogos confirmó que se trataba de un molar intacto de un mastodonte del Pacífico adulto. “Como geólogo, he salido al campo y he visto cosas, pero sin duda nada tan emocionante como esto”, Brigid Lynch, geomorfóloga de Balance Hydrologics. Los investigadores creen que los mastodontes envolvían sus trompas alrededor de las ramas, arrancando el follaje de los árboles para alimentarse “El diente en sí está en perfectas condiciones . Es el molar de mastodonte más completo de nuestra zona y el más espectacular que he visto jamás”, celebró el paleontólogo y propietario de Pacific Paleontology, Wayne Thompson. La investigación sobre el diente está lejos de terminar. Midpen donó el diente fosilizado a la Escuela de Sostenibilidad Doerr de la Universidad de Stanford. Ahora, los investigadores planean utilizar la datación por carbono en el molar para determinar su edad exacta, aunque estiman una antigüedad de 10.000 años . “Podemos estudiar los fósiles para comprender mejor el pasado de la Tierra , la fauna del pasado y el ecosistema del que formaban parte, y para ayudarnos a hacer mejores predicciones y tomar mejores decisiones sobre cómo ayudar a que nuestros ecosistemas y la biodiversidad prosperen en el futuro”, añade la directora de la Colección de Especímenes de Geociencias de Stanford, Christine Garcia. Tras los pasos del mastodonte Esta pieza es una oportunidad para saber más sobre el mastodonte del Pacífico , la especie de mastodonte más reciente en ser reconocida y que se distingue del mastodonte americano (Mammut americanum) por sus dientes más estrechos, huesos de las patas más gruesos y diferencias en los colmillos. Los investigadores creen que el hábitat de este enorme animal abarcaba las áreas que hoy son California, Oregón, la región norte de las Montañas Rocosas en el oeste de Estados Unidos y partes de México. Estos enormes herbívoros, que utilizaban sus enormes trompas para arrancar hojas, brotes tiernos o frutos de plantas altas, vivieron durante el Pleistoceno y se extinguieron hace 11.700 años.

elDiario.eselDiario.es•Raquel Sáez17 sept

EEUU anuncia la intercepción y hundimiento de otra supuesta estación de repostaje de la banda Los Choneros

El Ejército de Estados Unidos ha anunciado la intercepción, evacuación y hundimiento de una embarcación en el océano Pacífico oriental que nuevamente ha identificado con "una estación flotante de repostaje" a la que ha vinculado a la banda criminal ecuatoriana Los Choneros y con "operaciones ilícitas de narcotráfico en alta mar". "Bajo la dirección del Mando Sur del Ejército (SOUTHCOM), las fuerzas de la Fuerza Operativa Conjunta del Hemisferio Occidental (JTF-WHEM, por sus siglas en inglés) han interceptado con éxito una estación flotante de repostaje que prestaba apoyo a operaciones ilícitas de tráfico de drogas en el mar en el Pacífico oriental", ha anunciado el propio SOUTHCOM en redes. Al hilo, el Mando Sur ha citado "información de inteligencia" que habría confirmado la conexión "de la embarcación con la violenta organización narcoterrorista Los Choneros". Indicando que "las personas detenidas a bordo han sido entregadas a las autoridades ecuatorianas" sin precisar cuántos arrestos ha habido, el órgano militar ha afirmado que, "tras registrar la embarcación y desembarcar a la tripulación, las fuerzas estadounidenses la han hundido". "Junto con nuestros socios ecuatorianos, perseguimos sin tregua a los narcoterroristas que se aprovechan de nuestros ciudadanos, socavan la seguridad hemisférica y dejan a su paso muerte y sufrimiento", ha declarado el comandante del SOUTHCOM, Francis Donovan, que ha defendido que "esta operación deliberada, legal y precisa salva vidas".

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae17 sept

Colombia y la expansión de la coca

Según el informe publicado por la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito ( ONUDD ), Colombia contó en 2024 con unas 261.000 hectáreas de cultivos de hoja de coca, un 3.5% más que las sembradas en 2023. El crecimiento se dio principalmente en la región Pacífico, donde el área sembrada aumentó 14%, al pasar de 107.078 hectáreas en 2023 a 121.612 en 2024. La expansión de los cultivos ilícitos y de la producción de cocaína continúa alimentando las disputas entre grupos armados y estructuras criminales que buscan controlar corredores estratégicos, zonas de producción y rutas utilizadas para sacar la droga hacia los mercados internacionales. La explicación del crecimiento de estos cultivos -pese a décadas de políticas antidrogas-, no puede reducirse a un solo gobierno ni a una única decisión de política pública: se trata de un fenómeno estructural en el que convergen factores de seguridad, economía, presencia estatal y dinámicas internacionales del narcotráfico. La coca prospera donde el Estado está ausente . Allí donde las instituciones no garantizan seguridad, justicia, infraestructura, oportunidades económicas ni servicios básicos, las organizaciones criminales llenan ese vacío . No solo administran el negocio del narcotráfico; terminan gobernando territorios completos, imponiendo reglas, resolviendo conflictos y ofreciendo una economía ilegal que resulta más rentable que cualquier alternativa legal. A eso se suma un elemento que con frecuencia desaparece del debate público: la demanda mundial de cocaína . Mientras exista un mercado internacional dispuesto a pagar altos precios por la cocaína, continuará existiendo un incentivo económico para sembrar coca. No hay actualmente ningún negocio rural que ofrezca la rentabilidad que ofrece la coca . Mientras eso no cambie, siempre habrá personas que ingresen a esa economía ilegal. El presidente Abelardo de la Espriella ha comenzado una ofensiva militar contra los grupos armados ilegales que controlan las regiones productoras de coca y ha prometido el regreso de la fumigación aérea sobre los cultivos de hoja de coca, actividad que no fue contemplada durante el periodo del gobierno de Petro , que priorizó estrategias como la sustitución voluntaria de cultivos. Con ese fin, el Consejo Nacional de Estupefacientes hizo oficial la resolución que pone en marcha una estrategia experimental para evaluar, bajo condiciones controladas, si la aspersión aérea puede volver a ser utilizada. Este plan contempla el uso de glufosinato de amonio, en lugar del tradicional glifosato. El nuevo químico por utilizar cuenta con el aval de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales para actividades de erradicación terrestre y será ahora sometido a evaluación mediante aplicación aérea. Con fumigación selectiva, erradicación firme, sustitución productiva real y presencia del Estado en el territorio, la estrategia del presidente De la Espriella busca romper el círculo de la coca, devolverle al campesino opciones y al país seguridad. Colombia podría empezar a revertir una historia de fracasos y demostrar que es posible sembrar legalidad donde hoy solo crece la hoja de coca .

La NaciónLa Nación17 sept
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EE.UU. hunde otra estación flotante vinculada a Los Choneros en el Pacífico

Washington, 16 sep (EFE).- Estados Unidos interceptó este miércoles y posteriormente hundió una estación flotante de reabastecimiento que, según el Comando Sur, apoyaba operaciones de narcotráfico en el Pacífico oriental y estaba vinculada a la organización criminal ecuatoriana Los Choneros, en una nueva operación coordinada con Ecuador. Las fuerzas de la Fuerza de Tarea Conjunta del Hemisferio Occidental (JTF-WHEM), bajo la dirección del Comando Sur, retiraron a las personas que se encontraban a bordo y las entregaron a las autoridades ecuatorianas. Tras despejar la embarcación y desembarcar a la tripulación, las fuerzas estadounidenses hundieron el buque, según informó el Comando Sur. No se reportaron muertos en esta operación. La acción se suma a varias operaciones estadounidenses contra estaciones flotantes de reabastecimiento que, según Washington, forman parte de las redes logísticas utilizadas por Los Choneros para el narcotráfico. El Comando Sur informó de interdicciones similares el 28 de agosto y los días 5, 7, 8 y 15 de septiembre, además de la realizada este miércoles. En paralelo, Estados Unidos mantiene desde agosto una campaña de ataques contra embarcaciones que identifica como vinculadas al narcotráfico. El 24 de agosto retomó las operaciones letales después de una pausa de más de dos meses y, para entonces, había contabilizado 67 ataques con 223 muertos . Desde esa fecha se han producido nuevas acciones en el Caribe y el Pacífico oriental, mientras Washington sostiene que sus operaciones buscan desmantelar las redes de narcotráfico y proteger la seguridad del hemisferio. EFE

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae17 sept

EEUU intercepta y hunde en el Pacífico una embarcación supuestamente vinculada a la banda Los Choneros

El Ejército de Estados Unidos ha anunciado este miércoles la interceptación y hundimiento en el océano Pacífico de una embarcación usada supuestamente para el reabastecimiento de combustible en operaciones de narcotráfico que vincula a Los Choneros, antes de agregar que los detenidos en la operación serán entregados a las autoridades de Ecuador. El Mando Sur de Estados Unidos (SOUTHCOM) ha indicado en un mensaje publicado en redes sociales que la operación, llevada a cabo el martes, permitió "interceptar con éxito" una "estación flotante de reabastecimiento que daba apoyo a operaciones ilícitas de narcotráfico marítimo en el Pacífico oriental". "La información de Inteligencia confirmó la vinculación de la embarcación con la violenta organización narcoterrorista Los Choneros", ha señalado, antes de resaltar que "tras inspeccionar la nave y desembarcar a la tripulación, las fuerzas estadounidenses procedieron a hundirla". Así, ha recalcado que "las personas retiradas de la embarcación serán entregadas a las autoridades ecuatorianas" y ha agregado sus fuerzas "siguen llevando a cabo operaciones precisas y profesionales para desmantelar las redes logísticas que alimentan el narcotráfico en el hemisferio occidental". "Estamos ejerciendo una presión implacable sobre estos narcoterroristas y golpeándolos donde más les duele: desmantelando sus complejas redes, interrumpiendo su sofisticada logística y asestando un golpe a sus finanzas", ha dicho el comandante del SOUTHCOM, Francis Donovan, quien ha subrayado que "esta es la pinta de una fricción sistémica total". Esta actuación se enmarca en un momento en el cual el Ejército estadounidense ha reivindicado la interceptación y hundimiento desde finales del pasado mes de agosto de al menos siete embarcaciones ecuatorianas, en aguas del Pacífico, a las cuales ha vinculado con la banda criminal Los Choneros, la más grande de Ecuador.

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae16 sept
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EE.UU. suma siete barcos de pesca hundidos en Ecuador por supuesto apoyo al narcotráfico

Quito, 15 sep (EFE).- Estados Unidos sumó este martes su séptima embarcación ecuatoriana de pesca bombardeada y hundida en el océano Pacífico desde el 28 de agosto, en una campaña contra este tipo de barcos por supuestamente dar apoyo y reabastecimiento de combustible a lanchas de Los Choneros, la banda criminal más antigua que opera en Ecuador. Las interceptaciones son realizadas por los marines de EE.UU., que abordan las embarcaciones en lanchas rápidas para desalojar a la tripulación y posteriormente volar por los aires las naves con artillería pesada lanzada desde helicópteros. El despliegue se hace desde el buque San Antonio (LPD-17), que se encuentra patrullando las aguas donde tradicionalmente opera la flota pesquera de Ecuador y que también atraviesan las lanchas que parten desde las costas ecuatorianas con grandes cantidades de cocaína rumbo a Norteamérica. En las imágenes difundidas por los marines se aprecia cómo los pescadores levantan las manos sorprendidos al verse apuntados por los fusiles de una numerosa agrupación de marines. Esta campaña comenzó el 28 de agosto en los días previos a la visita que la pasada semana realizó a Quito el secretario de Estado de EE.UU., Marco Rubio, y en el marco del Escudo de las Américas, la coalición internacional contra el crimen organizado promovida por Donald Trump que reúne a una quincena de gobiernos de derecha de países de América Latina. El presidente de Ecuador, Daniel Noboa, ha sido el más abierto a que EE.UU. realice operaciones militares en su territorio contra las bandas criminales a las que ha declarado terroristas, dentro de la "guerra" que mantiene contra ellas desde inicios de 2024 por la ola de violencia criminal sin precedentes en la que está inmerso el país andino. EE.UU. asegura tener información de inteligencia que apunta a que estas embarcaciones son supuestamente parte de la red de Los Choneros para llevar cocaína a Norteamérica, al brindarles apoyo logístico y reabastecimiento de combustible. La primera embarcación atacada fue 'Los Tres Hermanos' el 28 de agosto, le siguió el 2 de septiembre el 'Conquista 2' y al día siguiente el 'OM2', mientras que el día 5 fue el turno del 'María Candelaria', el día 8 le tocó al 'Don Rufo' y el 10, el mismo que Rubio estaba en Quito, fue destruido el pesquero 'Montecristi'. Este martes fue hundido el 'Siempre Don Carlos'. Más allá de estos siete casos, pescadores y familiares han denunciado ataques contra otras tres embarcaciones entre enero y marzo cerca de las Islas Galápagos, incluido uno en el que desaparecieron ocho pescadores de los que todavía se desconoce su paradero. Según desveló The Washington Post, estas operaciones formaban parte de una operación encubierta de la Agencia Central de Inteligencia (CIA) independientemente de la campaña contra el narcotráfico en el Pacífico. Los pescadores son entregados a las autoridades de Ecuador, como ya ocurrió con los procedentes de las otras embarcaciones destruidas, sin que hasta el momento la Justicia ecuatoriana haya podido procesar por narcotráfico a ninguno de los implicados. El pasado viernes, un juez dejó en libertad a 28 de ellos al no encontrar indicios de delito, mientras que otros 32 habían sido puestos en libertad condicional, al imputarles un presunto delito de asociación ilícita. Consultado el pasado miércoles durante su visita a Quito, el secretario de Estado Rubio aseguró que estas operaciones no tienen intención de matar a pescadores y que buscan acabar con el narcotráfico marítimo de estas organizaciones criminales, que según el representante de la administración de Trump, actúan como terroristas. EFE

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae16 sept
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EE.UU. intercepta y hunde una embarcación supuestamente ligada al narcotráfico de Ecuador

Washington, 15 sep (EFE).- Fuerzas de Estados Unidos interceptaron este martes en el Pacífico una embarcación que, según el Comando Sur estadounidense, era utilizada para reabastecer de combustible en operaciones de narcotráfico vinculadas a la organización criminal ecuatoriana Los Choneros. Tras interceptar la embarcación, las fuerzas estadounidenses desembarcaron a la tripulación y posteriormente hundieron la nave y las personas rescatadas serán entregadas a las autoridades ecuatorianas, según informó el Comando Sur en X. El Comando Sur aseguró que información de inteligencia había confirmado la relación de la embarcación con Los Choneros y presentó la operación como parte de los esfuerzos de Estados Unidos para desarticular las redes logísticas empleadas por organizaciones dedicadas al narcotráfico en la región. La operación se suma a una serie de interdicciones estadounidenses de embarcaciones utilizadas presuntamente como estaciones flotantes de reabastecimiento en el Pacífico oriental. El Comando Sur informó de acciones similares el 28 de agosto y el 2, 7 y 8 de septiembre, varias de ellas relacionadas con Los Choneros. A diferencia de otras operaciones estadounidenses contra embarcaciones sospechosas de narcotráfico, algunas de las cuales han terminado con personas muertas, la acción de este martes terminó con la evacuación de la tripulación antes de que la nave fuera hundida. Las operaciones forman parte de una campaña de presión de Washington contra las redes de narcotráfico en el Pacífico oriental y se desarrollan en coordinación con Ecuador. Las operaciones se producen además en el marco del estrechamiento de la cooperación entre Washington y Quito en materia de seguridad. El secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, visitó Ecuador a comienzos de septiembre para abordar la lucha contra las organizaciones criminales transnacionales, en una gira por varios países de la región. Durante su estancia, Rubio destacó el refuerzo de la cooperación militar, policial y de inteligencia con Ecuador y señaló que la designación de Los Choneros y otras bandas como organizaciones terroristas por parte de Estados Unidos abre nuevas vías de coordinación. Washington también trabaja con Quito en la modernización del tratado bilateral de extradición, que permitió el año pasado la entrega a EE.UU. del líder de Los Choneros, José Adolfo Macías Villamar, alias Fito.

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae16 sept
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EE.UU. intercepta y hunde una embarcación ligada al narcotráfico de Ecuador

Washington, 15 sep (EFE).- Fuerzas de Estados Unidos interceptaron este martes en el Pacífico una embarcación que, según el Comando Sur estadounidense, era utilizada para reabastecer de combustible operaciones de narcotráfico vinculadas a la organización criminal ecuatoriana Los Choneros. Tras interceptar la embarcación, las fuerzas estadounidenses desembarcaron a la tripulación y posteriormente hundieron la nave y las personas rescatadas serán entregadas a las autoridades ecuatorianas, según informó el Comando Sur en X. EFE

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae15 sept

Lo plantaron en 1825 como alimento: 200 años después, se ha convertido en un árbol invasor que se combate con drones e insectos

Su fruta es de un rojo intenso, sabrosa y abundante, así que no cuesta mucho imaginarse la satisfacción que sintieron los hawaianos cuando a comienzos del siglo XIX descubrieron que el guayabo fresa ( Psidium cattleianum ) brotaba en sus tierras igual de bien que en los bosques de Brasil, de donde es oriundo. Tanto gustó aquel fruto dulce que, de hecho, acabó incorporándose a la gastronomía de las islas. Solo había un problema: el guayabo ha resultado ser una ávida especie invasora que dos siglos después trae de cabeza a las autoridades de Hawái. Tanto, que han tenido que recurrir a un aliado inesperado: el T. ovatus . Un año: 1812 . Aunque hay quien cree que la llegada del guayabo común a Hawái puede remontarse a mediados del siglo XVI , los expertos suelen situar el desembarco del guayabo fresa ( Psidium cattleianum ) en el archipiélago del Pacífico central en una fecha bastante posterior y más concreta: 1825 . Se dice que la especie se expandió por Hawái con el beneplácito de las autoridades, que lo vieron como un aliado para alimentar a la población con sus frutos rojizos, carnosos y sabrosos, las guayabas. Sea o no así, algo está claro: los frutales se adaptaron sorprendentemente bien a las islas, colonizando miles de hectáreas y convirtiéndose en una parte más del paisaje hawaiano. ¿Tan bien se adaptó? Sí. Aunque el Psidium cattleianum es originario del sureste de Brasil y sus bosques atlánticos , se adaptó sin problemas al ecosistema de Hawái. "Es especialmente notable su capacidad para invadir selvas tropicales en islas oceánicas", reconoce Julie S. Denslow, de la Universidad de Tulane, y sus colegas en un artículo en el que analizan precisamente la invasión del guayabo fresa en el archipiélago. De hecho la especie no solo ha llegado a Hawái, ha echado raíces en Mauricio, las Seychelles y Ogasawara , entre otras islas. Una invasora rápida y voraz . El problema no es solo que el guayabo se expandiera por Hawái, es que lo hizo con una fuerza sorprendente y alterando el ecosistema a su paso. En el casco concreto del archipiélago se amoldó tan bien al clima que los expertos recuerdan que en 2021 se consideraba "la segunda especie más abundante" en las islas, donde era posible encontrar ejemplares de Psidium cattleianum desde el nivel del mar a terrenos situados a 1.500 metros de altitud, además de zonas con registros de precipitaciones muy diferentes. Tan rápido se expande y tanto impacto genera que la UICN la considera una de las 100 peores especies invasoras del mundo. Y es entendible. El guayabo genera masas forestales que impiden el crecimiento de otras plantas, facilitan la erosión del terreno y complican la recarga de los acuíferos. Todo eso, explican desde Big Island Invasive Species Committee (BIISC) se traduce en una degradación del ecosistema y un castigo para el hábitat en el que viven la fauna nativa. En Xataka "Estamos ante una tormenta perfecta": por qué hay pueblos de Galicia peleando con una invasión masiva de moscas El porcentaje: 27% . Hace un tiempo la Universidad de Hawái se propuso averiguar cómo afecta la Psidium cattleianum a las cuencas hidrográficas del archipiélago y se encontró con un dato preocupante: los bosques infestados con sus árboles pierden un 27% más de agua que los bosques nativos de 'Ōhi'a lehua , el árbol nativo hawaiano más común. Por si eso no fuera suficiente, la Oficina de Agricultura de USA (USDA) advierte que, cuando cae, su pulpa se convierte en un foco de moscas de la fruta orientales ( Bactrocera dorsalis ), una plaga para los cultivos, ya que ataca a más de cuatrocientos tipos de frutas y verduras. El objetivo: mantenerla a raya . Con esos datos sobre la mesa se entiende mejor que las autoridades hawaianas lleven años (bastantes) buscando la forma de mantener a raya la Psidium cattleianum. En 2011 USDA ya informaba de que los científicos del Servicio Forestal de EEUU llevaban 15 años investigando y buscando posibles soluciones. No es una tarea sencilla porque el guayabo se expande con rapidez gracias a los animales que devoran su fruta y cortarlo tampoco sirve de mucho. Lo más probable es que rebrote con más vigor. "Es necesario tomar medidas", insistía ya en 2011 Russell S. Kokubun, del Departamento de Agricultura de Hawái. "El bosque nativo no puede protegerse del guayabo fresa invasor. Y aunque la mayoría de la gente no percibe la gravedad de la situación, los mapas topográficos reflejan el daño masivo que ya han sufrido los bosques a causa de esta planta invasora. Preservar el ecosistema del bosque nativo es fundamental para proteger recursos únicos para el futuro". ¿Y cuál es la solución? Se han planteado unas cuantas, como fomentar el consumo de carne de cerdo local, un animal con un papel clave en la expansión de la planta, ya que disemina las semillas. La propuesta más firme sin embargo tiene otro protagonista: el Tectococcus ovatus , una cochinilla oriunda de Brasil que controla la guayaba fresa de forma natural. No erradicará los árboles, pero ayuda a contener su expansión sin dañar otras plantas, insectos o animales. "Seguirá habiendo muchos guayabos fresa. Ralentizar su reproducción y su capacidad invasora ayudará a restablecer el equilibrio a favor de las plantas nativas, como el 'ohia", reivindicaba en 2011 Tracy Johnson, del Servicio Forestal de EEUU. El método se ha estudiado a fondo, aunque con resultados no siempre esperanzadores: en 2024 Denslow y sus compañeros explicaban que durante su estudio (2005-2020) el impacto del Tectococcus había sido limitado. Una ayuda extra . En su pulso con el guayabo las autoridades hawaianas no solo han recurrido a la cochinilla T. ovatus . Hace un año John P. Roche explicaba en Entomology Today que los investigadores han dado con una forma peculiar de facilitar la propagación del insecto: diseminarlo con ayuda de drones. Los científicos comprobaron que gracias al uso de pequeños vehículos teledirigidos podían avanzar mucho más rápido, aunque su tasa de éxito era algo menor que cuando se usaban pértigas: en vez del 97,6% del método tradicional, más lento , se alcanzó un 86,6% . El insecto no llega a matar la planta, pero sí genera unas agallas en sus hojas y sirve como un sistema de control natural. Imágenes | Malcolm Manners (Flickr) 1 y 2 y Wikipedia Vía | DAP En Xataka | Google mapeó el cerebro de una mosca y la comunidad hizo lo que tenía que hacer: entrenarla para jugar a Doom y a Super Mario - La noticia Lo plantaron en 1825 como alimento: 200 años después, se ha convertido en un árbol invasor que se combate con drones e insectos fue publicada originalmente en Xataka por Carlos Prego .

XatakaXataka•Carlos Prego14 sept
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La ruta marítima ártica, foco de tensión también para el medioambiente

Redacción Medioambiente, 14 sep (EFE).- La ruta marítima ártica no solo es foco de tiranteces geopolíticas; plantea también crecientes riesgos y retos ambientales como la contaminación de un entorno vulnerable y virgen, los residuos marinos y la disminución de la banquisa (capa de hielo flotante), según los expertos. Las implicaciones político-económicas y para el planeta del uso comercial de ese corredor cada vez más expandido, propiciado por el deshielo y los intereses de algunos países, es un tema acuciante en un momento en que los líderes de la Unión Europea (UE) celebran en Finlandia una cumbre sobre seguridad en el Ártico. La ruta ártica se compone fundamentalmente de la ruta marítima del Norte (RMN), que bordea la costa septentrional de Rusia y abarca el trayecto navegable por el océano Ártico que conecta el Atlántico y el Pacífico. Un portavoz de la Organización Marítima Internacional (OMI) ha señalado a Efe que esa vía "podría experimentar un aumento del tráfico marítimo debido a los efectos del cambio climático, que podrían hacerla más viable durante un mayor número de meses al año". El mandato de la OMI consiste en elaborar reglamentos para "garantizar la seguridad de los buques que operan en todo el mundo, incluidas las regiones polares, y para proteger el medio ambiente virgen". Las embarcaciones que operan en las regiones ártica y antártica afrontan "riesgos específicos" como malas condiciones meteorológicas, disponibilidad limitada de cartas náuticas, sistemas de comunicación y ayudas a la navegación, frío extremo, hielo y dificultad de acometer operaciones de rescate o limpieza en zonas remotas. Se prevé que esos retos "se agraven al aumentar y diversificarse el transporte marítimo en las regiones polares", señala el portavoz. En lo que respecta al planeta, el científico climático de Climate Central, Zachary Labe, ha indicado a Efe que, a medida que el hielo retrocede en la región y esas rutas se vuelven más accesibles, habrá "un aumento de la actividad de los buques en algunas zonas del Ártico, junto con una creciente preocupación por la contaminación y los residuos marinos". "Estos cambios traerán nuevos desafíos ambientales, económicos y geopolíticos en las próximas décadas, especialmente a medida que nos acercamos a la posibilidad de tener un océano Ártico prácticamente libre de hielo durante el verano", alerta. El Ártico es una de las regiones del planeta que está cambiando con mayor rapidez. Uno de los "indicadores más claros" de esa transformación es "la disminución del hielo marino del Ártico durante todo el año", lo cual acelera el calentamiento global al reducir la capacidad de la superficie para reflejar la radiación solar. "No solo se está reduciendo la superficie total cubierta por hielo marino, sino que el hielo también se está volviendo mucho más delgado y frágil, incluso en comparación con hace apenas 20 años", observa el científico. Para el profesor de Geopolítica en la Universidad de Middlesex, de Londres, Klaus Dodds, "la perspectiva de que se desarrollen y amplíen las rutas marítimas por el Ártico es una realidad" aunque "su consolidación no será sencilla". Ha afirmado a Efe que "una reducción de la superficie de hielo no implica la desaparición del hielo marino e incluso en un Ártico más cálido y húmedo persistirán la noche polar y una cantidad considerable de hielo, lo que seguirá suponiendo un riesgo para la navegación". También ha anticipado un aumento de "tensión geopolítica" en la región, especialmente en el sector europeo y ha advertido de que "un incremento de la actividad comercial y militar conlleva inevitablemente un mayor riesgo de incidentes y accidentes" en la zona". "En caso de producirse un siniestro marítimo, las condiciones del Ártico son especialmente implacables, tanto por las graves consecuencias sobre el medio ambiente como por las enormes dificultades que entraña afrontar una emergencia a bordo de un buque", ha remarcado. Para Paul Richardson, experto en Geografía y Ciencias Medioambientales de la Universidad de Birmingham (Reino Unido), "la creciente viabilidad de la Ruta Marítima Septentrional para el transporte marítimo comercial es una prueba tanto del drástico cambio climático como de una nueva era en la geopolítica". "Se ha convertido en una importante vía de transporte de combustible ruso con destino a China -sujeto a sanciones de Estados Unidos- y la mayor parte del transporte que circula por ahí está dedicado a hidrocarburos". Según ha puntualizado a Efe, "la extracción y utilización continuada de esos recursos acelerará el cambio climático y agravará los riesgos para los frágiles ecosistemas del Ártico".

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae14 sept
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Nicaragua entrega a Costa Rica la antorcha de la libertad centroamericana

San José, 13 sep (EFE).- Nicaragua entregó a Costa Rica este domingo la antorcha centroamericana de la paz y la libertad, en conmemoración del 205 aniversario de la independencia de la Corona española. La flama centroamericana fue entregada en el puesto fronterizo de Peñas Blancas, que comparten Nicaragua y Costa Rica en el Pacífico, en un acto que sobresalió por los colores oficiales de cada país y presentaciones artísticas y culturales. La ministra nicaragüense de Educación, Mendy Arauz Silva, quien traspasó la tea al ministro de Educación Pública costarricense, José Leonardo Sánchez Hernández, destacó el simbolismo de la antorcha para la unidad y la paz de la región. Nicaragua recibió la antorcha de la paz y la libertad de Centroamérica el jueves pasado en el puesto fronterizo Las Manos, frontera con Honduras, tras recorrer el territorio del país vecino. Este año no fue recibida por los esposos y copresidentes de Nicaragua, Daniel Ortega y Rosario Murillo, que delegaron a hacerlo el sábado, en Managua, a dos de sus hijos: Maurice Facundo y Camila Ortega Murillo. La antorcha recorrió 503 kilómetros en suelo nicaragüense y fue portada por 13.000 estudiantes, según las autoridades. El recorrido de la antorcha centroamericana de la paz y la libertad es uno de los actos conjuntos con los que la región conmemora su independencia todos los años. Cada septiembre, mes de la independencia, la flama recorre los cinco países de la región que se independizaron en 1821: sale de Guatemala, sigue hacia El Salvador, Honduras, Nicaragua, y finaliza en Costa Rica el día 15. El fin del recorrido de la antorcha coincide con la declaración de independencia de Centroamérica, el 15 de septiembre de 1821. EFE

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae13 sept

Perú dice que flota pesquera china está fuera de sus aguas jurisdiccionales en el Pacífico

Lima, 13 sep (EFE).- El Gobierno de Perú afirmó que la flota pesquera china que anualmente recorre el Pacífico oriental se encuentra fuera de sus aguas jurisdiccionales y rechazó que imágenes recientemente difundidas en redes sociales hayan sido tomadas dentro del área marítima perteneciente al país andino. "Ninguna embarcación pesquera de bandera extranjera ha ingresado al dominio marítimo peruano para realizar actividades pesqueras", aseveró en un comunicado el Ministerio de la Producción, a través de la información satelital que dispone. Esta institución aseguró que "la flota extranjera identificada se ubica aproximadamente a 266 millas náuticas (492 kilómetros) de la costa, es decir, fuera del dominio marítimo peruano y en aguas internacionales". Su ubicación actual está frente a la zona sur de las aguas peruanas, a donde llegaron desde el sur, tras bordear las aguas jurisdiccionales de Chile. El límite marítimo de cada país se fija comúnmente con una línea paralela a la costa que discurre a 200 millas (370,4 kilómetros) mar adentro. El monitoreo en Perú también comprende las 20 millas (37 kilómetros) adyacentes, donde el Estado realiza seguimiento y vigilancia de las embarcaciones que operan en esa zona. "Precisamente, el caso más reciente difundido en redes sociales fue verificado mediante la información disponible. La coordenada consignada en el video —15° 48.929' de latitud y 80° 41.849' de longitud— se encuentra a 274,15 millas náuticas (507,7 kilómetros) de la costa peruana", señaló el Ministerio. "Las 200 millas del dominio marítimo peruano están bajo vigilancia permanente. Si una embarcación extranjera ingresara a nuestras aguas para realizar actividad pesquera, su posición podría ser identificada y se activarían los mecanismos de control correspondientes. Hasta hoy, esa situación no se ha producido", enfatizó el viceministro de Pesca y Acuicultura, Jesús Barrientos. El Ministerio apuntó que, cualquier denuncia, reporte, fotografía o video que atribuya a una embarcación pesquera extranjera un ingreso al mar peruano debe ser contrastado con su posición satelital antes de afirmar que existe una incursión dentro de las 200 millas. "El mismo criterio se aplicará ante cualquier información que pueda difundirse posteriormente", apostilló. No obstante, según una investigación del portal Ojo Público, la Contraloría (Tribunal de Cuentas) detectó fallos en el sistema de control satelital del Ministerio de la Producción para vigilar embarcaciones extranjeras frente a las 200 millas peruanas. La autoridad de control señaló que la operatividad del Centro de Monitoreo carece de protocolos de actuación ante la detección de apagados de la señal satelital de la flota, la mayoría con bandera china. EFE

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae13 sept