Un trabajador de 58 años del centro L'Alzina, en Palau-solità i Plegamans, falleció el pasado jueves y el suceso se investiga como accidente laboral Leer
El Mundo•Efe22 sept
Esta ciudad de menos de 200.000 habitantes ha superado a grandes capitales como Londres, París, Roma o Nueva York, también a españolas como Madrid o Barcelona
Madrid, 22 sep (EFE).- La Policía Nacional ha desarticulado una organización criminal dedicada a distribuir en coches caleteados cocaína a gran escala -hasta 50 kilos al mes- desde Barcelona hacia Madrid, Granada, Ciudad Real y el resto de Cataluña, en una operación en la que han sido detenidos sus doce miembros e intervenidas cinco armas de fuego. Según informa la Dirección General de la Policía, la red estaba compuesta por dos ramas coordinadas, una asentada en Barcelona encargada de recepcionar y almacenar los grandes cargamentos de cocaína hasta el momento de su distribución y que, además, estaba vinculada a un mismo núcleo familiar. La segunda rama, establecida principalmente en Madrid, asumía las funciones de dirección, transporte y distribución. El máximo responsable de esta estructura era quien fijaba los precios, negociaba las partidas y determinaba, tras comprobar la calidad de la sustancia, si los cargamentos eran aceptados. Las detenciones y registros se han practicado a principios de este mes después de que los investigadores constataran que la organización acababa de recepcionar en Barcelona un cargamento de cocaína y se disponía a iniciar su distribución. Para el reparto de la cocaína siempre usaban vehículos dotados de compartimentos ocultos o caletas, auténticos dobles fondos incorporados con posterioridad a la fabricación del vehículo. Estos sistemas contaban con mecanismos de apertura mecanizada y estaban diseñados para dificultar la localización de la droga y del dinero durante los controles policiales. En uno de estos registros, los agentes localizaron en el maletero de uno de estos vehículos 38 paquetes de cocaína envasados al vacío, con un peso conjunto aproximado de 45 kilogramos. Asimismo se intervino una furgoneta que presentaba tres compartimentos ocultos independientes: dos de ellos situados en el suelo de la zona delantera y un tercero en el maletero, con capacidad para albergar más de 50 kilogramos de sustancia estupefaciente. En uno de estos compartimentos fueron localizados 127.600 euros. Los investigadores pudieron documentar entregas mensuales de cocaína en localidades de Ciudad Real, Granada, Barcelona y Madrid. Estos puntos eran abastecidos de forma recurrente y, en función del ritmo de las ventas, recibían nuevas partidas de droga procedentes de Cataluña. Las pesquisas pusieron igualmente de manifiesto que los dirigentes de la organización no participaban personalmente en las actividades que entrañaban un mayor riesgo, sino que delegaban estas funciones en personas de su máxima confianza que asumían las tareas relacionadas con el transporte, almacenamiento y distribución de la droga. Finalmente se realizaron 12 entradas y registros en cuatro provincias distintas, Barcelona (6), Madrid (4), Granada (1), Ciudad Real (1), donde se han intervenido 61 kilos de cocaína, 222.880 euros y 5 armas de fuego: dos pistolas, dos revólver y una escopeta. Los doce detenidos ingresaron en prisión por los delitos de pertenencia a organización criminal, tráfico de drogas y tenencia ilícita de armas. EFE
Por mí que se acabase la Liga mañana mismo. -Pero si esto acaba de empezar, compadre. -Ya, pero entre que el Sevilla va a estar sin jugar hasta mitad de octubre y que vamos quintos, yo lo dejaba de esta manera. -Pues el Betis va tercero... -De todos modos va a quedar entre tercero y cuarto. Lo que no me fío es del Sevilla, quillo. -¿Pues no estabas flipao con Fofana y alguno más? El Barça os ha bajado de la nube. -El Barcelona le pinta la cara a cualquiera. Al menos dimos la cara y, visto lo visto, me parece hasta milagroso. -Nosotros le ganamos al Real Madrid y no presumimos tanto. -Eso es porque la mitad tenéis al... Ver Más
Barcelona, 22 sep (EFE).- Los Mossos d'Esquadra investigan el secuestro de un hombre durante la madrugada de este lunes en el distrito de Sant Martí de Barcelona, que fue obligado a subirse a un coche, y que horas más tarde fue localizado en la provincia de Girona. Según han informado este martes a Efe fuentes policiales, sobre las dos de la madrugada del lunes recibieron el aviso de varios testigos por una presunta privación de libertad de un hombre. Las primeras informaciones apuntaban a que la víctima fue obligada a subirse a un coche mientras pedía ayuda, según las citadas fuentes. Varias patrullas de los Mossos d'Esquadra se desplazaron hasta el lugar para recabar pruebas e indicios sobre este secuestro. Finalmente, el hombre fue localizado el lunes por la mañana en la provincia de Girona. La División de Investigación Criminal (DIC) ha abierto una investigación para esclarecer los hechos y por el momento no se ha practicado ninguna detención. EFE
El director general de la Sagrada Familia, Xavier Martínez, ha asegurado que las negociaciones con el Ayuntamiento de Barcelona para la construcción de la fachada de la Glòria están "muy avanzadas" tras el preacuerdo al que ha llegado el consistorio con los vecinos afectados.
Europa Press22 septRedacción deportes, 22 sep (EFE).- El español Joan Mir (Honda RC 213 V) se perderá los grandes premios de Japón e Indonesia por consejo del Director Médico del campeonato del mundo de motociclismo, Ángel Charte, y su equipo en el Hospital Universitario Dexeus. Tras verse obligado a retirarse del Gran Premio de San Marino y perderse el de Austria, Joan Mir, campeón del mundo de MotoGP en 2020, ha seguido sometiéndose a una serie de pruebas en el Hospital Universitario Dexeus de Barcelona, bajo la supervisión de Ángel Charte y su equipo médico, en el que se busca descubrir la causa de los diversos síntomas que el piloto de Honda padece desde hace varios meses y cuya gravedad ha aumentado recientemente. Hasta el momento, los resultados de las pruebas no son concluyentes y Ángel Charte ha recomendado reposo absoluto y terapia de rehabilitación durante los próximos quince días, por lo que será baja en las carreras de Japón e Indonesia, sin que por el momento se conozca quien le sustituirá, si bien en Austria lo hizo el japonés Takaaki Nakagami. "Joan Mir lleva varios meses experimentando diversos síntomas que afectan a su energía y rendimiento, con un reciente aumento de su gravedad", reconoce Ángel Charte en un comunicado difundido por Honda HRC, en el que se señala que "la causa aún no se ha confirmado". "Mir se ha sometido a una serie de pruebas en el Hospital Universitario Dexeus con el objetivo de obtener un diagnóstico definitivo", continúa Charte, quien señala que "dado que los síntomas continúan, se le ha recomendado reposo absoluto y diversos tratamientos durante los próximos quince días".
Joan Laporta, presidente del FC Barcelona , acudirá este miércoles al funeral de Bartina Koeman, esposa de Ronald Koeman , que se celebrará en Amsterdam. El presidente blaugrana viajará acompañado por el vicepresidente primero del club, Rafael Yuste, que completará la representación institucional del Barça en la ceremonia. Image ID: 134335556 Ronald Koeman y su esposa Bartina, en una imagen de archivo SPORT /clip/ceb02bde-d9ce-4075-b364-cda66173d604_source-aspect-ratio_default_0_x311y130.jpg 628 467 Laporta y Yuste viajarán este miércoles por la mañana desde Barcelona con destino Amsterdam. Desde allí se desplazarán hasta el Singer Laren , el museo situado en Laren, donde está previsto que se celebre la ceremonia a partir de las 14.30 horas. La delegación del Barça regresará a Barcelona esta misma tarde, con llegada prevista a las 20.55 horas. Ronald Koeman, uno de los grandes símbolos de la historia del Barça y héroe de Wembley, recibirá también en Amsterdam el cariño de varios de sus antiguos compañeros. Entre ellos estará Pep Guardiola, mientras que también se espera la presencia de Txiki Begiristain y de otros integrantes del Dream Team , que compartirán con Koeman este momento especialmente doloroso. Image ID: 117156968 Xavi Hernández y Koeman PACO LARGO / EDECASA /clip/48dda800-e143-49ab-8d13-84f090e5dff4_source-aspect-ratio_default_0.jpg 2000 1697 Quien no podrá acompañarle será Xavi Hernández. El excentrocampista blaugrana se encuentra también en Amsterdam con motivo del parón internacional, preparando los cuatro partidos que tiene por delante la selección neerlandesa. Xavi, al mando de banquillo de la Oranje , tiene prevista una rueda de prensa este miércoles a las 15.00 horas en la sede de la KNVB , en Zeist, con motivo de la previa del Holanda-Alemania, por lo que su agenda le impedirá desplazarse al funeral. Image ID: 131529025 Sisco Pujol, Joan Laporta y Rafa Yuste, en el palco del Palau Blaugrana Dani Barbeito /clip/9226ffe3-3534-4d71-8e12-f3ea70e16456_source-aspect-ratio_default_1509566.jpg 1200 675 La presencia de Laporta y Yuste permitirá al FC Barcelona acompañar institucionalmente a Koeman en un momento especialmente complicado y trasladarle el apoyo del club al que el neerlandés quedó para siempre vinculado después de marcar el histórico gol que dio al Barça su primera Copa de Europa en Wembley.
Andrea Ustero (Barcelona, 2007) sigue dando pasos agigantados en la élite del pádel tras proclamarse campeona en un escenario emblemático como es Roland Garros. A sus 19 años, la barcelonesa atiende en exclusiva a Mundo Deportivo para repasar su momento de forma, la rápida evolución junto a Ari Sánchez, el exigente nivel del circuito y su gran ilusión de disputar su primer Mundial absoluto con la selección.
Mundo Deportivo•Pau Alà i Sanllorente22 sept
Fuentes policiales apuntan que podría estar relacionado con problemas entre traficantes de droga
Los hechos tuvieron lugar la madrugada del lunes en el distrito de Sant Martí.
Irene Dalmases Barcelona, 22 sep (EFE).- Aunque su agente literaria no confiaba mucho en que una novela titulada 'Flesh' (La carne) ganara el premio Booker, su autor, el anglo-húngaro David Szalay, lleva diez meses viajando por el mundo para presentar este título, que ahora publica Feltrinelli en castellano y Amsterdam en catalán. En su primera visita a Barcelona, y bromea con que debe ser el único escritor que recala por primera vez en la ciudad, Szalay habla de su última y premiada historia, distinguida con el Booker 2025, protagonizada por István, un personaje indescifrable y, a la vez, magnético, que transita impasible por la vida, alguien que algún que otro crítico ha definido como un "heterobásico". Obra de múltiples capas, que tanto abunda en el deseo, lo corpóreo, lo físico, la masculinidad, las diferencias de clase, como en lo que no se habla entre las personas, es también un friso de la historia de Europa de las últimas cuatro décadas, caracterizada por unos diálogos muy pegados al lenguaje hablado y que son los que hacen avanzar la novela y le dan mucho realismo. Preguntado sobre si cree que los humanos son más carne que espíritu, el autor nacido en Canadá, con raíces húngaras y pasaporte británico, no duda ni un segundo en afirmar que "claramente todos somos más carne que espíritu". Sin embargo, desea que esta cuestión no se vea en el libro como algo reduccionista. "Claramente, somos más carne que espíritu; primero somos cuerpo y después viene todo lo demás. En esta historia quería hablar de esta experiencia física, pero espero que la parte emocional, espiritual e intelectual exude, porque también está", precisa. Desde el inicio, Szalay supo que el libro hablaría de prácticamente la vida entera de un personaje, en este caso de un hombre nacido en Hungría, un país bajo la influencia soviética en ese momento, tímido y hermético, quien a los 15 años inicia una relación clandestina con una vecina en la cuarentena. Este joven, posteriormente, se enrolará en el Ejército de su país y acabará viviendo en Londres, entre ricas familias, consiguiendo al cabo del tiempo convertirse él mismo en multimillonario. "El libro debía abarcar diferentes épocas, como mínimo 40 años, y es por eso que hace una fotografía de Europa y de los acontecimientos claves de este período de la mano de István, que va de Hungría a Inglaterra, con lo que trato de un fenómeno que nos dice mucho de la gente que se ha desplazado desde la Europa Oriental a la Occidental", indica. Otra cuestión que le ha interesado mostrar al escritor, que actualmente reside en Viena (Austria), es la "interacción" existente entre la historia en mayúsculas y las vidas individuales, algo que comporta que "se abran o cierren posibilidades para las personas, que tanto pueden ser positivas como negativas". En esta narración sobre la peripecia de István no pasa desapercibido el hecho de que el azar "es una parte muy importante de la vida de todo el mundo, a todos los niveles, desde cuando naces, dónde, la familia en la que naces y, más tarde, en cuestiones que te parecen menos aleatorias y que no lo son". Otro tema clave que aparece en la obra es el de la capacidad de actuar de cada persona, "nuestra libertad individual y la relación entre ella y el azar". Con los derechos audiovisuales vendidos, David Szalay está trabajando con otras dos personas en el guion de una película sobre la novela, aunque, advierte, todavía no sabe muy bien cuál será el recorrido del proyecto. Sin embargo, sí puede avanzar que el director con el que han contactado -aunque no da el nombre- tiene la idea de que haya partes de la historia que deben rodarse en húngaro, con lo que el actor principal debería ser alguien que domine esta lengua. En cuanto a si siente la espada de Damocles encima de su cabeza desde que en noviembre del año pasado ganara el Booker, confiesa que lleva desde entonces de presentación en presentación, sin tener tiempo de pensar en ello. "Ya veremos cuando me vuelva a sentar ante el ordenador. Veremos entonces si hay mezcla de presión o liberación", desliza. Porque lo que tiene claro David Szalay, autor de otras obras como 'All that man is', también premiada, es que seguirá escribiendo, tocando cuestiones parecidas a las de 'La carne', aunque con un "tono más de comedia". EFE (Foto)
El hombre fue introducido a la fuerza en un coche la pasada madrugada en el distrito de Sant Martí de Barcelona y hallado horas después en Girona
La Vanguardia•Autor Agencias22 sept
La pesca es uno de esos oficios tradicionales en los que el relevo generacional resulta cada vez más complicado. Alba Aguilera, de 24 años, representa justamente la excepción: es la pescadora más joven de Cataluña y la primera mujer que ha ejercido este oficio en el puerto de Barcelona. La joven explicó su experiencia en 'Gent Eva', de 3Cat, donde habló tanto de su vínculo familiar con el mar como de las dificultades que atraviesa el sector. Aguilera pertenece a la cuarta generación de pescadores de su familia, pues antes que ella ya lo fueron su bisabuelo, su abuelo y su padre. «Soy la pescadora y armadora más joven de Catalunya», explicaba al citado medio. «Tú, cuando dices que trabajas de pescador o pescadora, te ve la gente como... muy pobre», lamentaba. Una percepción que ella rechaza absolutamente: «¿Tú me ves pobre? Pues soy pobre por ti. Pero yo misma me siento la más rica del mundo». Y no se trata de que no haya conocido otros trabajos. Antes de dedicarse plenamente a la pesca llegó a trabajar en la discoteca Opium de Barcelona, donde, según explicó, cobraba bastante más. Finalmente prefirió regresar al oficio familiar y al mar, pese a las jornadas exigentes y a la incertidumbre que implica depender cada día de las condiciones y de las capturas. «Un día de una persona pescadora es muy duro. Pero muy duro, porque te levantas temprano; tú sabes cuándo salir al mar, pero no sabes cuándo volverás», resumía. En el puerto de Barcelona, donde ninguna otra mujer había trabajado allí como pescadora, explica que se ha ganado el divertido apodo de la «Rosalía del mar». Lo que más preocupa a Aguilera, explica, es que su generación pueda ser la última de su familia vinculada profesionalmente a la pesca. La falta de trabajadores jóvenes y las dificultades del sector le hacen imaginar un futuro en el que este oficio sea cada vez menos habitual. «En un futuro, mis hijos en 20 años me dirán... Mamá, ¿qué era ser pescadora?», advertía. Una posibilidad contra la que reivindica mayor reconocimiento para profesiones que, lamenta, cada vez encuentran más problemas para atraer a nuevos trabajadores.
Ferrari Hypersail da un paso decisivo en su ambicioso proyecto para trasladar la tecnología de Ferrari al mundo de la vela oceánica. El equipo ha anunciado los primeros integrantes del equipo de regatas que participarán en las pruebas en el mar y en el futuro programa de regatas del espectacular monocasco full-foiling de 100 pies. Junto al director del proyecto, Enrico Voltolini, se incorporan al equipo dos nombres de reconocido prestigio internacional: Giulia Conti, campeona del mundo y de Europa en la clase FX, además de patrona ganadora de la primera edición de la Copa América Femenina en Barcelona, y Shannon Falcone, uno de los navegantes con mayor experiencia en grandes proyectos de competición oceánica, con seis campañas de Copa América y varios récords transoceánicos a sus espaldas. El Ferrari Hypersail nace con el objetivo de afrontar un desafío tecnológico y deportivo sin precedentes, con un barco diseñado para alcanzar altas velocidades, batir récords y competir en regatas oceánicas. Una filosofía que obliga a contar con una tripulación capaz de combinar experiencia en navegación, conocimientos técnicos y una gran capacidad para gestionar sistemas altamente complejos. En este proyecto, los navegantes tendrán además una responsabilidad que irá mucho más allá de la competición. Su trabajo durante las pruebas será fundamental para recopilar datos, validar soluciones y contribuir al desarrollo del barco. La información obtenida en el mar será trasladada al equipo de ingeniería y diseño para continuar evolucionando un prototipo concebido desde el principio como un auténtico laboratorio tecnológico. «Con Ferrari Hypersail afrontamos un reto que nunca antes se había intentado en el mundo de la vela», explica Enrico Voltolini. «Llevar un barco con estas características a su máximo rendimiento requiere mucho más que talento al timón o durante las maniobras: hacen falta inteligencia náutica y la capacidad de gestionar una tecnología sin precedentes para mar abierto. Giulia y Shannon representan exactamente esto y encarnan lo que buscamos con Hypersail: su experiencia y su versatilidad son fundamentales para el equipo que estamos construyendo». Enrico Voltolini será el responsable de supervisar el desarrollo deportivo del proyecto, la formación de la tripulación y la coordinación entre las operaciones en el mar y el centro de Ferrari en Maranello. Su función será especialmente relevante durante la fase de pruebas. Voltolini deberá convertir los datos y las experiencias obtenidas a bordo en información útil para la evolución técnica del barco, actuando como principal enlace entre el equipo de navegación y los ingenieros y diseñadores encargados del desarrollo del Hypersail. Giulia Conti aporta al proyecto una amplia trayectoria en la élite de la vela internacional. La italiana ha participado en cuatro Juegos Olímpicos como timonel y fue campeona del mundo y de Europa de 49er FX en 2015. En 2024 volvió a situarse en el centro de la escena internacional. En Ferrari Hypersail asumirá responsabilidades relacionadas con el desarrollo de la navegación, la automatización y los sistemas de vuelo. Su trabajo incluirá la planificación y coordinación de las pruebas en simulador y en el mar, así como la integración de la tripulación con el monocasco. Su experiencia en la interpretación del comportamiento dinámico de las embarcaciones será especialmente importante en un proyecto en el que el barco deberá volar sobre sus foils a velocidades desconocidas para un monocasco oceánico de estas dimensiones. «Formar parte de Ferrari Hypersail es un desafío increíble: significa ayudar a trazar un nuevo rumbo para la vela», señala Conti. «Mi objetivo es aportar mi experiencia al equipo para asegurar que la tecnología no sustituya a la intuición humana, sino que dé a los navegantes la capacidad de llevar el barco a su máximo potencial en cualquier situación». La incorporación de Shannon Falcone aporta al proyecto una dimensión especialmente vinculada a la navegación oceánica y a la gestión de operaciones complejas en el mar. El navegante cuenta con seis campañas de Copa América y una extensa experiencia en regatas de altura. Entre sus antecedentes figuran victorias y récords en pruebas como la Rolex Sydney-Hobart, la Transpac y la Newport-Bermuda, además de haber formado parte del maxi Comanche en el histórico récord de la travesía entre Nueva York y The Lizard, que continúa imbatido. En Hypersail, Falcone combinará sus funciones como tripulante con responsabilidades en las operaciones en el mar y la gestión de la seguridad. También contribuirá a coordinar el equipo de tierra y a establecer los procedimientos necesarios para afrontar las situaciones más exigentes durante las pruebas del prototipo. «La navegación oceánica exige una organización rigurosa, una preparación constante y la aplicación de los más altos estándares de seguridad», apunta Falcone. «La sinergia entre el equipo de tierra y la tripulación a bordo no es solo un apoyo operativo, sino el requisito fundamental para que el monocasco pueda expresar todo su potencial en el mar». Con la incorporación de Conti y Falcone, Ferrari Hypersail comienza a definir el equipo humano que deberá convertir en realidad un proyecto que combina competición, ingeniería y experimentación. El siguiente gran capítulo será llevar el monocasco de 100 pies al agua y comenzar a comprobar en condiciones reales hasta dónde puede llegar una embarcación concebida para volar sobre el mar.
El precio de los carburantes cambia todos los días
Los trabajadores siguen negociando con TMB el nuevo convenio laboral tras 23 reuniones
La Vanguardia•Autor Agencias22 septPor mí que se acabase la Liga mañana mismo. -Pero si esto acaba de empezar, compadre. -Ya, pero entre que el Sevilla va a estar sin jugar hasta mitad de octubre y que vamos quintos, yo lo dejaba de esta manera. -Pues el Betis va tercero... -De todos modos va a quedar entre tercero y cuarto. Lo que no me fío es del Sevilla, quillo. -¿Pues no estabas flipao con Fofana y alguno más? El Barça os ha bajado de la nube. -El Barcelona le pinta la cara a cualquiera. Al menos dimos la cara y, visto lo visto, me parece hasta milagroso. -Nosotros le ganamos al Real Madrid y no presumimos tanto. -Eso es porque la mitad tenéis al... Ver Más
El inicio del Barcelona está siendo arrollador y así lo demuestran las estadísticas. Ha destrozado datos que se mantenían desde antes de la Guerra Civil . Según el periodista Oriol Jové , de RAC 1, el Barça de Hansi Flick es el primero en ganar los ocho primeros partidos oficiales desde antes del conflicto bélico. Por otro lado, también es el Barça que ha marcado más goles (36) en los primeros ocho encuentros oficiales del curso.
Mundo Deportivo•Jordi Cardero Navarro22 sept
Arranca la fase Liga de una Women's Champions League cuya final se disputará en Varsovia