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Ciudad de México — página 9

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México identifica posible filtración de datos personales de la aerolínea Aeroméxico

Ciudad de México, 20 sep (EFE).- La Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno de México alertó este domingo de una posible exhibición de datos personales en un sistema que estaría presuntamente vinculado con la aerolínea mexicana Aeroméxico, luego de haber realizado un monitoreo activo forense de incidentes de seguridad. En un comunicado, la dependencia federal advirtió de la localización de una publicación en Telegram, difundida el 18 de septiembre de 2026, en la que un usuario, del que no reveló el nombre, ofrece supuestamente una base de datos atribuible a la aerolínea más grande del país, en flota y número de destinos. La base de datos cuenta con más de 15 millones de registros y un peso de 1.10 GB, que incluyen nombre completo, correo electrónico, teléfono, celular, fecha de nacimiento y fecha de alta, informó el documento. "Esta autoridad obtuvo una muestra de 100 mil 92 registros con esos mismos campos, entre los que se identificaron nombres de diversas personas, incluidas personas servidoras públicas y figuras públicas", resaltó. Explicó que se están analizando los datos obtenidos durante el monitoreo, para "iniciar de oficio una investigación que permita determinar la presunta responsabilidad sobre las bases comprometidas". Detalló también que la inspección se realizará en ejercicio de las facultades de la Secretaría para verificar el cumplimiento de la Ley Federal de Protección de Datos Personales en Posesión de los Particulares, previstas en los artículos 54 y 55 de dicho ordenamiento. Al momento la aerolínea no se han pronunciado respecto a la presunta filtración. EFE

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae20 sept
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La Iglesia mexicana cuestiona los límites de la IA y propone su regulación

Ciudad de México, 20 sep (EFE).- La Iglesia católica mexicana cuestionó este domingo los límites de la Inteligencia Artificial (IA) y propuso su regulación ante su veloz avance, al considerar que "interviene en decisiones que afectan el trabajo, la reputación, el acceso a servicios o los derechos de las personas". "Mientras buscamos construir máquinas cada vez más capaces, debemos asegurarnos de no entregarles nuestra capacidad de discernir, asumir responsabilidades y decidir nuestro futuro", advirtió la Arquidiócesis mexicana en su editorial semanal Desde la Fe. La institución religiosa aseguró que "no mira con temor ni rechazo el desarrollo tecnológico", sin embargo, argumentó que "necesitamos reglas que permitan innovar y, al mismo tiempo, coloquen en el centro la dignidad humana". En ese sentido, afirmó que "el verdadero progreso no puede medirse solo por aquello que una tecnología es capaz de hacer", sino también de "preguntarse a quién sirve, qué protege y qué clase de sociedad ayuda a construir". El posicionamiento surge en medio de las advertencias de extrabajadores de gigantes tecnológicos, como Anthropic, OpenAI y Google, sobre el riesgo de que la IA pueda acabar con la humanidad. En ese contexto, líderes tecnológicos como Sam Altman, de OpenAI, Elon Musk, de xAI, y Dario Amodei, de Anthropic, también han exigido más regulaciones, en una coincidencia poco habitual en el sector. La Iglesia católica recordó que, en la encíclica Magnifica Humanitas, el papa León XIV destacó que "debe permanecer siempre la inteligencia humana, con su conciencia y su libertad, como aquella que oriente las innovaciones técnicas y determine responsablemente sus usos y sus límites". También apuntó que la regulación de la IA en México debe cuestionar las decisiones que quedan exclusivamente en manos del algoritmo. Así como plantear quién es el responsable frente a un daño provocado por esta inteligencia o qué se hace cuando se pone en riesgo el trabajo, los derechos de autor, la verdad o la seguridad. "México tiene, por tanto, la oportunidad de construir una regulación que no nazca del miedo a la tecnología, pero tampoco de una confianza ingenua en ella", concluyó.

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae20 sept

Morelos, la ciudad en la que mataron a Claudia Tacoronte: una mujer asesinada cada cuatro días

La novela '2666' del escritor chileno Roberto Bolaño, publicada en 2004, tiene un capítulo dedicado al horror de las mujeres desaparecidas y asesinadas en Tijuana, un signo de la primera década de este siglo en esa ciudad enclavada entre el océano y la frontera con Estados Unidos. «Nadie presta atención a estas muertes, pero las muertes están allí, acumulándose en el desierto como la arena », dice uno de los personajes en una reflexión que, esta semana, encajó con la dramática realidad de Morelos, no ya en la frontera distante narrada por Bolaño, sino a una hora de la Ciudad de México. El crimen de la estudiante canaria Claudia Tacoronte Aguilera, asesinada el fin de semana pasado a puñaladas en... Ver Más

ABCABC•(abc)19 sept
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Natanael Cano llena el Estadio GNP de Ciudad de México al ritmo del corrido tumbado

Ciudad de México, 18 sep (EFE).- El cantautor mexicano Natanael Cano desbordó este viernes el Estadio GNP Seguros de Ciudad de México, donde congregó a miles de seguidores y mostró la vigencia de los corridos tumbados pese a los señalamientos del Gobierno de México sobre la posible tendencia del género a la apología de la violencia. El artista nacido en Sonora reunió a seguidores de distintas edades en la primera de sus dos fechas en la capital mexicana, los días 18 y 19 de septiembre, como parte de la gira 'Vol. 1 Tour', consolidando una convocatoria que ya lo llevó a cantar en este mismo recinto en 2024. En los accesos y gradas del foro capitalino se apreció a familias completas, adultos y jóvenes compartiendo un ambiente lleno de ostentación y una masiva presencia de público portando sombreros y una diversa estética de la música regional. La velada comenzó con las presentaciones de Nueva H y Bajo Perfil, dos jóvenes promesas de la disquera CT (Corridos Tumbados), fundada por el propio Cano, quienes abrieron el espectáculo para respaldar a las nuevas figuras del género. Tras una hora de espera que impacientó a los espectadores, el cantante irrumpió eufórico en la tarima luciendo un sombrero mientras volaban fuegos artificiales, que provocaron también el estallido de la multitud. Acompañado por una numerosa banda de músicos en directo y el sonido rasgado de las guitarras de doce cuerdas, el sonorense, de 25 años, arrancó el concierto interpretando su tema 'Madonna', que encendió de inmediato los ánimos en el foro. El intérprete se entregó de lleno sobre el escenario y conquistó al público al quitarse la camisa y lanzar chorros de champán sobre las primeras filas, en un ambiente marcado por la celebración. Cano invitó a esta fiesta a artistas como Dan Sánchez, con quien interpretó los temas ‘Como es arriba es abajo’ y ‘Adrenalina’, lo que desató el entusiasmo del público. La euforia colectiva alcanzó su punto más alto con la interpretación del tema 'O me voy o te vas', un clásico que fue coreado por miles de asistentes. El propio cantante no dudó en dirigirse al público en pleno ambiente festivo y exclamar: "Y bien jalado compa", refiriéndose a que él mismo estaba dando el concierto en estado de embriaguez. La propuesta musical del cantante conecta con los narcocorridos, un subgénero derivado del corrido tradicional que aborda historias del crimen organizado y que genera debate por su valor como crónica urbana y las denuncias de apología de la violencia, especialmente por el Gobierno de México, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum. Al apagarse los reflectores del Estadio GNP Seguros, la velada dejó claro que el proyecto de Natanael Cano ha madurado y conecta a distintas generaciones en torno a los corridos tumbados. EFE

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae19 sept
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Madres buscadoras de México escarban por certeza en el documental 'Canales de la muerte'

Ciudad de México, 18 sep (EFE).- Entre toneladas de basura y bajo la amenaza constante de grupos del crimen organizado, las integrantes de la Colectiva Feminista Ehécatl en México asumen la tarea de rastrear y extraer restos humanos de cauces de aguas residuales, convertidos por células delictivas en fosas clandestinas hídricas para ocultar a víctimas de la crisis de desapariciones que vive el país. Esta realidad la revela el documental 'Canales de la muerte: la última frontera', dirigido por el fotoperiodista Jorge Ángel Pablo García y proyectado este viernes bajo una estructura vial que desemboca en el Estadio de Ciudad de México, conocido como Azteca. "Nosotras los nombramos los 'canales de la muerte' porque en dos años, del año pasado (2025) a la fecha (2026), hemos encontrado 40 cuerpos, entre ellos una bebé recién nacida", relató a EFE la activista y fundadora de la colectiva, Carmen Zamora. El fenómeno se enmarca en una severa crisis humanitaria que acumula más de 132.000 personas sin localizar desde 2006, según datos del Registro Nacional de Personas Desaparecidas y No Localizadas, junto a un balance forense de más de 72.000 cuerpos sin identificar en todo el país. A la acelerada descomposición biológica que provocan los químicos y desechos industriales sobre los restos sumergidos en los canales, se suma la inacción pericial denunciada por las familias al momento de procesar la evidencia genética en los laboratorios oficiales. García confirmó a EFE las represalias y la hostilidad que enfrentan quienes documentan estas labores y señaló que la presencia de cámaras incomoda a las autoridades porque evidencia su falta de capacidad técnica para encontrar a los desaparecidos. El cortometraje expone, a través de tres años de registros en terreno, el arriesgado trabajo de la Colectiva Feminista Ehécatl en los cauces de aguas residuales del Estado de México (centro), desde la crudeza del hallazgo de fragmentos óseos e indicios biológicos entre toneladas de desechos e inmundicia hasta las amenazas del crimen organizado y la inacción de las autoridades. Pese a los graves riesgos sanitarios que corren las familias buscadoras en los canales, éstas persisten en las brigadas de limpieza, motivadas por casos como el de Alma, quien logró recuperar a su sobrina de 16 años tras ser secuestrada mediante engaños en un videojuego en línea. Para jóvenes como Amairani Carrasco, la búsqueda continúa para localizar a su hermano, reclutado por una célula delictiva el pasado mes de abril, convencida de que el cansancio físico se supera ante el compromiso colectivo de llevar a todas las víctimas de vuelta a sus hogares. “(La presidenta de México) Claudia Sheinbaum no nos ayuda de nada, la verdad; ella prefiere sus fiestas patrias, pero nunca nos ha apoyado realmente”, recriminó Ana Laura Chávez, quien busca a su hija de 19 años y exige que las autoridades asuman su responsabilidad en lugar de dejar las investigaciones en manos de las familias. Pese a la crisis de desapariciones que enfrenta el país, este encuentro enriquecido con el testimonio documental mostró que la esperanza y la exigencia de justicia de estas familias se mantienen intactas en un entorno marcado por la falta de respuesta de las autoridades. EFE djm/abz/seo

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae19 sept

Hoy No Circula sabatino: qué autos pueden circular y cuáles descansan el 19 de septiembre

Este fin de semana entra de nuevo en funcionamiento la normativa del Hoy No Circula sabatino, un marco regulatorio mediante el cual la Secretaría de Medio Ambiente de la Ciudad de México ( SEDEMA ) restringe el tráfico para controlar los índices de polución en la Zona Metropolitana del Valle de México. Todo conductor que quiera salir a la carretera deberá cerciorarse del último dígito de su matrícula y del engomado de verificación antes de tomar la calle. Es importante remarcar que estas limitaciones no se aplican exclusivamente en las 16 alcaldías de la capital, sino que influyen también en diversos municipios periféricos del Estado de México. El programa opera del mismo modo en: Atizapán de Zaragoza Coacalco de Berriozábal Cuautitlán Cuautitlán Izcalli Chalco Chicoloapan Chimalhuacán Ecatepec de Morelos Huixquilucan Ixtapaluca La Paz Naucalpan de Juárez Nezahualcóyotl Nicolás Romero Tecámac Tlalnepantla de Baz Tultitlán Valle de Chalco Asimismo, toma en consideración que si tu recorrido contempla atravesar cualquiera de estos puntos geográficos, las reglas del Hoy No Circula sabatino resultarán obligatorias. A qué autos y placas afecta el Hoy No Circula sabatino El objetivo básico y evidente es reducir la cantidad de vehículos en circulación para mitigar las emisiones contaminantes; sin embargo, las jornadas sabatinas se rigen mediante pautas específicas que se acoplan al calendario habitual de lunes a viernes. La necesidad de suspender la circulación no afecta de igual manera a todos los conductores cada fin de semana: la calcomanía de verificación, la terminación numérica de la placa y si la fecha entra en la categoría de semana par o impar definirán quién debe mantener la unidad aparcada y quién cuenta con libre tránsito. Conviene puntualizar que el Hoy No Circula sabatino no permanece activo a lo largo de las 24 horas consecutivas del día. Las restricciones están activas desde las 05:00 a las 22:00 horas. Fuera de este horario, no hay restricciones aplicables a menos que se activen escenarios especiales. Para la jornada del 19 de septiembre de 2026 , el calendario determina que corresponde al tercer sábado del mes, clasificándose de este modo como "semana impar". Bajo estos parámetros, los automóviles provistos de holograma 1 y cuyas placas terminen en una cifra impar serán los que tendrán prohibido circular a lo largo del horario establecido. En Xataka La contaminación no sólo te está haciendo vivir menos y peor. También te está haciendo más tonto Si tu vehículo reúne dicha combinación, deberás dejarlo resguardado en el garaje hasta pasadas las 22:00 horas. Por el contrario, los coches identificados con holograma 0 y 00 mantienen su autorización para circular libremente dentro de las reglas del Hoy No Circula sabatino. Por su parte, los automóviles con holograma 2 carecen de permiso para circular en cualquier sábado del año. Además de las restricciones expuestas, cabe recordar que existe un grupo de vehículos exentos que pueden rodar sin verse condicionados por estos límites. En esta lista se incluyen: Vehículos eléctricos, a gas natural o con tecnología híbrida Unidades registradas con placas de personas con discapacidad Todos los destinados a servicios de transporte público urbano (incluyendo servicios funerarios) Los dedicados al transporte escolar o de pasajeros Aquellos asignados a seguridad pública y/o protección civil En caso de incumplir con el Hoy No Circula se castigará con una multa que oscila entre 20 y 30 veces el valor de la Unidad de Medida y Actualización (UMA), una cifra que representa aproximadamente desde 1,924.40 pesos en su escalón más bajo hasta alcanzar los 2,886.60 pesos en el límite superior. Además, el conductor se arriesga a que el automóvil sea trasladado al depósito de vehículos. Foto | Gabor Papp En Xataka | Los países que más contaminan del mundo, reunidos en un detallado gráfico - La noticia Hoy No Circula sabatino: qué autos pueden circular y cuáles descansan el 19 de septiembre fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

XatakaXataka•Alberto de la Torre19 sept
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Empresa mexicana niega ser dueña de 59 millones de litros de combustible en Guanajuato

Ciudad de México, 18 sep (EFE).- El conglomerado de empresas mexicanas Simsa negó este viernes que la terminal de San José Iturbide, en el estado de Guanajuato (centro de México), sea propietaria o comercialice los más de 59 millones de litros de combustible bajo investigación federal y aseguró que su función se limita a recibir y almacenar producto perteneciente a sus compañías asociadas. En un comunicado, la compañía afirmó que la instalación cuenta con los permisos correspondientes y que Gas Natural del Noreste, propietaria de Simsa, presta en ella un servicio de almacenamiento de petrolíferos de terceros. Según la empresa, los clientes de la terminal son permisionarios de la Comisión Nacional de Energía (CNE) y, para utilizar las instalaciones, deben acreditar la propiedad, la procedencia legítima y la calidad de los combustibles que depositan. "La operación de la terminal de almacenamiento es completamente lícita y verificable, y está regulada y supervisada por las autoridades federales, estatales y municipales", sostuvo Simsa. La versión de la empresa coincide con la explicación de los especialistas en energía Gonzalo Monroy y Arnoldo Cuéllar, quienes señalan que este tipo de instalaciones opera mediante contratos de depósito y que el operador no necesariamente compra, vende o fija el precio de los hidrocarburos que resguarda. Ambos expertos sostienen que los 59.036.870 litros localizados en 10 tanques corresponden a inventarios almacenados para compañías internacionales y que el volumen, por sí mismo, no permite concluir que se trate de combustible de contrabando. El producto está distribuido en 33,5 millones de litros de gasolina regular, 7,2 millones de premium y 18,2 millones de diésel, de acuerdo con los datos difundidos tras las diligencias. Especialistas han mencionado entre las empresas que utilizan este tipo de infraestructura a ExxonMobil, Shell y Marathon Petroleum, aunque la propiedad concreta de cada volumen continúa pendiente de ser acreditada dentro de la investigación. La Fiscalía General de la República (FGR) informó que el origen del combustible no había sido acreditado y mantiene abiertas las diligencias para determinar su procedencia, propiedad y trazabilidad. La pesquisa comenzó el 3 de julio tras detectar una descarga de diésel en una estación de San Luis de la Paz. La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, afirmó este viernes que la investigación "no ha terminado" y explicó que las autoridades todavía buscan establecer de dónde procedía el combustible y hacia dónde se dirigía. El secretario de Seguridad y Protección Ciudadana de México, Omar García Harfuch, anticipó además que habrá detenciones conforme el avance la investigación y se definan las posibles responsabilidades penales del caso. El caso deja así bajo revisión la documentación de los productos almacenados, mientras Simsa sostiene que los propietarios deben demostrar su origen legal antes de utilizar la terminal. EFE

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae19 sept