Boeing und Turkish Airlines gaben heute einen Auftrag über bis zu 150 Flugzeuge des Typs 737 MAX bekannt. Damit wurden die im Jahr 2025 aufgenommenen Gespräche abgeschlossen und die Expansionsziele der nationalen Fluggesellschaft unterstützt, wie es in einer gemeinsamen Presseerklärung der beiden Unternehmen heißt.
Die neu gegründete saudi-arabische Staatsfluggesellschaft Riyadh Air baut ihr Streckennetz nach Europa weiter aus und nimmt am 16. Dezember 2026 eine Linienverbindung zwischen Riad und dem italienischen Flughafen Mailand-Malpensa auf. Die Strecke soll viermal wöchentlich bedient werden, mit Flugtagen an jedem Montag, Mittwoch, Freitag und Sonntag. Als Fluggerät setzt das Unternehmen Langstreckenflugzeuge vom Typ Boeing […]
Aviation.Direct•Jan Grubervor 9 Std.,regionOfInterest=(1969,1108)&hash=98e5ed7ee2cef315a55560e7e3214be3bdb5f9ba953c4581a2764b50ffd0c966)
Das Militär in Europa ist auf Flugzeuge angewiesen, die übergroße Fracht transportieren können. Doch die Antonov An-124 und die Boeing C-17 Globemaster III werden nicht mehr gebaut. Daher wägt die Europäische Verteidigungsagentur nun ihre Alternativen ab.
Der langwierige Abwicklungsprozess der insolventen indischen Fluggesellschaft Jet Airways hat mit dem Verkauf von fünf Passagierflugzeugen des Typs Boeing 777-300ER an das maltesische Unternehmen Ace Aviation einen weiteren Meilenstein erreicht. Der Flugbetrieb der einst führenden indischen Privatfluggesellschaft wurde bereits am 17. April 2019 eingestellt, nachdem das Unternehmen in eine schwere Finanzkrise geraten war und Schulden […]
Aviation.Direct•Amely Mizzivor 15 Std.
Die russische Luftfahrtbehörde Rosaviatsiya hat eine Untersuchung zu einem schwerwiegenden Zwischenfall beim staatlichen Marktführer Aeroflot eingeleitet. Grund dafür ist eine erhebliche Überschreitung der gesetzlich zulässigen Flugdienstzeit durch die Besatzung eines Liniendienstes von Sotschi nach Moskau-Scheremetjewo am 12. September 2026. Der betroffene Flug SU1041, durchgeführt mit einer Boeing 737-800 und 138 Passagieren an Bord, musste aufgrund […]
Aviation.Direct•Amely Mizzi22. Sept.
Die Zulassung des Langstreckenflugzeugs Boeing 777X steht vor neuen verfahrenstechnischen und betrieblichen Hürden. Das Flugzeugprogramm, dessen geplante Indienststellung nach ursprünglichen Kalkulationen bereits für das Jahr 2020 vorgesehen war, verschiebt sich nach aktuellen Planungen bis mindestens in das Jahr 2027. Grund dafür sind kumulierte Verzögerungen durch Qualitätsprobleme sowie regulatorische Anforderungen. Eine drohende Arbeitsniederlegung der im Verband […]
Aviation.Direct•Jan Gruber22. Sept.Der US-amerikanische Flugzeugbauer Boeing steht bei seinem neuen Großraumflugzeug des Typs 777X vor weiteren zeitlichen Verschiebungen. Wie Boeing-Chef Kelly Ortberg auf einer Finanzkonferenz mitteilte, könnten sich wesentliche Testreihen bis in das Jahr 2027 hineinziehen. Ursache hierfür sind ausstehende Zulassungen für die Triebwerke des Typs GE9X vom Hersteller GE Aerospace, bei denen in der Vergangenheit Dichtungsprobleme […]
Aviation.Direct•Jan Gruber21. Sept.
Lufthansa Group sichert sich erste 20 Boeing 737 MAX 10 aus bestehenden Kaufoptionen. Bestellvolumen für Boeing 737 MAX wächst auf insgesamt 60 Flugzeuge. Auslieferung der Boeing 737 MAX 10 zu Beginn der 2030er Jahre.
Die Muttergesellschaft von Malaysia Airlines, die Malaysia Aviation Group, steht nach Angaben aus Branchenkreisen vor einer Absichtserklärung zum Kauf von zehn Großraumflugzeugen des Typs Boeing 787-10. Die Entscheidung markiert eine Neuausrichtung in der Beschaffungsstrategie der Fluggesellschaft, die ihre verbliebenen sieben geleasten Maschinen des Typs Airbus A350-900 im kommenden Jahrzehnt ersetzen will. Ein wesentlicher Faktor für […]
Aviation.Direct•Stefan Steiner21. Sept.
Die japanische Niedrigpreis-Fluggesellschaft Zipair Tokyo prüft die Erweiterung ihres Streckennetzes an die US-Ostküste und setzt dabei weiterhin einen klaren Fokus auf Flugverbindungen zwischen Asien und Nordamerika. Wie der Präsident des Unternehmens, Yasuhiro Fukada, erläuterte, erfordern potenzielle Langstreckenverbindungen über den Pazifik nicht zwingend das Eintreffen der größeren Flugzeugvariante des Typs Boeing 787-9. Während der europäische Markt […]
Aviation.Direct•Belinda Borg18. Sept.
Der US-amerikanische Flugzeugbauer Boeing sieht sich bei zwei zentralen Zivilflugzeugprogrammen mit anhaltenden betrieblichen Herausforderungen und terminlichen Verzögerungen konfrontiert. Wie der Vorstandsvorsitzende Kelly Ortberg im Rahmen der Laguna Conference von Morgan Stanley mitteilte, erfordert die geplante Stabilisierung der Monatsproduktion der Baureihe Boeing 737 Max auf einem Niveau von rund 47 Maschinen mehr Zeit als ursprünglich veranschlagt. […]
Aviation.Direct•Stefan Steiner18. Sept.
Der Aufsichtsrat der Deutschen Lufthansa AG hat der Umwandlung von 20 Kaufoptionen in Festbestellungen für das Flugzeugmodell Boeing 737 Max 10 zugestimmt. Die Maßnahme basiert auf einer bereits im Jahr 2023 getroffenen Grundsatzvereinbarung über ursprünglich 40 Festbestellungen des Typs Boeing 737 Max 8 sowie insgesamt 60 weiteren Kaufoptionen. Die nun nachgeorderten Maschinen nach Listenpreis von […]
Aviation.Direct•Jan Gruber18. Sept.Auf dem KLM-Flug von Amsterdam nach Curaçao fing plötzlich eine Powerbank Feuer und die Maschine musste nach Amsterdam zurückkehren. Der Akku gehörte ausgerechnet dem ehemaligen CEO der Fluggesellschaft.
Die berühmte Nordlicht-Boeing 757 von Icelandair kehrt als limitierte Aviationtag-Edition zurück.
Alle Lufthansa-Vorstände, die 2024 bei einem Radikalumbau der Führung geholt wurden, erhalten längere Verträge. Bei Mittelstreckenflugzeugen entscheidet sich der Konzern für mehr Boeing neben Airbus.
Alle Lufthansa-Vorstände, die 2024 bei einem Radikalumbau der Führung geholt wurden, erhalten längere Verträge. Bei Mittelstreckenflugzeugen entscheidet sich der Konzern indes für mehr Boeing neben Airbus.
Die Bestellung ist der Lufthansa zufolge Teil des laufenden Programms zur Flottenmodernisierung. Die Auslieferung der Flugzeuge ist zu Beginn der 2030er Jahre vorgesehen.
Der Boeing-Großraumjet verspätet sich weiter – sieben Jahre nach dem ursprünglich geplanten Start. Das setzt der Aktie zu.
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Eigentlich könnten sie noch Jahrzehnte fliegen. Trotzdem werden derzeit auffällig viele junge Airbus A220, A320 Neo und Boeing 737 Max zerlegt. Warum?
Eine Passagiermaschine der iranischen Fluggesellschaft Sepehran Airlines musste am 15. September 2026 auf dem internationalen Flughafen Hashemi Nejad in Maschhad eine Notlandung durchführen. Die Maschinen vom Typ Boeing 737 befand sich auf dem Weg nach Kermanschah, als kurz nach dem Start ein technisches Problem auftrat, das die Besatzung zur Umkehr zwang. Berichten zufolge führte das […]
Aviation.Direct•Amely Mizzi17. Sept.