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La Ertzaintza abre una investigación por la decapitación de una figura del rey en una manifestación de Ernai

En el transcurso de la marcha de las juventudes de la izquierda abertzale por Donostia, varios jóvenes encapuchados, subidos a unos contenedores, prendieron fuego a banderas de España y Francia Incidentes en Bilbao, Vitoria y Eibar contra seguidores de la selección española durante la final del Mundial La Ertzaintza ha abierto un atestado por desórdenes públicos y una investigación por la decapitación de una figura que emulaba al rey, Felipe VI, durante una manifestación “contra el fascismo” convocada este pasado domingo en Donostia por las juventudes de Sortu, Ernai. En el transcurso de la marcha, varios jóvenes encapuchados, subidos a unos contenedores, prendieron fuego a banderas de España y Francia. Antes de finalizar, manifestantes con el rostro cubierto levantaron en el recorrido una reproducción de rey Felipe VI, a la que derribaron y cortaron la cabeza. La Policía vasca ha abierto una investigación por estos hechos, así como diligencias por desórdenes públicos, según han confirmado a Europa Press fuentes del Departamento de Seguridad.

elDiario.es•elDiario.es Euskadi14 sept

Sánchez anuncia 23 millones más para comprar gafas y lentillas a niños y adolescentes

El presidente avanza la segunda fase del 'Plan Veo', del que ya se han tramitado más de 450.000 ayudas: "Para descubrir el mundo, primero hay que verlo bien" El Gobierno aprueba las ayudas de 100 euros para comprar gafas y lentillas a los niños hasta 16 años El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha anunciado este lunes la ampliación presupuestaria del 'Plan Veo', la estrategia para financiar gafas y lentillas a niños y adolescentes. En concreto, Sánchez ha avanzado 23 millones de euros más, que elevan la partida total a los 73 millones. “No es una medida puntual o aislada, forma parte de algo mucho más amplio, la salud de los menores”, ha defendido. Desde la puesta en marcha de este plan, en el último trimestre de 2025, ya se han beneficiado de las ayudas directas, de hasta 100 euros, “casi medio millón” de niños, niñas y adolescentes, ha cuantificado Sánchez. En concreto, se han tramitado 454.650 ayudas. Esa ayuda se gestiona a través del Colegio de Ópticos y Optometristas, que transfiere el presupuesto dedicado a esta medida. Las familias podrán descontar ese montante de la factura de los productos que adquieran en los centros ópticos. Por el momento, estará disponible hasta el 31 de diciembre. La segunda fase del plan, presentada este lunes, dota con 23 millones de euros más esta estrategia, con la que el Gobierno quiere cubrir una brecha en salud. “Para descubrir el mundo, primero hay que verlo bien”, ha defendido Sánchez, que ha reclamado que “ningún niño o niña de nuestro país tenga que vivir sin ver bien porque no puede permitirse corregir su problema de visión”. En España, según los datos del Gobierno, más de 700.000 menores sufren pobreza visual. Esto tiene repercusiones en todos los ámbitos. “Se estima que uno de cada tres niños con malos resultados académicos podría tener un problema visual no diagnosticado”, ha ejemplificado Sánchez.

elDiario.es•David Noriega14 sept

Este paseo marítimo de Barcelona acoge una sesión de cine al aire libre con la investigación oceanográfica como protagonista

La terraza del Institut de Ciències del Mar albergará una velada con tres destacados especialistas en ciencias marinas y la película "Los tigres" George y Malinka: la historia de amistad entre un delfín y un fotógrafo que se forjó bajo el agua Alberto Rodríguez bucea en 'Los tigres' en la cruda realidad de los buzos: “Su vida está siempre suspendida de un hilo” El paseo marítimo de la Barceloneta se transformará el próximo viernes 18 de septiembre en un espacio de encuentro entre la cultura y la ciencia marina gracias al ciclo “CSIC de Cine”. En esta tercera edición barcelonesa, la terraza del Institut de Ciències del Mar se convierte en la sede elegida para albergar una velada cinematográfica gratuita al aire libre centrada en la divulgación oceanográfica. La iniciativa, impulsada por la Vicepresidencia Adjunta de Cultura Científica y Ciencia Ciudadana del CSIC , busca acercar los principales retos marinos a la ciudadanía a través del cine , contando con el respaldo de la Delegación en Catalunya. El Institut de Ciències del Mar, ubicado entre el Hospital del Mar y las Torres Olímpicas, abrirá su terraza para acoger este evento divulgativo. En esta ocasión, la organización suma por primera vez la colaboración de la Unidad de Tecnología Marina, entidad que aportará su experiencia en expediciones y equipamiento oceánico. El objetivo principal de la cita es reflexionar sobre la conservación de los ecosistemas marinos mediante una propuesta que une entretenimiento y rigor. Tras el éxito cosechado con películas como Lo Imposible y Flow , el ciclo reafirma su vocación. El plato fuerte de la velada será la proyección del largometraje Los Tigres , thriller cinematográfico dirigido por Alberto Rodríguez que ganó el Premio Goya a los mejores efectos especiales. La cinta narra la historia de dos hermanos submarinistas, encarnados por los intérpretes Antonio de la Torre y Bárbara Lennie , quienes enfrentan situaciones de alta tensión derivadas de decisiones arriesgadas en su trabajo. Mientras él labora como buzo cerca de una petroquímica en Huelva , ella se dedica al estudio científico del medio marino y lo acompaña en cada inmersión, sirviendo la trama para debatir sobre el trabajo en el mar. La cinta narra la historia de dos hermanos submarinistas que se enfrentan a situaciones de alta tensión Antes de la proyección, la terraza del centro acogerá un coloquio previo moderado por expertos donde se abordarán las condiciones del buceo científico . En este encuentro participarán tres destacados especialistas en ciencias marinas: Jordi Sorribas, director de la Unidad de Tecnología Marina, junto a los investigadores del centro organizador Aurora Ricart y Jordi Solé . La investigadora Ricart expondrá sus trabajos sobre el impacto del cambio global en los bosques submarinos a través de la inmersión, mientras que el investigador Solé aportará sus análisis sobre la modelización de los recursos energéticos. El debate divulgativo pondrá sobre la mesa los efectos del cambio climático en las dinámicas oceánicas y la urgencia de proteger la biodiversidad costera frente a las presiones humanas. A través del intercambio de conocimientos, el equipo científico explicará cómo las variaciones térmicas y la alteración de los hábitats marinos afectan directamente a la sostenibilidad de los recursos del mar. La interacción directa con los asistentes permitirá trasladar las evidencias científicas recopiladas en las expediciones a reflexiones cotidianas, transformando la velada cinematográfica en un foro abierto sobre el océano. Accesible y con palomitas La accesibilidad constituye un pilar esencial de esta iniciativa en la capital catalana, garantizando que todas las personas puedan disfrutar de la experiencia en igualdad de condiciones. El encuentro previo contará con un servicio de interpretación en lengua de signos, subtitulado en directo y receptores de audiodescripción para personas con discapacidad auditiva o visual. El recinto está adaptado sin barreras arquitectónicas e incluye bucle magnético para usuarios de audífonos e información por correo. El evento dispondrá de un aforo de 120 localidades e incluirá palomitas y agua sin coste . La apertura de puertas será a las 19:00 horas, cerrando el acceso a las 19:30 horas para dar inicio al coloquio científico con el personal investigador. La proyección del filme comenzará a las 20:30 horas, asignándose los asientos disponibles por orden de llegada hasta completar el aforo del recinto. La organización ha previsto que, en caso de mal tiempo, las actividades programadas se trasladarán a un espacio interior de la sede. El recinto del instituto cuenta con excelentes conexiones de transporte público, situándose a escasos metros de la estación de metro Ciutadella-Vila Olímpica de la línea L4 y de varias paradas de autobús. Esta iniciativa reafirma el compromiso institucional de sacar la investigación de los laboratorios y llevarla directamente al espacio público en un entorno privilegiado junto a la playa . La combinación de suspense cinematográfico, debate riguroso y brisa marina promete consolidar una velada inolvidable donde el mar deja de ser un simple marco.

elDiario.es•Alberto Gómez14 sept

Pradales alerta de las "serias dificultades" de Sánchez para gobernar y le ve "en los minutos de descuento"

El lehendakari entrega ya al Parlamento el adelanto de su discurso de política general, en el que defenderá el "estilo" y "cultura diferenciada" de Euskadi en comparación con España El Constitucional tumba el recurso del PNV a la ley estatal de Vivienda y el PSE-EE celebra la derrota del Gobierno vasco El lehendakari, Imanol Pradales, alertará este jueves en el Parlamento Vasco, en su discurso en la sesión anual de política general, de las “serias dificultades” de Pedro Sánchez para gobernar en España y de que está ya “en los minutos de descuento”, por lo que debería “pisar el acelerador” para cumplir todos los “compromisos” adquiridos para la legislatura, entre los que el gran asunto pendiente es la transferencia de la gestión de la Seguridad Social. Por el contrario, defenderá que él, en Euskadi, ofrece un “estilo” y una “cultura propia”, “una forma de gobernar abierta al diálogo”. Pradales, del PNV, gobierna en coalición con los socialistas. Pradales ha entregado a la Cámara este lunes el adelanto de su discurso. El reglamento —con rango de ley— obliga a ofrecer las líneas maestras de la intervención con un “mínimo” de 72 horas de adelanto. El documento, de cinco folios, ha sido registrado oficialmente a las 9.44 horas, es decir, a 71 horas y 46 minutos del inicio del pleno. El lehendakari arrancará su mensaje más relevante del año con un repaso a la situación mundial desde la preocupación por la “incertidumbre”. Viajará por Ormuz, por Ucrania, por Estados Unidos, pero también reflexionará sobre el cambio climático y sobre los populismos y autoritarismos. En su caso, lleva todo el mandato avisando de los riesgos de la extrema derecha, pero también de los de la extrema izquierda. Para Pradales, Europa es el “campamento base” de Euskadi y no está acertando a “salir de su letargo”. Según Pradales, esa “incertidumbre” internacional está haciendo mella también en Euskadi, “directamente” en el bolsillo de familias y empresas. Sin embargo, considera que “es justo reconocer” que su Gobierno está dando respuestas acertadas. “La actividad económica, incluida la industrial, ha mantenido un crecimiento sostenido a lo largo de los últimos trimestres”, recalcará. Sin embargo, uno de sus mensajes centrales será el de que está intentando “preservar” con un “empeño especial” el clima político diferenciado de Euskadi. Pradales ve “preocupante” lo que ocurre “del Ebro para abajo”. “La impresión es de enfrentamiento permanente, sin puentes para el diálogo o el acuerdo. Parece que en la política española todo vale para ganar la batalla del tuit o del titular. Lo vemos todos los días. En la calle y en las instituciones públicas”, defenderá. Esta realidad es “inaceptable”, y a ello se le suman “problemas prácticos y concretos” del Gobierno de Sánchez, apoyado por su partido, “para tomar decisiones y aplicar las medidas que presenta”, cree el lehendakari. Agrega que, además, “no está cumpliendo todos los compromisos” firmados. Es evidente el retraso en el desarrollo completo del Estatuto de 1979, cuya fecha era 2025 y que acumula varios cambios de calendario. “Quedan pendientes materias relevantes de la agenda bilateral”, denunciará Pradales, aunque le admite a Sánchez “pasos” tanto en materia de autogobierno como en materia económica. Sin embargo, ahora España está ya “en los minutos de descuento” de la legislatura. Ello lo contrapone con un Ejecutivo vasco en plena forma y muy activo, al que le quedan dos años aún de recorrido. “Se inicia un curso político muy intenso, con una doble convocatoria electoral [en realidad triple, generales, forales y municipales]. Tenemos entre manos numerosos retos, proyectos, iniciativas, programas y proyectos de ley”, subrayará el presidente vasco. El pleno de política general se celebrará este jueves en el Parlamento Vasco. Pradales dispondrá de hasta hora y media para su discurso, que copará la sesión matinal. En la vespertina tendrá turno los partidos de la oposición y los que apoyan al Gobierno, PNV y PSE-EE. La Cámara lleva sin celebrar plenos desde finales de junio, prácticamente tres meses.

elDiario.es•Iker Rioja Andueza14 sept

La asesinada en México era una estudiante canaria de intercambio

La Fiscalía del país investiga el caso como un feminicidio Una estudiante canaria de 21 años que realizaba un intercambio académico en México ha sido asesinada en el estado de Morelos (centro) en un crimen que la Fiscalía investiga como feminicidio, según informaron este domingo autoridades locales. La gobernadora de Morelos, Margarita González Saravia, confirmó el crimen y aseguró que autoridades estatales establecieron contacto con el Consulado de España en México para brindar apoyo y acompañamiento a la familia de la joven, que se encontraba en el país como parte de un intercambio académico en la Universidad Autónoma del Estado de Morelos (UAEM). La UAEM identificó, en un comunicado, a la fallecida como Claudia Tacoronte Aguilera, de 21 años y procedente del municipio de Santa Brígida, en Gran Canaria. La joven estudiante realizaba un intercambio académico en el centro universitario mexicano procedente de la Universidad de Granada (sur de España). Por su parte, el fiscal de Morelos, Fernando Blumenkron, informó que los hechos ocurrieron el sábado en la Casa de la Cultura de Cuautla, municipio ubicado a unos 100 kilómetros al sur de la Ciudad de México. “El día de ayer encontramos esta noticia tan lamentable de una chica española, que ya tenemos conocimiento que es de esta nacionalidad”, dijo a medios locales el fiscal estatal, sin ofrecer más detalles de las circunstancias de lo ocurrido. Blumenkron indicó que el crimen se investiga inicialmente como feminicidio, conforme a los protocolos aplicables a las muertes violentas de mujeres, mientras las autoridades determinan si existieron razones de género. El fiscal agregó que inmediatamente se estableció contacto con el Consulado de España en México como parte del protocolo de atención para facilitar la comunicación con los familiares de la víctima. “Esto nos permitirá tener contacto con los familiares de ella (...) y les vamos a dar todo el apoyo”, afirmó. En México, un promedio de diez mujeres son asesinadas cada día, y una cuarta parte de los crímenes se porcesan como feminicidio, según cifras oficiales y de ONG. Pésame de la Universidad de Granada Tras conocerse la noticia, la Universidad de Granada ha trasladado su repulsa y condena ante el asesinato de Claudia, que estudiaba cuarto de Educación Infantil, según han informado a EFE fuentes de la Universidad de Granada. En un comunicado, la comunidad universitaria traslada sus “más sentidas condolencias, solidaridad y afecto” a la familia, allegados y compañeros de la joven “en estos momentos de tan profundo dolor”, y convoca un minuto de silencio a las 11:00 horas en la puerta de todos los centros de trabajo de la Universidad de Granada. “Como institución pública comprometida con la transferencia de conocimiento, la defensa de los derechos humanos y la construcción de un pensamiento crítico, la Universidad de Granada reitera la necesidad imperativa de erradicar toda forma de violencia ejercida contra las mujeres”, señala. El equipo de Gobierno de la Universidad de Granada se ha puesto a disposición de las autoridades consulares de España en México, así como de la familia de la joven, para prestar el apoyo necesario en estos momentos. El rector de la Universidad de Granada, Pedro Mercado, ha trasladado su “profunda tristeza” y la “rabia institucional” por este asesinato, y se ha puesto a disposición de la familia pra “ayudarles y acompañarles en este trance y en el viaje a México”. La Conferencia de Rectores y Rectoras de las Universidades Españolas (CRUE) también se ha sumado a las condolencias a la familia de la estudiante y ha expresado su profunda consternación y su más firme condena por este asesinato. CRUE ha querido trasladar todo su afecto a la familia y seres queridos de la joven, así como su apoyo a la Universidad de Granada y a la comunidad universitaria que la acogía en México. “Una estudiante que había emprendido con ilusión una experiencia internacional, con toda una vida por delante, ha sido víctima de un acto de violencia intolerable que conmociona al conjunto de las universidades españolas”, señala la organización. “Esta tragedia recuerda, por desgracia, la especial vulnerabilidad y sensación de inseguridad que siguen afrontando muchas mujeres. Ninguna mujer debería sentirse desprotegida ni ver condicionada su libertad para estudiar, viajar y desarrollar su proyecto de vida. CRUE reitera su rechazo absoluto a toda forma de violencia, se une al dolor de la familia y de las comunidades universitarias afectadas por esta pérdida irreparable y confía en que la Justicia determine con la mayor rapidez posible las responsabilidades”, concluye.

elDiario.es•Efe / Canarias Ahora14 sept

Enric Mas se reivindica y deja la Vuelta en casa 12 años después de la última victoria española

Tras muchas intentonas, el ciclista del Movistar Team suma la primera gran vuelta en su palmarés La crisis de Volkswagen toca de lleno en al fútbol alemán: el Bayern de Múnich entre los posibles afectados por los recortes A la quinta fue la vencida. Enric Mas (Movistar Team) conquistó este domingo la 81 edición de la Vuelta ciclista a España, tras imponerse al esloveno Primoz Roglic (Red Bull-BORA-hansgrohe) y al austrico Felix Gall (Decathlon CMA CGM Team), que acabaron en segundo y tercer lugar respectivamente. Un triunfo doblemente festejado en nuestro país, que ve como un ciclista local se sube a lo más alto del podio 12 años después, algo que no ocurría desde 2014, cuando Alberto Contador se enfundó el maillot rojo. Mas toma el relevo de Contador y no parece casualidad . El deportista balear se formó y creció como ciclista en las categorías inferiores de la Fundación Alberto Contador. El corredor del Movistar Team estaba llamado a ser su sucesor, aunque los resultados no acompañaban en las carreras importantes. El momento, tras varias intentonas, ha terminado llegando. El español ya tiene la primera gran vuelta en su palmarés. Mas celebra a la quinta El camino de Mas no ha sido fácil. El balear comenzó su andadura como ciclista en el Club Ciclista Sepelaco. De ahí, pasó a la Fundación Alberto Contador, donde estuvo tres temporadas avalado por el hombre que le acaba de pasar el testigo como último español ganador de la Vuelta. Todo apuntaba a que él sería su sucesor, llamado a pelear por las carreras más importantes . Después pasó al Klein Constantia y luego al Quick Step, al World Tour. Después de otras tres temporadas desembarcó en su actual equipo , Movistar, con el que ha alcanzado la gloria y al que no ha parado de elogiar en estas últimas semanas. Pero el camino hacia la victoria ha estado lleno de baches . Antes de su victoria, sumó tres segundos puestos y un tercero. Siempre se le resistía el maillot rojo. En cambio, Primoz Roglic sumó cuatro títulos y eclipsó al mallorquín. Tampoco tuvo protagonismo en el Tour de Francia, con un quinto puesto, tres abandonos y una decimonovena plaza. Su gran momento ha llegado en 2026. Tras la caída y retirada del esloveno Tadej Pogacar en la octava etapa, el balear tomó el mando con seguridad y autoridad . Desde ese momento, nadie le ha arrebatado el maillot rojo y confirmó que el título se quedaba en España cuando sobrevivió a la contrarreloj , donde apenas perdió tiempo respecto a sus perseguidores. “El día clave, el más especial fue el triunfo en Aitana , donde conseguí la victoria. Debuté en la Vuelta en 2017 y siempre he soñado y trabajado para esto”, apuntó el flamante campeón de la Vuelta 2026 a su llegada a la meta de Granada. Mas reconoció que seguramente se trataba del día más especial de su carrera . “He sentido simplemente nervios, un día con un mix de emociones, todas positivas, y ahora hay que seguir con lo que hago, y ya pienso en los próximos objetivos. En el deporte, a veces no hay tiempo para disfrutar las victorias”, cerró el balear, que por fin festeja su primera grande.

elDiario.es•Raquel Sáez14 sept

Cinco orangutanes bebés aparecen en un bosque de India y todo apunta a una trama de tráfico ilegal

Estos simios, en peligro crítico de extinción, solo se encuentran en estado salvaje en Indonesia y Malasia Tiburones, peces e invertebrados: casi 500 animales fueron rescatados del tráfico ilegal y ahora viven en este acuario ¿Cómo es posible que cinco orangutanes bebé terminaran en un bosque del estado de Odisha , en el este de la India, tan lejos de su hábitat natural? Es la pregunta que tratan de averiguar las autoridades indias desde hace unos días, después de encontrarse con las cinco crías de este animal en peligro de extinción dentro de su territorio. A través de fotografías y vídeos difundidos en redes sociales por los medios del país podemos ver a los pequeños simios sentados en el suelo del bosque comiendo plátanos, a miles de kilómetros de las selvas tropicales a las que pertenecen . Fuera de Indonesia y Malasia, no existen orangutanes en estado salvaje en ningún otro lugar del planeta. Según han compartido las autoridades, todo apunta a un caso de tráfico ilegal de fauna que ya están investigando . “Examinaremos toda la red: de dónde traían a los orangutanes y hacia dónde los llevaban. Investigaremos desde perspectivas científicas y técnicas”, dijo el inspector Himanshu Lal, que lidera el equipo creado para el caso, a la agencia local ANI, según recoge EFE. Los primates, dos hembras y tres machos, fueron encontrados en una reserva forestal del distrito de Balasore por residentes de la zona, quienes alertaron rápidamente a las autoridades. Los animales recibieron primeros auxilios antes de ser trasladados al Parque Zoológico de Nandankanan , donde están bajo observación. Tráfico ilegal de orangutanes La Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres (CITES) prohíbe desde 2006 el comercio internacional de orangutanes, especie en peligro crítico de extinción según la Lista Roja de Especies Amenazadas de la UICN como consecuencia de la pérdida de su hábitat natural por la agricultura y la caza furtiva. Sin embargo, el comercio ilegal de orangutanes persiste y las crías siguen siendo capturadas para el tráfico de mascotas exóticas. “Si bien el contrabando sigue siendo una posibilidad, aún no existen pruebas concluyentes. Dado que su hábitat natural son las selvas tropicales, no podrían haber migrado allí de forma natural, lo que apunta a una posible intervención humana ”, indicó Pratik Prakash, Oficial Forestal Divisional de Balasore, Pratik Prakash, con respecto al caso. Una de las cosas que más ha preocupado a los expertos es la ausencia de orangutanes adultos junto a los bebés, quienes podrían tener entre 1 y 2 años. Las crías de orangután suelen permanecer con sus madres durante varios años, aprendiendo las habilidades necesarias para sobrevivir de forma independiente .

elDiario.es•Laura Cuesta14 sept

China denuncia que EEUU busca frenar la IA para impedir que sus empresas "mejoren sus capacidades"

El gigante asiático relaciona la última polémica sobre la posible pérdida de control de la IA con otros intentos de Washington para ralentizar su desarrollo, como el embargo de chips avanzados, y pide una "barrera de seguridad" en torno a la IA Los cuatro gigantes de la IA piden frenar desarrollos y Trump desprecia el riesgo El ministro chino de Seguridad del Estado, Chen Yixin, ha pedido construir una “barrera de seguridad” en torno a la inteligencia artificial (IA), en un momento de creciente preocupación en Pekín y Washington por los riesgos políticos, sociales y tecnológicos de esta herramienta . Chen sostiene que la IA se ha convertido en un campo principal de competencia tecnológica global y en una nueva vía de “rivalidad entre grandes potencias”, según un texto publicado este domingo por la Administración del Ciberespacio de China, el principal órgano regulador del Internet chino, en su cuenta oficial en la red social Wechat. El responsable del organismo pide impulsar el desarrollo “saludable y ordenado” de la IA, pero también reforzar la supervisión sobre datos, algoritmos, infraestructura de computación y aplicaciones de uso civil y militar. El artículo enumera riesgos vinculados a la difusión de contenidos falsos, ataques informáticos, filtraciones de datos, manipulación de la opinión pública, desinformación, uso militar de sistemas autónomos y problemas legales derivados de la responsabilidad por contenidos generados por IA. Chen afirma que, en junio de 2026, los productos de IA en China superaban ya los 500 millones de usuarios, una muestra de la velocidad con la que estas herramientas se han extendido en el país. “Ciertas naciones aprovechan sus ventajas acumuladas en teoría fundamental de IA, arquitectura de modelos y capacidad de cómputo central (todo ello bajo el pretexto de 'mantener la seguridad nacional') para limitar la capacidad de otros países de adquirir equipos técnicos de vanguardia y mejorar sus capacidades de innovación tecnológica”, indica el funcionario, en una referencia velada a Estados Unidos. En el ámbito militar, Chen aseveró que la IA “está pasando de ser un papel de apoyo en el campo de batalla a convertirse en un protagonista”, citando específicamente el conflicto entre Washington y Teherán. La advertencia llega en un momento de intensa actividad del sector chino , con empresas como DeepSeek, Moonshot, Alibaba, Tencent o Zhipu compitiendo mediante modelos abiertos, precios bajos y rápida implantación comercial, pese a las restricciones estadounidenses sobre chips avanzados. Recientemente, DeepSeek y Moonshot han perfilado posibles salidas a bolsa y modelos como Kimi K3, Qwen3.8-Max o GLM-5.2 se han acercado a los sistemas más avanzados de firmas estadounidenses como OpenAI o Anthropic.Autoridades estadounidenses y responsables como el secretario del Tesoro, Scott Bessent, han acusado a empresas chinas de usar la “destilación”, una técnica que permite entrenar modelos con respuestas de otros sistemas, para copiar tecnología estadounidense. El debate coincide con las alertas lanzadas en Estados Unidos por directivos como Dario Amodei, Sam Altman o Elon Musk sobre los riesgos de la IA, mientras el presidente estadounidense, Donald Trump, ha rechazado ralentizar su desarrollo con el argumento de que Washington no puede permitir que China tome ventaja. Este verano, el presidente chino, Xi Jinping, pidió una gobernanza “precisa y efectiva” de la IA y China lanzó en Shanghái una organización internacional de cooperación sobre IA con una treintena de países.

elDiario.es•EFE14 sept

El petróleo sigue su escalada y alcanza los 107 dólares en medio de la tensión en Irán

El gas de referencia en Europa, el TTF, sube casi un 5% hasta los 83 euros/MWh, nuevo máximo desde finales de 2022 El enquistamiento del conflicto en Irán inflama los precios energéticos y propicia la peor cuesta de septiembre en años Nuevo lunes de escalada de los precios energéticos. El precio del petróleo brent para entrega en noviembre sube el 2,6% y alcanza de nuevo los 107 dólares, mientras el mercado sigue pendiente de las tensiones en Oriente Medio. Por su parte, el gas de referencia en Europa, el TTF, sube casi un 5% hasta los 83 euros/MWh, nuevo máximo desde finales de 2022. A las 7 horas de este lunes, el crudo brent, el de referencia en Europa, sube ese 2,6% en el mercado de futuros de Londres, hasta los 107,30 dólares, aunque durante esta madrugada ha llegado a tocar los 108,49 dólares, informa la agencia EFE. El precio del crudo ha iniciado la semana al alza, después del respiro del pasado viernes, que registró una importante caída del 2,81%, pero tras cinco sesiones consecutivas de ascensos en las que se superó de nuevo la barrera psicológica de los 100 dólares el barril . El viernes el precio del crudo llegó de hecho a tocar los 109,97 dólares –máximo desde mediados de mayo–. El retroceso del cierre de la semana pasada coincidió con el anuncio de Irán de convocar para este lunes una reunión con ocho estados ribereños del Golfo Pérsico para abordar el establecimiento de rutas seguras de navegación en el estrecho de Ormuz. Hace semanas, el Gobierno iraní informó de un acuerdo con Omán para crear un corredor de tránsito marítimo en el estrecho gestionado por ambos países, aunque la medida aún no se ha aplicado. No obstante, la citada reunión prevista para hoy entre Irán y varias naciones del Golfo Pérsico ha sido aplazada, según ha publicado el ministro de Asuntos Exteriores de Omán, Badr Albusaidi, en una publicación en X. El gas rompe un nuevo máximos desde 2022 El gas de referencia en Europa, el TTF, inicia la semana con un importante ascenso, de casi un 5%, hasta alcanzar los 83 euros/MWh. Se trata de un nuevo máximo desde finales de 2022, en plena crisis energética por la guerra en Ucrania. Si el pasado agosto, en vísperas de la cuesta de septiembre más dura desde el inicio deon conflicto en Ucrania , el temor era que el TTF superase los 70 dólares, esa barrera ya ha quedado superada en septiembre, ante la falta de expectativas para una reapertura duradera del estrecho de Ormuz, las dificultades para normalizar la producción de gas natural licuado (GNL) y unos niveles de almacenamiento en Europa muy inferiores a los habituales. La bombona de butano sube un 5% hasta los 19 euros Por su parte, el precio máximo de venta al público de la bombona de butano de 12,5 kilogramos subirá a partir de mañana hasta los 18,84 euros, un 4,96 % más que el precio fijado en la última revisión, según ha publicado este lunes el Boletín Oficial del Estado (BOE). La subida de esta última revisión tiene en cuenta la reducción temporal del Impuesto de Hidrocarburos que establece el Real Decreto-ley 18/2026 a partir del 1 de septiembre, de 11,25 euros/t. A esta medida, explican fuentes del Ministerio de para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, se añade un ascenso de la cotización de las materias primas (8,24%), un aumento del coste de los fletes (10,27%), y la apreciación del euro frente al dólar (7,1%). Todo ello, en el contexto energético internacional marcado por las tensiones en Oriente Medio. Dicha revisión del precio de la bombona de butano, al alza o a la baja, está limitada al 5%, acumulándose el exceso o defecto de precio para su aplicación en posteriores revisiones. En el caso de no haberse aplicado el límite del 5% al alza o a la baja en la revisión bimestral ni la medida fiscal, el precio máximo habría ascendido a 18,89 euros, informa EFE. Esto implica, explican las mismas fuentes, que se ha generado un déficit que tendrá que recuperase en sucesivas revisiones de la tarifa regulada, dentro del citado margen del 5%.

elDiario.es•EFE / elDiario.es14 sept

Un abogado aclara por qué hay ruidos vecinales denunciables a cualquier hora y cómo actuar en caso de sufrirlos

El especialista Roberto Mangas explica que son las ordenanzas municipales y la persistencia de las molestias las que determinan si se infringe la ley Una administradora explica quién debe pagar las reparaciones de humedades en una comunidad de propietarios El derecho al descanso en el propio hogar puede llegar a ser un lujo difícil de proteger. Además del ruido del tráfico o de la calle, hay otras circunstancias en las que otros vecinos pueden interrumpir la tranquilidad de nuestra casa, desde obras puntuales hasta fiestas o una televisión demasiado alta. Sin embargo, ¿existe un límite horario a partir del cual es legalmente posible llamar a las autoridades o iniciar una reclamación frente a las molestias de un vecino ruidoso? “En España no existe una hora a partir de la cual todo ruido vecinal sea automáticamente denunciable”, aclara Roberto Mangas, abogado y asesor jurídico del colegio de administradores de fincas de Madrid (CAFMadrid). Al contrario de lo que puede creerse, explica el abogado, el ruido “puede infringir la normativa a cualquier hora”. “La regulación estatal distingue, como referencia general, un periodo nocturno de las 23.00 y las 7.00 horas, pero las comunidades autónomas y los ayuntamientos pueden concretar horarios, límites y conductas prohibidas mediante su propia normativa”, detalla Mangas. Por tanto, la clave está en las ordenanzas municipales de cada ayuntamiento para conocer con precisión lo permitido. Qué separa un ruido molesto de uno ilegal Además, no todo sonido molesto es automáticamente sancionable, existe una diferencia jurídica importante entre lo considerado molesto y lo ilegal. “Un ruido molesto es el que perturba el descanso o la convivencia, pero no toda molestia constituye por sí sola una infracción”, explica el abogado. “Será sancionable cuando supere los límites acústicos o incumpla los horarios y prohibiciones aplicables”, añade. Pero la falta de un sonómetro —la herramienta que permite medir el ruido y que no está disponible en todos los ayuntamientos— no cierra todas las puertas a los afectados. Como apunta el asesor jurídico de CAFMadrid, “aunque no exista una medición concluyente, un ruido intenso, persistente o reiterado puede justificar una actuación civil de la comunidad como actividad molesta”. ¿Cómo actuar? “Si el ruido está produciéndose de madrugada, lo más eficaz es avisar a la Policía Local para que pueda comprobarlo, identificar su origen y, cuando proceda, medirlo o levantar acta”, recomienda Mangas. Pero si no se trata de un hecho aislado, el protocolo debería escalar hacia la gestión interna del edificio y el experto aconseja comunicar la situación por escrito al presidente o al administrador de la finca. A partir de ese momento, el abogado confirma que la comunidad de propietarios cuenta con herramientas legales para intervenir. “El presidente puede requerir formalmente el cese y, si continúa, la comunidad podrá acordar el ejercicio de la acción judicial correspondiente”, asegura Mangas. En caso de una reclamación judicial o administrativa, Mangas destaca la importancia de contar con evidencias, como grabaciones, testimonios de otros residentes o pruebas de perjuicios acreditables, para que el proceso prospere. “Conviene llevar un registro con fechas, horas, duración y características de cada episodio; conservar comunicaciones y números de intervención o actas policiales”, añade el abogado.

elDiario.es•Paloma Martínez Varela14 sept

Bolaños recurre el archivo de sus denuncias contra el juez Peinado y acusa al Poder Judicial de "corporativismo"

El ministro presenta un recurso de alzada ante la Comisión Permanente y denuncia la “hostilidad” y la “actitud intimidatoria” del interrogatorio al que le sometió el juez del caso contra Begoña Gómez Las hostilidades entre progresistas y conservadores amenazan con llevar al Poder Judicial a la parálisis El ministro de Justicia, Félix Bolaños, ha presentado un recurso de alzada contra la decisión del Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) de archivar las quejas que presentó ante este mismo órgano contra el juez Juan Carlos Peinado, instructor del caso contra Begoña Gómez. En el recurso, al que ha tenido acceso elDiario.es, el ministro sostiene que la actuación del órgano de gobierno de los jueces no representa los estándares de agilidad y rigor exigibles y critica que “bien por conservadurismo, bien por corporativismo” haya sido incapaz de corregir las “irregularidades” denunciadas “y reponer así el prestigio y la reputación del Poder Judicial”. Bolaños denunció la “hostilidad” y la “actitud intimidatoria” del juez cuando le interrogó como testigo en la Moncloa en el caso contra la esposa del presidente del Gobierno y cuando, después, pidió sin éxito al Tribunal Supremo que abriera una causa contra él. El magistrado exigió una tarima para poder colocarse en un plano superior al del ministro, le acusó de contestar con “evasivas” y le llegó a reprochar que sonriera. El pasado julio, los cuatro vocales conservadores de la Comisión Permanente y el consejero elegido a iniciativa de Sumar Carlos Hugo Preciado respaldaron el archivo de las diligencias abiertas a raíz de las quejas de Bolaños. En su recurso, el ministro denuncia que pasaron 427 días entre que presentó la primera de las denuncias y se le notificó el archivo. Todo ello a pesar de que, a su juicio, se trataba de unas pesquisas sobre “actuaciones muy concretas, perfectamente identificadas y de muy sencilla comprobación”. Además, sostiene que durante ese tiempo la investigación fue “limitada” y se llevaron a cabo “un número muy reducido de diligencias de investigación”.

elDiario.es•Elena Herrera14 sept

Renault inicia con la Trafic eléctrica una ofensiva de cinco nuevas furgonetas para una "nueva etapa"

La marca francesa promete una autonomía de hasta 470 kilómetros y un ahorro de costes del 10% respecto al diésel con la nueva generación eléctrica de la popular furgoneta Trafic presentada en el Salón IAA de Hannover François Provost, CEO de Renault: “No estamos en España solo para fabricar” Renault ha elegido el Salón IAA Transportation 2026 de Hannover para abrir una nueva etapa en su estrategia de vehículos comerciales ligeros con la presentación del nuevo Trafic Furgón E-Tech eléctrico. La popular furgoneta francesa estrena generación con una autonomía de hasta 470 kilómetros, una arquitectura eléctrica de 800 voltios para una recarga ultrarrápida y la promesa de reducir hasta un 10% el coste total de propiedad frente a una versión diésel equivalente. El modelo es, además, el primero de una ofensiva que llevará a la marca a lanzar cinco nuevos vehículos comerciales ligeros hasta 2028. La nueva Trafic llega en un momento de crecimiento para la división de vehículos comerciales de Renault. La compañía mantiene la segunda posición en el mercado europeo de vehículos comerciales ligeros y asegura que sus ventas crecieron un 12% durante el primer semestre, frente al 2% del conjunto del mercado. Al mismo tiempo, las matriculaciones de vehículos eléctricos de Renault aumentaron un 40%, frente al 25% del mercado. Master lidera el segmento europeo de las furgonetas grandes, mientras que Kangoo y Trafic ocupan posiciones de podio en sus respectivas categorías. La ofensiva contempla cinco nuevos productos y dos nuevas plataformas durante los próximos tres años. Renault ya ha avanzado con el pick-up Niágara, destinado a los mercados latinoamericanos y fabricado en Argentina, y ahora sitúa a la Trafic E-Tech como una de las piezas centrales de esta renovación de su gama profesional. La nueva Trafic eléctrica conserva el nombre de uno de los modelos con mayor recorrido de la marca. Desde su lanzamiento en 1980 se han vendido más de 2,8 millones de unidades, muchas de ellas fabricadas durante una época en Barcelona, y Renault la considera una referencia en el segmento de las furgonetas medianas. La nueva generación se fabrica en Europa, en la planta francesa de Sandouville, y estará disponible inicialmente como furgón antes de finales de este año. En 2027 llegarán las variantes chasis-cabina y doble cabina. “El nuevo Trafic Furgón E-Tech eléctrico es mucho más que un nuevo modelo en nuestra gama. Supone un auténtico cambio de paradigma en el mercado europeo de vehículos comerciales ligeros”, indicó Jan Ptacek, vicepresidente vehículos comerciales de Renault, durante la presentación en Alemania. Hasta 470 kilómetros de autonomía y carga rápida La autonomía se convierte en uno de los principales argumentos de la nueva Trafic E-Tech. Renault anuncia más de 470 kilómetros de autonomía, aunque la homologación WLTP todavía está pendiente. En uso urbano, la cifra puede elevarse hasta casi 690 kilómetros, una capacidad que, según la marca, permitiría cubrir hasta cinco jornadas laborales sin necesidad de recargar. La furgoneta utiliza una nueva plataforma para vehículos comerciales medianos y una arquitectura eléctrica de 800 voltios. Con ella puede recuperar hasta 280 kilómetros de autonomía en apenas 20 minutos de carga rápida, una cifra que alcanza los 380 kilómetros cuando se circula en entorno urbano. Renault sitúa esta capacidad como una de las grandes ventajas competitivas del modelo para profesionales que necesitan minimizar los tiempos de parada. Parte posterior de la nueva Renault Trafic eléctrica La marca vincula directamente esta mejora de autonomía y carga con la rentabilidad de las empresas. Según sus cálculos, el coste total de propiedad de la Trafic eléctrica será hasta un 10% inferior al de una furgoneta equivalente con motor de combustión. El equilibrio entre batería, peso y autonomía se completa con una batería de 81 kWh, una aerodinámica optimizada y una cadena cinemática con una eficiencia superior al 90%. Una furgoneta eléctrica pensada como un ordenador Más allá de la electrificación, Renault quiere convertir a la nueva Trafic en una furgoneta definida por software. El modelo es el primer vehículo del Grupo Renault y, según la compañía, el primer vehículo comercial ligero en Europa en incorporar una arquitectura Software-Defined Van (SDV). Esta tecnología sustituye las 80 unidades de control electrónico de un vehículo convencional por dos superordenadores capaces de centralizar las funciones del vehículo. El sistema operativo CAR OS, basado en Android y desarrollado junto a Google, permitirá actualizar funciones y añadir nuevas prestaciones durante toda la vida útil del vehículo, de una forma similar a la evolución de un ordenador o un teléfono móvil. El planteamiento también busca mejorar las condiciones de trabajo. La Trafic eléctrica ofrece un radio de giro de 10,3 metros, una altura de 1,89 metros para facilitar el acceso a aparcamientos subterráneos y una suspensión trasera multibrazo que, según Renault, proporciona un confort de marcha similar al de un turismo. La visibilidad frontal y lateral se ha reforzado para facilitar las maniobras y mejorar la seguridad. Pero la electrificación no ha supuesto renunciar a las capacidades habituales de una furgoneta profesional. La nueva Trafic ofrece hasta 5,8 metros cúbicos de volumen de carga, 1,3 toneladas de carga útil, una capacidad de remolque de dos toneladas y espacio para tres europalés. También dispone de una altura de carga de 53 centímetros. La furgoneta incorpora además tecnología Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar la batería para alimentar equipos eléctricos desde una toma situada en el compartimento de carga. Renault prevé también incorporar una toma de fuerza eléctrica (ePTO) para alimentar transformaciones con mayores necesidades energéticas, como equipos frigoríficos o ambulancias. Renault amplía el negocio con servicios La estrategia comercial de Renault no se limita al lanzamiento de nuevos vehículos. La marca ha estructurado su oferta de transformaciones en tres niveles: conversiones realizadas directamente bajo la denominación Converted by Renault, soluciones personalizadas a través de Qstomize y una red de 300 carroceros certificados en Europa. El objetivo es adaptar cada vehículo a las necesidades específicas de los clientes profesionales. A esta oferta se añadirá en 2027 Renault Uptimize, un programa basado en los datos de los vehículos conectados, la inteligencia artificial y el mantenimiento predictivo. La compañía pretende reducir hasta un 50% los tiempos de inmovilización de los vehículos comerciales en caso de incidencia, mediante la anticipación de averías, la optimización de las visitas al taller y una atención prioritaria de posventa. El sistema permitirá además a los gestores de flotas controlar desde una plataforma aspectos como el kilometraje, el consumo energético, las rutas, la recarga o los indicadores de conducción eficiente y seguridad. Renault incorporará asimismo una aplicación de control de energía y seguridad capaz de aplicar automáticamente los parámetros definidos por el gestor de la flota, con el objetivo de mejorar la autonomía y la eficiencia.

elDiario.es•Toni Fuentes14 sept

Última hora sobre la actualidad política, en directo

El Gobierno de Ceuta, presidido por Juan Jesús Vivas, adjudicó sin publicidad dos contratos de emergencia que suman 5,7 millones de euros para atender la acogida de menores. Fue el 27 agosto, día en que se convocaron manifestaciones masivas bajo el lema “invasores, expulsión” y con el amparo del propio presidente ceutí y del PP. Los beneficiados por los contratos: el hermano de un asesor personal de Vivas y al primo hermano del presidente del Puerto. Este lunes se publicará el barómetro del CIS de septiembre, el primero desde la crisis de Ceuta. Nuestra compañera Gabriela Sánchez cuenta desde dentro cómo fue el traslado de más de 800 migrantes a los nuevos centros de acogida levantados por el Gobierno. Por otro lado, se reúne la Junta Electoral Central para analizar la orden del Tribunal Supremo sobre la 'ley de nietos' . En julio, el organismo electoral ya se dividió por este asunto y decidió rechazar la suspensión cautelar al no ser competente para pronunciarse.

elDiario.es•elDiario.es14 sept

La Comunidad de Madrid arranca la semana con calor y máximas de 35 grados

No solo subirán las temperaturas este lunes, sino que se espera otro aumento de cara al martes Achicharrados por el calor: nueve de los diez agostos más cálidos en España se han registrado en este siglo El calor se resiste a irse en la Comunidad de Madrid , que arrancará la semana con temperaturas máximas de hasta 35 grados , de acuerdo con la previsión de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet). Unas condiciones plenamente veraniegas y anómalas para la época del año, en pleno mes de septiembre, recuerdan los especialistas. Para este lunes, se espera una jornada tranquila en lo meteorológico. Se impondrá la estabilidad, cielos despejados y ni rastro de precipitaciones. “Sin fenómenos significativos”, resume la Aemet. Las temperaturas aumentarán , apunta la agencia estatal. Respecto a las máximas, subirán en la Sierra y de forma ligera en el riesgo de la región: 36 en Alcalá de Henares; 35 en Aranjuez, Getafe y Navalcarnero; y 34 en Collado Villalba y la capital. En el caso de las mínimas , también subirán: 15 en Alcalá de Henares y Aranjuez; 17 en Collado Villalba; 19 en Getafe y Madrid; 20 en el caso de Navalcarnero, donde el calor no aflojará a última hora del día. Más calor para el martes El calor marcará el inicio de la semana en la Comunidad de Madrid. No solo subirán las temperaturas este lunes, sino que se espera otro aumento de cara al martes . Toda la región llegará o superará los 35 grados, anticipa el organismo estatal. Los termómetros escalarán hasta los 37 grados en el caso de Alcalá de Henares y Aranjuez.

elDiario.es•Gadea Plaza14 sept

Arqueólogos españoles encuentran en Egipto una tumba de hace 4.400 años que todavía conserva sus colores originales

La misión arqueológica conjunta hispano-egipcia que trabaja en Saqqara ha descubierto este singular enterramiento de la dinastía V Descubiertos unos baños imperiales romanos en el interior de la torre de un palacio Una misión arqueológica hispano-egipcia ha descubierto en la necrópolis de Saqqara, al suroeste de El Cairo, una singular tumba de finales de la V dinastía del Imperio Antiguo de Egipto (2494-2345 a. C.). El hallazgo, dirigido por el egiptólogo español Josep Cervelló, se produjo durante las excavaciones realizadas este verano por la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB) y el Consejo Supremo de Antigüedades de Egipto. La tumba descubierta consiste en una mastaba , un tipo de tumba del antiguo Egipto que destacaba por tener forma de pirámide truncada y base rectangular, y lo que más ha llamado la atención es que esta contiene dos capillas funerarias . Según los investigadores, estas fueron mandadas a construir por Yunmen , un alto funcionario bajo el reinado del faraón Djedkare Isesi. En una de ellas está enterrado él , quien desempeñó varios cargos de importancia, entre ellos los de juez, director del tribunal y jefe de escribas. La segunda capilla pertenece a su padre, Iti , un funcionario de menor rango que realizó funciones de escriba vinculadas con la administración de las tierras agrícolas y las ofrendas. La tumba ha permitido revelar restos “de unos personajes curiosos, con un interés histórico y social y cultural muy grande”, según relató a EFE Cervelló, catedrático de Egiptología de la UAB. El experto también destacó el arquitrabe (viga horizontal principal que se apoya sobre los capiteles de las columnas) y los textos funerarios que acompañan al hallazgo, así como su particular belleza. “La decoración es preciosa, los relieves en algunos casos muy bien conservados, los colores bien conservados y algunos detalles deliciosos como los burritos y otros animales que pueden apreciarse”, compartió Cervelló a la agencia de noticias durante una visita a la tumba antes de que se hiciera público el descubrimiento. Una de las fotos de la excavación. Padre e hijo en un mismo lugar La zona en la que se ha producido el hallazgo era conocida desde las investigaciones del francés Auguste Mariette en el siglo XIX, pero nunca antes había sido explorada y documentada de forma exhaustiva. Ahora el hallazgo de las dos capillas funerarias y la doble tumba ha planteado una nueva hipótesis entre los investigadores. “Habrá que acabar de verlo, pero una posibilidad es que el funcionario (Iti) fuera originario de una provincia periférica que llegara a la corte y se quedara en Menfis, que era entonces la capital de Egipto, y su hijo fuera ya un funcionario de la administración central del Estado , que es quien construye la tumba”, explicó Cervelló. Según esta teoría, Yunmen, el hijo que mandó a construir la tumba , habría alcanzado una posición elevada y habría querido compartir ese espacio funerario con su padre, incorporándolo simbólicamente a su nueva condición social y a su “camino hacia el más allá”.

elDiario.es•Laura Cuesta14 sept

México investiga el asesinato de una estudiante española de 21 años

La fiscalía estudia como feminicidio el crimen que se ha producido en el estado de Morelos; la mujer se encontraba de intercambio en la UAEM Una estudiante española de 21 años que realizaba un intercambio académico en México fue asesinada en el estado de Morelos (centro) en un crimen que la Fiscalía investiga como feminicidio, según informaron este domingo autoridades locales. La gobernadora de Morelos, Margarita González Saravia, confirmó el crimen y aseguró que autoridades estatales establecieron contacto con el Consulado de España en México para brindar apoyo y acompañamiento a la familia de la joven, que se encontraba en el país como parte de un intercambio académico en la Universidad Autónoma del Estado de Morelos (UAEM). La UAEM identificó, en un comunicado, a la fallecida como Claudia Tacoronte Aguilera, de 21 años, quien realizaba un intercambio académico en el centro universitario mexicano procedente de la Universidad de Granada. Por su parte, el fiscal de Morelos, Fernando Blumenkron, informó que los hechos ocurrieron el sábado en la Casa de la Cultura de Cuautla, municipio ubicado a unos 100 kilómetros al sur de la Ciudad de México. “El día de ayer encontramos esta noticia tan lamentable de una chica española, que ya tenemos conocimiento que es de esta nacionalidad”, dijo a medios locales el fiscal estatal, sin ofrecer más detalles de las circunstancias de lo ocurrido. Blumenkron indicó que el crimen se investiga inicialmente como feminicidio, conforme a los protocolos aplicables a las muertes violentas de mujeres, mientras las autoridades determinan si existieron razones de género. El fiscal agregó que inmediatamente se estableció contacto con el Consulado de España en México como parte del protocolo de atención para facilitar la comunicación con los familiares de la víctima. “Esto nos permitirá tener contacto con los familiares de ella (...) y les vamos a dar todo el apoyo”, afirmó. En México, un promedio de diez mujeres son asesinadas cada día, y una cuarta parte de los crímenes se porcesan como feminicidio, según cifras oficiales y de ONG.

elDiario.es•EFE14 sept

La Aemet anticipa otra semana veraniega en septiembre: temperaturas altas y pocas lluvias

Hoy se superarán los 35 grados en amplias zonas de la vertiente atlánticas sur y hay varias comunidades con avisos 'España contra el desierto': la batalla por el futuro energético La semana se presenta con condiciones plenamente veraniegas : muy pocas lluvias y temperaturas altas para la época del año, que podrían alcanzar o superar los 35 grados en algunos casos, de acuerdo con la previsión de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet). Una estampa atípica en lo meteorológico para mediados de septiembre. “Condiciones de pleno verano”, resume la Aemet en su previsión para las próximas semanas. En general, el organismo espera que en los próximos días predomine el tiempo anticiclónico y estable. Las temperaturas alcanzarán valores más altos de los habituales para estas fechas: las máximas superarán los 32 a 35 grados en buena parte de la Península y en el sur de las Islas Canarias. Comunidades con avisos por calor El calor se notará desde este lunes. Las máximas ascenderán en la mitad nordeste peninsular y en los archipiélagos, pudiendo hacerlo de forma localmente notable en el nordeste de Galicia y área cantábrica. Pocos cambios en el resto, con algunos descensos en puntos del oeste de Galicia y Alborán, detalla la Aemet en su previsión diaria. Hoy se superarán los 35 grados en amplias zonas de la vertiente atlánticas sur , así como en las islas Canarias orientales, sin descartarlo localmente en Galicia y en las depresiones del nordeste y del Cantábrico. Se han activado avisos en varias comunidades: Andalucía, Cantabria, Catalunya, Asturias, Extremadura y Galicia. Por provincias , en Ourense se alcanzarán los 39 grados. En Sevilla, se quedarán en 38. Algo por debajo, aunque superando los 35 grados, estarán en Girona, Córdoba, Cáceres o Toledo. Las mínimas aumentarán en el tercio norte peninsular, con pocos cambios en el resto. Un día más, se darán noches tropicales (sin bajar de 20 grados) en zonas del cuadrante suroeste así como de los litorales del Mediterráneo sur y de los archipiélagos. Este lunes se mantendrá una situación de estabilidad generalizada con cielos poco nubosos o despejados y sin precipitaciones. Únicamente se darán intervalos de nubes bajas en el área del Estrecho, Melilla y norte de Galicia, así como en puntos del área cantábrica, fachada oriental y Baleares, con probables bancos de niebla matinales dispersos y una tendencia a despejar. Y ni rastro de lluvias en todo el país.

elDiario.es•Gadea Plaza14 sept

El accidente de un tren en Metro de Madrid corta la mayor parte de la línea 9

El trayecto está interrumpido en 13 estaciones, entre las paradas entre Sainz de Baranda y Arganda del Rey. La compañía no ha reportado ningún herido por lo que cita como "causas técnicas" aunque otras fuentes hablan de que se ha producido un "vuelco" Plano de Metro de Madrid Un accidente en uno de los trenes que opera en la línea 9 ha provocado este lunes un inicio complicado del servicio, con la interrupción de la circulación en la mayoría de este recorrido. El trayecto está interrumpido en 13 estaciones de su recorrido por el Este, entre las paradas entre Sainz de Baranda y Arganda del Rey. Y su tiempo de resolución previsto va hasta más allá de las 8.15 horas, de momento. En el resto de la línea morada, los trenes operan con normalidad. La compañía no ha reportado ningún herido por un incidente que califica como “causas técnicas”, sin dar más detalles, aunque otras fuentes ferroviarias contactadas por Somos Madrid hablan de que se ha producido el “vuelco de un tren” entre las estaciones de Pavones y Valdebernardo. Metro de Madrid informa de que el autobús 71 efectúa parte del recorrido en Madrid ciudad. Se desconoce si alcanza también el trayecto hasta localidades como Rivas o Arganda, afectadas por el corte. Apoya el trabajo periodístico de Somos Madrid Esta información ha podido salir a la luz gracias a las personas que apoyan la edición local de Madrid en elDiario.es. Si tú también quieres y puedes hacerlo, hazte socia, hazte socio y contribuye a sostener nuestro trabajo diario y a publicar exclusivas que cambien las cosas. Si ya tienes una suscripción, puedes hacer una aportación extra a la sección local de Madrid para apoyar las informaciones de proximidad, sobre lo que importa en el día a día de los habitantes de esta ciudad: para hacerlo, entra en el apartado de 'tu cuota' en tu perfil privado . Tu ayuda al periodismo local es importante.

elDiario.es•Diego Casado14 sept

Leapmotor cubre con el B03X otro de los segmentos clave del mercado

El nuevo B-SUV de la marca china socia de Stellantis mide 4,27 metros y dispone en su versión de batería más capaz de 382 kilómetros de autonomía teórica La firma china Leapmotor, aliada del consorcio Stellantis, sigue añadiendo peones a la partida que disputa en el mercado español desde hace poco menos de dos años. El B03X que acaba de presentar a la prensa, todo un superventas en su país de origen, es un eléctrico puro que se inscribe en el segmento B-SUV, uno de los más pujantes en la actualidad, y se une al T03, un urbano eléctrico, los SUV C10 y B10 y el compacto B05 para llegar, según sus cálculos, a aproximadamente el 65% de los potenciales compradores de un coche hoy en España. Valoración Leapmotor BO3X: diseño, 8,1; interior, 8,7; motor, 8,2; conducción, 8,4; global, 8,35 Netamente más corto que el B10, que mide 4,51 metros, el B03X se sitúa en 4,27 m de longitud y dispone de 2,60 m de distancia entre ejes. El coche maniobra con agilidad gracias a un diámetro de giro de 10 m y se distingue sobre todo por su carácter práctico, del que es buena muestra el maletero de 510 litros de capacidad; de estos, 105 corresponden a un compartimento, impermeable y lavable -tiene incluso desagüe-, situado bajo la moqueta. Con los asientos traseros abatidos, el volumen total de carga llega a 1.605 litros. El quinto modelo de Leapmotor es amplio en las plazas traseras si tenemos en cuenta su tamaño. Su mejor gadget , sin embargo, consiste en que esos asientos posteriores disponen de banquetas que se pueden levantar, en secciones 60:40, a fin de crear un espacio vertical de almacenamiento extra. Por el contrario, en el vano delantero no se ha dispuesto el frunk o maletero frontal que es frecuente encontrar en otros modelos eléctricos puros. El interior resulta limpio y relajante, y está bien dotado de materiales suaves al tacto. La marca ha buscado para el interior un entorno limpio y relajante, dotado de materiales suaves al tacto y un salpicadero de orientación horizontal donde se dan cita un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas y una pantalla central táctil de 14,6“. El ecosistema digital replica, como es habitual, la experiencia de uso de un smartphone , en este caso tomando como base el sistema operativo Leap OS 4.0 Plus de Leapmotor y el acostumbrado procesador Qualcomm Snapdragon 8155. El B03X cuenta así con soporte para Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, navegación en línea con actualizaciones de tráfico en tiempo real, planificación integrada de viajes y actualizaciones remotas. Para impulsar el coche, el primero de los que produce con tracción delantera, Leapmotor recurre a diversas configuraciones. La versión Pro incorpora un motor eléctrico de 176 caballos y una batería LFP de 39,8 kWh que proporciona hasta 292 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP; la más capaz, ProMax, sube a 197 CV de potencia y su batería de 53,0 kWh ya permite alcanzar los 382 km entre recargas, así como superar los 550 km en una conducción que discurra solo por ciudad. Independientemente de la variante elegida, el vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y llega a los 160 km/h de velocidad máxima. Las banquetas traseras pueden levantarse si se necesita espacio de carga adicional. La potencia de carga en corriente alterna es de 11 kW para ambas baterías, mientras que en continua la de menor capacidad soporta 100 kW y la más grande, 133 kW. En un punto de estas últimas características, la marca informa que el paso del 30 al 80% lleva 16 minutos y el del 10 al 80% se prolonga solo hasta los 21 minutos. En cuanto al consumo, el modelo chino homologa una cifra que se antoja un tanto elevada, 15,7 kWh/100 km, puesto que en el recorrido que hemos realizado por carreteras de la provincia de Málaga nos ha resultado sencillo rebajar aquel dato al menos en dos puntos. Vista del maletero con su gran compartimento lavable en la parte inferior. Dos baterías, tres versiones Por lo que respecta a la gama disponible, Leapmotor oferta un acabado Life que se puede combinar con ambas baterías, a un precio oficial de 24.900 euros en el primer supuesto (Pro) y de 27.400 euros en el segundo (ProMax). Incluye climatizador automático, volante de cuero sintético, faros led, barras de techo, siete airbags, 21 funciones ADAS, sensores de lluvia, pantalla de 14,6 pulgadas, equipo de sonido de seis altavoces y compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, como ya se ha dicho. A todo ello se suman unas vistosas llantas de aleación de 18 pulgadas. Por su parte, el acabado Design -únicamente con batería de 53 kWh y a la venta desde 28.900 euros- dispensa una experiencia más refinada al incorporar asientos de cuero artificial, asiento del conductor ajustable eléctricamente en seis posiciones, asientos delanteros y volante calefactados, y retrovisores abatibles automáticamente. Otras señas de comodidad y seguridad son los sensores de aparcamiento delanteros, el sistema de cámara de 360 grados, la iluminación ambiental y el sistema de audio de 12 altavoces. El Leapmotor B03X, en color Acorn Brown. Como es habitual, la marca publicita como reclamo para clientes un precio muy competitivo de 17.500 euros para la versión Pro. En él se descuentan a la tarifa oficial 3.375 euros del Plan Auto+, 900 euros del Certificado de Ahorro Energético (CAE) y las promociones que aplica en este momento. Para configurar al completo el B03X, el cliente, después de escoger entre las variantes de motor y batería antes referidas, tiene que optar por uno de los seis colores disponibles para la carrocería, que son los siguientes: Galaxy Silver, Tundra Grey, Rime Beige, Acorn Brown, Berry Blue y Seaweed Green.

elDiario.es•Pedro Urteaga14 sept

El Britannic, el “hermano” del Titanic que se hundió en la Primera Guerra Mundial

Este fue el tercer y último transatlántico de la clase Olympic y acabó en las profundidades del mar Egeo tras chocar contra una mina submarina Ocurrió 30 años después del Titanic, pero causó seis veces más muertes: la tragedia del buque alemán hundido por los soviéticos Cuándo el Titanic acabó en aguas del Atlántico Norte en abril de 1912, el Britannic ni siquiera existía como barco terminado . En ese momento se encontraba en plena construcción en los astilleros de Harland & Wolff, en Belfast (Irlanda del Norte), el mismo lugar donde se habían construido sus dos hermanos. Sí, el Titanic no fue el único transatlántico que se construyó para la compañía naviera White Star Line a principios del siglo XX. En total, la conocida como clase Olympic estuvo formada por tres barcos de estas características , entre los que estaba el que inspiró la película de James Cameron , el HMHS Britannic y el RMS Olympic. Los dos primeros se hundieron en 1912 y 1916 respectivamente , siendo el tercero el único de los tres buques que sobrevivió. El Olympic estuvo en funcionamiento durante 24 años, hasta 1935, año en el que fue retirado y enviado al desguace. La historia del hundimiento del Titanic es bien conocida pero, ¿qué le pasó exactamente a su hermano gemelo para acabar teniendo el mismo destino trágico? El hundimiento ocurrió hace un siglo Tras el hundimiento del Titanic en abril de 2012, White Star Line decidió que tenía que rediseñar el Britannic para hacerlo más seguro, y sus operarios añadieron un doble casco reforzado en la sala de máquinas y más botes salvavidas . A pesar del rediseño, el Britannic conservó el mismo lujo del Titanic en el interior y, en febrero de 1914, el barco fue botado. Turbinas del Britannic, tercer y último transatlántico de la clase Olympic. El problema con el que no contaban es que, apenas seis meses después de aquella inauguración, estallaría la Primera Guerra Mundial. El Britannic entonces quedó varado sin poder empezar su servicio comercial como transatlántico de lujo para el que había sido construido, la Marina Real británica lo requisó y lo convirtió en buque hospital , rebautizándolo como HMHS Britannic (His Majesty's Hospital Ship). Para poder llevar a cabo su nueva misión como barco médico, pintaron la embarcación de blanco, le dibujaron tres cruces rojas y una línea verde que iba de proa a popa, un aspecto que a priori lo protegía de posibles ataques enemigos. Durante 1915 y 1916, hizo varios viajes transportando heridos hacia puertos británicos, y entonces llegó el 21 de noviembre. Fotografía coloreada del HMHS Britannic. Ese día de hace 110 años, el “Barco Hospital de Su Majestad” partió de Southampton, en la costa sur de Inglaterra, hacia el Mediterráneo con el objetivo de recoger a unos 3.000 soldados enfermos y heridos. El enorme transatlántico navegaba por el canal de Kea, en el mar Egeo , cuando sufrió una fuerte explosión que cambió para siempre su historia. Se cree que la embarcación chocó con una mina naval colocada por un submarino alemán, aunque durante años también se especuló con la posibilidad de un torpedo. La enorme nave apenas tardó 55 minutos en hundirse en aguas griegas, pero gracias a las mejoras de seguridad y a que el accidente ocurrió de día y cerca de la costa, de las 1.065 personas a bordo, solo murieron 30 , la mayoría porque dos botes salvavidas se lanzaron al agua sin autorización y fueron succionados hacia las hélices, que seguían girando.

elDiario.es•Laura Cuesta14 sept