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Alemania fue la gran potencia europea del automóvil. Ahora cada vez más fabricantes tienen claro que es el lugar a evitar

"Alemania es el lugar donde se inventó el coche". Las palabras son de la Verbandes der Automobilindustrie (VDA) , una de las múltiples asociaciones alemanas de la industria del automóvil. La declaración, desde luego, es cierta e irrefutable . Habría que preguntar a la VDA si Alemania es también el lugar donde mejor se fabrican los coches. Esa pregunta, seguramente, cambiaría la fotografía que pretende ofrecer esta organización que estima que en 2023 trabajaban 779.700 empleados en todo el país . Una fuerza laboral que ese año produjo 4,1 millones de vehículos de pasajeros y casi 200.000 vehículos comerciales. Para hacernos una mejor idea, en España, que somos el segundo mayor productor de vehículos de Europa, fabricamos 1,8 millones de automóviles de pasajeros el año pasado, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) La fotografía, si solo miramos a los coches eléctricos, es similar. Alemania es el primer país de Europa y el segundo del mundo que más automóviles de este tipo produce. El primero, evidentemente es China. Podríamos decir que Alemania es, por tanto, un lugar ideal para producir coches. Nada más lejos de la realidad. El Mercedes Vision EQXX es todo lo que le pedimos al coche eléctrico del futuro, y lo hemos probado Un problema gigantesco Si Alemania es el primer productor de coches de Europa es por una cuestión meramente histórica. Dentro de sus fronteras se desarrollaron algunas de las compañías más importantes de la historia del automóvil, empezando evidentemente por Mercedes (la marca que creó el primer coche del mundo) y seguida por el impulso industrial que la Alemania de Hitler dio para la creación de Volkswagen. La compañía nació bajo el paraguas de un III Reich que necesitaba subir a sus ciudadanos al coche y para ello ordenó producir el famoso Escarabajo o Beetle , un coche que nació de la mano de Ferdinand Porsche, quien evidentemente era el fundador de la histórica compañía de coches deportivos. En Xataka En 1939, Hitler quería tener el coche más rápido del mundo: así que Mercedes creó el T80 con el motor de un caza Desde entonces, Alemania se ganó la fama de construir los coches más fiables y cuidados del mundo. A Mercedes y Porsche hay que sumar Audi y BMW como los santos griales del coche premium. Opel ha sido su gran compañía generalista y Volkswagen llegó a ser el grupo automovilístico que más coches vendía en el mundo. Las cosas han cambiado mucho . Alemania enfrenta ahora un enorme problema: debe reestructurar la industria del automóvil. Sus compañías están en un proceso de reconversión al vehículo eléctrico que ya apuntaba a miles de despidos hace años y que ya se está consolidando. Las últimas noticias son recientes. Volkswagen confirmó en 2024 el despido de 50.000 trabajadores mediante bajas incentivadas hasta 2030. En septiembre de 2026, a esa cifra hay que sumar el despido de otras 50.000 personas repartidas por todo el mundo pero todas pertenecientes al Grupo Volkswagen. La compañía está inmersa en un enorme de proceso de reestructuración que lleva un extremo plan de ahorro. En Xataka Volkswagen ha confirmado 50.000 despidos y deja en el aire cuatro fábricas. Y Seat es una de las grandes señaladas Michael Lohscheller, director general de Polestar, respondía en 2025 al diario Welt que " Alemania no es precisamente el lugar más barato para la producción de automóviles. Todo el mundo sabe cuáles son las condiciones generales en estos momentos", preguntado sobre la posibilidad de abrir allí una fábrica. Las condiciones es que los costes laborales y energéticos son mucho más altos que en el resto de Europa. El país ve cómo se llevan la producción de vehículos o baterías a lugares como España, con menores costes laborales y energéticos. Un buen ejemplo es la planta de Volkswagen en Sagunto para nutrir a Ford y Martorell . La propia Ford ha cerrado la fábrica de Colonia y Volkswagen no garantiza el futuro de cuatro plantas alemanas mientras que tiene claro que sus coches eléctricos pequeños los fabricará en España. Lohscheller hablaba a las claras de la pérdida de competitividad alemana en la industria del automóvil. Stefan Bratzel del Center of Automotive Management (CAM) apuntaba a DW poco después que el país sufría con "los altos costes laborales, incluidos los gastos de atención médica y los extensos días de vacaciones" de sus trabajadores. En Xataka Volkswagen evitó el cierre de tres fábricas: el precio que pagará será el despido de 100.000 empleados y el cierre de más fábricas A ese mismo medio, Dirk Dohse, del Instituto de Kiel para la Economía Mundial (IfW) dejaba claro que los ingenieros alemanes seguían estando entre los mejores del mundo pero que la falta de flexibilidad les impedía atraer nuevos talentos, especialmente de Asia. A todo lo anterior hay que sumar una crisis interna institucional y económica que está siendo más profunda en la industria del automóvil. El resultado: hay 190.000 empleos en juego si la industria no encuentra una solución. Las presiones políticas europeas en materias de emisiones han obligado a la industria a llevar a cabo una seria reconversión hacia el coche eléctrico. Eos implica cientos y miles de millones de euros invertidos en nuevos modelos . Pero también implica menos trabajadores en un entorno donde el software manda más que lo analógico. Y, sobre todo, implica mover miles de millones de una partida del presupuesto que, al menos de momento, no está obteniendo la misma recompensa desde la partida de ventas . En Xataka España se suma otro tanto con la industria china: Galicia se encargará de ensamblar los coches de MG Sus grandes fabricantes han sido, además, arrollados por un cambio en las tendencias de compra en China. Lo que era uno de sus grandes mercados y donde obtenían enormes beneficios vendiendo sus coches de mayor valor añadido se ha derrumbado porque ahora los clientes chinos ven al coche europeo como un producto desfasado . Todo ello ha derivado en una ausencia de inversiones preocupante. El proyecto de Northvolt en Alemania no pasó de la teoría mientras que España ha recibido el espaldarazo de CATL , BYD se ha instalado en Hungría y Leapmotor ya produce coches en Polonia y en España . Además, Marruecos y Turquía presionan para mostrarse como países especialmente atractivos para producir coches lo más barato posible. Y la propia Volkswagen tiene claro que sus coches eléctricos de gran volumen de ventas llegarán desde el sur de Europa . Foto | Volkswagen En Xataka | Si la pregunta es cómo China piensa conquistar Europa con sus coches, la respuesta tiene nombre: España Una versión anterior de este artículo fue publicada en enero de 2025 - La noticia Alemania fue la gran potencia europea del automóvil. Ahora cada vez más fabricantes tienen claro que es el lugar a evitar fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

Xataka•Alberto de la Torre13 sept

"Debemos frenar el ritmo". Dario Amodei avisa de que una IA podría tomar el control de internet en menos de un año

Dario Amodei cambia de idea. El CEO de Anthropic se ha pronunciado sobre el ritmo de mejora y los avances de la inteligencia artificial pidiendo que se pise el freno por una cuestión de seguridad. Allá por 2023, Amodei descartó una idea similar alegando que los modelos de por aquel entonces no eran lo suficientemente potentes. Su petición llega justo un par de días después de que Jacob Coxon abandonara Anthropic denunciando que las empresas de IA están "jugando con nuestras vidas" y un compañero suyo explicó en Twitter que existe un 10% de probabilidad de que la IA acabe con la humanidad en la próxima década. Por qué ahora . Amodei señala dos motivos concretos: el primero es la autosuperación recursiva, es decir, que la IA avanza mucho más rápido gracias a su creciente capacidad de construir la siguiente generación. Esto ya lo hace toda la industria, incluyendo su empresa o su gran rival, OpenAI . La segunda razón es el incidente acaecido a finales de julio, cuando unos agentes de IA de OpenAI decidieron conectarse a internet y hackear Hugging Face. Amodei explica que sucesos similares aunque menos graves también han sucedido en Anthropic. Esto ha sido la gota que ha colmado el vaso, así que Amodei advierte con plazos y cifras muy concretas de lo que se nos viene encima: con el ritmo actual, en 6 - 12 meses una IA más potente y esa desobediencia podría tomar el control de gran parte de internet, lo que provocaría daños potenciales de cientos de miles de millones de dólares. Y lanza un aviso a navegantes: le puede pasar a cualquier empresa de inteligencia artificial. Lo que Amodei propone . El CEO de Anthropic no solo se ha mojado con plazos y riesgos, también ha dado medidas concretas: Anthropic se compromete unilateralmente a dar acceso permanente a evaluadores externos independientes como METR , con permisos casi equivalentes a los de sus propios empleados de riesgos (con algunas excepciones legales o de confidencialidad) y con libertad para publicar sus hallazgos sin control editorial de la empresa. Coordinación entre las empresas de países democráticos para establecer estándares comunes y límites de velocidad. Coordinación global con gobiernos autoritarios, mencionando explícitamente a China, para llegar a ciertos acuerdos que van desde prohibir usos concretos como armas biológicas, exigir pruebas de seguridad antes del lanzamiento, poner un límite de velocidad a la autosuperación recursiva y hasta hacer una pausa global verificable en el caso más extremo. El CEO de Anthropic no está solo. Horas después de su publicación, Elon Musk reaccionaba en X/Twitter con un breve "Dario lleva razón" y citando el hilo de Amodei. Cabe recordar que Anthropic usa los centros de datos de Musk. El CEO de OpenAI fue más prolífico y explicó que llevan semanas debatiendo sobre el tema. Así, aprovechó la coyuntura para anunciar que OpenAI también dará acceso a evaluadores externos. Como curiosidad, OpenAI ya había pausado parte de su entrenamiento por causas similares el pasado 18 de agosto, como contaba en X/Twitter . Que competidores directos estén de acuerdo en algo tan rápido sin que oficialmente exista ningún acuerdo formal podría indicar que existe una preocupación genuina. O una forma de calmar las aguas tras una semana tan convulsa. En Xataka OpenAI, Anthropic y Google piden protegernos de los riesgos de la IA. Es como poner al lobo a cuidar del gallinero Ese elefante en la habitación llamado China. Conviene recordar algo: esta es una carta del mandamás de una empresa que compite por liderar la carrera de la IA y que aunque exprese su preocupación, tiene muchos intereses de por medio. Dario Amodei lo dice alto y claro: "Estoy de acuerdo con el secretario (Scott) Bessent en que un liderazgo de China en la IA representaría un grave peligro para los Estados Unidos y el mundo." De hecho, defiende abiertamente mantener los controles de exportación de chips y frenar la destilación no autorizada de modelos por parte de laboratorios chinos y que si las medidas propuestas se ejecutan bien, frenarían el avance de China lo suficiente como para ampliar la ventaja de EEUU en la industria durante los próximos 3 a 5 años. En pocas palabras: el plan de Amodei tiene como objetivo que EEUU y los países de su círculo saquen ventaja primero y luego negociar límites compartidos. El (otro) gran perjudicado . El problema para Amodei y EEUU está en que modelos chinos como Qwen o DeepSeek ya se descargan libremente desde repositorios, sin depender de los chips que EEUU controla. Además, las normas que propone Amodei son más fáciles de cumplir para empresas como Anthropic u OpenAI, que dan acceso a su IA mediante un servicio en la nube que controlan, que para quien libera un modelo en abierto para que cualquiera se lo descargue. Porque lo que el CEO de Anthropic no dice abiertamente es que sus medidas podrían dificultar enormemente sacar versiones potentes de IA en abierto, concentrando así este desarrollo en unas pocas manos, las de las big tech. En Xataka | "Una amenaza general al trabajo intelectual": las mentes matemáticas más brillantes, contra el modus operandi de la IA En Xataka | "Será muy turbulento": por qué Bill Gates cree que no estamos preparados para lo que se nos viene encima con la IA Portada | ChatGPT - La noticia "Debemos frenar el ritmo". Dario Amodei avisa de que una IA podría tomar el control de internet en menos de un año fue publicada originalmente en Xataka por Eva R. de Luis .

Xataka•Eva R. de Luis13 sept

En 1997 liberaron 1.541 alces en unas viejas minas de carbón a cielo abierto. 30 años después, hay una manada de 13.000

Hubo un tiempo en el que los alces (concretamente, el alce del este o wapití oriental ) desaparecieron por completo de Kentucky: el último fue tiroteado en Pensilvania el 1 de septiembre de 1877, como recogen registros históricos . Precisamente la caza y la pérdida de su hábitat acabaron con la especie , que durante más de un siglo dejó de verse por los Apalaches. En 1997, el estado de Kentucky inició un ambicioso programa de reintroducción de alces y pasó algo altamente improbable: la nueva manada de alces se desbordó con un boom poblacional y letra pequeña. El alce vuelve por todo lo alto . Como explica el Departamento de Recursos de Pesca y Vida Silvestre de Kentucky, entre 1997 y 2002, capturaron 1.541 alces en seis estados del oeste (Arizona, Kansas, Dakota del Norte, Nuevo México, Oregón y Utah) y los soltaron en una zona de 16 condados del sureste del estado de 17.000 kilómetros cuadrados, poco más o menos como la provincia de Zaragoza. La zona de liberación tiene sus particularidades: aunque la mayoría es bosque caducifolio, también hay terreno agrícola y viejas minas de carbón a cielo abierto que se habían rehabilitado con pastos, como documenta gráficamente la radio pública WHYY en el pie de foto. ¿El resultado? Inicialmente su objetivo era alcanzar una población de 10.000 ejemplares, pero hoy ya son 13.000 y constituyen la manada silvestre de alces más grande al este de las Montañas Rocosas, según cifras de la Rocky Mountain Elk Foundation , socio financiador del proyecto. Por qué funcionó . De toda la zona de suelta de alces, las que antiguamente eran minas de carbón suponen solo un 10%, pero tienen una importancia clave. La ley obliga a las minas de carbón a reparar el terreno después de la explotación, lo que implica nivelarlo, estabilizarlo y volver a ponerle vegetación y una forma barata y rápida de hacerlo es sembrar pasto. Este tipo de hábitat abierto es justo lo que necesita un herbívoro de tales dimensiones (o mejor dicho, casi 1.500 especímenes) para alimentarse, algo que el bosque de alrededor no podía ofrecer. Así, el bosque les sirve como zona de refugio y cría, y las praderas de las antiguas minas para pastar. La guinda del pastel son los inviernos suaves de la zona y la escasez de depredadores como osos o lobos , que también se extinguieron de esa área. En Xataka Un siglo de herbívoros a sus anchas estaba acabando con Yellowstone. La salvación era lógica: llamar al lobo La letra pequeña . Que el alce ha vuelto a Kentucky es una realidad y una buena noticia, pero con matices: el alce que hoy vive en ese estado del interior de Estados Unidos no era el que antes había allí y se extinguió: el alce oriental se extinguió para siempre. Lo que hoy pasta por sus praderas es su primo, el wapití/ alce de las Montañas Rocosas ( Cervus canadensis nelsoni ), que se ha "naturalizado" a este terreno. Aunque a simple vista no se distingan, no son, en sentido estricto, la misma subespecie. Y aunque una pradera ambientalmente siempre será mejor que unas cuevas yermas y explotadas, tampoco sustituye a una pradera natural. Al fin y al cabo es roca compactada recubierta de pastos que a veces ni siquiera son oriundos y que en cualquier caso conforman un terreno pobre comparado con lo que había antes. Vuelve el alce, vuelve la caza . El del alce de Kentucky es un ejemplo curioso de cómo una industria tan dañina para la naturaleza como la minería ha funcionado como caldo de cultivo perfecto (sin proponérselo) a una especie que había desaparecido. Esta reintroducción se ha convertido en modelo replicado en otros estados del este de EEUU y de hecho, esa prolífica manada ha servido como fuente para resaturaciones, como cuenta la página del programa. Como curiosidad, la vuelta del alce a Kentucky ha traído también beneficios en forma de turismo cinegético (qué cruel paradoja que una de las actividades que llevó al alce oriental a su desaparición haya retornado) y de observación de fauna, lo que se estima genera unos ingresos de cinco millones de dólares anuales, según un estudio de la Universidad de Kentucky . En Xataka | En 1871 un granjero abandonó a su suerte a cinco vacas en una isla remota. Contra todo pronóstico, colonizaron la isla En Xataka | Aquella vez que el ejército australiano sacó los tanques contra los emús... Y perdió Portada | Ramesh Thadani con Gemini - La noticia En 1997 liberaron 1.541 alces en unas viejas minas de carbón a cielo abierto. 30 años después, hay una manada de 13.000 fue publicada originalmente en Xataka por Eva R. de Luis .

Xataka•Eva R. de Luis12 sept

Parecía una simple lata oxidada en medio de una colina. Dentro había un tesoro con el que poderse comprar un piso en Madrid

Si acostumbras a pasear por la naturaleza, seguro que en algún momento te has encontrado basura mientras das una vuelta en pleno monte. Soy de esas personas que acostumbra a torcer el morro mientras me quejo de lo guarra que es la gente y esquivarlo, pero cuando en 2025 dos excursionistas se toparon con una lata de aluminio en el monte Zvičina, en la República Checa, no dudaron en abrirlo y entregarlo al Museo de Bohemia Oriental de Hradec Králové. Casi un año después, el gobierno regional confirmó sus sospechas: habían encontrado un auténtico tesoro con mucho, mucho oro. El hallazgo . Más concretamente, la vieja lata de aluminio estaba escondida en un muro de piedra en la ladera de ese monte ubicado en la región checa de Podkrkonoší. En la lata había 598 monedas de oro distribuidas en once columnas, cada una de ellas envuelta en tela. A aproximadamente un metro de distancia de la lata, apareció también una caja de metal con más de treinta piezas distintas: tabaqueras, pulseras, un bolsito de malla, un peine, una cadena con llave y una polvera, todo ello hecho de metal de aspecto dorado. En total, ambos envases pesaban siete kilogramos de peso y el contenido data de los siglos XIX y XX. La investigación del museo . Los excursionistas encontraron el botín en febrero de 2025 y fue en 30 de enero de 2026 cuando Královéhradecký kraj, las autoridades de las que depende el museo, les confirmó que era un tesoro en toda regla. Detrás de las pesquisas, el Puncovní úřad, el organismo estatal encargado de controlar, verificar y certificar la pureza de los metales preciosos. El análisis realizado por la Oficina de Ensayo certificó la ley del oro en prácticamente la totalidad de las 598 monedas. En pocas palabras, el peso total del oro puro hallado era de 5.230,56 gramos. Tomando como referencia el precio del oro en el momento del hallazgo (unos 2.237,50 coronas checas por gramo, según cifras oficiales publicadas por el propio museo), el valor rondaría los 440.000-450.000 euros. Si en cambio se calcula con el precio actual del oro según la London Bullion Market Association ( LBMA ), la cifra sería sensiblemente más alta, unos 637.000 euros. La pureza del resto de los objetos sigue analizándose. En Xataka Hace 1.200 años, alguien escondió sus monedas de oro rumbo a La Meca: el misterio que los arqueólogos acaban de desenterrar Todo lo demás son incógnitas . Las monedas llevan fechas de acuñación de entre 1808 y 1915 y hasta aquí lo que sabemos. El comunicado oficial apenas explica una obviedad y poco más: solo se puede afirmar con certeza que el tesoro fue enterrado después de 1921, ya que es el año más reciente que aparece grabado en alguna de las piezas. A partir de aquí, todo lo demás es un misterio. Así, se desconoce el origen y quién era el dueño del depósito. Entre las hipótesis no oficiales barajadas considerando que Zvičina es una zona donde históricamente han convivido checos y alemanes apuntan a deportaciones, la ocupación alemana o hasta la reforma monetaria comunista de 1953. Más valor que el económico . El hallazgo tiene, evidentemente, un valor económico, pero su descubrimiento va más allá de lo material: el museo decidió conservar el conjunto íntegro en lugar de dispersarlo, porque puede ayudar a documentar movimientos de personas y patrimonio en Europa Central durante la primera mitad del siglo XX. En el comunicado oficial, el museo señala que el estudio para arrojar más luz sobre el tesoro podrá avanzar gracias a la colaboración de investigadores extranjeros, ya que algunas monedas presentan acuñaciones que podrían vincularse con el territorio de la antigua Yugoslavia. En Xataka | Unos arqueólogos han desenterrado en Francia una vasija llena con decenas de miles de monedas romanas de hace 1.800 años En Xataka | El tesoro escondido tras guerras y peste: 2.600 monedas de hace 600 años revelan el poder oculto de una ciudad rusa Portada | Královéhradecký - La noticia Parecía una simple lata oxidada en medio de una colina. Dentro había un tesoro con el que poderse comprar un piso en Madrid fue publicada originalmente en Xataka por Eva R. de Luis .

Xataka•Eva R. de Luis12 sept

Los chips chinos para la IA apuntaban a ser una bombona de oxígeno para la industria. Ahora ese oxígeno es un 50% más caro

En la guerra por convertirse en la punta de lanza de los chips para la inteligencia artificial, China tiene varios aspirantes dispuestos a plantar cara a Nvidia. El país cuenta con una hoja de ruta para convertirse en la primera potencia mundial , y eso pasa por invertir dinero público en empresas como Huawei , SMIC o Cambricon , entre muchas otras. Pero hay algo contra lo que el apoyo gubernamental no puede hacer nada: no hay suficiente memoria HBM para todos. Ese es el ingrediente que hace que un chip para IA sea realmente útil y ninguna subvención puede solucionar eso. ¿La consecuencia? Los chips 'made in China' , igual que ya ha ocurrido con la memoria, se están encareciendo a toda velocidad. Falta memoria . Antes de nada, hay que recordar que un chip de IA no vale de mucho si no está acompañado por una memoria HBM . Son las siglas en inglés de "memoria de alto ancho de banda" (High Bandwidth Memory) y, debido a la velocidad a la que transmite los datos que calculan los procesadores, es la que permite que estos sistemas funcionen con la menor latencia posible. Es el tipo de memoria necesaria tanto para entrenar modelos como para ejecutarlos, y el problema es que el mercado de esa memoria lo controlan casi en solitario tres compañías: Samsung, SK Hynix y Micron. El problema es que ninguna de ellas da abasto para crear la cantidad de memoria que necesitan los hiperescaladores y, con esa demanda disparada, falta stock y suben los precios. En Xataka China quiere firmar una tregua con EEUU en IA En China es peor . Desde que Estados Unidos endureció las restricciones a la exportación de memoria avanzada, los fabricantes de chips han tenido que recurrir a opciones como el mercado gris, donde el precio de la memoria no es el del PVP y son varias veces superiores a los que pagan los compradores fuera de China. Y esto son dos más dos: con memorias que son más caras porque no hay stock más memorias más caras para China porque se tiene que recurrir a ese mercado alternativo, el resultado es que los productos finales son más caros. Suben precios . El caso más claro, como apunta Reuters , es el de Huawei. El gigante chino se ha convertido en el faro del segmento de chips para la IA en China. Sus tarjetas Ascend son la referencia y el corazón de superclústers como el que presentaron hace unos meses, pero como apuntan los reportes, esos problemas de suministro están provocando que los precios se disparen. Según Reuters, la Ascend 950DT prevista para este último trimestre de 2026, integrará procesador y memoria en un mismo módulo y tendrá un precio de unos 37.250 dólares. ¿Es mucho o poco? Pues, según las estimaciones, entre un 20% y un 50% más que las cifras que manejaba Huawei hace apenas dos meses. No es el único caso, ya que Cambricon, otro de estos fabricantes, también está cocinando un chip que será entre un 20% y un 30% más alto de lo que querían en un principio. Otros rivales como MetaX o Iluvatar CoreX también se están moviendo en esas proporciones. Esto no es exclusivo de los chips nuevos, y la reciente Keynote de Apple nos viene de maravilla. El iPhone 18 Pro será más caro debido a que la memoria RAM ahora es el componente más caro de un móvil, pero además, de tapadillo, Apple subió los precios del iPhone 17 , el del año pasado. Lo mismo está ocurriendo con esos modelos de chips chinos que ya tienen un tiempo en el mercado. El Ascend 950PR de Huawei ha pasado de los 60.000 yuanes que costaba a comienzos de 2026 a los 80.000 actuales. Y el Ascend 910C ha pasado de 90.000 a más de 110.000 yuanes. Pese a los torpedos de EEUU, China ya está lista para jugar en el mercado global de la RAM. Y CXMT es su punta de lanza Memoria propia en momento incómodo . Para intentar paliar el golpe, los fabricantes de chips se están moviendo para fabricar su propia memoria HBM. Huawei, por ejemplo, ha dicho que quiere empezar a usar su propia versión, pero sin dar muchos más detalles. Y otro asunto espinoso es que esta escasez global llega justo cuando los fabricantes chinos más necesitan la memoria. Durante los últimos años, los fabricantes nacionales se beneficiaron de la ausencia de Nvidia en su mercado para hacerse con una buena parte del pastel de 50.000 millones de dólares en los que se valora el mercado chino. Sin embargo, ahora está llegando el frenazo y, justo cuando la batalla de la IA está en un punto álgido , Pekín descubre que el freno ya no es geopolítico (las restricciones estadounidenses) sino físico porque esa capacidad de fabricación afecta por igual a China y a EEUU. Además, en China estamos viendo cómo ByteDance o Tencent se están metiendo fuerte en el sector de la IA, incluso fabricando sus propios chips, por lo que también necesitan memoria y todo ello suma para estrangular aún más el mercado. En Xataka En la crisis global de la RAM, Micron está descubriendo algo: cuanto peor para todos, mejor para sus cuentas CXMT y la memoria . Porque, aunque China empiece a inyectar muchísimo dinero en sus empresas de memoria para fabricar HBM, el imperio de Samsung, Micron y SK Hynix no se levantó en dos días y ya no es que haya limitaciones tecnológicas, sino la imposibilidad de inaugurar las salas limpias necesarias para fabricar la memoria en las cantidades que los fabricantes de chips para IA necesitan esa memoria. Y luego está el hecho de que, aunque se tengan las condiciones, la fabricación de memoria necesita unos tiempos y procesos que tampoco pueden seguir el ritmo de los hiperescaladores y ensambladores. CXMT es un ejemplo , ya que es el principal fabricante de memoria de vanguardia en China y está subiendo sus precios a todo el mundo porque, al igual que Micron y las surcoreanas, no da abasto para fabricar la cantidad que necesita el mercado. Sobre todo cuando China tiene entre ceja y ceja cuadruplicar su capacidad de cómputo para 2030 . Y no parece que la situación vaya a cambiar a corto plazo. Ni a medio. Imagen | Xataka con Magnific En Xataka | - La noticia Los chips chinos para la IA apuntaban a ser una bombona de oxígeno para la industria. Ahora ese oxígeno es un 50% más caro fue publicada originalmente en Xataka por Alejandro Alcolea .

Xataka•Alejandro Alcolea12 sept

Bajar la tapa al tirar de la cadena no es la solución definitiva: esto es lo que dice la ciencia sobre los aerosoles del inodoro

Uno de los consejos más importantes que escuchamos con respecto a la higiene de nuestro hogar es lo importante que es bajar la tapa del inodoro antes de tirar de la cadena. Y la idea es bastante sencilla, porque se busca evitar que una nube invisible de bacterias y partículas, conocida como "pluma del inodoro" inunde nuestro baño y, por ende, todo lo que hay a su alrededor. El viaje invisible. Dentro de los diferentes científicos que se han hecho, no hay debate en torno a que la descarga genera gotas y partículas suspendidas en el aire. Y si el agua que hay en el inodoro tiene microorganismos, se pueden generar bioaerosoles. Lo que ha llamado la atención de los investigadores es el alcance de estas partículas, puesto que algunos estudios detectaron que estos aerosoles alcanzan alturas compatibles con la zona de respiración de un adulto. Además, se ha comprobado que ciertas partículas pueden permanecer suspendidas en el aire durante al menos 20 segundos tras la descarga. En Xataka Las bacterias tienen un 'plan de escape' para sobrevivir a los virus que las matan, y es clave para vencer a las superbacterias Depende del inodoro. La cantidad de aerosoles que se disparan por el baño no es siempre la misma, puesto que los principales factores de riesgo demostrados son una mayor carga microbiana en el agua y el uso de inodoros con grandes volúmenes de descarga. De hecho, los modelos de inodoros de alta energía generan una mayor cantidad de aerosoles que los modelos más eficientes. El mito de la tapa. Con lo último que conocemos, no tenemos las pruebas necesarias para afirmar de manera categórica que bajar la tapa, la ventilación del baño y la presión de descarga sean factores fundamentales para poder reducir nuestra exposición. Es cierto que estudios clásicos, como uno de 2012 con la bacteria Clostridioides difficile , demostraron que bajar la tapa reducía la dispersión de las gotas más grandes y disminuía la contaminación de las superficies. Sin embargo, simulaciones recientes de dinámica de fluidos sugieren que la tapa actúa como un arma de doble filo. Si bien cerrar la tapa puede reducir la exposición de personas que se encuentren alejadas, también puede modificar la trayectoria de las partículas, aumentando la exposición de quien esté situado muy cerca del inodoro en ese momento. Una idea. Con todo esto, la idea de que cerrar la tapa elimina por completo los aerosoles es excesiva, puesto que simplemente los reduce o los redirige. Y con la ventilación ocurre algo parecido, puesto que un estudio en baños públicos señaló que la falta de ventilación y la alta ocupación favorecen la acumulación de partículas. Asimismo, la persistencia de bioaerosoles depende del tiempo transcurrido, la distancia y la ventilación mecánica. Pero la ventilación por sí sola no elimina mágicamente el riesgo, sino que reduce la concentración o altera la dispersión dependiendo del diseño del espacio. En Xataka Creíamos que nuestro mayor problema como especie eran las superbacterias. Lo realmente peligroso son los "superhongos" Las enfermedades. Si las partículas pueden llegar a nuestro aparato respiratorio, lo lógico es pensar que los inodoros son un foco constante de contagio. Pero la realidad es bastante diferente, puesto que, aunque las pruebas apuntan a que la descarga genera aerosoles, no demuestra que esto cause habitualmente infecciones en las personas. De hecho, una revisión ya señaló años atrás que no se había demostrado (ni descartado por completo) la transmisión de enfermedades por estos aerosoles en condiciones reales de la vida cotidiana. Pero aquí hay que recordar que no es lo mismo detectar contaminación en un entorno experimental cerrado que probar que eso se traduce en infecciones reales para los usuarios. Imágenes | kaboompics En Xataka | Ante la necesidad de buscar armas contra las superbacterias, la ciencia ha apostado por enviar virus al espacio - La noticia Bajar la tapa al tirar de la cadena no es la solución definitiva: esto es lo que dice la ciencia sobre los aerosoles del inodoro fue publicada originalmente en Xataka por José A. Lizana .

Xataka•José A. Lizana12 sept

Nepal tiene una nueva atracción en Google Maps. La casa verde que sobrevivió a la riada cuyo secreto está enterrado bajo tierra

En medio de un paisaje arrasado por la riada en Nepal , una imagen terminó haciéndose viral : una casa verde permanecía en pie mientras buena parte de lo que había a su alrededor había desaparecido. La vivienda de la familia Pyakurel se convirtió en la “Miracle House”, atrajo visitantes y terminó incluso señalada en Google Maps como una atracción “resistente a inundaciones”. Pero la explicación más interesante podría no estar a la vista. Una casa en pie. Contaba el New York Times que la familia Pyakurel estaba en su vivienda de Dhunge Bazaar cuando una enorme corriente de agua, barro y escombros alcanzó la zona después del colapso del glaciar en la región del Himalaya entre Nepal y el Tíbet. Durante más de una hora contemplaron desde el tercer piso y posteriormente desde el tejado cómo el agua golpeaba el edificio y destruía lo que encontraba a su alrededor. Cuando el nivel comenzó a descender, unos vecinos utilizaron tuberías metálicas para improvisar una escalera y sacar a la familia. La casa, contra todo pronóstico, seguía en pie . En Xataka 700 toneladas de hielo cayendo 1.000 metros por un precipicio: Nepal y China tienen 47 otras "bombas" esperando a detonar Desaparecieron casas, carreteras y hasta un bazar. La excepcionalidad de la vivienda se entiende mejor observando lo que quedó a su alrededor : barro, escombros y enormes extensiones donde antes había edificios e infraestructuras. En el distrito de Nuwakot, más de 1.200 viviendas quedaron completamente destruidas y otras mil sufrieron daños parciales, mientras puentes y tramos enteros de carreteras desaparecieron. Cerca de la casa, las turbinas eléctricas situadas al otro lado del río fueron arrastradas , un bazar entero dejó de existir y cuatro viviendas pertenecientes a una misma familia desaparecieron, incluida una tan nueva que sus propietarios todavía no se habían mudado. Una atracción en Maps. Las fotografías de aquella construcción verde prácticamente aislada entre la destrucción comenzaron a circular por las redes sociales hasta el punto que la vivienda recibió rápidamente dos apodos : la “Miracle House” y la “Viral House”. Cuando la carretera volvió a abrir parcialmente, comenzaron a llegar curiosos hasta Dhunge Bazaar para observarla desde una elevación y hacerse fotografías con ella. La fama digital llegó aún más lejos: el lugar consiguió su propio marcador en Google Maps como una atracción “flood-proof”, convirtiendo una vivienda familiar en uno de los símbolos más insólitos de la catástrofe. El (posible) secreto. Es la gran pregunta, y Chhatra Bahadur Pyakurel, patriarca de la familia, cree que existe una explicación estructural para que su casa resistiera donde otras desaparecieron: sus pilares fueron anclados perforando profundamente hasta alcanzar la roca. La planta baja había sido construida en 1995 para albergar su tienda de alimentación y, a medida que prosperó el negocio familiar, fueron añadiendo nuevas plantas sobre aquella estructura. También se ha planteado otra posible explicación : una cresta situada frente a la trayectoria de la corriente pudo actuar parcialmente como escudo, por lo que no existe todavía una demostración técnica de que los cimientos fueran por sí solos responsables de la supervivencia. En Xataka El permafrost del Himalaya se está derritiendo cada vez más rápido: vamos a ver más catástrofes como la de Nepal Lo que no sobrevivió. La imagen de la casa intacta es engañosa porque las dos primeras plantas sufrieron daños: apenas permanecieron elementos estructurales, mientras el agua destruyó posesiones y documentos familiares tan importantes como pasaportes, certificados de ciudadanía y títulos de propiedad. En cambio, en el tercer piso seguían visibles una lavadora y ropa, y en el tejado permanecían depósitos de agua , un calentador solar, plantas e incluso un pequeño templo familiar. Para Pyakurel, sin embargo, la verdadera suerte no fue que sobreviviera el edificio: su nieto había salido poco antes hacia el colegio, situado en una zona elevada, y toda la familia consiguió reunirse sana y salva al día siguiente. Imagen | X, China News Service En Xataka | El Apocalipsis se hace real en Nepal: una inundación descomunal se lleva por delante todo un valle del Himalaya En Xataka | 7 minutos bastaron para borrar la frontera entre Nepal y China: la impactante imagen satelital del antes y el después - La noticia Nepal tiene una nueva atracción en Google Maps. La casa verde que sobrevivió a la riada cuyo secreto está enterrado bajo tierra fue publicada originalmente en Xataka por Miguel Jorge .

Xataka•Miguel Jorge12 sept

En 1987, Costa Rica había perdido la mitad de su bosque. Hoy ha conseguido su milagro verde: revertir la deforestación

En 1940, Costa Rica era un auténtico vergel: el 75% del país estaba cubierto de bosque tropical . En 1987, esa cobertura forestal se había desplomado hasta apenas un 21%. Casi medio siglo de devastadora deforestación que puede ser la sentencia de muerte para biodiversidad. En la era del cambio climático, poca broma con la desertificación . Sin embargo, el país centroamericano decidió ponerse manos a la obra y en poco más de 30 años consiguió dar marcha atrás con éxito : hoy más de la mitad de su territorio vuelve a ser bosque. Adiós a la selva en medio siglo . ¿Qué pasó desde los años 40 hasta los 90 para que la selvas de Costa Rica se redujeran tanto? Básicamente, la expansión ganadera y agrícola. La FAO lo concentra en el mercado internacional de la carne, más concretamente en la producción de carne bovina, así como de algunos productos agrícolas como el banano, el café y el cacao. Cobertura Forestal de Costa Rica desde 1940 hasta 1997. FONAFIFO y Edgar Ortiz El volantazo ambiental de Costa Rica . El motor del cambio fue la Ley Forestal N.º 7575 , aprobada en 1996, que prohibió talar bosques sin la autorización del estado y después introdujo el Programa de Pago por Servicios Ambientales (PSA). En pocas palabras: pagar a quienes poseen la tierra por su conservación (o mejor dicho, su reforestación). Según el organismo encargado de su administración , FONAFIFO, en 20 años ha destinado 524 millones de dólares y ha salvado más de un millón de hectáreas de bosque, aproximadamente la quinta parte del país. No obstante, también se dieron otros factores como el crecimiento del ecoturismo, el abandono de tierra, el éxodo rural o la caída de los precios de la carne y el consecuente abandono de tierras. En Xataka En 2018, dos investigadores volcaron toneladas de pulpa de café sobre un pastizal de Costa Rica: hoy es un vergel Simple pero efectivo . Esta normativa implicaba un cambio de paradigma respecto a lo habitual: en lugar de prohibir y castigar, se diseñó la conservación como un incentivo económico. La pregunta del millón: ¿cómo se financió? Principalmente con un ecoimpuesto a los combustibles fósiles, más concretamente a las compañías petroleras. En la actualidad este ecoimpuesto genera 26,5 millones de dólares anuales. El mecanismo del PSA es sorprendentemente simple: quien posee la tierra inscribe su parcela en FONAFIFO, que la inspecciona, mapea y clasifica . Después, les ofrece un contrato que dura entre tres y 15 años en función de la especie, la actividad (no es lo mismo proteger el bosque que reforestar) y si la parcela está en un corredor biológico o en una cuenca para abastecimiento. Según el Ministerio de Ambiente y Energía (MINAE) , desde su creación el programa ha intervenido 1.472.544 hectáreas (el 30% del territorio) y ha movilizado unos 750 millones de dólares, que han ido a parar a 21.000 personas propietarias de parcelas. En Xataka | En la península ibérica hay muchos bosques, pero solo uno puede presumir de tener árboles "terapéuticos": Bussaco En Xataka | Cuando este bosque murió el resultado no fue polvo: 225 millones de años después explotó en uno de los lienzos más espectaculares de la Tierra Portada | Etienne Delorieux - La noticia En 1987, Costa Rica había perdido la mitad de su bosque. Hoy ha conseguido su milagro verde: revertir la deforestación fue publicada originalmente en Xataka por Eva R. de Luis .

Xataka•Eva R. de Luis12 sept

China ya está enviando miles de robots de reparto a Europa: cargan 20 kilos y trabajan más de 12 horas seguidas

No es ningún secreto que, para China, los robots son una prioridad absoluta dentro de su estrategia industrial y de innovación para los próximos años: su 15º Plan Quinquenal , con objetivos que llegan hasta 2030, da buena prueba de ello. El avance tecnológico está ahí, y basta un ejemplo para ilustrarlo: los 100 metros lisos de los World Humanoid Robot Games. El año pasado, el campeón completó la prueba en 21,5 segundos. En la segunda edición, celebrada este agosto, rebajó drásticamente su marca hasta los 9,39 segundos, superando así el récord humano de Usain Bolt. Pero esas olimpiadas robóticas no dejan de ser un escaparate de lo que los robots son capaces de hacer en tareas mucho más mundanas y cotidianas. Y ahí, China y Estados Unidos siguen siendo quienes tienen los modelos más capaces... y también los más asequibles, porque para que un robot llegue a todas partes primero hay que abaratar su coste. ¿Y Europa? Pues hace sus pinitos , pero su papel sigue siendo más bien testimonial. Así que no debería sorprender que un fabricante chino haya empezado a desplegar sus robots de reparto en el viejo continente. Miles de robots de reparto en tu zona . Yangs Technology, fabricante de robótica de última milla con sede en Chengdu, ha anunciado un despliegue a gran escala de sus robots de reparto autónomos en Europa, como cuenta China Daily . De hecho, los cuenta a miles. Este tipo de robot está clasificado como de Nivel 4 de automatización (SAE): tiene 60 litros de capacidad, admite hasta 20 kg de carga útil, integra sensórica variada que va desde ultrasonidos a cámaras pasando por LiDAR, y permite el cambio rápido de batería, por lo que, si las 12 horas de autonomía por carga se quedan cortas, puede extender el servicio sin apenas tiempos muertos. Por qué importa . Hay robots y robots, y tareas y tareas, y precisamente el reparto de última milla (ese que se realiza en ciudad, en distancias cortas) es uno de los más abarcables a corto plazo. De hecho, las proyecciones hasta 2030 apuntan a un crecimiento del 20% anual, moviendo un mercado de 8.000 millones de dólares para entonces. China se postula como líder de la fabricación a escala: según la International Federation of Robotics (IFR) , el país ya instala más de la mitad de todos los robots industriales del mundo, un tejido industrial que permite manejar grandes volúmenes, costes más bajos y la personalización para tareas específicas o para otros compradores globales. Además, China fabrica en torno al 90% de los robots humanoides del mundo. De hecho, Yangs Technology ni siquiera es un fabricante de primera línea como Unitree o Pudu y aun así, es capaz de exportar miles de unidades, lo que da una idea de la madurez de la cadena de suministro china. El problema de Europa . Una realidad en otras latitudes como China o Estados Unidos, Europa lleva años funcionando como un laboratorio de pruebas para el reparto autónomo. Un ejemplo: Starship ya ha superado los 10 millones de entregas comerciales desde 2014, eso sí, entre Europa y EEUU. Porque el principal problema para su espaldarazo definitivo es que Europa sigue siendo un crisol de regulaciones para robots logísticos en el espacio público, por lo que las pruebas y el despliegue varían enormemente en función de un estado u otro. Así, mientras Estonia, Finlandia o partes del Reino Unido han liderado la adopción , la mayoría de países europeos aún no han tomado medidas para disponer de una homologación unificada. Ahora bien, el vídeo de China Daily sobre este despliegue no hace referencia a países, si bien parece haber sido grabado en Moscú y la rotulación visible en los robots corresponde a Yandex, la tecnológica rusa. Entre el dron y la furgoneta . De ahí que probablemente Yangs Technology haya avanzado su expansión con acuerdos locales con plataformas de reparto y supermercados concretos, más que una expansión general. Es, de hecho, la misma vía que han seguido sus competidores occidentales en el continente: Starship no entró en el Reino Unido de golpe, sino cadena a cadena. En cuanto al propio robot, se enmarca dentro de la gama compacta del sector: ni es un dron aéreo, limitado por la normativa de espacio aéreo y por una carga útil mínima, ni es una furgoneta autónoma tipo Nuro, pensada para rutas más largas y volúmenes de carga mayores. Su campo de acción es el mismo que el de Starship: la acera, el centro comercial o el barrio residencial, con trayectos cortos y velocidades de paseo. En definitiva, es el tipo de robot con menor fricción regulatoria y menor costede entrada del ecosistema. En Xataka | A Europa se le ha ocurrido tirar tres robots a un tubo de lava volcánica y ahora colonizar la Luna o Marte está más cerca En Xataka | Europa ya tiene su robot humanoide doméstico para competir con Tesla: Neura será la encargada, llegará en 2026 y ya tiene precio Portada | China Daily con Gemini - La noticia China ya está enviando miles de robots de reparto a Europa: cargan 20 kilos y trabajan más de 12 horas seguidas fue publicada originalmente en Xataka por Eva R. de Luis .

Xataka•Eva R. de Luis12 sept

Es el reloj más potente de Apple (y el más caro): todo lo que cambia del Watch Ultra 4 frente al Ultra 3

Cuando Apple lanza nuevos dispositivos, no siempre es sencillo ver dónde están los cambios más importantes. Ya os los hemos contado sobre los iPhone Pro y Pro Max , incluso del Apple Watch Series 12. En esta ocasión nos vamos a centrar en el nuevo reloj tope de gama de la compañía : vamos a ver las principales diferencias entre el Apple Watch Ultra 4 y su antecesor. Apple Watch Ultra 4 GPS + Cellular con Caja de Titanio Negro de 49 mm Hoy en Amazon — 899,00 € MediaMarkt — 899,00 € Apple — 899,00 € El Corte Inglés — 899,00 € El precio podría variar. Obtenemos comisión por estos enlaces Índice de Contenidos (10) Estas son las principales diferencias entre el Apple Watch Ultra 4 y el Watch Ultra 3 Nuevo chip S11 Un nuevo arsenal de herramientas de inteligencia artificial También llegan mejoras en materia de salud Hay mejora en la autonomía Los precios ¿Qué Apple Watch Ultra elegir? Por qué elegir el Apple Watch Ultra 3 Por qué elegir el Apple Watch Ultra 4 Ficha técnica de los Apple Watch Ultra 3 y Apple Watch Ultra 4 Estas son las principales diferencias entre el Apple Watch Ultra 4 y el Watch Ultra 3 Nuevo chip S11 Por fuera, el nuevo Ultra de Apple es idéntico al anterior modelo. Las novedades del Watch Ultra 4 llegan en su interior, empezando por un nuevo procesador: el chip S11 . Este, que también está presente en el Apple Watch Series 12, promete un mejor rendimiento y mayor eficiencia, lo que repercutirá en la autonomía. Sin embargo, lo verdaderamente importante del mismo es que es la base de varias novedades en materia de IA que agrega este nuevo reloj. Un nuevo arsenal de herramientas de inteligencia artificial A nivel de software, una de las principales novedades de este nuevo Ultra se llama Audio Intelligence . Se trata de una categoría de funciones de inteligencia artificial donde destacan varias, como Siri Recap, que analizará nuestras conversaciones y nos dará un breve resumen sobre ellas. Apple explica que estas no se almacenarán ni se generará una transcripción automática de ellas, pretendiendo así diferenciarse de otros dispositivos. El dispositivo también omitirá datos sensibles a la hora del resumen. Junto a esta, también está otra función llamada Live Rewind, la cual nos permitirá recuperar los últimos 15 segundos de una conversación en formato de texto . También llega una función de accesibilidad para personas con problemas auditivos que avisará al usuario si detecta sonidos como sirenas o el llanto de un bebé, todo sin la necesidad de tener el móvil cerca. Todo esto pinta genial, pero hay un pequeño “pero”: en Europa, no recibiremos nada de esto hasta el próximo año . También llegan mejoras en materia de salud Otra de las principales novedades del Ultra la tenemos en materia de salud. Este nuevo reloj de Apple estrena un sensor de ritmo cardiaco que mide de forma continua las 24 horas del día . Se trata de un cambio importante con respecto a relojes anteriores de la compañía, puesto que estos solo registraban el ritmo cardiaco de forma continua durante el ejercicio (durante el resto del día, a intervalos). Además, llega una herramienta nueva que se llama Disposición . Esta, en esencia, va analizando nuestra actividad diaria continuamente con datos sobre el ejercicio, las constantes vitales o la calidad del sueño. Con toda esa información, el sistema irá dándonos indicaciones para afrontar el día para decirnos si estamos preparados o conviene tomarse las cosas con más calma. En Xataka ¿Qué iPhone comprar tras la keynote de Apple? Así son los nuevos iPhone 18 Pro, iPhone 18 Pro Max y iPhone Duo Hay mejora en la autonomía Apple no da especificaciones concretas sobre la capacidad de la batería de sus dispositivos, pero parece que la llegada del nuevo procesador hace que este Apple Watch Ultra 4 ofrezca mejor autonomía . En modo ahorro, el nuevo reloj puede llegar hasta las 50 horas de autonomía, lo que supone una mejora con respecto a las 42 horas de autonomía en el mismo modo del Apple Watch Ultra 3. Otra mejora la tenemos en la carga, especialmente para esas veces que tenemos poco tiempo para ello. Apple promete que, cargando 15 minutos el nuevo Watch Ultra 4, tendremos 18 horas de autonomía , una mejora bastante notable frente al modelo anterior (que ofrecía 12 horas). Los precios Toca hablar del precio y, en este caso, no hay diferencia (aunque con matices). El Apple Watch Ultra 4 llega a un precio de 899 euros en su versión más económica, el mismo PVP que tiene el Apple Watch Ultra 3 . ¿Qué ocurre? Que el modelo anterior, al ya llevar un tiempo en el mercado, hace que sea más fácil encontrarlo a mejor precio. Sin ir más lejos, ahora mismo está disponible por 799 euros . ¿Qué Apple Watch Ultra elegir? Por qué elegir el Apple Watch Ultra 3 Ya no es el más moderno, pero el Apple Watch Ultra 3 es una opción bastante interesante en 2026: Su precio es menor : Al llevar más tiempo en tiendas, es más sencillo encontrarlo a un menor precio. Ahora mismo hay 100 euros de diferencia con respecto al nuevo modelo. El nuevo modelo trae novedades, pero no demasiadas : El nuevo procesador y las funciones que agrega el Ultra 4 pueden no ser suficientes como para justificar pagar la diferencia. Además, algunas novedades no las podremos disfrutar hasta que lleguen a Europa. Apple Watch Ultra 3 GPS + Cellular, Reloj prémium para Running y Multideporte con Caja de Titanio Resistente de 49 mm y Correa Ocean Azul náutico. Monitores avanzados de Salud Hoy en Amazon — 799,00 € MediaMarkt — 799,00 € PcComponentes — 859,00 € El Corte Inglés — 899,00 € Reacondicionados Back Market — 609,00 € El precio podría variar. Obtenemos comisión por estos enlaces Por qué elegir el Apple Watch Ultra 4 El Apple Watch Ultra llega con un nuevo procesador y varias mejoras interesantes. Esto son sus puntos clave: Nuevo procesador : Su procesador S11 es la base para las novedades en IA que llegarán el año que viene y aporta un extra de rendimiento. M ás autonomía : Según promete Apple, el nuevo modelo ofrece 8 horas más de autonomía. La medición cardiaca continua : A nivel de salud, la medición cardiaca continua es una de las novedades más destacadas y puede ser un motivo de compra si lo necesitas. Apple Watch Ultra 4 GPS + Cellular con Caja de Titanio Negro de 49 mm Hoy en Amazon — 899,00 € MediaMarkt — 899,00 € Apple — 899,00 € El Corte Inglés — 899,00 € El precio podría variar. Obtenemos comisión por estos enlaces Ficha técnica de los Apple Watch Ultra 3 y Apple Watch Ultra 4 Apple Watch Ultra 3 apple watch ultra 4 CAJA 49 milímetros Cristal de zafiro Caja de titanio 49 milímetros Cristal de zafiro Caja de titanio PANTALLA Retina LTPO OLED 1,99 pulgadas 3.000 nits de brillo máximo 502 x 410 píxeles Retina LTPO OLED 1,99 pulgadas 3.000 nits de brillo máximo 502 x 410 píxeles PROCESADOR S10 S11 ALMACENAMIENTO 64 GB 64 GB SISTEMA OPERATIVO watchOS 26 watchOS 27 CONECTIVIDAD eSIM WiFi 5 Bluetooth 5.3 LE NFC Chip U2 (UWB) eSIM WiFi 5 Bluetooth 5.3 LE NFC Chip U2 (UWB) SENSORES SpO2 Sensor óptico de ritmo cardiaco ECG Acelerómetro Giroscopio Altímetro GPS de doble frecuencia Brújula Sensor de luz ambiental VO2max Sensor de temperatura SpO2 Sensor óptico de ritmo cardiaco continuo ECG Acelerómetro Giroscopio Altímetro GPS de doble frecuencia Brújula Sensor de luz ambiental VO2max Sensor de temperatura RESISTENCIA AL AGUA Certificación IP6X 100 metros Certificación militar MIL-STD 810 Buceo recreativo hasta 40 metros Certificación IP6X 100 metros Certificación militar MIL-STD 810 Buceo recreativo hasta 40 metros BATERÍA 42 horas de autonomía 50 horas de autonomía OTROS Función llamada de emergencia Detección de caídas Detección de accidentes en coche Triple micrófono Corona giratoria personalizable Función llamada de emergencia / Satélite Detección de caídas Detección de accidentes en coche Triple micrófono con aislamiento de viento por IA Botón de Acción personalizable / Sirena 86 dB Función Disposición PRECIO Desde 799 euros Desde 899 euros Algunos de los enlaces de este artículo son afiliados y pueden reportar un beneficio económico a Xataka. En caso de no disponibilidad, las ofertas pueden variar . Imágenes | Xataka, Applesfera, Apple En Xataka | ¿Qué iPhone comprar tras la keynote de Apple? Así son los nuevos iPhone 18 Pro, iPhone 18 Pro Max y iPhone Duo En Xataka | Mejores smartwatch en calidad precio. Cuál comprar en función del uso y siete modelos recomendados - La noticia Es el reloj más potente de Apple (y el más caro): todo lo que cambia del Watch Ultra 4 frente al Ultra 3 fue publicada originalmente en Xataka por Juan Lorente .

Xataka•Juan Lorente12 sept