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MotoGP acelera hacia la nueva era con unos test "positivos" en Austria
El Red Bull Ring , tras el intenso Gran Premio de Austria en el que Pedro Acosta consiguió su primera victoria en MotoGP , acogió este lunes una jornada de test de Pirelli con los neumáticos que se utilizarán a partir de 2027 en sustitución de Michelin. La jornada, que se disputó a puerta cerrada, contó con la presencia de 18 pilotos en total, entre ellos Marc Márquez . La representación de Ducati estuvo completada con Fermín Aldeguer, Franco Morbidelli y Nicoló Bulega, mientras que estuvieron ausentes Pecco Bagnaia, Àlex Márquez y Fabio Di Giannantonio. Y es que aunque los test estaban abiertos a todos los pilotos titulares, algunos de los que cambiarán de marca el próximo año no se subieron a la moto actual. No fue el caso de Pedro Acosta . El murciano, tras conseguir la victoria, se subió a la KTM para comandar un equipo formado por su compañero, Brad Binder , el probador Pol Espargaró y el fichaje para la próxima temporada, Senna Agius . También estuvo presente Maverick Viñales, ausente en el Gran Premio por los problemas en el hombro que le han dejado fuera en las últimas citas. Image ID: 134490448 Pedro Acosta celebra su victoria en MotoGP Twitter /clip/693cd241-a324-414a-8a83-00fc0c300570_source-aspect-ratio_default_0_x600y225.jpg 1200 675 Entre los que tuvieron día libre se encuentran Jorge Martín y Ai Ogura . Ninguno de los dos continuará en Aprilia el próximo curso por lo que la escudería puso en pista a Marco Bezzecchi, Raúl Fernández y a su probador oficial, Lorenzo Savadori. A la Yamaha se subió el flamante campeón del GP de Austria de Moto 2 y futuro compañero de Toprak Razgatglioglu en el Pramac el próximo curso. El turco fue otro de los que estuvo en pista, además de Jack Miller y del probador Augusto Fernández . Se quedaron fuera Fabio Quartararo, futuro piloto de Honda, y Àlex Rins. Honda dejó fuera a los dos pilotos del equipo de fábrica, Joan Mir y Luca Marini , que tampoco continuará el próximo curso, así como tampoco a su nuevo piloto para 2027, David Alonso. Los nuevos neumáticos los probaron Diogo Moreira, Johann Zarco y Takaaki Nakagami, quie ya disputó el Gran Premio en sustitución de Mir, ausente por problemas médicos. Información valiosa Tras la sesión de tets, Pirelli hizo valoración positiva de la sesión. Giorgio Barbier, director de Pirelli Motorcycle Racing, afirmó que "la sesión de hoy en el Red Bull Ring supone un paso más en el desarrollo de la gama Pirelli para el Campeonato del Mundo de Gran Premio de la FIM de 2027, año en el que ampliaremos a la categoría reina el papel de proveedor exclusivo que ya desempeñamos con éxito en Moto2 y Moto3", explica el comunicado oficial del fabricante. "Nuestro programa de desarrollo es muy amplio e incluye tanto pruebas colectivas, como la sesión de hoy, como trabajos de desarrollo privados llevados a cabo en estrecha colaboración con los fabricantes . Culminará con las primeras pruebas oficiales de 2027, previstas para principios de diciembre en Valencia, en las que participarán todos los pilotos de competición de la próxima temporada", continuó. Según se desprende del comunicado, en Pirelli están "satisfechos con el resultado de la prueba en Austria". "Los pilotos, entre los que se encontraban varios debutantes que aportaron una valiosa contribución al aportar diferentes enfoques y perspectivas de conducción, pudieron evaluar soluciones de neumáticos lisos de compuestos blando, medio y duro, tanto en la parte delantera como en la trasera, utilizando en algunos casos prototipos de futuras motos de 850 cc y, en otros, motos de la generación actual debidamente adaptadas. Las opiniones recabadas han sido positivas en general y confirman el alto nivel de rendimiento de los neumáticos probados, especialmente en cuanto a agarre y estabilidad ", desarrolló Barbier. "Además, nos han proporcionado información valiosa para perfeccionar aún más el programa de desarrollo y definir con mayor precisión las características de la gama que pondremos a disposición la próxima temporada. Como siempre, me gustaría dar las gracias a los fabricantes, a los equipos y a los pilotos por su constructiva colaboración", concluye. Finalizada la prueba, los pilotos dispondrán de un par de semanas de recuperación hasta la próxima cita que será el Gran Premio de Japón del 2 al 4 de octubre.
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