Joan Mir

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Honda encuentra al sustituto de Joan Mir para el GP de Japón

El Honda HRC Castrol ya ha encontrado un sustituto para Joan Mir. El tailandés Somkiat Chantra se subirá a la moto para disputar el Gran Premio de Japón que se disputará en Motegi entre el 2 y el 4 de octubre. La escudería nipona anunció este miércoles que Mir estará fuera del campeonato durante las dos próximas citas (Japón e Indonesia) por consejo médico y que anunciarían más adelante al sustituto. Apenas 24 horas después, Honda ya ha hecho oficial que Chantra es el elegido, al menos para la primera de las dos pruebas en las que estará fuera el balear. "Honda Racing Corporation (HRC) confirma que Somkiat Chantra sustituirá a Joan Mir en el próximo Gran Premio de Japón, mientras el español continúa su recuperación y periodo de observación tras los problemas médicos que surgieron tras el GP de San Marino", explica el equipo en un comunicado oficial. Breve paso por MotoGP Chantra fue uno de los rookies que debutaron la pasada temporada en el Mundial de MotoGP junto a Ai Ogura y Fermín Aldeguer, después de una brillante campaña en Moto 2 que despertó mucha expextación. El tailandés pilotó en las filas del Honda LCR pero su desempeño en la categoría reina no fue el esperado y finalizado ese curso puso rumbo al campeonato de Superbikes. Por otro lado, según la nota difundida por el equipo " Mir continuará con su programa de recuperación y se compartirán actualizaciones sobre su estado después del Gran Premio de Indonesia".

SportSporthace 14 h
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El tailandés Somkiat Chantra será el sustituto de Joan Mir en Honda para Motegi

Redacción deportes, 23 sep (EFE).- El tailandés Somkiat Chantra, del equipo Honda de Superbike, será el sustituto del lesionado Joan Mir, campeón del mundo de MotoGP en 2020, para disputar el Gran Premio de Japón, en Motegi, al manillar de la Honda RC 213 V. El equipo oficial de Honda HRC (Honda Racing Corporation) tomó la decisión tras conocer la baja de Joan Mir, quien continuará su recuperación y periodo de observación tras los problemas médicos que surgieron después del Gran Premio de San Marino. Chantra, que compitió en la categoría reina durante la temporada 2025 con la escudería de Lucio Cecchinello, satélite de Honda, pasó 2026 compitiendo con el equipo Honda de Superbike, y ahora regresa a la categoría reina en Motegi, un circuito con un significado especial para él, ya que fue el escenario de su memorable victoria en Moto2 en 2023. En 2025, el primer piloto tailandés de MotoGP logró un decimoquinto puesto con la Honda RC213V en Motegi, y en 2026 ha conseguido puntos en siete ocasiones, después de superar sus lesiones de pretemporada. Mir continuará con su programa de recuperación y, después del Gran Premio de Indonesia, el equipo informará sobre la evolución de su estado de salud. EFE

InfobaeInfobaeNewsroom Infobaehace 16 h

Joan Mir seguirá de baja los dos próximos GP por consejo médico: "Los resultados de las pruebas no son concluyentes"

Joan Mir no disputará las dos próximas citas del calendario, el Gran Premio de Japón y el Gran Premio de Indonesia, por consejo médico, tal y como indicó su equipo en un comunicado oficial este martes. "Tras verse obligado a retirarse del GP de San Marino y perderse el GP de Austria , Joan Mir ha seguido sometiéndose a una serie de pruebas en el Hospital Universitario Dexeus de Barcelona, bajo la supervisión del Dr. Ángel Charte y su equipo médico. El objetivo ha sido descubrir la causa de los diversos síntomas que el piloto de Honda HRC Castrol padece desde hace varios meses, cuya gravedad ha aumentado recientemente, impidiéndole competir en el Campeonato del Mundo de MotoGP", explica la nota del Honda HRC Castrol. Image ID: 134344876 Joan Mir, en Misano @HRC_MotoGP /clip/7cc2f35a-b7e9-4902-aad7-52c513ce881c_source-aspect-ratio_default_0_x703y312.jpg 2400 1600 "Hasta el momento, los resultados de las pruebas no son concluyentes y el Dr. Angel Charte ha recomendado reposo absoluto y terapia de rehabilitación durante los próximos 15 días. Por consiguiente, se ha recomendado a Mir que no compita en los próximos Grandes Premios de Japón e Indonesia. Su estado se actualizará tras realizarle más pruebas", concluye el comunicado. Sin sustituto A falta de dos semanas para que arranque el GP de Japón, Honda no ha anunciado quién será el sustituto de Joan Mir en el inicio de la gira asiática y lo hará "a su debido tiempo", tal y como indica en su nota oficial. En Austria, fue el japonés Takaaki Nakagami el que se subió a la moto del balear, con buenos resultados. Finalizó 13º en la carrera del domingo, sumando tres puntos para su casillero, y decimoquinto en la sprint. El nipón estuvo también este lunes en Austria, en los test de Pirelli realizados con los neumáticos que entrarán en el campeonato el curso que viene. Por el momento, Honda no ha podido contar con su piloto probador, Aleix Espargaró, que se encuentra en fase de recuperación tras someterse a una compleja operación de espalda.

SportSport22 sept
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El español Joan Mir se perderá los grandes premios de Japón e Indonesia

Redacción deportes, 22 sep (EFE).- El español Joan Mir (Honda RC 213 V) se perderá los grandes premios de Japón e Indonesia por consejo del Director Médico del campeonato del mundo de motociclismo, Ángel Charte, y su equipo en el Hospital Universitario Dexeus. Tras verse obligado a retirarse del Gran Premio de San Marino y perderse el de Austria, Joan Mir, campeón del mundo de MotoGP en 2020, ha seguido sometiéndose a una serie de pruebas en el Hospital Universitario Dexeus de Barcelona, ​​bajo la supervisión de Ángel Charte y su equipo médico, en el que se busca descubrir la causa de los diversos síntomas que el piloto de Honda padece desde hace varios meses y cuya gravedad ha aumentado recientemente. Hasta el momento, los resultados de las pruebas no son concluyentes y Ángel Charte ha recomendado reposo absoluto y terapia de rehabilitación durante los próximos quince días, por lo que será baja en las carreras de Japón e Indonesia, sin que por el momento se conozca quien le sustituirá, si bien en Austria lo hizo el japonés Takaaki Nakagami. "Joan Mir lleva varios meses experimentando diversos síntomas que afectan a su energía y rendimiento, con un reciente aumento de su gravedad", reconoce Ángel Charte en un comunicado difundido por Honda HRC, en el que se señala que "la causa aún no se ha confirmado". "Mir se ha sometido a una serie de pruebas en el Hospital Universitario Dexeus con el objetivo de obtener un diagnóstico definitivo", continúa Charte, quien señala que "dado que los síntomas continúan, se le ha recomendado reposo absoluto y diversos tratamientos durante los próximos quince días".

InfobaeInfobaeNewsroom Infobae22 sept

Bezzecchi: "Si no quisiera esta presión, me habría ido a trabajar al taller de mi padre"

El papel y, sobre todo, el protagonismo, el carácter, su forma de comportarse, sus declaraciones, su estrategia a la hora de preparar todo el fin de semana de un gran premio ( “ahora, prefiero sacar el cien por cien del fin de semana mejor que el cien por cien de cada día y/o entrenamiento” ) va calando en la mente de sus rivales y provocando una tremenda erosión en todos ellos. Marc Márquez Alentá (Ducati), de 33 años y nueve veces campeón del mundo de motociclismo , impone tal respeto y temor en sus colegas que solo hace falta repasar la nómina de campeones del mundo en los años que él no estuvo en condiciones y la situación de todos ellos en estos momentos, para entender que enfrentarse al campeón suele pasarle factura a sus adversarios, todos ellos buenísimos, campeones. Joan Mir (2020) , Fabio Quartararo (2021) , Francesco ‘Pecco’ Bagnaia (2022 y 2023) y Jorge Martín (2024) aprovecharon las lesiones, las operaciones y las rehabilitaciones del mayor de los Márquez a lo pargo de esos cinco años para hacerse con el título mundial de la máxima categoría . Les costó lo suyo, por supuesto, por descontado, nadie les regaló absolutamente nada, son dignísimos campeones del mundo de MotoGP ¡falataría más!, pero ganaron sin el mejor Márquez en la pista , ni siquiera con un Márquez al 50%. Marc Márquez abandonó Mugello a 102 puntos de Marco Bezzecchi y, siete grandes premios después, le aventaja en 33 puntos. El nueve veces campeón del mundo ha sumado 203 puntos en 14 carreras, por 68 del piloto italiano. ¿Cómo están, ahora, todos ellos, una vez el campeón ha vuelto por sus fueros y, en siete grandes premios, le ha dado la vuelta a la clasificación del campeonato y ya es líder de MotoGP? Mir sufriendo en Honda y, ahora, ausente en Austria por problemas de salud; el ‘Diablo’, peleado con Yamaha y soñando consu debut, la próxima temporada, en Honda (“estoy como un perro enjaulado, con unas ganas enormes de que me suelten para volver a ganar”), Bagnaia , destrozado, desmoralizado, desconcertado, “humillado” según él; solo ‘Martinator’ , que ha sufrido también lo suyo con lesiones serias, ha sobrevivido a la presión del jefe. Así están los antiguos campeones, pero observen cómo está ahora el italiano Marc Bezzecchi , el último ídolo, al que toda Italia apoya para que destrone a Márquez. ‘Bezz’ , de 27 años, salió con 102 puntos más que Márquez de Mugello y, siete grandes premios después, es tercero del Mundial, a 33 puntos del catalán. Es decir, en 14 carreras, Márquez ha sumado 135 puntos más que el italiano: 203 contra 68 . Y, hace cinco días, en casa, en Italia , en Rimini , en Misano , en el circuito Marco Simoncelli , su preferido, Bezzecchi se fue al suelo en la 11ª curva, la más rápida, en la primera vuelta, cierto, siendo líder, tras lograr la ‘pole position’, facilitándole aún más la victoria a un hambriento Marc. Image ID: 134376666 Jorge Martín y Marco Bezzecchi, la pareja de pilotos de Aprilia que intentan evitar que Marc Márquez renueve su título. APRILIA RACING TEAM /clip/eeea2bea-da12-4032-abd6-38c03679bd0b_source-aspect-ratio_default_0_x979y384.jpg 2400 1414 ‘Bezz’ reconoció al final de la carrera que se sentía fatal pero que, al día siguiente, estaría ya dispuesto, “entre otras cosas porque no me he hecho daño”, a volverle a plantar cara a Márquez en Spielberg , el circuito de Red Bull , en el Gran Premio de Austria , que se celebra este fin de semana. Cuando le preguntamos a Bezzecchi si todo lo que le está ocurriendo era fruto de la presión que Márquez ejerce, no solo como campeón sino también como protagonista de la remontada más espectacular de la historia de MotoGP, ‘Bezz’ dijo que no, que sus problemas no son fruto de la presión. Eso dijo, sí. “Ni yo tenía ganado el título, tras los primeras siete grandes premios, cuando tenía 102 puntos de ventaja sobre Márquez, ni creo que Marc piense que, ahora, que es líder, tenga asegurado el título”. Marco Bezzecchi Piloto del equipo Aprilia Racing de MotoGP “Si no quisiese esta presión, si no estuviese preparado para soportarla, me hubiera ido a trabajar al taller de mi padre”, comentó el italiano, cuyo padre, en efecto, posee un inmenso taller de reparación de camiones. Sobre el ‘sorpasso’ protagonizado por Márquez, Bezzecchi dijo una frase, una sentencia, que es plenamente compartida por el nueve veces campeón del mundo, que también cree que “ni yo tenía ganado el título, tras los primeras siete grandes premios, cuando tenía 102 puntos de ventaja sobre Márquez, ni creo que Marc piense que, ahora, que es líder, tenga asegurado el título”. Todo el mundo, los 1.500 habitantes del ‘paddock’ de MotoGP , piensa, en efecto, que el campeonato está más vivo que nunca y que los tres favoritos, Márquez (274 puntos) , Martín (274) y Bezzecchi , separados por solo 33 puntos, van a tener que pelear mucho para conquistar el cetro. En teoría, restan ocho grandes premios : Austria (este domingo), Japón (4 de octubre), Indonesia (11), Australia (25), Malasia (1 de noviembre), Catar (8), Portugal (22) y Valencia (29). Son 296 puntos , una eternidad si tenemos en cuenta los 33 puntos que separan a los favoritos. Eso sí, aún está en el aire si se corre en Catar , pues todo pinta que se podría suspender por culpa de la guerra de Irán .

SportSport17 sept

Oficial: Joan Mir se queda fuera en Austria y Honda elige sustituto

Honda no quiere riesgos de cara al Gran Premio Japón que se disputará del 2 al 4 de octubre como punto de partido de la gira asiática. La escudería del ala dorada ha decidido reservar a Joan Mir para la cita de casa y atendiendo a los consejos médicos, el piloto balear no estará presente en Spielberg para el Gran Premio de Austria de este fin de semana. El piloto de desarrollo de Honda HRC, Takaaki Nakagami, ocupará su puesto en la parrilla. Joan Mir tuvo que retirarse el pasado domingo durante la cita en Misano por problemas físicos tras arrastrar molestias durante todo el fin de semana y posteriormente se trasladó a Barcelona para someterse a pruebas médicas. "Inmediatamente después del GP de San Marino, Mir viajó a Barcelona para someterse a exámenes médicos y evaluar su estado físico tras retirarse de la carrera del domingo. Los análisis detallados han revelado alteraciones en los parámetros sanguíneos que requieren más investigación y pruebas" , reveló MotoGP en un comunicado oficial. Sin un diagnóstico concreto por el momento, la escudería ha querido respetar la recomendación médica y deja fuera al piloto que descansará para el GP de Austria mientras se le realizan nuevas pruebas. Trabajo extra para el probador Nakagami, quien correrá también en Japón como invitado , ya tenía previsto asistir a los test posteriores a la carrera del lunes, por lo que adelantará su presencia en el paddock y completará también el fin de semana.

SportSport16 sept
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El japonés Takaaki Nakagami sustituirá al español Joan Mir en Spielberg

Redacción deportes, 16 sep (EFE).- El japonés Takaaki Nakagami, piloto probador de HRC (Honda Racing Corporation), sustituirá en el Gran Premio de Austria de MotoGP, que se disputa este fin de semana, al español Joan Mir, aquejado de "alteraciones en los parámetros sanguíneos", que requieren "mayor investigación y pruebas", según sus médicos. Mir se perderá la carrera que se disputa en el circuito de Spielberg, ya que su objetivo es recuperarse a tiempo para el Gran Premio de Japón, motivo por el que será sustituido por el piloto de desarrollo de HRC, pues tras el Gran Premio de San Marino, el campeón del mundo de MotoGP en 2020 viajó a Barcelona para someterse a exámenes médicos y evaluar su estado físico tras retirarse de la carrera del domingo. El piloto mallorquín venía sufriendo determinados síntomas desde Italia y sin un diagnóstico claro, por lo que su equipo médico le ha recomendado que se centre en su recuperación y se retire de la carrera de Austria, lo que le permitirá descansar y que se le practiquen más pruebas y estudios, según explica Honda en un comunicado difundido este miércoles. Así, tras las pruebas llevadas a cabo en Mugello por Takaaki Nakagami, el equipo ha decidido que sea él quien se suba a la Honda RC213V en Spielberg, pues ya tenía previsto asistir a las pruebas posteriores a la carrera austríaca para preparar su participación como piloto invitado en el Gran Premio de Japón. EFE

InfobaeInfobaeNewsroom Infobae16 sept

Marc Márquez raramente pierde el liderato MotoGP cuando lo alcanza

En 2012 se inició la actual era 990cc y al final de esta campaña 2026 sus motos irán a parar a los museos de las respectivas marcas. Habrán sido 15 temporadas que comenzaron con el duelo Yamaha y Honda, Suzuki encontró una rendija por la que colarse y Ducati ha terminado siendo la marca hegemónica. De los 14 títulos repartidos la mitad han sido para Marc Márquez, dos se apuntaron Jorge Lorenzo y Pecco Bagnaia y uno Joan Mir, Fabio Quartararo y Jorge Martín. Ganar el último título de una era, como Rossi la de 500cc, Hayden la 990cc o Stoner la 800cc, es un caramelo suculento.

Mundo DeportivoMundo DeportivoElvira González Cardona15 sept