Geopolitik: Frankreich und Kanada vereinbaren engere Zusammenarbeit
Während Kanada und die USA immer weiter auseinanderrücken, setzt Kanada vermehrt auf Europa. Kanada und Frankreich wollen bei Raumfahrt, Klima und Energie kooperieren.
Europa — Seite 12
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Update am Abend: 19.00 Uhr: Welse in Stausee-Ruinen + China-Indien-Begrünung verändert Europas Klima
Update am Abend: 19.00 Uhr: Welse in Stausee-Ruinen + China-Indien-Begrünung verändert Europas Klima
Hohe Neuverschuldung: Wofür verschuldet sich Deutschland?
Michael Hüther will neue Schulden nutzen – auch für Europas Aufstieg. Lars Feld hält dagegen: Ohne gemeinsamen Staat werden Euro-Bonds zum unkalkulierbaren Risiko. Ein Streitgespräch.
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Wolfram-Versorgung: Trumps Metall-Restriktionen können geheime Inflation auslösen
Die USA halten das wichtige Metall Wolfram zurück. Der Preis hat sich versechsfacht. Für Europa bedeutet das zwei große Probleme.
Geely startet noch dieses Jahr: Nächster China-Gigant stürmt auf den Schweizer Markt
Der chinesische Mega-Konzern Geely bringt noch dieses Jahr drei Modelle in die Schweiz – unter anderem den elektrischen Weltbestseller E2. Bis Ende 2027 soll die Palette auf 10 Fahrzeuge wachsen. Ein echter Gegner für Europas Autobauer?
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China und Indien werden grüner, Folgen reichen nach Europa
Die Begrünung in China und Indien verändert laut Klimamodell Luftströmungen und damit das Klima bis nach Eurasien und Nordamerika.
Kanada an Europa anschließen?: Mega-Stromkabel durch Atlantik könnte ein großes Problem lösen
Strom aus erneuerbaren Energien fehlt oft dann, wenn er am dringendsten gebraucht wird. Mögliche Lösung: ein gigantisches Stromkabel quer durch den Atlantik, das Europa mit Kanada verbindet. Die unterschiedlichen Zeitzonen könnten dann geschickt ausgenutzt werden.
n-tv20. Sept.Kanada an Europa anschließen?: Mega-Stromkabel durch Atlantik könnte ein großes Problem lösen
Strom aus erneuerbaren Energien fehlt oft dann, wenn er am dringendsten gebraucht wird. Mögliche Lösung: ein gigantisches Stromkabel quer durch den Atlantik, das Europa mit Kanada verbindet. Die unterschiedlichen Zeitzonen könnten dann geschickt ausgenutzt werden.
n-tv20. Sept.
Neuer Jobabbau bei Porsche? 4100 Stellen stehen auf der Kippe
Volkswagen kappt die Prognose für das laufende Jahr: 2026 traut sich Europas größter Autobauer nur noch eine operative Umsatzrendite von gerade einmal einem Prozent zu.
Die Presse20. Sept.
Politisches Videospiel – In diesem Spiel raubt man die Museen Europas aus
Die Rückgabe afrikanischer Kulturgüter geht langsam voran. In einem Videospiel holt man diese kurzerhand selber zurück.
Rohstoff-Unabhängigkeit: Österreicher holt neue Schätze aus Europas alten Minen [premium]
Die Presse20. Sept.
Kraftstoffpreise: Ungarn zahlt Geld an Dieselfahrer
Die steigenden Spritpreise bringen Europas Regierungen in Zugzwang. Ungarn will nun Dieselfahrer mit Geld entschädigen. Auch andere Länder versuchen, den Zorn an den Zapfsäulen abzumildern.
Der Spiegel20. Sept.
Billiger, elektrisch, bereit: Chinas Lkw-Hersteller nehmen Europa ins Visier
Chinesische Hersteller drängen mit günstigen Elektro-Lkw auf den europäischen Markt. Erste Spediteure testen die Fahrzeuge bereits - und stellen Daimler Truck, MAN & Co. vor eine unangenehme Frage: Warum soll jemand noch ihren teureren Lkw kaufen?
n-tv20. Sept.Billiger, elektrisch, bereit: Chinas Lkw-Hersteller nehmen Europa ins Visier
Chinesische Hersteller drängen mit günstigen Elektro-Lkw auf den europäischen Markt. Erste Spediteure testen die Fahrzeuge bereits - und stellen Daimler Truck, MAN & Co. vor eine unangenehme Frage: Warum soll jemand noch ihren teureren Lkw kaufen?
n-tv20. Sept.
Europa versus China: Mahle-Chef zum Wettbewerb bei Lkw: „Kampf der Giganten“
Bei elektrischen Lkw treffen europäische und chinesische Hersteller aufeinander. Der Chef des Zulieferers Mahle schreibt die Europäer nicht ab, obwohl China bei den Batterien im Vorteil ist. Warum?
Der Tagesspiegel20. Sept.
Ex-VW-Chef Herbert Diess: „VW hat alles richtig gemacht“ [premium]
Der frühere VW-Chef sieht eine rosige Zukunft für den angeschlagenen deutschen Automobilkonzern. Im Interview erklärt Herbert Diess, warum China das Interesse an Autos verliert und warum er Elon Musk für einen „Feind Europas“ hält.
Die Presse19. Sept.
Härtetest für Krypto-Anleihe: Die KfW testet Blockchain-Wechsel
Mit DLT-Anleihen, die über Blockchains verkauft werden, findet kaum Handel statt. Der Treasurer der staatlichen KfW-Bank sieht regulatorische und technische Gründe. Er fordert gemeinsame Standards in Europa.
Analyse zeigt Chaos in Europa - Dieses Ferienziel hatte die meisten Flugausfälle
Millionen Reisende mussten in diesem Sommer in Europa mit Verspätungen leben.
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Daimler-Truck warnt vor Batterieabhängigkeit aus China
E-Lkw sollen in Europa deutlich wichtiger werden. Doch hohe Kosten, fehlende Ladeinfrastruktur und die Abhängigkeit von China bremsen den Wandel.
Europas Börsenkonzerne sind aus der Topliga (fast) völlig verschwunden [premium]
Außer ASML gibt es keinen europäischen Konzern mit einer Bewertung von mehr als 500 Milliarden Dollar. Europäische Konzerne sind unter den Großkonzernen praktisch nicht mehr vertreten. Soll man noch in Europa investieren?
Die Presse19. Sept.