El organismo regulador puso en marcha la plataforma SMART en tres aeropuertos de Washington, en el marco del plan de modernización más ambicioso de la aviación civil en décadas
El secretario de Transporte de EEUU, Sean P. Duffy, y el titular de la Administración Federal de Aviación (FAA), Bryan Bedford, presentaron el Sistema Estratégico de Gestión del Espacio Aéreo, Rutas y Trayectorias (SMART), una herramienta de vanguardia que centraliza 200 flujos de datos (incluidos patrones meteorológicos, rutas de vuelo, flujo de tráfico y métricas […] La entrada EEUU presenta SMART, una herramienta de gestión de control de tráfico aéreo de última generación se publicó primero en Actualidad Aeroespacial .
Actualidad Aeroespacial•Actualidad Aeroespacialhace 9 h
Un fallo técnico en un centro de control aéreo en Filadelfia causó la cancelación de vuelos en Nueva York, afectando a miles de pasajeros. La FAA trabaja para reparar la línea de fibra dañada, mientras algunas aerolíneas permiten cambios sin costo y se prevén retrasos durante el día.
Clarín•Clarin.com - Home21 sept
La Administración Federal de Aviación (FAA) ha suspendido este lunes el tráfico en los concurridos aeropuertos de la costa este de Estados Unidos , lo que ha provocado la cancelación de más de 1.000 vuelos y retrasos en más de 4.000, tras un fallo en un circuito de telecomunicaciones y el corte accidental de un cable de fibra óptica de reserva. El problema obligó, en un momento dado, a suspender los vuelos de llegada en los tres principales aeropuertos del área de Nueva York y en dos más pequeños, así como en Filadelfia y Boston. Los vuelos se suspendieron el mismo día en que 130 líderes mundiales y decenas de ministros llegaban a Nueva York para la reunión anual de... Ver Más
El jefe de la Administración Federal de Aviación (FAA) dijo que el organismo trabaja para reestablecer la conexión clave lo antes posible, aunque no está claro cuánto tiempo llevará completar las tareas
La FAA indicó que la avería fue por unas labores de construcción en el noreste de Estados Unidos han dañado unas líneas de fibra óptica que alimentan los sistemas de control
Washington, 21 sep (EFE).- Una avería ha provocado este lunes retrasos en vuelos desde Estados Unidos y Canadá a los tres aeropuertos de la ciudad de Nueva York, así como al de Teterboro, en la cercana Nueva Jersey, y el aeropuerto internacional de Filadelfia. Según la Administración de Federal de Aviación (FAA), la avería en equipamiento ha obligado a dejar en tierra por el momento a todos los vuelos domésticos o con origen en Canadá que tengan como destino Newark y JFK, en Nueva York, así como Teterboro (aeropuerto) y Filadelfia. En el caso del aeropuerto neoyorquino de LaGuardia, el retraso medio establecido por la FAA para el despegue de aeronaves que viajen de dentro de Estados Unidos o Canadá es de 44 minutos. A su vez, el Aeropuerto Internacional Logan de Boston sufrió algunas demoras generalizadas en las llegadas debido al incremento en el volumen de tráfico derivado del desvío de vuelos que tenían como destino Filadelfia. La FAA ha indicado que la avería responde a que unas labores de construcción en el noreste de Estados Unidos han dañado unas líneas de fibra óptica que alimentan los sistemas de control de tráfico aéreo en la región y su perspectiva por el momento es que las reparaciones puedan extenderse durante varias horas. EFE
Subirse a un avión implica aceptar algo en lo que casi nunca pensamos: durante unas horas, dejamos nuestra seguridad en manos de alguien con conocimientos que nosotros no tenemos. Podemos mirar por la ventanilla, dormir, leer o incluso ignorar por completo lo que ocurre en la cabina , porque confiamos en que allí delante todo está bajo control. El problema empieza cuando esa certeza desaparece. Entonces surge una pregunta para la que ningún pasajero espera tener respuesta: qué haríamos si, de repente, el avión siguiera volando pero ya no hubiera nadie capaz de pilotarlo. Eso fue exactamente lo que le ocurrió a Darren Harrison el 10 de mayo de 2022. Regresaba a Florida después de un viaje de pesca en Bahamas, acompañado por otro pasajero, a bordo de un Cessna 208 monomotor . En algún momento del trayecto, el piloto les avisó: "Chicos, tengo que deciros que no me encuentro bien". Poco después dejó de responder y cayó sobre los controles. El avión empezó a descender y a girar con brusquedad. Harrison entendió entonces que esperar a que aquello se resolviera solo ya no era una opción. Aterrizando un avión sin saber pilotar Cuando Harrison llegó a la parte delantera, la situación era todavía peor de lo que había imaginado. "Lo único que vi cuando llegué a la parte delantera fue agua por la ventanilla derecha y sabía que se acercaba rápido", contaría después . Su primera preocupación fue corregir aquel descenso sin hacer un movimiento brusco: levantó el morro poco a poco hasta conseguir estabilizar la aeronave . Según explicaría más tarde, sabía que una corrección demasiado agresiva podía provocar una pérdida y que la velocidad a la que descendían también podía ponerlos en peligro. "En ese momento supe que, si no reaccionaba, moriríamos". Para él, aquella fue "la parte más aterradora de toda la historia". Superado aquel primer peligro, Harrison necesitaba encontrar a alguien que pudiera decirle qué hacer después. El primer auricular que intentó utilizar no funcionaba: los cables estaban dañados y faltaba el conector, así que tomó el del otro pasajero y consiguió finalmente contactar con control aéreo. "Tengo una situación grave. Mi piloto está incoherente. No tengo ni idea de cómo volar el avión", avisó por radio. La respuesta llegó con una pregunta elemental: dónde se encontraba. Harrison tampoco podía resolverla. "No tengo ni idea. Veo la costa de Florida delante de mí y no tengo ni idea". El Cessna 208 tras el aterrizaje de emergencia en Palm Beach | Imagen: CBS News Los controladores tuvieron que empezar por algo todavía más básico que enseñarle a aterrizar: localizar el avión. Le pidieron que mantuviera las alas niveladas y siguiera la costa mientras trataban de determinar su posición. Durante aquellos minutos, su tarea consistió simplemente en conservar el Cessna estable y utilizar el litoral de Florida como referencia visible desde el aire. La reconstrucción posterior de la FAA sitúa la aeronave, una vez localizada, aproximadamente a 20 millas, unos 32 kilómetros, al este de Palm Beach, sobre el océano Atlántico. Encontrarlo era solo el primer paso. Darren Harrison, a la derecha, junto al controlador aéreo Robert Morgan | Imagen: FAANews Entonces entró en escena Robert Morgan. El controlador de Palm Beach, que además era instructor de vuelo a tiempo parcial y acumulaba más de dos décadas de experiencia en control aéreo, estaba de descanso cuando lo llamaron para explicarle lo que ocurría. Nunca había pilotado aquel modelo concreto , así que el equipo se apoyó en imágenes de la cabina de un Cessna 208 para identificar qué debía indicarle a Harrison. También tomó forma el destino: Palm Beach International disponía de una pista más larga, menos congestión y una cobertura de radio adecuada. Mientras tanto, en tierra se detenían salidas y vuelos de entrenamiento cercanos y los servicios de emergencia se preparaban para recibirlos. Darren Harrison conversa con Robert Morgan, el controlador que lo guió durante la aproximación | Imagen: FAANews Morgan fue reduciendo la situación a instrucciones concretas: mantener la aproximación, controlar la velocidad y disminuir potencia conforme Harrison se acercaba a la pista. En los últimos instantes, el Cessna desapareció de la pantalla del radar. Morgan comprobó que Harrison seguía escuchándole y continuó guiándolo: le explicó cómo reducir potencia , mirar hacia el final de la pista y completar la toma. Poco después llegó la frase que todos esperaban. "Estoy en tierra. Estoy en tierra. ¿Qué quieres que haga ahora?". Morgan ya le había explicado durante la aproximación cómo funcionaban los frenos y, una vez en pista, control aéreo siguió orientándolo hasta que consiguió detener el avión. Los dos pasajeros salieron ilesos. En Xataka El avión eléctrico más grande del mundo ya ha realizado su primer vuelo: solo ha gastado cinco dólares en electricidad Solo después de detener el Cessna llegó todo lo que Harrison había mantenido fuera de su cabeza durante el vuelo. Rezó, llamó a su mujer, embarazada de siete meses, y reconoció después que nunca había pensado en despedirse de ella: "En mi cabeza sabía que no iba a morir". Su preocupación volvió entonces al piloto, que fue trasladado al hospital, operado de una disección aórtica y recibió el alta días después para continuar recuperándose. Harrison resumiría más tarde aquellos minutos con una lógica mucho más sencilla que heroica: no sabía cómo iba a terminar aquello, pero sabía que tendría que aterrizar. Como explicó después, tenía que hacerlo "porque no hay otra opción". Imágenes | CBS News | FAANews | Cessna Vía | CBS News En Xataka | Ryanair es la única compañía que utiliza escaleras propias en aviones de gran tamaño. Es la única en la que los pasajeros se caen a cientos - La noticia "No tengo ni idea de cómo volar el avión": la historia de un pasajero que tuvo que hacerse con los mandos para sobrevivir fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .
Por: Redacción Hispaviación Foto: Boeing La decisión de la Administración Federal de Aviación (FAA) de conceder una exención especial de estándares medioambientales para la producción continuada del Boeing 777F trasciende …
19-09-2026 La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha otorgado formalmente una autorización especial en materia medioambiental que permitirá que Boeing continuará la producción del B777F y su …
La estructura deberá contar con una “llama eterna” en su parte superior e iluminación en la base para que los pilotos puedan identificarla
Dos pilotos alertaron sobre un objeto cerca de las pistas del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, en una de las zonas aéreas con mayores restricciones de Estados Unidos. La FAA pausó los despegues durante 20 minutos e inició una investigación junto con autoridades federales
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean P. Duffy, ha anunciado la asignación de 1.100 millones de dólares (unos 960 millones de euros) destinados a la modernización de la infraestructura aeroportuaria del país. Los fondos, gestionados a través de la Administración Federal de Aviación (FAA), se articularán en 280 subvenciones repartidas entre recintos aeroportuarios de 46 estados y tres territorios, con un enfoque prioritario en la mejora de la seguridad operativa y la ampliación de terminales. Entre las principales partidas destaca una inversión de 10,9 millones de dólares (9,5 millones de euros) para equipar a 3.000 vehículos de servicio en 61 aeropuertos con tecnología VMAT (Transmisores de área de movimiento de vehículos). Este sistema permitirá a los controladores aéreos monitorizar en tiempo real el tráfico de vehículos terrestres en pistas y calles de rodaje, reduciendo el riesgo de incursiones en superficie en un entorno operativo cada vez más complejo. Asimismo, la partida presupuestaria del Programa de Mejora de Aeropuertos (AIP) contempla asignaciones clave como 30,7 millones de dólares (26,76 millones de euros) para la reconstrucción de pistas en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, 43 millones de dólares (37,49 millones de euros) para mitigación de impacto acústico en 12 instalaciones, 18,9 millones (16,48 millones de euros) para la expansión de la terminal de Shreveport (Luisiana) y 11,5 millones de dólares (10,03 millones de euros) para una nueva torre de control en Mankato (Minnesota). El titular de la cartera de Transporte ha remarcado que esta inyección de capital busca elevar los estándares de seguridad aeroportuaria e incorporar servicios dirigidos a mejorar la experiencia del viajero. Por su parte, el administrador de la FAA, Bryan Bedford, ha subrayado que los recursos permitirán acelerar el despliegue de herramientas tecnológicas estratégicas para optimizar la gestión del espacio aéreo nacional.
Los Ángeles, 16 sep (EFE).- Autoridades de Los Ángeles identificaron este miércoles a las tres personas fallecidas tras el desplome de un helicóptero de noticias, cerca del lugar de un choque mortal de tráfico en el noroeste de la ciudad, que también dejó tres muertos. NBC4 confirmó que la aeronave siniestrada pertenecía a la cadena y que la reportera Eliana Moreno, de 38 años, y el piloto George Marciniw, con treinta años de experiencia, perdieron la vida en el accidente. Un portavoz del Departamento de Bomberos de Los Ángeles (LAFD, pos sus siglas en inglés) informó que una tercera persona, que se encontraba en tierra, también falleció, la víctima fue identificada como Edy Gutiérrez Mejía, de 29 años. Además de las tres personas que fallecieron en el lugar, dos transeúntes fueron hospitalizados. El helicóptero estaba reportando sobre un accidente de tráfico en el que una camioneta se estrelló contra un autobús de pasajeros, que dejó tres víctimas mortales en el en el área de Chatsworth, en el noroeste de la ciudad. Una mujer fue arrestada por el accidente de tráfico, según informó este miércoles la Policía de Los Ángeles. La alcaldesa de Los Ángeles, Karen Bass, y el gobernador de California, Gavin Newsom, lamentaron el fallecimiento de las seis personas. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) y la Administración Federal de Aviación (FAA) llevarán a cabo la investigación sobre las causas que causaron el desplome de helicóptero, que causó un incendió afectando contenedores de carga y cuatro carros. EFE (foto)
El fuerte incidente de un helicóptero que se estrelló en la entrada de un edificio en Los Ángeles provocó la muerte de tres personas, dos de las cuales iban a bordo de la aeronave que trabajaba para la señal de noticias estadounidense NBC4 . El Departamento de Bomberos de Los Ángeles (LAFD), según información consignada por Los Angeles Times , informó que las dos víctimas identificadas son la periodista Eliana Moreno y el piloto George Marciniw . La tercera persona fallecida —cuya identidad aún se desconoce— se encontraba en tierra al momento del choque. Moreno se graduó de la Universidad Chapman , en California ; obtuvo una licenciatura en periodismo televisivo y ciencias políticas. Desde 2010 que volaba en helicópteros de noticias y cubría las novedades para los canales de Telemundo 52 y NBC4. Junto a Marciniw, comenzaron a volar frecuentemente para cubrir noticias en 2023. Ambos eran empleados de Angel City Air , una empresa de alquiler de helicópteros que operaba el helicóptero NewsChopper4 de NBC Los Ángeles . “Lamentamos profundamente comunicar que un helicóptero que realizaba cobertura aérea de noticias para NBC4 y Telemundo 52 se vio involucrado en un accidente fatal en Los Ángeles el martes por la noche. Extendemos nuestras más sentidas condolencias a las familias, amigos y compañeros de quienes perdieron la vida”, dijeron ambas cadenas en un comunicado. La caída del helicóptero ocurrió poco antes de las 19 (hora local) en una entrada para vehículos ubicada entre dos depósitos, sobre la avenida Mason al 9100, en el barrio de Chatsworth. Según publicó el medio Los Angeles Times , la aeronave chocó contra varios contenedores de carga. Al menos cuatro autos y dos recipientes de almacenamiento se incendiaron por las llamas que comenzaron en el helicóptero. Más de 50 bomberos intervinieron y lograron apagar rápidamente el fuego, y ninguno de los dos edificios sufrió daños. Producto de la gran bola de fuego que se generó tras el impacto, una cuarta persona resultó herida y fue trasladada a un hospital local. La Oficina Nacional de Seguridad del Transporte ( NTSB ) y la Administración Federal de Aviación ( FAA , por sus siglas en inglés) anunciaron que enviarán investigadores para indagar sobre las causas que lo provocaron. Ellos se encontraban en el lugar cubriendo el choque entre un colectivo y una camioneta que, unas dos horas antes, había dejado, al menos, dos muertos y seis heridos. El siniestro había ocurrido en el cruce de la calle Nordhoff y la avenida De Soto, cuando el colectivo circulaba hacia el este y una camioneta que avanzaba hacia el sur lo chocó de costado. La camioneta quedó incrustada en el sector de pasajeros y los equipos de emergencia tuvieron que intervenir para rescatar a los ocupantes. NBC indicó que varios helicópteros de noticias de televisión estaban informando sobre el choque del colectivo antes de que el que trabajaba para la cadena cayera a aproximadamente 2.4 kilómetros del primer accidente. Te puede interesar: VIDEO| Helicóptero de una cadena de televisión se estrella en Los Ángeles; cubría un accidente de tráfico Colonos israelíes apalean a equipo de la cadena NBC News; agreden a mujer palestina en Cisjordania Periodistas, bajo fuegos cruzados Únete a nuestro canal ¡EL UNIVERSAL ya está en Whatsapp!, desde tu dispositivo móvil entérate de las noticias más relevantes del día, artículos de opinión, entretenimiento, tendencias y más.
Al menos tres personas han fallecido y una permanece hospitalizada en Los Ángeles, Estados Unidos, después de que un helicóptero que realizaba una cobertura informativa para las filiales locales de las cadenas NBC y Telemundo. El Departamento de Bomberos de Los Ángeles ha informado en un comunicado de que han sido cuatro personas las atendidas por los servicios de emergencias, que "han confirmado la muerte de tres de ellos en el lugar de los hechos". "Un paciente ha sido trasladado a un hospital local en estado desconocido", ha agregado en un breve comunicado. En el mismo, indica que el incendio originado por el impacto del helicóptero, que ha tenido lugar "entre dos edificios comerciales" del distrito de Chatworth --en el noroeste de la ciudad--, ya ha sido "extinguido por completo", tras un despliegue de 56 bomberos. Asimismo, el Departamento ha señalado que el siniestro "ha causado daños a cuatro vehículos y dos contenedores", sin afectar a más infraestructuras. "La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés)y la Administración Federal de Aviación (FAA) se encargarán de la investigación", anota el Departamento de Bomberos. Poco después, el responsable de relaciones públicas del Departamento, Brandon Silverman, ha comparecido ante los medios y ha afirmado que "el helicóptero ha quedado prácticamente destrozado". "Tendremos que revisar los restos para determinar cuántas víctimas había a bordo e identificar la aeronave; ni siquiera pudimos ver la cola", ha agregado, según ha recogido NBC4, la filial angelina de NBC. Por su parte, tanto NBC4 como Telemundo 52, la cadena de Telemundo para Los Ángeles, han emitido un comunicado conjunto en el que se muestran "profundamente entristecidos" por el "accidente mortal" sufrido por el helicóptero. "Expresamos nuestras más sinceras condolencias a las familias, amigos y colegas de quienes perdieron la vida", han manifestado. Al calor de los hechos, tanto la alcaldesa de Los Ángeles, Karen Bass, como el gobernador de California, Gavin Newsom, han manifestado su pesar en sendas declaraciones, en las que han coincidido en querer acompañar a las familias de las víctimas tanto del helicóptero siniestrado como del accidente de un autobús de la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (LA Metro), que era objeto de la cobertura informativa del helicóptero. En este último accidente, al menos dos personas han muerto y otras seis han resultado heridas, según ha indicado el Departamento de Bomberos al informar sobre un siniestro que ha terminado con un automóvil incrustado en el citado autobús.
El próximo vuelo de prueba número 14 del cohete gigante Starship de SpaceX, cuyo lanzamiento aprobó la Administración Federal de Aviación (FAA) de EEUU para el próximo jueves, se ha aplazado al día 22, según estableció después el propio órgano regulador. Se trata del primer vuelo orbital de la Starship que transportará una carga útil real. […] La entrada Aplazado el lanzamiento del vuelo 14 de la Starship de SpaceX al próximo día 22 se publicó primero en Actualidad Aeroespacial .
Actualidad Aeroespacial•Actualidad Aeroespacial16 sept
Un helicóptero se estrelló en Chatsworth, provocando un incendio y dejando tres muertos y un herido. El fuego fue extinguido rápidamente. La NTSB y la FAA investigan el accidente, del que se sospecha podría tratarse de una aeronave de prensa. No se han revelado causas oficiales.
Clarín•Clarin.com - Home16 sept
La FAA acaba de publicar un Aviso de Plan de Operaciones actualizado por el que da vía libre al lanzamiento del vuelo 14 de la Starship de SpaceX para el próximo día 18 desde Starbase, en Texas. Se trata del primer vuelo orbital de la Starship que transportará una carga útil real. Si los vuelos […] La entrada La FAA aprueba el lanzamiento del vuelo 14 de la Starship de SpaceX el próximo día 18 se publicó primero en Actualidad Aeroespacial .
Actualidad Aeroespacial•Actualidad Aeroespacial14 sept
Aviación Digital, Sp.- El diario oficial estadounidense Federal Register publicó el 9 de septiembre de 2026 el texto de la propuesta, que abre un plazo de alegaciones hasta el 26 de octubre y que, de confirmarse, obligará a los operadores de A350-900 y A350-1000 matriculados en Estados Unidos a aplicar las mismas medidas que ya […] La entrada La FAA propone adoptar la directiva EASA sobre las bombas hidráulicas del Airbus A350 se publicó primero en Aviación Digital .
Aviación Digital•Aviaciondigit@l11 sept