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La tenista filipina Eala jugará los Juegos Asiáticos pese a la posible sanción de la WTA

Manila, 17 sep (EFE).- La tenista filipina Alexandra Eala competirá en los Juegos Asiáticos de Nagoya, en Japón, cuya ceremonia de apertura tendrá lugar este fin de semana, pese a que la Asociación de Tenis Femenino (WTA, en sus siglas en inglés) aún no ha comunicado si sancionará a la deportista por renunciar al Abierto de China, torneo obligatorio del circuito femenino. "Alex jugará definitivamente en los Juegos Asiáticos, sin importar la decisión de la WTA", declaró la directora ejecutiva de la Asociación Filipina de Tenis (PHILTA), Tonette Mendoza, en un comunicado el pasado martes, donde explicó que la Asociación ya había pedido al circuito no sancionar a la jugadora por renunciar al torneo para representar a su país. Eala, considerada como el nuevo icono del tenis filipino, rechazó participar en el Abierto de China, torneo WTA 1000 de carácter obligatorio, para disputar la cita de Nagoya junto al resto de la delegación filipina. Este torneo arrancará el 27 de septiembre y se prolongará hasta el 3 de octubre, una semana después del inicio oficial de los Juegos. Sobre la petición de exención, la PHILTA continúa sin "recibir ninguna respuesta", afirmó Mendoza, que evitó hacer comparaciones con casos similares como el de la indonesia Janice Tjen, a quien la WTA negó una exención similar. La jugadora, de 21 años, podría enfrentarse a una multa de hasta 10.000 dólares por no presentarse a la competición en Pekín, según el reglamento de la WTA, además de una penalización en el ranking, donde actualmente ocupa el puesto 18. Por su parte, el Comité Olímpico de Filipinas (POC) se sumó a la apelación ante la WTA. "Nuestras banderas están izadas y nuestros atletas listos", declaró este jueves en un comunicado, tras asistir a la ceremonia de izado de bandera de la competición. Tras su victoria en el Abierto de Washington el pasado agosto, la tenista de "calcetines con volantes y mejillas regordetas", como ella misma se describió en una ocasión, se ha ganado el apoyo de miles de filipinos, un país que tradicionalmente no ha estado muy vinculado a este deporte de raqueta, pero que con el auge de Eala empieza a despuntar. La XX edición de los Juegos Asiáticos se disputará del 19 de septiembre al 4 de octubre, mientras el Abierto de China 2026 se jugará del 30 de septiembre al 11 de octubre. EFE

InfobaeInfobaeNewsroom Infobae17 sept

El héroe de Ceuta que defendió España de la invasión napoleónica

El héroe, ya lo decía el crítico Trivelín en ABC , se traga ávidamente toda la gloria en un solo día. De una sola bocanada. Y luego, enseguida, llega el olvido. Al ceutí Jacinto Ruiz y Mendoza aquel día le sorprendió postrado en la cama, con fiebre. Nunca imaginó que ese 2 de mayo su nombre pasaría a la historia. Ni que los profesores harían repetir mil veces a los niños en los colegios eso de que « los héroes del 2 de mayo fueron Daoiz, Velarde y el teniente Ruiz », cuando el informe PISA ni existía y la memoria aún desempeñaba un papel relevante en la educación. Hoy muchos desconocen, sin embargo, quién fue ese militar de sencillo... Ver Más

ABCABC(abc)17 sept
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La Justicia argentina suspende decreto de Milei sobre regalías de complejo hidroeléctrico

Buenos Aires, 16 sep (EFE).- La Justicia de Argentina suspendió este miércoles un decreto mediante el cual el presidente del país, Javier Milei, había dispuesto otorgar a la provincia de Mendoza el 100 % de las regalías del complejo hidroeléctrico Los Nihuiles, fondos que hasta el viernes se compartían con la provincia de La Pampa. Según informaron fuentes oficiales, el juez federal Juan José Baric, de la ciudad de Santa Rosa (La Pampa, centro), dejó sin efecto en forma cautelar el decreto firmado el viernes pasado por Milei, que modificó el régimen de distribución de las regalías por la electricidad generada por Los Nihuiles. Mediante el decreto, Milei dejó sin efecto ese régimen que desde 1973 ordenaba distribuir las regalías del complejo hidroeléctrico entre Mendoza (oeste) y su vecina La Pampa. Tras la publicación del decreto, el Gobierno de La Pampa recurrió a la Justicia en contra de la medida presidencial. "La Pampa seguirá cobrando regalías del río Atuel. Una vez más, luchar por lo que corresponde al pueblo pampeano da sus frutos", dijo por redes sociales el gobernador de La Pampa, el peronista Sergio Ziliotto. Las cuatro centrales que integran el complejo hidroeléctrico Los Nihuiles se ubican cerca de la ciudad de San Rafael, en Mendoza, sobre el río Atuel que, aguas abajo, ingresa en territorio de La Pampa. Ambas provincias mantienen un conflicto desde la década de 1940 por el aprovechamiento y la regulación del caudal de este río, que dejó de fluir naturalmente a partir de la construcción de Los Nihuiles en 1947. En 1987, la Corte Suprema de Argentina reconoció el carácter interjurisdiccional del río, mientras que en 2020 el máximo tribunal ordenó establecer un caudal mínimo permanente para que las aguas llegaran a La Pampa. En cuanto a las represas, en 1973 se estableció mediante un decreto que las regalías debían ser repartidas en partes iguales entre las dos provincias, pero Milei anuló el viernes pasado esa medida y estableció que el 100 % fuera cobrado por Mendoza. En tanto, el Gobierno de Mendoza mantiene abierto desde 2022 un proceso judicial ante el Supremo para "recuperar" las regalías ya cobradas por La Pampa durante casi medio siglo, por un monto que ronda los 680 millones de dólares. Mendoza también busca avanzar en el proceso de licitación para entregar Los Nihuiles a un nuevo operador privado por un plazo de 30 años. Con una capacidad instalada cercana a 290 megavatios, Los Nihuiles constituye uno de los principales complejos hidroeléctricos de Argentina. EFE

InfobaeInfobaeNewsroom Infobae16 sept

4 consejos para conducir un vehículo automático en subidas y bajadas durante la ruta Buenos Aires a Mendoza

La ruta entre Buenos Aires y Mendoza en Argentina exige adaptar la conducción a cambios de relieve, sobre todo en los trayectos con ascensos y descensos. En un vehículo con transmisión automática , el uso correcto de las marchas y del freno ayuda a conservar el control del auto y a evitar exigencias innecesarias sobre el motor y la caja. Las pendientes requieren anticipación, una velocidad acorde y distancia suficiente respecto de otros vehículos. Ford sugiere no resolver las subidas con aceleraciones sostenidas a fondo ni descender en punto muerto, prácticas que pueden elevar el consumo de combustible , reducir la capacidad de respuesta y afectar componentes de la transmisión. Qué hacer antes de subir una pendiente en un automático Antes de ingresar a una pendiente, conviene observar el tránsito, calcular el espacio disponible y mantener un ritmo de circulación constante. Si el auto pierde velocidad durante el ascenso, no significa que exista una falla: la transmisión automática puede no haber seleccionado una relación que permita al motor trabajar con las revoluciones necesarias. En ese contexto, presionar el acelerador hasta el fondo durante un período prolongado no constituye la mejor respuesta. Según Ford, esa maniobra puede generar un mayor desgaste mecánico y un consumo de combustible más alto. La conducción debe priorizar una aceleración progresiva , sin cambios bruscos de ritmo ni maniobras que sorprendan a quienes circulan detrás. En qué momento conviene seleccionar el modo manual en un automático Si la subida es muy inclinada y el auto no mantiene la potencia esperada , puede ser útil pasar del modo Drive al modo manual. En muchos vehículos automáticos, esta función permite elegir la marcha mediante una posición identificada con los símbolos “-/+” o con números en la selectora. Para iniciar un ascenso exigente , Ford aconseja colocar la transmisión en primera marcha y aumentar las relaciones a medida que cambie la pendiente. De esa forma, el motor alcanza un régimen de revoluciones más adecuado para entregar fuerza sin depender de una aceleración constante al máximo. Además, la elección manual de las marchas permite que el conductor intervenga con mayor precisión cuando el sistema automático tarda en reaccionar ante un cambio de inclinación. No se trata de circular siempre en primera : una vez que el terreno lo permita, corresponde subir de marcha para evitar revoluciones innecesariamente altas y mantener una conducción eficiente. Por qué se debe mantener la palanca del vehículo en Drive al bajar En los descensos, la gravedad puede aumentar la velocidad del vehículo en pocos segundos. Por ese motivo, la palanca debe permanecer en Drive o en el modo de conducción seleccionado por el fabricante, porque esa posición conserva la posibilidad de que la transmisión acompañe la marcha y responda ante una necesidad de aceleración o reducción. Bajar en neutral no es seguro. La práctica no representa un ahorro de combustible y puede dificultar una reacción rápida si el tránsito, una curva o un obstáculo obligan a recuperar tracción. Otro riesgo es que circular sin una marcha acoplada puede afectar el funcionamiento de la transmisión automática. El conductor debe vigilar el velocímetro y regular el ritmo con el pedal del freno cuando la inclinación impulse al auto más allá de la velocidad elegida. El objetivo es sostener una marcha controlada, dentro de los límites señalizados, sin esperar a que el vehículo gane mucha inercia para intervenir. Qué distancia y uso del freno permiten descender con control en una bajada Mantener una distancia amplia con el vehículo de adelante es necesario en cualquier ruta , pero cobra otra dimensión en una bajada. El margen permite reaccionar ante una reducción repentina de velocidad, una detención o una maniobra imprevista, sin depender de una frenada brusca. Asimismo, el pie debe estar disponible sobre el freno para hacer correcciones suaves cuando sea necesario. Una presión progresiva permite moderar la velocidad y sostener una separación segura respecto del resto del tránsito.

InfobaeInfobae16 sept