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Justo cuando parecía que Google estaba solucionando el problema de fragmentación de Android, llegó la IA

La fragmentación siempre ha sido uno de los puntos más flojos de Android , ya que la experiencia del sistema difiere mucho en según qué terminales lo ejecuten. Y esto no solo viene dado por lo potente que sea nuestro móvil o la versión de Android en la que se quede estancado, sino también por acuerdos de exclusividad que hace que los móviles más punteros y novedosos obtengan las funciones más nuevas. Lo cierto es que Google se ha pasado varios años intentando resolver este problema. Y ahora, justo cuando el lío de las actualizaciones parece casi resuelto, con fabricantes haciendo compatibles sus teléfonos por mucho más tiempo con grandes actualizaciones de Android, la fragmentación amenaza el ecosistema Android de nuevo. Esta vez en el terreno de la IA. Muros . Tal y como cuentan en Android Police, la fragmentación en Android tenía varias patas que solucionar. Por un lado, el código de Android era un bloque único y enredado que tenía que reconstruirse cada vez que Google quería lanzar una nueva función o parche. Los fabricantes de chips como Qualcomm y MediaTek solo garantizaban el soporte de controladores durante dos o tres años, por lo que incluso los fabricantes que querían hacer las cosas bien se topaban con un muro. Además, la mayoría de los fabricantes simplemente dejaban de actualizar los teléfonos después de un año o dos. Y en muchos casos como en EEUU, las operadoras insistían en probar y aprobar cada versión de Android en los teléfonos atados a una compañía telefónica antes de que llegara a los clientes. Diagrama de cómo los teléfonos Android con AI Core pueden ejecutar un modelo de lenguaje en local. Imagen: Google Cómo lo solucionó Google. Google fue eliminando cada capa. Como cuentan en el medio, Project Treble , en 2017, separó el sistema operativo del código del fabricante del chip para que Google pudiera actualizar su mitad sin tocar la otra. Project Mainline , lanzado dos años después, permitió a Google enviar actualizaciones a los componentes centrales del sistema directamente a través de la Play Store, omitiendo por completo a los fabricantes. Y en el apartado del hardware, Qualcomm se comprometió a principios de 2025 a ofrecer ocho años de soporte de controladores para el Snapdragon 8 Elite y chips posteriores, y MediaTek hizo lo propio a finales de ese mismo año para sus procesadores Dimensity de gama alta. Hoy en día ya existen varias marcas de móviles que ofrecen siete o más años de actualizaciones del sistema operativo en sus buques insignia. El panorama ha mejorado mucho en este aspecto, menos en la gama de entrada y media donde sí contamos con limitaciones de hardware. Llega Gemini Nano. Los móviles compatibles con este modelo pueden ejecutar Gemini Nano en local para tareas sencillas de IA que no requieran conexión a internet, la mayoría relacionadas con la escritura y traducción. Google ha ido poco a poco construyendo esta capa de IA local en sus teléfonos mientras solucionaba todo el lío de sus actualizaciones de software y lo ha hecho precisamente con su sistema AICore que permite a Gemini Nano funcionar utilizando el propio hardware del teléfono. La primera versión, solo de texto, llegó con el Pixel 8 . Una segunda versión multimodal, capaz de procesar imágenes y audio, se lanzó con el Pixel 9 y más tarde llegó a otros buques insignia y plegables. Una tercera versión debutó con el Pixel 10 y hasta llegó al Samsung Galaxy S26 . Y una cuarta versión más capaz, con mejor reconocimiento de escritura a mano, soporte de idiomas ampliado y menor consumo de energía, se lanzó primero en los Galaxy Z Fold 8 y Z Flip 8 de Samsung, y después en la propia línea Pixel 11 de Google. En Xataka El debate sobre la IA ya no enfrenta a optimistas y pesimistas. Enfrenta a empresas con miles de millones en juego De nuevo, fragmentación . Solo los dispositivos que ejecutan Nano v3 o v4 son compatibles para usar Gemini Intelligence , el nombre general que Google da a sus funciones de IA en el móvil, y las cuales también requieren al menos 12 GB de RAM y un chipset de gama alta más o menos reciente, según la propia documentación para desarrolladores de Google. Sobre el papel, es un límite de hardware bastante claro. En la práctica, no ha funcionado así. Pues tanto el Galaxy S26 como el Z Fold 8 funcionan con el mismo chipset Snapdragon 8 Elite Gen 5; sin embargo, el S26 se lanzó con Nano v3 mientras que el Fold 8 y el Flip 8 se lanzaron con v4. Mismo chipset, distintos modelos de lenguaje. En detalle. El caso más confuso es el del Pixel 9. Y es que tal y como apuntan en Android Police, a pesar de tener suficiente memoria RAM y un chip que no está muy por detrás de los modelos más nuevos, se lanzó ejecutando Nano v2 y quedó excluido de Gemini Intelligence cuando Google presentó la función en mayo de 2026. Luego, sin anunciarlo siquiera, la documentación del ML Kit GenAI de Google incluyó a lo callado al Pixel 9 bajo Nano v3 a partir del 10 de agosto. Lógicamente no ha habido cambio de chip, sino un cambio en la documentación de Google y, a pesar de ello, el Pixel 9 sigue sin recibir Gemini Intelligence, según apuntan desde Android Police. Lo que realmente obtienes. Cumplir los requisitos para Gemini Intelligence tampoco garantiza el conjunto completo de funciones. Automatizar tareas (Task Automation), que permite a Gemini realizar acciones de varios pasos como reservar una mesa desde diferentes apps, es la única función confirmada que funciona en todos los dispositivos con Nano v3 y v4. Rambler, una herramienta de dictado que limpia el texto para eliminar las partes en las que divagamos hablando, se ha limitado hasta ahora al Pixel 11, sin confirmación de que vaya a expandirse a otros móviles. Y otras dos funciones estrella, Create My Widget y Autocompletado inteligente (Intelligent Autofill), aún no están disponibles de forma generalizada en ningún dispositivo, ni siquiera en los plegables de Samsung que debutaron junto con Nano v4, según explicaban desde Android Police. En Xataka Google se gasta 13.000 millones de euros en Finlandia y se asegura su propia central nuclear para no quedarse sin electricidad Y ahora qué . Google se pasó aproximadamente una década en arreglar el tema de la fragmentación en su sistema operativo (dejando algunos flecos aquí y allá). Sin embargo, el cuello de botella de su IA solo involucra a la empresa y a ninguna otra. Nada de lo que sabemos hasta ahora apunta a un muro técnico infranqueable que impida, por ejemplo, al Galaxy S26 ejecutar Nano v4 o al Pixel 9 recibir Gemini Intelligence. El problema parece apuntar solamente a una decisión comercial. Y claro, ahora con el tema de la crisis de componentes y la subida de los precios de la RAM ( una situación que se genera precisamente por una apuesta desenfrenada por la IA y al gasto en infraestructura para centros de datos), ni siquiera un teléfono de gama alta y nuevo tiene garantizada su compatibilidad con Gemini Intelligence. Pues si volvemos a los móviles con 8 GB de RAM en la gama alta, se quedan por debajo del umbral de los 12 GB de RAM que Google estableció con Gemini Intelligence. Total, que la integración de la IA a los teléfonos ha vuelto a generar la fragmentación que Google precisamente ha estado intentando solucionar todos estos años. En Xataka | La IA de Google acaba de dar un salto en genética: ha trazado un mapa predictivo de 9.000 millones de cambios del ADN - La noticia Justo cuando parecía que Google estaba solucionando el problema de fragmentación de Android, llegó la IA fue publicada originalmente en Xataka por Antonio Vallejo .

XatakaXataka•Antonio Vallejohace 2 h

"No es una película especialmente buena": el fiasco ochentero de Tom Hanks que "no recaudó nada de dinero"

Hace ya 41 años, Tom Hanks protagonizó el remake de una comedia francesa de éxito y se estrelló de lleno. Es popularmente conocida como una película fallida y eso no solo lo dice la crítica. Lo dice él mismo. Dos Óscar seguidos, una hazaña histórica. Hace más de tres décadas, Hanks logró algo que antes de él solo había conseguido Spencer Tracy y que después no ha repetido ningún otro actor: ganar el Óscar al mejor actor protagonista en dos años consecutivos, en 1994 por ' Philadelphia ' y en 1995 por ' Forrest Gump '. De "America's Dad" a actor de prestigio. Desde entonces, Hanks no solo es una de las estrellas más queridas de todo Hollywood (su carácter cercano y con los pies en la tierra le ha valido el apodo de "America's Dad", el papá de América), sino también un reputado actor de carácter. A sus 70 años ha convencido en películas tan distintas como la epopeya bélica de Steven Spielberg ' Salvar al soldado Ryan ', la aventura de supervivencia ' Náufrago ' o el thriller dramático ' Camino a la perdición '. En Xataka "Déjenla en paz, es perfecta": Tom Hanks se niega a participar en el remake de esta película del Hollywood clásico Antes fue el rey de la comedia. Sin embargo, antes de su triunfo en los Óscar a Hanks se le conocía más bien por sus papeles cómicos. En los años ochenta se convirtió en estrella gracias a comedias de éxito como ' 1, 2, 3... Splash ', ' Esta casa es una ruina ', 'Big' o 'Socios y sabuesos'. No todas le salieron redondas. Pero no todas las comedias en las que aparecía acababan en taquillazo. Muy especialmente 'El hombre del zapato rojo', un remake de la parodia francesa de cine de espías 'El gran rubio con un zapato negro' (la de Pierre Richard), no logró convencer en 1985 ni a la crítica ni al público. Un violinista al que confunden con un espía. En esta bufonada de una hora y 32 minutos, dirigida por Stan Dragoti (el de 'Las locas peripecias de un señor mamá') y con Hanks acompañado de Dabney Coleman y Lori Singer, el actor encarna a Richard Harlan Drew, que entra en el punto de mira de la CIA después de que lo tomen por error por un espía. Al final, la broma no le hizo demasiada gracia a casi nadie: con una recaudación en taquilla de unos 8,6 millones de dólares, 'El hombre del zapato rojo' apenas cubrió la mitad de sus costes de producción. El eco de la prensa especializada fue también mayoritariamente negativo: una de las grandes voces de la crítica, Roger Ebert, la llamó "fallida" y "sin gracia". Imagen | Sony Pictures Ni el propio Hanks la salva. El actor de 'Algo para recordar' tampoco le ve mucho recorrido. En una entrevista con Playboy no ocultó su antipatía por el proyecto: "[Esta] no es una película especialmente buena. No tiene un foco real y claro. En realidad no va de nada, se entiende bien poco. Y no recaudó absolutamente nada de dinero". Hoy, en el más absoluto olvido. En consecuencia, la película ha caído por completo en el olvido. Su única edición en DVD hasta la fecha (la de 2004) lleva mucho tiempo descatalogada y, en las plataformas de streaming habituales, ' El hombre del zapato rojo ' no está disponible. Que se reivindique pronto como un clásico infravalorado, por tanto, es, digamos, improbable. Vía | FilmStarts En Xataka | El fracaso de esta película de ciencia ficción acabó con la carrera de un director clásico y cerró un estudio en una semana Imagen | Prime Video - La noticia "No es una película especialmente buena": el fiasco ochentero de Tom Hanks que "no recaudó nada de dinero" fue publicada originalmente en Xataka por Jose García .

XatakaXataka•Jose Garcíahace 3 h

Hay una línea roja para muchos empleados en España: uno de cada tres se iría de su empresa si le quitan días de teletrabajo

Hace poco más de siete años, muchos empleados solo podían soñar con trabajar desde casa. Sus empresas ni siquiera contemplaban la posibilidad de ofrecer esa opción a sus empleados. Sin embargo, en la actualidad el teletrabajo ha dejado de ser una utopía para convertirse en una herramienta de negociación en los contratos de trabajo y en una fórmula muy eficaz para retener al mejor talento . Sin embargo, todavía hay muchas empresas dispuestas a volver a 2019 y reducir (o eliminar) el número de días de teletrabajo. Un reciente estudio elaborado por InfoJobs con motivo del Dia Internacional del Teletrabajo, ha revelado que uno de cada tres empleados dejaría su actual empleo si les tocan los días de teletrabajo. El aviso está sobre la mesa . La VI Radiografía del Teletrabajo en España de InfoJobs ha preguntado a más de 4.000 trabajadores sobre su situación con el trabajo remoto. Sus respuestas han dibujado una línea roja para las empresas. El 35% de quienes teletrabajan buscaría otro empleo si su empresa les exige más días de presencialidad en la oficina. Si el cambio fuera radical, con vuelta total al modelo 100% presencial, el porcentaje de dimisiones subiría hasta el 39%. Sin embargo, no todos los empleados reaccionaron de la misma forma ante ese supuesto. Otro 25% se quedaría, pero como contrapartida pediría un aumento salarial a cambio. Solo el 13% de los empleados encuestados aceptarían el cambio sin rechistar (y sin aumento de sueldo), bajando desde el 17% que se registró en la pasada edición del estudio, indicando que con el cambio su motivación se vería afectada. En Xataka El teletrabajo vivirá una segunda juventud, en un momento muy concreto: cuando los boomers se jubilen Las empresas saben lo que se juegan . Con ese escenario bien delimitado por los datos, las empresas saben muy bien lo que está en juego , por lo que solo el 1% de las empresas españolas planea eliminarlo el próximo año, aunque el 3% reconoce que está en sus planes reducir el número de días de teletrabajo. Sin embargo, el 75% de ellas mantendrá las condiciones tal cual están al menos durante un año más. Aunque hablamos de teletrabajo en términos generales, en realidad el modelo más habitual en las empresas españolas es el híbrido, combinando días de trabajo en la oficina con días de teletrabajo. Según los datos de InfoJobs, este modelo de jornada híbrida ha sido la elección del 39% de las empresas consultadas, frente al 35% que lo aplicaban en 2025, mientras que el remoto puro sigue estancado en el 11%. En Xataka Los empleados valoran tanto el teletrabajo que estarían dispuestos a rebajar su salario: concretamente hasta un 25% El sector tecnológico marca el paso . Si hay un sector en el que tradicionalmente se han dado más tensiones entre el teletrabajo y el modelo presencial sin duda ha sido el tecnológico. Su cuota de trabajo en remoto llega al 60% de los ocupados. Eso no ha sido obstáculo para que las grandes tecnológicas como Microsoft, tradicionalmente muy partidaria del trabajo remoto, hayan dado un volantazo en su estrategia anunciando que sus empleados volverán a la oficina tres días por semana. En España el ejemplo más visible es Ubisoft en Barcelona. La empresa impuso la vuelta obligatoria a la oficina cinco días a la semana, tras años de recortes progresivos al teletrabajo. La plantilla respondió con huelgas indefinidas y fuentes sindicales lo interpretan como una medida de presión de la empresa para empeorar las condiciones laborales y considerarlos "despidos encubiertos y parte de la campaña de reducción de costes que Ubisoft está implementando". El teletrabajo 100% no es unánime. Un 44% de los trabajadores consultados por InfoJobs consideran que trabajando desde casa rinde mejor ya que le permite mejorar su concentración y reducir las distracciones, frente al 26% que prefiere la oficina para esa tarea. Es el único terreno donde el teletrabajo gana por goleada. En todos los demás parámetros, la oficina sale mejor parada . Al preguntar sobre las tareas en equipo, el 59% asegura desarrollarlas mejor desde la oficina, al igual que las reuniones (51%), resolver imprevistos (47%) y tomar decisiones importantes (39%). Las empresas lo apostaron todo por la vuelta a la oficina. La Administración pública guarda un as en la manga: el teletrabajo España sigue por detrás de Europa . Aunque las empresas en España han adoptado el teletrabajo, lo han hecho en menor medida que en el resto de Europa. Según confirma el INE , el 7,9% de los ocupados trabajó desde casa más de la mitad de sus jornadas en 2025, una décima más que el año anterior. Sumando a quienes lo hacen de forma ocasional, la cifra roza los 3,5 millones de personas. Ese ritmo de adopción sigue por debajo de la media europea, que según datos de Eurostat publicados por Euronews , se sitúa en el 8,8%. Países como Finlandia tienen un 20,5% de teletrabajo, e Irlanda registra un 19,2% de su población activa. El teletrabajo español ya no crece como en plena pandemia. Pero tampoco retrocede. Ese delicado equilibrio depende, hoy por hoy, del condicionante de los empleados a la flexibilidad que aporta el trabajo remoto: si no se les ofrece una opción de teletrabajo, se buscarán otro empleo. En Xataka | La productividad se ha duplicado durante los últimos años. Stanford cree que no es la IA: es el teletrabajo Imagen | Unsplash ( Annie Spratt) - La noticia Hay una línea roja para muchos empleados en España: uno de cada tres se iría de su empresa si le quitan días de teletrabajo fue publicada originalmente en Xataka por Rubén Andrés .

XatakaXataka•Rubén Andréshace 3 h

Vivió hasta los 103 años, actuó en más de 90 películas y fue nominado a tres Óscar. Hoy su hijo es toda una leyenda de Hollywood

Hay nombres que quedan grabados para siempre en la historia del séptimo arte. El suyo es uno de ellos. Con una filmografía monumental de cerca de 100 papeles a sus espaldas, Kirk Douglas se labró a base de pico y pala un sitio en el panteón del cine estadounidense. Incluso después de su muerte en 2020, a los 103 años, su huella sigue presente en la industria perpetuada por su hijo Michael, convertido también en una estrella inmensa de Hollywood. De Broadway a la gran pantalla. Cuando Kirk Douglas vino al mundo, el 9 de diciembre de 1916, el cine sonoro ni siquiera había llegado a las salas. Y la verdad, nada hacía presagiar que se convertiría en uno de los grandes rostros del cine estadounidense. Como muchos de sus coetáneos, se curtió sobre las tablas: una beca en la American Academy of Dramatic Arts le abrió de par en par las puertas de Broadway. A partir de ahí conquistó los rodajes a una velocidad increíble y siguió actuando hasta una edad muy avanzada. El extraño amor de Martha Ivers | Imagen: Prime Video Un empujón inesperado. Brillar en el teatro no garantizaba abrirse hueco en el cerradísimo mundo del cine. El futuro intérprete de ' Espartaco ' le debe su trampolín a Hollywood a una antigua compañera de promoción: Lauren Bacall. Ya asentada y convertida en icono junto a Humphrey Bogart en clásicos como ' Tener y no tener ' (1944) o ' El sueño eterno ' (1946), la actriz le echó un cable decisivo. Fue ella quien deslizó el nombre de Kirk Douglas al productor Hal B. Wallis, al que se debía, entre otras, la atemporal ' Casablanca ' (1942). Con ese respaldo, el joven cómico se hizo con su primer papel en el cine en 'El extraño amor de Marta Ivers' (1946) y llamó de inmediato la atención de la crítica. De personaje oscuro a aventurero. En los años siguientes no se bajó de lo alto del cartel y se llevó su primera nominación al Óscar al mejor actor por ' El ídolo de barro ' (1949). Empezó encarnando personajes sombríos o abiertamente antipáticos, pero su imagen viró en los años cincuenta hacia papeles de aventurero más temerario. Ya fuese como el arponero Ned Land en la adaptación de '20.000 leguas de viaje submarino' (1954) o como el legendario viajero mitológico de 'Ulises' (1954), Kirk Douglas encadenó doce papeles protagonistas en apenas cinco años. Fotograma de 'Espartaco' Espartaco, su papel eterno. Su interpretación más recordada, no obstante, es inseparable de la obra monumental de Stanley Kubrick: 'Espartaco' (1960). Ahí puso su carisma y su planta al servicio del célebre gladiador que encabeza la rebelión de los esclavos, además de encargarse de la producción del proyecto. Los Óscar, cosa de familia. A comienzos de los sesenta, Kirk Douglas se hizo con los derechos de adaptación de la novela de Ken Kesey ' Alguien voló sobre el nido del cuco ', que llegaría a la gran pantalla en 1975 para convertirse en uno de los mayores éxitos de la historia del cine. En origen quería interpretar él mismo al rebelde McMurphy (un papel que ya había hecho sobre las tablas de Broadway en 1963), personaje que finalmente encarnó Jack Nicholson. Pero, cuando el proyecto por fin cuajó, lo consideraron demasiado mayor para él. Kirk y Michael Douglas | Imagen: JeuxVideo Decidió entonces ceder los derechos a su hijo Michael, que convirtió 'Alguien voló sobre el nido del cuco' en un triunfo sin precedentes. Tras ' Sucedió una noche ' (1934), de Frank Capra, esta tragicomedia se convirtió en la segunda película de la historia en llevarse el pleno de los cinco grandes Óscar, los "Big Five": mejor película, mejor dirección, mejor guion adaptado, mejor actor y mejor actriz. Una consagración que permitió a Michael Douglas sumar una estatuilla dorada a su palmarés ya en 1976. En Xataka Kirk Douglas y la brecha de los 100 años: los famosos se van a morir cada vez más y más viejos Cuando el hijo supera al padre. Michael Douglas, hoy con 81 años, tomaba así la delantera a su padre mucho antes de consolidar su estatus de estrella indiscutible con películas como ' Tras el corazón verde ' (1984) y ' Wall Street ' (1987), que esta vez sí le valdría el Óscar al mejor actor. Kirk Douglas, en cambio, por mucho que fuese nominado tres veces por sus interpretaciones ('El ídolo de barro', 'Cautivos del mal' y 'El loco del pelo rojo'), nunca llegó a llevarse esa prestigiosa estatuilla. Un monumento de Hollywood. Eso no le impidió convertirse en un auténtico monumento de Hollywood: tiene estrella en el Paseo de la Fama desde 1960 y recibió un Óscar honorífico en 1996 por el conjunto de su obra. Cuando se apagó, el 5 de febrero de 2020, a los 103 años, dejaba tras de sí un patrimonio cinematográfico inmenso de más de 90 largometrajes. Vía | jeuxvideo En Xataka | Los mejores actores y actrices de la historia: 30 leyendas del cine - La noticia Vivió hasta los 103 años, actuó en más de 90 películas y fue nominado a tres Óscar. Hoy su hijo es toda una leyenda de Hollywood fue publicada originalmente en Xataka por Jose García .

XatakaXataka•Jose Garcíahace 4 h

Necesitamos gasolineras espaciales para conquistar el cosmos. Un nuevo estudio cree que Titán podría ser una

Si queremos conquistar el espacio, necesitamos gasolineras espaciales. Construir naves más grandes, capaces de llevar una mayor carga de combustible, no es rentable. Esperar a que vengan naves de recarga puede suponer mucho tiempo y, también, un coste extra. Todo eso sin contar el consumo de recursos que supondría aquí en la Tierra. Por eso, hace tiempo que los científicos coquetean con la idea de buscar fuentes de combustible de las que se pueden obtener recursos directamente en el espacio. Hay varias candidatas; pero, según un estudio publicado hace pocos meses, la luna Titán podría ser una de las opciones más interesantes. Titán, la luna ideal para repostar . Según científicos de la NASA, el Worcester Polytechnic Institute y la Universidad de Florida , Titán, la mayor luna de Saturno, sería la gasolinera espacial ideal por varios motivos. En primer lugar, su densa atmósfera es muy rica en nitrógeno y metano. Además, cuenta con multitud de ríos y lagos de hidrocarburos, que incluyen más metano, pero también etano. Finalmente, su corteza alberga una gran cantidad de hielo . Esto significa que hay acceso a agua, metano y otros ingredientes esenciales tanto para el repostaje de las naves espaciales como para la construcción y la propia subsistencia de los astronautas. Son todo ventajas. O casi todo. Faltan metales. Lo único que faltaría serían metales para las construcción, ya que estos están ausentes en Titán. No obstante, se podría recurrir a algunos asteroides metálicos del cinturón principal. En Xataka Burbujas de vida primitiva en los mares de metano de Titán: la hipótesis que puede resolver el misterio Difícil de obtener . Saturno y sus lunas no están a la vuelta de la esquina. Tampoco los asteroides ricos en metales. Para poder llegar hasta allí sin invertir demasiado tiempo, harían falta sistemas de propulsión nuclear. Estos métodos ya están en estudio , pero aún no se ha conseguido nada en firme que pudiese servir para viajar tan lejos, por lo que hoy por hoy esta gasolinera espacial sería inviable. Más hándicaps . Además de lo complicado que sería llegar hasta Titán, este satélite de Saturno cuenta con más hándicaps para usarlo como gasolinera espacial. Por ejemplo, está envuelto en una neblina naranja que bloquea la luz solar e impide poder usar energía proveniente del astro rey para la extracción de materiales. Además, sus -180ºC lo convierten en un lugar bastante inhóspito. Las gasolineras aquí en la Tierra no son los lugares más cómodos, pero al menos no morimos congelados cuando hacemos una parada para repostar. El futuro comienza en 2028 . Será en ese año como mínimo cuando la NASA lance su misión Dragonfly , con la que se utilizará un dron para explorar Titán, estudiar su química y analizar tanto su habitabilidad como, ¿por qué no?, su potencial como gasolinera espacial. Una vez en su destino, Dragonfly tendrá por delante más de 3 años de trabajo, así que, al menos hasta la próxima década, no sabremos si realmente Titán será un buen lugar en el que repostar. No queda más remedio que repostar y, de momento, centrarnos en puntos más cercanos, como la Luna. Al fin y al cabo, ese es el próximo destino espacial del ser humano. Imágenes | Cassini Imaging Team, Image Credit: NASA/JPL-Caltech/Space Science Institute En Xataka | La empresa espacial de Jeff Bezos ha adelantado a SpaceX en un hito clave para ir a la Luna y Marte: evaporación cero - La noticia Necesitamos gasolineras espaciales para conquistar el cosmos. Un nuevo estudio cree que Titán podría ser una fue publicada originalmente en Xataka por Azucena Martín .

XatakaXataka•Azucena Martínhace 4 h

Tenemos uranio para rato en el planeta. El problema es que convertirlo en combustible nuclear puede llevar décadas

El aumento de la demanda eléctrica mundial está devolviendo a la energía nuclear al centro de la agenda global. Sin embargo, un informe elaborado por la Agencia de Energía Nuclear de la OCDE (NEA) y el Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA), arroja una curiosa contradicción: al parecer hay suficiente uranio en el mundo , pero no tenemos suficientes medios para extraerlo. ¿Por qué vuelve a crecer el interés por la nuclear? En los próximos años, se prevé un aumento de la demanda eléctrica a nivel mundial. Para este año, la Agencia Internacional de la Energía (IEA, por sus siglas en inglés)  ha situado sus previsiones en un 3,6%; en 2027, subirá hasta 3,8%, con 30.700 TWh. Cuestiones como la necesidad de refrigerarse durante las olas de calor, el auge de los vehículos eléctricos, el desarrollo de tecnologías como los centros de datos IA, las tensiones geopolíticas y sus consecuencias, o el crecimiento de la industria global (con China igualando en consumo eléctrico a la Unión Europea) son algunas de las razones para este momento dorado de la energía nuclear , al que se ha rendido, al menos parcialmente, hasta la propia Europa . La buena noticia: hay recursos de sobra. Ante esta importante subida del consumo eléctrico mundial, según el informe Uranium 2026: Resources, Production and Demand , elaborado conjuntamente por la Agencia de Energía Nuclear de la OCDE (NEA) y el Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA), nuestro planeta tiene uranio disponible para cubrir incluso las previsiones de mayor expansión nuclear contempladas por el documento. Este “libro rojo”, como se conoce el informe, afirma que los recursos identificados y recuperables de uranio a un coste inferior a 260 dólares/kgU superan los 8,1 millones de toneladas, un 2,1% más que lo recogido por la edición anterior. Aplicando un límite de coste más bajo, como, por ejemplo, menos de 130 dólares/kgU, los recursos se mantienen estables, en torno a 5,9 millones de toneladas. Según el informe, esta base nuclear ya sería más que suficiente para cubrir hasta el escenario de expansión más optimista hasta 2050. La demanda crece y las previsiones también. La capacidad nuclear mundial, que según las últimas mediciones del estudio, en 2025 estaba por los 398 gigavatios eléctricos (GWe), podría alcanzar a mediados de siglo 565 GWe en los escenarios más conservadores y hasta 916 GWe en los más alcistas. De ser así, la demanda anual de uranio pasaría de las 64.500 toneladas actuales a entre 84.800 y 143.900 toneladas en 2050. La mala noticia: no es un fallo geológico, sino de infraestructura. Tener uranio bajo tierra no significa que podamos utilizarlo . Estos recursos tienen que convertirse primero en producción minera, y ahí está el problema al que hace referencia el informe: no hay suficientes minas en funcionamiento o en desarrollo para acompañar el crecimiento previsto de la demanda. Para cubrir ese escenario de fuerte crecimiento nuclear, sería necesaria una «inversión oportuna, sustancial y sostenida», como indica la OIEA . Sin embargo, los plazos para el desarrollo de proyectos de extracción de uranio son larguísimos y varían entre los 15 y 20 años, debido, principalmente, a la dificultad para identificar este recurso y a las limitaciones para obtener permisos e impulsar nuevos proyectos . La industria ya se ha puesto con ello . Tras años de cierres temporales, proyectos paralizados y precios deprimidos, el sector minero de este recurso comienza ahora a reactivarse. Entre los años 2023 y 2024, la inversión mundial en exploración y desarrollo del uranio llegó a los 1.900 millones de dólares, un 46% más que en el bienio anterior. Este aumento coincide con el buen momento del precio del uranio en los mercados internacionales, con un valor que este verano de 2026 rondaba los 90 dólares por libra . También se está dando un aumento en la producción global, que en 2024 alcanzaba las 61.925 toneladas de uranio, frente a las 47.371 toneladas de 2021. Esto se debe, principalmente, a la recuperación de la producción de minas existentes como las de McArthur River y Key Lake en Canadá y a la reapertura de instalaciones en Namibia y Australia. ¿Y España? España es uno de los mejores ejemplos de lo que indica el informe. Nuestro país tiene recursos de uranio, pero no lo produce. El estudio estima 34.350 toneladas identificadas en España , principalmente en Salamanca. Los proyectos de Retortillo, Zona 7 y Alameda podrían aportar una producción significativa, pero no han llegado a convertirse en minas operativas, en buena medida por los obstáculos administrativos y regulatorios que han encontrado. En cuanto a energía nuclear, España cuenta con siete reactores operativos que necesitan entre 900 y 1.550 toneladas uranio anuales para abastecerse. De momento, porque, de acuerdo con el Ministerio para la Transición Ecológica , los planes contemplan un cese progresivo de nuestro parque nuclear hasta el año 2035. Imagen | Johannes Plenio En Xataka | Europa y Japón pisan el acelerador de la fusión nuclear y colocan la pelota en el tejado de un país estratégico: España - La noticia Tenemos uranio para rato en el planeta. El problema es que convertirlo en combustible nuclear puede llevar décadas fue publicada originalmente en Xataka por Alexandra Ramírez .

XatakaXataka•Alexandra Ramírezhace 4 h

Creíamos que robar en una iglesia exigía forzar una puerta. Un hombre de Tomelloso demostró que basta con parecer un paciente más

El disfraz perfecto para robar en un hospital, según la Guardia Civil de Tomelloso: no llevar ninguno. Durante el pasado agosto, alguien entró en el Hospital General de Tomelloso vestido de nadie en particular. Camina por varias dependencias sin que le paren, llega hasta la capilla, tarda " pocos instantes " y, tras él, desaparece un sagrario único en el mundo y el cáliz. Sale a paso ligero. Ni forzó una cerradura ni saltó una alarma: entró por la puerta, que estaba abierta, con la mejor tapadera posible en un hospital de madrugada. La de ser un enfermo más que acude a rezar. La denuncia. A la hora, el capellán del centro avisó a la Guardia Civil al descubrir que faltan el tabernáculo y el cáliz, este último con hostias consagradas dentro. Se hizo cargo el Grupo de Investigación de la Compañía de Alcázar de San Juan, que inspeccionó la capilla y confirmó lo obvio: puerta intacta, sin signos de fuerza. El ladrón aprovechó un descuido en un plan que no necesita ganzúas ni pasamontañas: un pijama de hospital de sobra, un poco de confianza y listo. Cómo lo han cazado. Cámaras de seguridad, búsqueda de testigos y un movimiento clásico en este tipo de robos: repasar los establecimientos de compraventa de oro de la zona, por si a alguien le da por fundir lo robado antes de que nadie note que faltan piezas de museo. La investigación terminó por converger en un único sospechoso. La UMAS (Unión Mutua de Asistencia Sanitaria, aseguradora oficial de la Iglesia española), en su última Asamblea de Mutualistas publicaron que se produjo un récord de 30 millones de euros en primas, lo que también da una pista del aumento de vigilancia en iglesias y otros lugares sagrados. En Xataka "Un acto absolutamente deleznable y condenable": alguien ha robado en Huesca la estatua de George Orwell A la vuelta de la esquina. A finales de agosto localizaron al sospechoso en la propia Tomelloso. No huyó a otra provincia ni cambió de aires; se quedó en el pueblo con dos piezas religiosas de enorme valor: ambas, fabricadas a mediados del siglo XIX, no tienen émulo conocido. Este patrimonio irrepetible últimamente ha sido el foco de varias redes. Sacristías y capillas rurales guardan piezas de siglos sin la vigilancia de un museo. De hecho, durante 2026 se han dado muchos hurtos similares, y las iglesias locales se están confirmando como los lugares más jugosos para ladrones que quieren obtener piezas valiosas sin jugarse demasiado el tipo. Una de las conversaciones actuales gira en torno a la cantidad de patrimonio que tenemos en el país, a cómo está inventariado y a si algunas de las colecciones más notorias deberían resguardarse en museos nacionales, con medidas de seguridad adicionales. Cargos. Hurto agravado, por ocurrir en un templo religioso, y delito contra los sentimientos religiosos. El caso, con el detenido, pasa al Tribunal de Instancia número 1 de Tomelloso. Lo que nos recuerda a otro caso de 2023: alguien sustrajo el pañuelo de hierbas de la Virgen de las Viñas, patrona del pueblo, y dos años después pidió rescate por él . ¿Cuál? Cinco bidones de kalimotxo y la amenaza de quemar el paño, grabándose con un cuchillo enorme y voz distorsionada. Lo detuvieron rastreando redes sociales y compañías telefónicas. Más allá de la región manchega, capillas hospitalarias de Puerto Real (Cádiz), el Clínico de Valencia y hasta un hospital de Roma han sufrido robos de sagrarios y formas consagradas en los últimos años. Al menos, en este caso los objetos han sido recuperados y entregados al denunciante en nombre de la Diócesis de Ciudad Real, que agradeció el trabajo de los agentes. Imágenes | Guardia Civil En Xataka | Las rejas de las casas han pasado de moda: la nueva tendencia que promete ser más segura y elegante - La noticia Creíamos que robar en una iglesia exigía forzar una puerta. Un hombre de Tomelloso demostró que basta con parecer un paciente más fue publicada originalmente en Xataka por Isra Fdez .

XatakaXataka•Isra Fdezhace 4 h

En plena polémica por las colas virtuales y reventas, Arde Bogotá ha tenido una idea para su gira: solo venta en taquilla

Arde Bogotá estrena álbum, pero la noticia no es su contenido ni el cuándo o dónde se presentará. Lo que está sacudiendo la industria es el cómo . En una decisión poco habitual en el sector, el grupo ha decidido que el álbum se estrene en ocho salas de España para las que solo se podrán adquirir entradas compradas directamente en las taquillas. Nada de venta online masiva y desmoralizadoras colas virtuales . Si quieres asistir a una de esas ocho actuaciones tendrás que hacerlo a la antigua usanza: yendo en persona a los puntos de venta. El grupo está convencido de que es "la forma más justa" de que el público pueda acompañarlo en el formato con el que quiere estrenar su tercer álbum. ¿Qué ha pasado? Que Arde Bogotá presente nuevo trabajo es noticia en sí mismo, pero en este caso el dónde y cuándo ha quedado ensombrecido por el cómo. En un vídeo compartido en redes los cuatro integrantes del grupo han avanzado que el álbum 'Manufacturas del Club de la Gente Sola' se presentará con un formato "muy especial": los hervideros , espectáculos inspirados en el estilo boiler room y que se ofrecerán en ocho salas de "aforo limitado". Lo más curioso es que quienes acudir a esos conciertos deberá hacerlo a la antigua usanza: haciendo cola en taquilla físicas para comprar su entrada en papel. "Las vamos a vender en físico en las taquillas de cada sala", confirma el guitarrista del grupo, Daniel Sánchez. Las ciudades y fechas de ese arranque de gira se desvelarán mañana y las taquillas se abrirán una semana después, el 23, con otra sorpresa: cada cliente podrá adquirir únicamente dos entradas. ABT-002: PUNTOS DE EBULLICIÓN PRESENCIALES. HERVIDEROS: GIRA VIBRA MAHOU Vean el vídeo hasta el final. Más información este miércoles. @VibraMahou pic.twitter.com/tHm29GLEl4 — ARDE BOGOTÁ (@arde_bogota) September 13, 2026 Y eso... ¿Por qué? El grupo lo conecta con el formato que ha escogido para lanzar su trabajo, los hervideros , espectáculos que se organizarán en salas con aforo limitado en los que los músicos quieren que el público esté "muy cerca". De hecho, cada entrada incorporará un código que el usuario podrá utilizar si quiere vivir el concierto desde el escenario. En caso de que haya muchos que lo soliciten, se sortearán las plazas. "Pretendemos que el público esté muy cerca de nosotros, ayudándonos a construir las canciones", añade el vocalista, Antonio García. Las ocho actuaciones que se revelarán mañana son solo un anticipo. De hecho, Arde Bogotá ya advierte que, si eres un fan y no puedes conseguir una entrada el 23 (sencillamente porque no te pilla cerca ninguna taquilla física) "no pasa nada". El año que viene habrá una gira más extensa. "Pero la manera de presentar estas canciones del nuevo disco nos hacía ilusión así, en una olla a presión", concluye el batería , José Ángel Mercader. "Las entradas físicas son la forma más justa que entendemos de que podáis vivir con nosotros estos eventos tan especiales". ¿Por qué es tan importante? Por el contexto. Con su decisión, Arde Bogotá vuelve a la venta tradicional en taquilla física (al menos para estos conciertos) y cierre la puerta a la compra masiva con 'bots' para la reventa a precios disparados o las desesperantes colas virtuales, realidades que (para frustración de los fans) llevan años siendo el pan de cada día en la comercialización online. Su demostración más clara la dejó el año pasado la preventa para la gira de Bad Bunny por España, marcada por un caos de colas virtuales de cientos de miles de personas , caídas de servidores y la sospecha ( desmentida por Ticketmaster ) del uso de precios dinámicos que cambiaban durante la venta. Al limitar el número de entradas a dos por cabeza, el grupo cartagenero también complica la compra masiva de tickets para luego especular con ellos y revenderlos más caros. En Xataka Madrid dice que construirá en "diez días" el estadio temporal de Shakira: 57.000 personas tendrán que confiar cada noche ¿Tan grave es? Desde luego es lo suficientemente grave como para que el Gobierno haya buscado formas de limitar los precios que alcanzan los tickets en la reventa o que, hace años, el grupo alemán Rammstein acudiera a la justicia para prevenir que las entradas de su gira acabaran revendiéndose en Viagogo. La industria musical afronta además un momento complejo, en el que busca fórmulas que le permitan complementar o suplir la pérdida de tirón de las giras globales. Un ejemplo evidente son las residencias . La incógnita es si cundirá el ejemplo de Arde Bogotá y, si es así, cómo afectará a intermediarios que ganan millones con las entradas, como Live Nation y su subsidiaria Ticketmaster. Imagen | Wikipedia (Goldorak) En Xataka | El éxito de la Esfera de Las Vegas es la prueba del nuevo paradigma: ya no queremos ver a "artistas" sino espectáculos - La noticia En plena polémica por las colas virtuales y reventas, Arde Bogotá ha tenido una idea para su gira: solo venta en taquilla fue publicada originalmente en Xataka por Carlos Prego .

XatakaXataka•Carlos Pregohace 5 h

Ryanair ha dominado en Zaragoza durante años. Su retirada en los aeropuertos regionales está haciendo que otra aerolínea se alce: Wizz Air

El aeropuerto de Zaragoza está a punto de vivir un sorpasso en las filas de sus aerolíneas más activas. Y es que Wizz Air, la aerolínea húngara de bajo coste, ha convertido su ruta a Roma (que lleva ya activa un año en el aeropuerto) en la conexión internacional más popular de la terminal, situándose muy cerca de poner fin al dominio de Ryanair en el aeródromo. Pasando el testigo . Durante más de una década, Ryanair ha sido la aerolínea con mayor rito de operación en Garrapinillos, llegando a transportar en un momento dado alrededor del 80 % del tráfico total del aeropuerto. Ahora su rival húngara, que está aprovechando todos los huecos que deja Ryanair en los aeropuertos regionales españoles, apunta a un cambio en el dominio del aeropuerto aragonés, justo en el momento en que las autoridades regionales se preparan para repartir millones en financiación pública para nuevas rutas. En cifras. Entre enero y julio de 2026, Wizz Air transportó a 106.905 pasajeros en sus tres rutas desde Zaragoza, un salto del 39,9 % en comparación con el mismo período del año pasado, según datos publicados por El Periódico de Aragón. Ryanair, que sigue siendo la líder de la terminal, movió a 133.305 pasajeros en la misma ventana de tiempo, aunque caen en 69.663 viajeros, un 34,4 % menos en comparación con 2025. La brecha entre ambas aerolíneas se ha reducido a aproximadamente 27.000 billetes, con las cifras oficiales de agosto de Aena aún pendientes. En Xataka El precio del combustible de aviación está roto, así que Ryanair ha hecho lo que se le esperaba: recortar vuelos E l efecto Roma. El principal motor del crecimiento de Wizz Air ha sido su ruta Zaragoza-Roma, lanzada en abril del año pasado para competir con el servicio de Ryanair a Milán-Bérgamo. En solo 15 meses se ha convertido en la ruta con más tráfico de la terminal en general, acumulando 45.509 pasajeros en lo que va de año y desplazando al segundo puesto a Londres, que suele ser la línea con más pasajeros. La ruta ya ha superado con creces el objetivo anual de 50.000 pasajeros que el Gobierno regional le había fijado, a falta de contabilizar los meses que quedan de 2026. Algunos meses en particular han estado sorprendentemente cerca del sorpasso directo pues, en febrero, Wizz Air quedó por detrás de Ryanair por solo 468 pasajeros, y en marzo la diferencia fue de apenas 844, según las cifras de El Periódico de Aragón. Entre líneas. Las dos aerolíneas avanzan en direcciones opuestas por razones estrechamente vinculadas. Ryanair ha estado recortando capacidad en numerosos aeropuertos regionales españoles en medio de una disputa abierta con Aena por las subidas previstas de las tarifas aeroportuarias, eliminando rutas como París, Bolonia y Fez. Wizz Air, mientras tanto, se encuentra expandiéndose por España. Y ahora qué . Wizz Air lanza hoy mismo 15 de septiembre una nueva ruta a Milán-Malpensa , compitiendo de forma directa con la línea de Ryanair a Milán-Bérgamo, y en diciembre relanzará la conexión con Santiago de Compostela que Ryanair precisamente había suprimido en medio de su disputa con Aena. Ryanair, por el contrario, planea recortar aún más las frecuencias a partir de finales de octubre en lugar de añadir capacidad. Por otro lado, el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Zaragoza están preparando una licitación conjunta de 8 millones de euros para abrir más de 25 nuevas rutas en Garrapinillos, con la vista puesta en alcanzar el millón de pasajeros anuales para 2027, cifras que no se ven desde el récord histórico del aeropuerto de 751.000 pasajeros en 2011, precisamente un logro que habría que atribuirle a Ryanair. Ambas aerolíneas podrán optar a estas nuevas líneas este otoño, lo que significa que el liderato de la aerolínea más concurrida en el aeropuerto podría cambiar pronto. Imagen de portada | Sevcan Alkan En Xataka | Un empresario de Yecla abandonó un Boeing 747 en el Aeropuerto de Valencia en 2008. Ahora Aena se ha cansado de tenerlo aparcado - La noticia Ryanair ha dominado en Zaragoza durante años. Su retirada en los aeropuertos regionales está haciendo que otra aerolínea se alce: Wizz Air fue publicada originalmente en Xataka por Antonio Vallejo .

XatakaXataka•Antonio Vallejohace 5 h

Primero fue el teclado, y ahora el ratón: Corsair ha sumado a su catálogo un nuevo periférico con Stream Deck

Hace ya unos cuantos meses Corsair lanzó su Galleon 100 SD , un teclado que integra varios botones que funcionan con Stream Deck. La idea de combinar dos periféricos tan útiles es buena, tanto que la propia marca ha hecho lo mismo con un ratón lanzando el Corsair Nightsword v2 Wireless SD Stream Deck . Su precio es de 129,99 euros . Corsair Nightsword v2 Wireless SD Stream Deck Hoy en Amazon — 129,99 € PcComponentes — 129,99 € Fnac — 129,99 € Corsair — 129,99 € El precio podría variar. Obtenemos comisión por estos enlaces Un teclado con un botón que abre Virtual Stream Deck Llevo unos meses utilizando un Stream Deck para la productividad y a día de hoy me costaría volver atrás en el tiempo y trabajar sin este pequeño, pero tan útil, periférico. El ratón de Corsair lo que ofrece es que no tengamos que levantar la mano para poder acceder a lo mucho que ofrece Stream Deck . Al tratarse de un periférico más pequeño que un teclado, Corsair no ha incorporado varios botones Stream Deck, sino que solo ha implementado uno. Lo bueno es que este botón nos abre un panel en la pantalla con nueve teclas virtuales , lo que resulta bastante cómodo tanto para jugar como para productividad. En Xataka Mejores teclados gaming 2026. Cuál comprar en función del uso y 8 modelos recomendados Evidentemente, al tratarse de un botón Stream Deck, a través del software de Elgato podemos configurar la función de cada tecla, así como también su diseño. Más allá de ofrecer la posibilidad de asignar algún atajo puntual, lo cierto es que las posibilidades son enormes . Yo, por ejemplo, tengo asignado que con un botón se me abran todos los navegadores con sus pestañas configuradas, el editor de imágenes, Spotify y otras aplicaciones que siempre utilizo para trabajar. Eso con tan solo un botón. Por otro lado, el Corsair Nightsword v2 Wireless SD Stream Deck incorpora interruptores ópticos y se puede utilizar en tres modos con Bluetooth, cable USB-C para una conexión directa o su dongle 2,4 GHz. Además, según Corsair su autonomía es de hasta 170 horas . ⚡ EN RESUMEN: Corsair Nightsword v2 Wireless SD Stream Deck ✅ LO MEJOR Su botón Stream Deck , que abre una ventana virtual. Su autonomía teórica es de hasta 170 horas. Se puede utilizar de tres formas : Bluetooth, USB-C o dongle 2,4 GHz. ❌ LO PEOR Se echa en falta un botón para alternar el ratón entre varios dispositivos , lo que añadiría un buen extra a la productividad. 💡 CÓMPRALO SI... Buscas un ratón que te permita acceder a diferentes ajustes gaming o de productividad de forma rápida, pero sobre todo de forma cómoda. ⛔ NO LO COMPRES SI... Ya tienes un Stream Deck. El uso es el mismo, solo que ambos dispositivos están, salvando las distancias, integrados en un ratón. También te puede interesar Corsair Galleon 100 SD RGB Teclado Mecánico con Cable para Juegos Hoy en Amazon — 349,99 € El precio podría variar. Obtenemos comisión por estos enlaces Corsair Void v2 Auriculares Inalámbricos para Juegos – Carbono Hoy en Amazon — 89,97 € El precio podría variar. Obtenemos comisión por estos enlaces Algunos de los enlaces de este artículo son afiliados y pueden reportar un beneficio a Xataka. En caso de no disponibilidad, las ofertas pueden variar. Imágenes | Corsair En Xataka | Cinco cosas a tener en cuenta antes de comprar un monitor gaming En Xataka | Mejores ratones gaming: cuál comprar y 8 modelos recomendados - La noticia Primero fue el teclado, y ahora el ratón: Corsair ha sumado a su catálogo un nuevo periférico con Stream Deck fue publicada originalmente en Xataka por Alberto García .

XatakaXataka•Alberto Garcíahace 5 h

Frenar la IA suena a proteger a la humanidad. También es una forma muy eficaz de frenar a DeepSeek, Qwen y Mistral

Dario Amodei publicó estos días su " We must pace the frontier " , su propuesta para frenar el ritmo de la IA . Y OpenAI y SpaceXAI la han respaldado. En todo el ensayo, por cierto, no aparecen ni una vez las palabras " open weights" . Por qué e s importante . Quien más está hundiendo el precio de la IA no son OpenAI ni Anthropic ni SpaceXAI ni Google. Son los modelos abiertos, y casi todo lo que propone Amodei es fácil de cumplir para un laboratorio cerrado pero imposible para uno abierto. Lo que propone : Puntos de control por capacidad . Si un modelo alcanza cierta capacidad, necesita certificar determinadas propiedades de alineamiento. Evaluadores externos trabajando dentro de los laboratorios, como METR . Una exención antimonopolio para que los laboratorios estadounidenses puedan coordinarse en materia de seguridad. Y más controles a China : veto a los chips avanzados y prohibición de la destilación no autorizada de modelos. En Xataka “¿Por qué esto no lo está construyendo el Gobierno?”: Dario Amodei cree que la IA es demasiado importante para dejarla en manos privadas Entre líneas . Un modelo cerrado puede certificarse porque su dueño controla cada copia. Uno abierto, no: en cuanto se publican los pesos, cualquiera puede quitarle las salvaguardas. Es el argumento principal de un análisis de VentureBeat , que compara la propuesta con la ley SB 1047 de California. Newsom la vetó por su impacto en los desarrolladores pequeños y en el código abierto. Con la exención antimonopolio pasa algo muy similar. Los que se sientan a coordinarse son los laboratorios estadounidenses de frontera. Quien no está en esa mesa no decide los límites, pero sí los sufre. En cifras . El frente abierto ya no es Meta. Es, sobre todo, China: 150 veces menos . Es lo que cuesta DeepSeek V4 Flash frente a GPT-5.5 en tokens de salida, según OpenRouter . De 3 a 6 meses . Es el retraso de los mejores modelos abiertos respecto a los cerrados, y no se está ampliando. 151.448 modelos derivados de Qwen en Hugging Face, 2,6 veces los de Meta, según su informe de verano . 33% de margen bruto ajustado tuvo OpenAI en 2025, frente al 40% del año anterior, según The Information . Competir con modelos casi gratuitos no ayuda a remontar. Mientras tanto en Europa . Mistral acaba de cerrar una ronda de 3.000 millones de euros con una valoración de 21.000 millones. Es la mayor ronda de una tecnológica europea, y su argumento de venta es precisamente la IA soberana con pesos abiertos . Un régimen de certificaciones pensado en Estados Unidos para sus laboratorios dejaría a Mistral fuera de la mesa (pero dentro de las reglas). La Unión Europea ya escogió otro camino: la Ley de IA exime a los modelos de código abierto de parte de las obligaciones, salvo cuando presentan "un riesgo sistémico". En Xataka Todos quieren frenar la carrera de la IA. Hay un problema: nadie se fía lo suficiente del otro como para ser el primero Sí , pero . Frenar a los modelos abiertos no frena necesariamente a China. Los pesos de Qwen y DeepSeek ya están en millones de servidores y discos duros de todo el mundo. Lo que sí frena es a los desarrolladores abiertos de Estados Unidos y Europa, justo los que podrían competir con esos modelos. Es la misma lógica de captura regulatoria que ya contamos con Rockefeller . Esta vez el competidor que se queda fuera no es una petrolera pequeña, sino un modelo que cualquiera puede descargar gratis y ejecutar en un ordenador doméstico. Y ahora qué . Si el plan avanza, el debate que viene no es "frenar o no frenar". Es quién queda dentro del perímetro que se frena y quién fija sus límites. Hoy los que lo están dibujando son casualmente quienes más perderían con una IA abierta y barata. Imagen destacada | Xataka con Magnific En Xataka | Qué es y quién está detrás de METR, el organismo que Anthropic propone para supervisar que la IA no sea un peligro para la sociedad - La noticia Frenar la IA suena a proteger a la humanidad. También es una forma muy eficaz de frenar a DeepSeek, Qwen y Mistral fue publicada originalmente en Xataka por Javier Lacort .

XatakaXataka•Javier Lacorthace 5 h

Nescafé Dolce Gusto revoluciona el café monodosis con la nueva gama NEO: cápsulas de papel compostables y tecnología SmartBrew

El mercado de las cafeteras de monodosis (o cápsulas) da un salto diferencial en términos de sostenibilidad y tecnología. Nestlé acaba de presentar en España la nueva generación de cafeteras Nescafé Dolce Gusto NEO , un ecosistema rediseñado desde cero que busca erradicar las cápsulas tradicionales de plástico y aluminio introduciendo cápsulas compostables a base de papel y un sistema de extracción capaz de preparar diferentes estilos de café con solo pulsar un botón. La gama aterriza de lanzamiento con ofertas desde 49 euros. Una cafetera que apuesta por el cuidado medioambiental El pilar fundamental de las nuevas cafeteras NEO es su apuesta medioambiental. Las nuevas cápsulas están fabricadas íntegramente con fibra de papel y cuentan con certificación para compostaje tanto industrial como doméstico. Es decir, tras preparar el café, pueden depositarse directamente en el cubo de residuos orgánicos para su biodegradación sin necesidad de reciclajes complejos. A nivel técnico, la cafetera abandona la presión estándar uniforme para implementar la tecnología SmartBrew 3 en 1 con reconocimiento óptico de cápsula. Esto significa que cada bolsita de papel cuenta con un código de lectura que la cafetera escanea automáticamente antes de la extracción para ajustar de forma precisa la temperatura, la cantidad de agua y la presión del flujo. Además, gracias al sistema adaptativo , es capaz de simular tres métodos distintos según la bebida seleccionada: extracción a alta presión para espressos intensos, extracción lenta para cafés largos (Americano o filtro) y método por goteo lento. La versión superior (la NEO Latte) incluye un depósito de leche diseñado para generar espuma densa de microburbujas utilizando tanto leche de vaca como bebidas vegetales . Asimismo, el dispositivo añade conectividad Bluetooth y WiFi para sincronizarse con la app de smartphone, permitiendo personalizar parámetros como la temperatura exacta o el volumen de la traza según los gustos de cada usuario. En Xataka De cápsulas, superautomática o manual. Las mejores cafeteras según tus gustos y necesidades Modelos y precios de lanzamiento La gama NEO aterriza en dos versiones principales según las necesidades de cada cafetero: NEO Caffè: el modelo pensado para quienes consumen principalmente espresso y café largo. Su precio recomendado parte de los 89,99 euros, pero con la oferta de lanzamiento, comprando tres packs de cápsulas se puede conseguir por 49 euros . NESCAFÉ Dolce Gusto De'Longhi NEO CAFFÈ Bundle 3 Packs - Cafetera Cápsulas PVP en Dolce Gusto (PVP con promoción) — 49,00 € Amazon — 59,00 € El precio podría variar. Obtenemos comisión por estos enlaces NEO Latte: incorpora el sistema de espumado de leche automático para recetas como cappuccino o latte macchiato. Con un precio oficial de 109,99 euros, se puede conseguir en promoción por 69 euros . NESCAFÉ Dolce Gusto De'Longhi NEO LATTE - Cafetera Cápsulas y Sobres PVP en Dolce Gusto (PVP en lanzamiento) — 69,00 € Amazon — 109,00 € El precio podría variar. Obtenemos comisión por estos enlaces También te pueden interesar CREATE / THERA STUDIO/Cafetera multicápsula express y café molido arena Hoy en Amazon — 70,95 € El precio podría variar. Obtenemos comisión por estos enlaces Cecotec Cafetera Cápsulas Express Compacta FreeStyle Compact Black Hoy en Amazon — 89,90 € Reacondicionados Ebay — 79,90 € El precio podría variar. Obtenemos comisión por estos enlaces Algunos de los enlaces de este artículo son afiliados y pueden reportar un beneficio a Xataka. En caso de no disponibilidad, las ofertas pueden variar. Imágenes | Dolce Gusto En Xataka | De cápsulas, superautomática o manual. Las mejores cafeteras según tus gustos y necesidades En Xataka | ¿Frigorífico americano o Combi de 70 cm? Ojo con equivocarse al comprar litros que igual no puedes usar - La noticia Nescafé Dolce Gusto revoluciona el café monodosis con la nueva gama NEO: cápsulas de papel compostables y tecnología SmartBrew fue publicada originalmente en Xataka por Fran León .

XatakaXataka•Fran Leónhace 6 h

Llevo 21 años sin ver la F1, pero entrar a su centro de datos itinerante de 650 TB ha sido el paraíso 'techie' definitivo

"It's Kimi", nos dijo la guía de la F1 que nos estaba enseñando las bambalinas del Gran Premio de Madrid. Kimi pasó a mi lado y yo seguí tan pancho. Al darme la vuelta vi que la gente se arremolinaba a su alrededor, pidiéndole fotos o dándole la mano. "¿Ese niño es un piloto?", pregunté yo. "Joder, César", me comentó un compañero periodista. "Es el líder del mundial, Kimi Antonelli", añadió. Claramente yo tenía la cabeza en otra cosa. En concreto estaba pensando en que me iban a contar cómo narices montan una retransmisión que se gestiona desde Reino Unido, pero que se produce a 1.300 km en Madrid con coches a 200 y pico km por hora. Íbamos de camino al Event Technical Centre (ETC) , el "hospital de campaña" técnico que montan y desmontan para cada Gran Premio. Qué hace un logo como el tuyo en un sitio como este Una de las cosas que no ha cambiado con respecto a la última vez que seguía la F1 (año 2005, cuando Alonso ganó su primer mundial), es que todo está rodeado de marcas que ponen su logotipo por todas partes. Lo primero que me sigue viniendo a la cabeza es el dineral que habrán pagado para que se vea su logo al salir por la tele, pero lo siguiente es... ¿no sirve para nada más que eso? Lenovo es partner tecnológico global de la F1 desde 2025, así que la pregunta había que hacerla. No nos respondió alguien de Lenovo, sino un portavoz de la propia competición, Lee Wright , Director Adjunto de IT de la F1: "Esta relación es mucho más que un ejercicio de marketing. Utilizamos exclusivamente productos de Lenovo desde el punto de vista del cómputo". Lee Wright, Director Adjunto de IT de la F1, en Madrid Hablamos de portátiles y teléfonos (de Motorola) que lleva el personal a pie de pista, estaciones de trabajo compactas en los escritorios y granjas de servidores con plataformas de virtualización sosteniendo los tiempos y la telemetría. Y aquí viene el primer dilema para un informático acostumbrado a trabajar en una oficina con aire acondicionado: estos servidores sufren un maltrato físico brutal . Por una sencilla razón: todo el gran centro de datos que se monta justo detrás de la pista en cada carrera, de 25x15 metros nada menos, viaja de un lado al otro del mundo en cuestión de horas. Eso implica viajes en bodega de avión y camiones, temperaturas extremas sobre el asfalto al sol en un circuito, y humedad y lluvia en el siguiente. "Exigimos que el equipo encienda siempre a la primera. La fiabilidad es el pilar fundamental", sentenciaba. De mover 250 toneladas en 14 contenedores a dejarlo en solo tres contenedores de avión Hace unos años, montar el despliegue técnico de un Gran Premio era un reto logístico, por decirlo suavemente. En 2017 (en circuitos como Sepang, por ejemplo), la F1 desplazaba un centro de datos gigantesco de 250 toneladas repartidas en 14 contenedores técnicos . La F1 decidió virtualizar y pasar a un modelo de gestión remota a partir de 2020, y hoy en día ya han logrado comprimir todo el corazón informático en pista a solo tres contenedores de carga de Boeing 777 . Estos contenedores no son cajas normales: por dentro están equipados con bastidores de 19 pulgadas montados sobre aislantes antivibración específicos para amortiguar los impactos del transporte. Y la logística de montaje es una especie de obra de arte de la coordinación: El truco de los dos edificios: Levantar la estructura física del ETC lleva unos 10 días. Para poder cumplir el calendario, existen dos estructuras de edificio gemelas que van alternándose por el mundo. El cerebro único: El edificio se duplica, pero la electrónica interna es única. Todos los racks y servidores viajan en esos tres contenedores. El viaje de Monza a Madrid: La tensión logística es de este calibre: apenas siete horas después de la bandera a cuadros el domingo en Monza , todo el equipamiento técnico ya estaba empaquetado y subido a camiones con doble conductor. Condujeron 24 horas seguidas sin parar hasta llegar a Madrid el lunes por la noche. El equipo técnico voló en avión el domingo y se reencontró con sus racks el martes por la mañana para conectarlo todo por fibra. En Xataka Los puertos con más tráfico del mundo, en un revelador gráfico donde hay una absoluta reina de los mares Dentro de la bestia: 1,4 Terahertzios de CPU a pie de pista Dentro del ETC de la F1 Una vez dentro del ETC empecé a sentirme un poco más en mi salsa. No sé quién es el piloto que va ganando en la F1, pero sí se reconocer un buen sistema técnico cuando lo veo. Y este no es pequeño: el centro alberga 750 equipos ejecutando más de 40 sistemas de software a medida . La ficha técnica de la plataforma de virtualización que Lenovo despliega directamente sobre el asfalto del circuito es un espectáculo que me dejó varios minutos con la boca abierta: 1,4 THz de capacidad de cómputo repartidos en 512 núcleos CPU . 8,2 Terabytes de memoria RAM . 100 Terabytes de almacenamiento masivo All-Flash . Ni te molestes en sacar la calculadora ni en imaginar el coste de esto en pleno 'RAMageddon', pero, para que te hagas una idea del trabajo que hace esta especie de "hospital de campaña techie", en un solo fin de semana procesa entre 350.000 y 400.000 pasos de transpondedores de cronometraje, genera hasta 800 páginas de documentos oficiales electrónicos y maneja entre 300 y 400 GB de datos locales. Una auténtica salvajada. Producción remota: mover 650 Terabytes a 8,5 Gbps sin morir en el intento Media & Technology Centre (M&TC) en Biggin Hill (Reino Unido) Aquí es donde ya me explotó la cabeza: la retransmisión que ves en la tele no se edita ni se realiza entera desde el circuito . La F1 tiene su centro neurálgico de producción en el llamado Media & Technology Centre (M&TC) en Biggin Hill (Reino Unido, al sureste de Londres), desde donde distribuyen la señal a más de 180 territorios para 820 millones de espectadores. Este sistema permite repartir a la plantilla técnica: 160 personas en el circuito y 140 trabajando desde Reino Unido (unas 300 personas dedicadas al núcleo duro de ingeniería). Esto no solo ahorra costes, sino que ha cambiado la vida del personal. El propio Lee Wright comentaba que antes viajaba a unas 15 carreras al año, pero que el modelo remoto le permitió seguir aportando a la F1 estando más cerca de su familia. Calculan que entre el circuito en Madrid y la base en Reino Unido se moverán más de 650 Terabytes de datos en todo el fin de semana , alcanzando picos de ancho de banda de 8,5 Gbps al arranque del evento el pasado viernes. Pero enviar 28 señales de vídeo en UHD HDR individuales por satélite o fibra no es escalable en ancho de banda. Así que en el ETC hacen un 'truco' de ingeniería: en la galería del circuito combinan las 28 cámaras de pista en directo para crear un único flujo continuo unificado (o track mix ) a máxima calidad que envían a Reino Unido. Y por si ocurriera un desastre en la sede central, la galería del ETC es un plató de realización secundario 100% funcional capaz de asumir la emisión global en directo. Vamos, que hay plan B por si algo falla en todo este proceso remoto. Todos contra la latencia: 300 ms, 5 decimales y cifrado absoluto GP de Miami 2026 En un deporte donde las posiciones se deciden por milésimas de segundo, la velocidad no solo importa en la pista. La nueva plataforma de telemetría in situ basada en servidores Lenovo ThinkSystem y estaciones ThinkStation P3 Ultra permite procesar y deduplicar unos 8 TB de telemetría directamente en el ETC . Esto evita enviar los datos previos a Reino Unido y, nos cuentan, ha reducido la latencia en la entrega a los equipos hasta en 0,3 segundos (300 milisegundos). El sistema mantiene un canal bidireccional de 50 Mbps con cada coche . No solo recibe datos del motor, acelerador o frenos, sino que envía órdenes de vuelta al monoplaza: encender las luces en el volante del piloto, fijar los límites durante el Virtual Safety Car o habilitar el DRS en las zonas autorizadas. Además, hay tres curiosidades técnicas que al menos a mí me llamaron la atención (aunque es posible que si sigues la F1 me contestes parecido a mi compañero periodista al preguntar sobre Kimi): Cifrado de nivel militar: La F1 captura toda la telemetría del coche, pero los datos viajan encriptados. Ni la propia F1 ni Lenovo pueden leer los parámetros confidenciales del monoplaza: solo cada escudería tiene la clave privada de descifrado. Sería un canteo si no fuera así, también te digo. Precisión a 5 decimales: El sistema mide el tiempo y la posición a 1/100.000 de segundo (5 decimales). Para la clasificación oficial, el quinto decimal se elimina por margen de error, el cuarto se usa para redondear y el resultado se publica finalmente con tres decimales. Ellos capturan, la FIA juzga: La F1 no pone las sanciones. Ellos instalan los sensores en la pista (como las espiras en el asfalto para detectar cuando un coche corta una curva o se adelanta en la salida) y le envían las pruebas de forma automatizada a la FIA, que es quien actúa como juez. En Xataka ¿Refrigeración líquida o disipador por aire? Qué elegir para que tu CPU no eche humo sin necesidad de gastar una fortuna Enfriar procesadores con agua caliente e Inteligencia Artificial Todavía hay más tecnología en todo esto. En la base central de Biggin Hill (Reino Unido) gestionan un centro de datos con 66 armarios de servidores . Para reducir costes y el impacto medioambiental, han implantado la tecnología de refrigeración por líquido Lenovo Neptune . En lugar de mover aire frío con ventiladores gigantescos, el sistema hace pasar agua templada directamente por encima de los procesadores. Según Lenovo, esto aumenta la eficiencia energética hasta un 40% y permite instalar infraestructura de GPU para ejecutar modelos de IA e inferencia en local. Con ello, analizan registros de infraestructura para detectar anomalías y resolver fallos de manera rápida en un entorno donde los horarios son inamovibles, sin necesidad de asumir los costes astronómicos de la nube. -- Al salir del ETC volví a reencontrarme con la F1, esta vez desde la posición privilegiada del paddock justo frente a la recta de meta, y aunque me gustó ver a los pilotos, los coches y los boxes tan de cerca, mi mente seguía en aquella sala oscura llena de pantallas y racks. Cuestión de gustos y prioridades, supongo. -- En Xataka | Los fabricantes de ordenadores están teniendo resultados históricos. Lo llamativo es que no es gracias a los ordenadores - La noticia Llevo 21 años sin ver la F1, pero entrar a su centro de datos itinerante de 650 TB ha sido el paraíso 'techie' definitivo fue publicada originalmente en Xataka por César Muela .

XatakaXataka•César Muelahace 6 h

Stephen Garland, profesor de ciencias del deporte, sobre el slow jogging: “Que una rutina de ejercicio sea fácil no significa que sea ineficaz”

A veces, cuando nos proponemos subirnos al saludable carro del ejercicio físico, no sabemos por dónde empezar. Puede que no nos apetezca apuntarnos a un gimnasio y que salir a correr nos dé demasiado vértigo. Quizás sintamos que los paseos se nos quedan demasiado cortos. Antes de responder a esto, vale la pena recordar que pasear siempre será infinitamente mejor que no hacer nada. De todos modos, si queremos subir un pelín la intensidad, sin olvidarnos de que somos principiantes, cada vez más expertos recomiendan que probemos con el slow jogging . O, dicho en español, correr lento. Correr lento también es beneficioso . El slow jogging se ha convertido poco a poco en una tendencia en redes sociales, pero en realidad tiene un origen científico. Fue propuesto por primera vez por el investigador especialista en ejercicio físico Hiroaki Tanaka , quien originalmente lo bautizó como correr a ritmo de “niko-niko” o, lo que es lo mismo, a ritmo de “sonrisa”. Lo llamó así, básicamente, porque la mejor forma de medir el ritmo a la hora de correr lento es que debemos ser capaces de poder mantener una conversación. Y también sonreír, por supuesto. Esto puede parecernos poco demandante, pero supone muchos beneficios. Lo que dice la ciencia . Según ha explicado en The Conversation el profesor de fisiología del deporte de la Universidad de Malmo Stephen Garland, de momento hay poca investigación específica sobre el slow jogging , pero sí hay investigaciones muy sólidas sobre los beneficios de las actividades aeróbicas de baja y moderada intensidad. Estas aportan ventajas tanto para la salud física como mental y, por supuesto, también para la forma física. Esto se debe a que correr lento supone un estímulo significativo para el sistema cardiovascular, con todos los beneficios que esto lleva asociado. En Xataka Desde hace años, el "dopaje fecal" es un problema en el deporte de élite. Ahora la ciencia quiere democratizarlo Lo importante es empezar . Son muchísimos los estudios que demuestran que los mayores beneficios para la salud son los que surgen cuando se pasa del sedentarismo completo a hacer algo de ejercicio. Aquí, el slow jogging puede ser un gran aliado. Principiantes y veteranos . Correr lento puede ser muy beneficioso para quienes quieren arrancar con el ejercicio físico sin tener que apuntarse a un gimnasio. Al ser sencillo, es una rutina que pueden mantener en el tiempo, ya que es menos probable que se rindan por el cansancio extremo del primer día. Sin embargo, como bien recuerda Garland, que sea fácil no significa que sea ineficaz. De hecho, es una buena forma de que los principiantes puedan alcanzar los 150-300 minutos semanales de ejercicio físico que recomienda la OMS . Ahora bien, por si eso no fuese suficiente, también puede ser beneficioso para personas que están mucho más familiarizadas con el deporte. Concretamente, los atletas de resistencia pueden practicar de este modo lo que se conoce como ritmo de zona 2 , un ritmo de carrera que eleva el ritmo cardíaco lo suficiente para desarrollar un mejor base aeróbica sin necesidad de hacer un gran esfuerzo. Beneficios a nivel mental. El slow jogging también puede tener muchos beneficios para la salud mental , pero no solo porque el ejercicio en sí nos ayuda a liberar endorfinas. También porque es un ejercicio que permite socializar fácilmente. Podemos correr lento mientras mantenemos una conversación con otras personas. Con nuestros ritmos de vida, que a veces nos impiden tener tiempo para interaccionar con otras personas fuera del trabajo o el núcleo familiar, este tipo de actividades pueden ser una buena forma de socializar a la vez que invertimos minutos en hacer algo beneficioso para nosotros. No es raro que tantas personas se estén uniendo a esta tendencia. Si te da pereza empezar con el ejercicio, vale la pena probar con ella. Imágenes |Magnific En Xataka | Hacer ejercicio a partir de los 60 es casi una obligación, pero si queremos alargar la vida lo mejor es optar por la raqueta - La noticia Stephen Garland, profesor de ciencias del deporte, sobre el slow jogging: “Que una rutina de ejercicio sea fácil no significa que sea ineficaz” fue publicada originalmente en Xataka por Azucena Martín .

XatakaXataka•Azucena Martínhace 6 h

Los estudiantes usan IA para hacer trampas. Ahora pierden horas intentando que no se note

Antes de la IA, los estudiantes ya copiaban en exámenes, se descargaban trabajos de ' El Rincón del Vago ' o incluso pagaban para que alguien se los hiciera . Con la IA, hacer trampas se ha convertido en algo tan sencillo y cotidiano que la comunidad educativa está tomando cartas en el asunto . Pero los profesores no son tontos, cuando un alumno usa IA lo notan , y por eso cada vez más alumnos se esfuerzan en hacer que no cante tanto. Bienvenidos a la guerra entre quienes hacen trampas con IA y quienes las detectan. Detectar la IA. A estas alturas de la película, si ChatGPT hace un trabajo de clase y el alumno lo entrega tal cual, es muy probable que el profesor le acabe pillando. Ya somos capaces de detectar las típicas frases y palabras que suele usar la IA , se pueden colar alucinaciones y datos sin verificar. Además, hay muchas universidades que recurren a softwares antiplagio como Turnitin que también cuentan con detectores de IA. Estos  detectores no son muy fiables y hasta la propia Turnitin reconoce que existen los falsos positivos , planteando sus resultados como una señal para que el profesor investigue el caso, no como un veredicto automático. Las sospechas suelen venir de detalles más sutiles, como un cambio brusco de estilo, referencias que el alumno no sabe defender o una entrega demasiado impecable. Solución: disimularla. Está la opción de usar herramientas " humanizadoras" de textos , cuyo objetivo es eliminar las típicas frases y palabras que suele usar la IA para que no sea tan evidente, pero hay alumnos que prefieren dedicar tiempo a revisar y reescribir los textos de la IA para que parezcan suyos. En el New York Magazine han entrevistado a varios alumnos que cuentan sus trucos, como Will, que reescribe todo el texto línea por línea para que no se note que ha usado Claude para redactarlo. O Theo, que encargó una presentación de astronomía a Codex y quedó tan perfecta que tuvo que pasar cuatro horas "estropeándola" para que pareciera hecha por un alumno de su nivel. "Requirió mucho trabajo", dijo el alumno. Quizás habría terminado antes haciendo el trabajo él mismo. La IA está permitiendo a los estudiantes sacar mejores notas que nunca en los deberes. Hasta que llegan al examen Sofisticando las trampas . A medida que las universidades implementan obstáculos para hacer trampas, los estudiantes también descubren trucos para sortearlas. En la Universidad de Nueva York utilizan una plataforma llamada WebAssign cuyo objetivo es dificultar mucho las trampas a la hora de completar tareas, pero ya lo dice el refrán: hecha la ley, hecha la trampa. Un alumno creó un bot para ir rellenando las respuestas de forma lenta y errática, imitando el ritmo de un estudiante para que así no resultara sospechoso. Después lo compartió con otros compañeros. La paradoja es que hacer trampas ya no consiste simplemente en pedirle algo a ChatGPT y pegar la respuesta: puede requerir revisar, reescribir o incluso programar lo suficiente para que el resultado parezca humano. Desconfianza. Es lo que la IA ha provocado en el sector educativo y hay un ejemplo que lo ilustra muy bien. La Universidad de Princeton presumía de confiar tanto en el honor de sus estudiantes que no ponían vigilancia en los exámenes. Eso se ha acabado y en mayo de este año anunciaron que empezarían a supervisar los exámenes presenciales , poniendo fin a una política que databa de 1893, más de un siglo. ¿Y si la solución no es perseguir? Hay quien cree que la solución al problema sea crear detectores más potentes o poner más vigilancia. En declaraciones a New York Magazine, Danielle Carr, profesora de UCLA, sostiene que la IA no es "un problema técnico con una solución técnica" y si los estudiantes quieren hacer trampas, van a encontrar la manera. Su apuesta pasa por diseñar clases y evaluaciones en las que aprender compense más que delegar el trabajo. Algunas universidades españolas ya ensayan modelos con distintos niveles de uso: prohibida en asignaturas básicas, permitida con transparencia en otras y obligatoria en proyectos avanzados, donde el alumno debe demostrar que entiende y sabe evaluar lo que produce la herramienta.  Alberto Sols, director de la Escuela de Arquitectura, Ingeniería, Ciencia y Computación dice que la IA puede ser un “exoesqueleto intelectual”, pero primero hay que saber caminar sin él. Imagen | Xataka con Magnific En Xataka | No sabemos si los universitarios están utilizando la IA. Sí sabemos que están sacando más sobresalientes que nunca - La noticia Los estudiantes usan IA para hacer trampas. Ahora pierden horas intentando que no se note fue publicada originalmente en Xataka por Amparo Babiloni .

XatakaXataka•Amparo Babilonihace 6 h

Durante décadas creímos que los Diplodocus vivían solo en América. Acabamos de encontrar uno en Teruel

Durante décadas, todos los Diplodocus que conocíamos se habían descubierto en el oeste de Estados Unidos, donde se puede encontrar un gran yacimiento que nos ha dado mucha información de este dinosaurio con un característico cuello largo y una cola también en forma de látigo. Pero esto ha cambiado completamente, porque en España hemos encontrado uno de estos dinosaurios, y ya está está expuesto en un museo. Se ha publicado. Tal y como ha recogido El País, un nuevo artículo publicado en la revista Journal of Vertebrate Paleontology ha confirmado este primer registro del género Diplodocus fuera del norte de América, abriendo la puerta a la investigación y la búsqueda de especímenes que creíamos encapsulados en un punto geográfico concreto. Este hallazgo procede del yacimiento de La Tejería, situado en el municipio de El Castellar (Teruel). Allí, los paleontólogos han recuperado un conjunto excepcionalmente conservado de restos caudales de este tipo de dinosaurios, y concretamente 14  vértebras de la cola y varios chevrones, que son los huesos con forma de "Y" situados en la parte inferior de las vértebras. En Xataka El secreto de la extinción aviar estaba escondido en el lugar más insospechado: un excremento de dinosaurio Su presencia. Algo que sabemos ya es que este espécimen habitó la península ibérica hace aproximadamente 150 millones de años, durante el Jurásico Superior, una época en la que la geografía de nuestro planeta era muy distinta a la actual. Los métodos. Saber que estos fósiles que se han encontrado en Teruel pertenecen a este tipo concreto de dinosaurio no es fácil. Aquí los investigadores no se han limitado a buscar un parecido superficial, sino que han identificado el material mediante complejas comparaciones anatómicas y análisis filogenéticos. Y aquí la clave está en los detalles, puesto que los restos turolenses presentan una combinación única de rasgos anatómicos con cavidades neumáticas grandes en las vértebras, profundos surcos longitudinales en su cara inferior, chevrones bífidos con fosas mediales y cuerpos vertebrales alargados sin crestas laterales. No es pequeño. Algo que se debe destacar aquí es que lo que se ha rescatado es principalmente parte de la cola y no el esqueleto completo del dinosaurio. Pero la realidad es que las proporciones de las vértebras permiten hacer cálculos para conocer las dimensiones que tuvo el dinosaurio cuando estaba viviendo en la península ibérica. En concreto, lo que se estima es que alcanza unos 25 metros de longitud. Reescribimos la historia. Estamos ante una noticia bastante importante, puesto que, sabemos desde hace tiempo que la familia de los diplodócidos estaba  y se han encontrado formas emparentadas en Portugal, Tanzania, Sudamérica e incluso en otros puntos de España, pero hasta este hallazgo los registros confirmados del género Diplodocus procedían de manera exclusiva de Norteamérica. En Xataka El asteroide aniquiló a los dinosaurios, los hongos remataron el trabajo: la teoría que explica el triunfo de los mamíferos Su movimiento. Es por ello que este descubrimiento rompe el monopolio geográfico que estábamos viviendo y plantea preguntas sobre cómo se movían los dinosaurios por la geografía, y es por ello que estos restos marcan un hito importante en la migración entre continentes. Esta presencia de un Diplodocus en Europa es compatible con episodios de dispersión intercontinental. Los paleontólogos sugieren que este intercambio faunístico estuvo posiblemente facilitado por conexiones terrestres temporales o por una reducción significativa de la barrera marina que separaba las masas terrestres en aquella época, lo que habría permitido a estos colosos expandir sus dominios mucho más allá de lo que los libros de texto nos habían enseñado. Imágenes | Atlantic Ambience En Xataka | Los fósiles se han convertido en el nuevo tesoro de los millonarios. Y eso preocupa mucho a los paleontólogos - La noticia Durante décadas creímos que los Diplodocus vivían solo en América. Acabamos de encontrar uno en Teruel fue publicada originalmente en Xataka por José A. Lizana .

XatakaXataka•José A. Lizanahace 6 h

Un pueblo de 600 habitantes tiene una estación de AVE por la que no pasa ni un solo tren. Conectarla a la red cuesta 1.700 millones

Año 2006. Las máquinas llegan al terreno y empiezan a remover la tierra . Dos décadas después, la obra no está terminada. ¿De qué estamos hablando? Con esos datos, podríamos hablar de muchas carreteras. Y de muchas conexiones ferroviarias. Esta vez hablamos de la Y vasca. Un proyecto que lleva más de 20 años en desarrollo y del que, desde luego, no se atisba un final. Y sin embargo, sí que tiene una certeza: un pueblo de 600 habitantes con una estación de AVE en la que se han gastado decenas de millones de euros y que puede morir sin que haya pasado un solo tren por ella. ¿Qué es la Y vasca? La Y vasca es el proyecto de alta velocidad ferroviaria que pretende unir las tres capitales de provincia del País Vasco. El objetivo es lanzar una línea de tren desde San Sebastián que se desdoble para llegar a Vitoria por un lado y a Bilbao por otro. De esta manera, Bilbao quedaría unido por alta velocidad a Francia pasando por San Sebastián e Irún y Vitoria, además, quedaría unida a Madrid mediante su conexión por la línea de Burgos. Eso es lo que dice la teoría porque 20 años después de que las primeras máquinas empezaran a mover la tierra, el proyecto de la Y vasca sigue siendo una promesa más que una realidad. Y lo peor de todo, nadie tiene muy claro algunos de los puntos cruciales. Uno de ellos tiene una estación de tren abandonada junto a un pueblo de apenas 600 habitantes. César Franco, ingeniero: "Si nos gastamos cientos de millones para que circulen tres AVE al día, estamos cometiendo un error" La conexión navarra . Además de las conexiones entre Francia y Bilbao o Vitoria y esta última con Madrid a través de Burgos, la Y Vasca tiene otra oportunidad: conectar con Pamplona. Esta última es mucho más que una simple conexión para pasajeros ya que se trata del enlace que pretende unir este tramo ferroviario de alta velocidad con el corredor del Mediterráneo pero también quedar unido al corredor Atlántico . De salir adelante, la conexión será clave ya que permitiría mover mercancías y pasajeros con mucha facilidad entre el norte y el este español, solucionando en parte la dependencia radial que sufre gran parte del entramado ferroviario del país. Para muestra de esto último, el enlace entre Almería y Murcia . En Xataka De Murcia a Almería hay 200 kilómetros y 10 horas de tren pasando por Madrid. Estamos un pasito más cerca de cambiarlo Ezkio-Itsaso . Es la parada de Ezkio-Itsaso donde se concentra gran parte del meollo. Esta población de 604 habitantes, según el último censo publicado , vio cómo en 2022 por fin se terminó (más o menos) la magnífica estación de tren para la alta velocidad junto a la AP-636. Ahora, unos pocos minutos en coche separan sus idílicas casas en el monte de una estación de tren de alta velocidad. Eso sí, de trenes, ni rastro. De hecho, los habitantes de este municipio corren el riesgo de no ver ni uno solo de ellos y comprobar qué sucede cuando construyes una enorme estación de tren y la dejas completamente abandonada. Hoy, cuentan en El Mundo , por allí sólo se dejan caer los grafiteros que comparten protagonismo con la maleza que quiere ganar terreno. En Xataka "En 1961 tardé a Bilbao tres horas y cinco minutos. Ahora tarda tres y diez": Cantabria y el drama de España con el tren 1.000 millones de euros en juego . Y es que aunque los operarios terminaron las obras en 2022, hay un problema: nadie confirmó este enlace. Es decir, la estación se ha construido pero desde entonces (y desde antes) se debate si el enlace para unir Pamplona con la Y vasca debe pasar por este municipio o, por el contrario, debería salir desde Vitoria . Los motivos para dudar son evidentes. Si el tren pasa por Ezkio-Itsaso se calcula que la inversión en infraestructura costará unos 1.705 millones de euros. Sin embargo, para sacar adelante el enlace desde Vitoria apenas habría que invertir 585 millones de euros. Apenas, por decir algo. En Xataka El tren Móstoles-Navalcarnero costó 162 millones y se quedó a medias. 22 años después quieren resucitarlo Aralar . El nombre que explica este enorme sobrecoste se llama Aralar . Y es que tirar la línea por esta pequeña localidad reduciría el tiempo de viaje entre la Y vasca y Pamplona en 25 minutos. Pero la orografía es delicada. Primero porque habría que picar suelo en esta sierra hasta construir un túnel con líneas ferroviarias en ambos sentidos, así como todas las ramificaciones subterráneas adyacentes que son necesarias para garantizar la seguridad. En total, se calcula que serían 21 kilómetros de excavaciones solo para el túnel ferroviario y hay numerosas incógnitas de qué se encontrarían los operarios sobre el terreno. Y es que no está del todo claro cuánto tiempo podría llevar la obra completa ni si existen más sobre costes. Tantos son los problemas que ya hay en marcha un estudio para una tercera vía . El proyecto, además, cuenta con el rechazo frontal de organizaciones ambientalistas y los partidos políticos que más se inclinan por conservar el paisaje tal y como está. En Xataka Los países con más kilómetros de alta velocidad ferroviaria en Europa, en un mapa donde España destaca mucho Vitoria . La alternativa que está sobre la mesa es, como decíamos, la vía vitoriana que según El Mundo es la que tienen decidida en Transportes. En este caso el trayecto pasaría de 44 minutos a 69 minutos de viaje pero la orografía es mucho más amable por lo que no es necesario excavar tanta tierra. Es más barato pero, evidentemente, el tiempo de viaje es muy superior. Los defensores de la vía Ezkio-Itsaso defienden que alargar el tiempo de viaje esos 25 minutos puede ser clave para que el tramo ferroviario fracase pese a sacarlo adelante. Quienes apuestan por la vía vitoriana alegan, evidentemente, menor impacto medioambiental y económico. Sea como sea, lo que es seguro es que una estación ya está levantada. La duda es si caerá en desgracia y los habitantes de un pequeño pueblo guipuzcoano se quedarán con una moles de hormigón valorada en cuatro millones de euros para que por ella no pase ni un solo tren de alta velocidad. Foto | Gotzon Aranburu / Goierriko Hitza y Asier Sarasua Garmendia En Xataka | España quiere poner una estación de AVE a media hora para el 90% del Corredor Atlántico. Las cosas son más complicadas - La noticia Un pueblo de 600 habitantes tiene una estación de AVE por la que no pasa ni un solo tren. Conectarla a la red cuesta 1.700 millones fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

XatakaXataka•Alberto de la Torrehace 6 h

Philips estrena el Smart Lighting, un kit de luces LED con cámara para llevar la experiencia Ambilight a cualquier tele

La tecnología Ambilight es exclusiva de televisores Philips, por lo que para tener algo similar teníamos que acudir a marcas como Govee que cuentan con kits de luces LED que ofrecen un acercamiento a esta tecnología. Ahora la cosa cambia con la llegada de Philips Smart Lighting , un kit de luces con cámara que está disponible con diferentes configuraciones: Philips Smart Lighting por 89,99 euros , para televisores de entre 40 y 50 pulgadas . Philips Smart Lighting por 109,99 euros , para televisores de entre 55 y 65 pulgadas . Philips Smart Lighting por 129,99 euros , para televisores de entre 75 y 85 pulgadas . Philips Smart Lighting (55 - 65 pulgadas) Hoy en Amazon — 109,99 € El precio podría variar. Obtenemos comisión por estos enlaces Un kit de luces con cámara para llevar la experiencia Ambilight a tu tele El Philips Smart Lightning no es ninguna novedad, porque tal y como decíamos más arriba es algo que llevamos viendo ya bastante tiempo en marcas como Govee. No obstante, nos encontramos ante un kit de Philips que promete acercarnos a su tecnología Ambilight . La tecnología Ambilight permite captar los colores de la pantalla del televisor para así reproducirlos a través de los LEDs que están situados en la parte trasera de la tele. De esta forma podemos tener una experiencia más inmersiva , algo que suele ser interesante a la hora de consumir contenido de cine, series y videojuegos. En Xataka Mejores televisores en calidad precio. Cuál comprar y siete smart TV 4K recomendados El kit de Philips adapta esta forma de llevar los colores a la parte trasera del televisor, ya que por un lado incluye una cámara que se encarga de captar los colores . Por otro lado, debemos colocar una tira LED que se empareja a la cámara, permitiendo finalmente que podamos tener algo similar a Ambilight. Lo bueno es que no necesitamos ningún dispositivo adicional que sincronice ambos accesorios. Además, se puede utilizar en cualquier televisor o equipo que esté conectado por HDMI, algo que es especialmente interesante a la hora de utilizar algunos modos de sincronización predefinidos , como el de música que permite encender y apagar las luces al ritmo del sonido. Para finalizar, decir únicamente que el kit Philips Smart Lightning ya está disponible en tiendas como Amazon. ⚡ EN RESUMEN: oferta del Philips Smart Lightning hoy ✅ LO MEJOR Lleva la experiencia Ambilight a cualquier tele . Está disponible para varias diagonales de pantallas . ❌ LO PEOR No podrás utilizarlo si tienes un televisor con pantalla inferior a las 40 pulgadas o superior a las 85 pulgadas. 💡 CÓMPRALO SI... Buscas una experiencia diferente a la hora de consumir películas, series y videojuegos, sobre todo si buscas mejorar la iluminación del salón. ⛔ NO LO COMPRES SI... Prefieres consumir estos tipos de contenido con la luz encendida, ya que este tipo de tecnologías Ambilight se aprecia mucho menos. También te puede interesar Govee TV Backlight 3 Lite, 3,6m para TVs 55-65 pulgadas Hoy en Amazon — 87,99 € El precio podría variar. Obtenemos comisión por estos enlaces Govee TV Backlight 3 Pro Triple Cámara HDR, RGBWWIC Tira de Luces LED TV Hoy en Amazon — 199,99 € El precio podría variar. Obtenemos comisión por estos enlaces Algunos de los enlaces de este artículo son afiliados y pueden reportar un beneficio a Xataka. En caso de no disponibilidad, las ofertas pueden variar. Imágenes | Philips En Xataka | Mejores barras de sonido en calidad precio (2026). Cuál comprar y siete modelos recomendados desde 99 euros En Xataka | Mejores Amazon Fire TV 2026. Cuál comprar y 5 modelos recomendados para convertir tu TV en un smart TV - La noticia Philips estrena el Smart Lighting, un kit de luces LED con cámara para llevar la experiencia Ambilight a cualquier tele fue publicada originalmente en Xataka por Alberto García .

XatakaXataka•Alberto Garcíahace 7 h

Han encontrado un planeta que no debería poder existir tan cerca de su estrella: es un mundo de agua que está condenado a morir

La búsqueda de los exoplanetas suele depender de un golpe de suerte, puesto que es necesario que el planeta pase exactamente por delante de su estrella desde nuestra perspectiva, bloqueando una fracción de su luz para que sea captado por nuestros telescopios. Sin embargo, el universo está lleno de mundos cuyas órbitas no se alinean con nuestros equipos, y ahora un equipo de astrónomos ha logrado detectar uno de estos "mundos invisibles" y sus características son extremas. Se ha publicado. A este nuevo hallazgo se le ha dado visibilidad gracias a un artículo publicado en la revista Astronomy & Astrophysic donde se detalla el descubrimiento de KIC 9139163 Ab . Un exoplaneta que no transita en su estrella como estábamos acostumbrados, pero que se ha detectado gracias a la combinación de datos de misiones espaciales y observatorios terrestres. Un oasis. Los datos que arroja este equipo de investigación nos dibujan un planeta que desafía las expectativas, puesto que KIC 9139163 Ab tiene un radio de aproximadamente 2,43 veces el de la Tierra y 7,3 meses extra. Al cruzar estos dos parámetros, la densidad resultante nos cuenta una historia sorprendente, puesto que estamos ante un "mundo caliente rico en agua", donde este elemento podría componer hasta el 50% de su masa. Pero no por esto hay que imaginar un paraíso oceánico, puesto que el planeta orbita su estrella a una distancia minúscula. Y para que nos hagamos una idea de cómo de cerca está, solo debemos saber que uno de sus días dura 14 horas. En Xataka Marina Barcenilla es astrobióloga y perfumista. Su trabajo: embotellar los olores del Universo Un problema. Esta extrema cercanía sitúa al exoplaneta en lo que los astrónomos conocen como el "desierto neptuniano", una región orbital muy próxima a la estrella donde rara vez se encuentran planetas de este tamaño. Normalmente, la intensa radiación estelar en esta zona arranca por completo las atmósferas de los mundos de tamaño similar a Neptuno, dejando solo un núcleo rocoso y desnudo. Sin embargo, este candidato a planeta ha logrado mantener una atmósfera que los investigadores describen como dinámica, compuesta por nubes densas y altamente reflectantes. Como se ha visto. Dado que KIC 9139163 Ab no pasa por delante de su estrella, los astrónomos tuvieron que recurrir a técnicas mucho más sutiles, y la detección ha sido un triunfo del análisis de datos astronómicos. Para llegar a este objetivo, el equipo utilizó las curvas de fase capturadas por los telescopios espaciales Kepler y TESS, que no miden el oscimagenes sin urecimiento de la estrella mientras se está moviendo un planeta, sino las sutiles variaciones de brillo que se producen a medida que el planeta va orbitando y refleja la luz estelar, mostrando diferentes "fases". Y para confirmar que este mundo estaba donde creíamos, los investigadores cruzaron datos fotométricos con mediciones de velocidad radial obtenidas mediante el instrumento HARPS-N. La velocidad dual permite detectar el leve "bamboleo" que la gravedad del planeta provoca en su estrella anfitriona al orbitar a su alrededor, y eso es fundamental para confirmar su existencia de manera indirecta. En Xataka La NASA quiere entender mejor la Luna antes de volver allí. Ha creado con IBM una IA para encontrar hielo y nuevos cráteres Muerte ineludible. Más allá de su exótica composición y su compleja detección, el estudio revela indicios de variaciones en la amplitud de la señal que apuntan a que la órbita del planeta está fuertemente afectada por fuerzas de marea. La implacable gravedad de su estrella anfitriona está frenando lentamente al planeta en una danza fatal. Esta condena por la física orbital, está haciendo que este escurridizo mundo de agua caliente esté atrapado en una espiral que lo empuja inexorablemente hacia la estrella, donde finalmente será devorado. Imágenes | Zelch Csaba En Xataka | PLD Space quiere poner a España al frente de la carrera europea por reutilizar cohetes. Su apuesta se llama MIURA 9 - La noticia Han encontrado un planeta que no debería poder existir tan cerca de su estrella: es un mundo de agua que está condenado a morir fue publicada originalmente en Xataka por José A. Lizana .

XatakaXataka•José A. Lizanahace 7 h

Llevo 21 años sin ver la F1, pero entrar a su centro de datos itinerante de 650 TB ha sido el paraíso techie definitivo

Llevo 21 años sin ver la F1, pero entrar a su centro de datos itinerante de 650 TB ha sido el paraíso techie definitivo #SOCIAL_BUTTONS# "It's Kimi", nos dijo la guía de la F1 que nos estaba enseñando las bambalinas del Gran Premio de Madrid. Kimi pasó a mi lado y yo seguí tan pancho. Al darme la vuelta vi que la gente se arremolinaba a su alrededor, pidiéndole fotos o dándole la mano. "¿Ese niño es un piloto?", pregunté yo. "Joder, César", me comentó un compañero periodista. "Es el líder del mundial, Kimi Antonelli", añadió. Claramente yo tenía la cabeza en otra cosa. En concreto estaba pensando en que me iban a contar cómo narices montan una retransmisión que se gestiona desde Reino Unido, pero que se produce a 1.300 km en Madrid con coches a 200 y pico km por hora. Íbamos de camino al Event Technical Centre (ETC) , el "hospital de campaña" técnico que montan y desmontan para cada Gran Premio. Qué hace un logo como el tuyo en un sitio como este Una de las cosas que no ha cambiado con respecto a la última vez que seguía la F1 (año 2005, cuando Alonso ganó su primer mundial), es que todo está rodeado de marcas que ponen su logotipo por todas partes. Lo primero que me sigue viniendo a la cabeza es el dineral que habrán pagado para que se vea su logo al salir por la tele, pero lo siguiente es... ¿no sirve para nada más que eso? Lenovo es partner tecnológico global de la F1 desde 2025, así que la pregunta había que hacerla. No nos respondió alguien de Lenovo, sino un portavoz de la propia competición, Lee Wright , Director Adjunto de IT de la F1: "Esta relación es mucho más que un ejercicio de marketing. Utilizamos exclusivamente productos de Lenovo desde el punto de vista del cómputo". Hablamos de portátiles y teléfonos (de Motorola) que lleva el personal a pie de pista, estaciones de trabajo compactas en los escritorios y granjas de servidores con plataformas de virtualización sosteniendo los tiempos y la telemetría. Y aquí viene el primer dilema para un informático acostumbrado a trabajar en una oficina con aire acondicionado: estos servidores sufren un maltrato físico brutal . Por una sencilla razón: todo el gran centro de datos que se monta justo detrás de la pista en cada carrera, de 25x15 metros nada menos, viaja de un lado al otro del mundo en cuestión de horas. Eso implica viajes en bodega de avión y camiones, temperaturas extremas sobre el asfalto al sol en un circuito, y humedad y lluvia en el siguiente. "Exigimos que el equipo encienda siempre a la primera. La fiabilidad es el pilar fundamental", sentenciaba. De mover 250 toneladas en 14 contenedores a dejarlo en solo tres contenedores de avión Hace unos años, montar el despliegue técnico de un Gran Premio era un reto logístico, por decirlo suavemente. En 2017 (en circuitos como Sepang, por ejemplo), la F1 desplazaba un centro de datos gigantesco de 250 toneladas repartidas en 14 contenedores técnicos . La F1 decidió virtualizar y pasar a un modelo de gestión remota a partir de 2020, y hoy en día ya han logrado comprimir todo el corazón informático en pista a solo tres contenedores de carga de Boeing 777 . Estos contenedores no son cajas normales: por dentro están equipados con bastidores de 19 pulgadas montados sobre aislantes antivibración específicos para amortiguar los impactos del transporte. Y la logística de montaje es una especie de obra de arte de la coordinación: El truco de los dos edificios: Levantar la estructura física del ETC lleva unos 10 días. Para poder cumplir el calendario, existen dos estructuras de edificio gemelas que van alternándose por el mundo. El cerebro único: El edificio se duplica, pero la electrónica interna es única. Todos los racks y servidores viajan en esos tres contenedores. El viaje de Monza a Madrid: La tensión logística es de este calibre: apenas siete horas después de la bandera a cuadros el domingo en Monza , todo el equipamiento técnico ya estaba empaquetado y subido a camiones con doble conductor. Condujeron 24 horas seguidas sin parar hasta llegar a Madrid el lunes por la noche. El equipo técnico voló en avión el domingo y se reencontró con sus racks el martes por la mañana para conectarlo todo por fibra. En Xataka Los puertos con más tráfico del mundo, en un revelador gráfico donde hay una absoluta reina de los mares Dentro de la bestia: 1,4 Terahertzios de CPU a pie de pista Una vez dentro del ETC empecé a sentirme un poco más en mi salsa. No sé quién es el piloto que va ganando en la F1, pero sí se reconocer un buen sistema técnico cuando lo veo. Y este no es pequeño: el centro alberga 750 equipos ejecutando más de 40 sistemas de software a medida . La ficha técnica de la plataforma de virtualización que Lenovo despliega directamente sobre el asfalto del circuito es un espectáculo que me dejó varios minutos con la boca abierta: 1,4 THz de capacidad de cómputo repartidos en 512 núcleos CPU . 8,2 Terabytes de memoria RAM . 100 Terabytes de almacenamiento masivo All-Flash . Ni te molestes en sacar la calculadora ni en imaginar el coste de esto en pleno 'RAMageddon', pero, para que te hagas una idea del trabajo que hace esta especie de "hospital de campaña techie", en un solo fin de semana procesa entre 350.000 y 400.000 pasos de transpondedores de cronometraje, genera hasta 800 páginas de documentos oficiales electrónicos y maneja entre 300 y 400 GB de datos locales. Una auténtica salvajada. Producción remota: mover 650 Terabytes a 8,5 Gbps sin morir en el intento Aquí es donde ya me explotó la cabeza: la retransmisión que ves en la tele no se edita ni se realiza entera desde el circuito . La F1 tiene su centro neurálgico de producción en el llamado Media & Technology Centre (M&TC) en Biggin Hill (Reino Unido, al sureste de Londres), desde donde distribuyen la señal a más de 180 territorios para 820 millones de espectadores. Este sistema permite repartir a la plantilla técnica: 160 personas en el circuito y 140 trabajando desde Reino Unido (unas 300 personas dedicadas al núcleo duro de ingeniería). Esto no solo ahorra costes, sino que ha cambiado la vida del personal. El propio Lee Wright comentaba que antes viajaba a unas 15 carreras al año, pero que el modelo remoto le permitió seguir aportando a la F1 estando más cerca de su familia. Calculan que entre el circuito en Madrid y la base en Reino Unido se moverán más de 650 Terabytes de datos en todo el fin de semana , alcanzando picos de ancho de banda de 8,5 Gbps al arranque del evento el pasado viernes. Pero enviar 28 señales de vídeo en UHD HDR individuales por satélite o fibra no es escalable en ancho de banda. Así que en el ETC hacen un 'truco' de ingeniería: en la galería del circuito combinan las 28 cámaras de pista en directo para crear un único flujo continuo unificado (o track mix ) a máxima calidad que envían a Reino Unido. Y por si ocurriera un desastre en la sede central, la galería del ETC es un plató de realización secundario 100% funcional capaz de asumir la emisión global en directo. Vamos, que hay plan B por si algo falla en todo este proceso remoto. Todos contra la latencia: 300 ms, 5 decimales y cifrado absoluto En un deporte donde las posiciones se deciden por milésimas de segundo, la velocidad no solo importa en la pista. La nueva plataforma de telemetría in situ basada en servidores Lenovo ThinkSystem y estaciones ThinkStation P3 Ultra permite procesar y deduplicar unos 8 TB de telemetría directamente en el ETC . Esto evita enviar los datos previos a Reino Unido y, nos cuentan, ha reducido la latencia en la entrega a los equipos hasta en 0,3 segundos (300 milisegundos). El sistema mantiene un canal bidireccional de 50 Mbps con cada coche . No solo recibe datos del motor, acelerador o frenos, sino que envía órdenes de vuelta al monoplaza: encender las luces en el volante del piloto, fijar los límites durante el Virtual Safety Car o habilitar el DRS en las zonas autorizadas. Además, hay tres curiosidades técnicas que al menos a mí me llamaron la atención (aunque es posible que si sigues la F1 me contestes parecido a mi compañero periodista al preguntar sobre Kimi): Cifrado de nivel militar: La F1 captura toda la telemetría del coche, pero los datos viajan encriptados. Ni la propia F1 ni Lenovo pueden leer los parámetros confidenciales del monoplaza: solo cada escudería tiene la clave privada de descifrado. Sería un canteo si no fuera así, también te digo. Precisión a 5 decimales: El sistema mide el tiempo y la posición a 1/100.000 de segundo (5 decimales). Para la clasificación oficial, el quinto decimal se elimina por margen de error, el cuarto se usa para redondear y el resultado se publica finalmente con tres decimales. Ellos capturan, la FIA juzga: La F1 no pone las sanciones. Ellos instalan los sensores en la pista (como las espiras en el asfalto para detectar cuando un coche corta una curva o se adelanta en la salida) y le envían las pruebas de forma automatizada a la FIA, que es quien actúa como juez. En Xataka ¿Refrigeración líquida o disipador por aire? Qué elegir para que tu CPU no eche humo sin necesidad de gastar una fortuna Enfriar procesadores con agua caliente e Inteligencia Artificial Todavía hay más tecnología en todo esto. En la base central de Biggin Hill (Reino Unido) gestionan un centro de datos con 66 armarios de servidores . Para reducir costes y el impacto medioambiental, han implantado la tecnología de refrigeración por líquido Lenovo Neptune . En lugar de mover aire frío con ventiladores gigantescos, el sistema hace pasar agua templada directamente por encima de los procesadores. Según Lenovo, esto aumenta la eficiencia energética hasta un 40% y permite instalar infraestructura de GPU para ejecutar modelos de IA e inferencia en local. Con ello, analizan registros de infraestructura para detectar anomalías y resolver fallos de manera rápida en un entorno donde los horarios son inamovibles, sin necesidad de asumir los costes astronómicos de la nube. -- Al salir del ETC volví a reencontrarme con la F1, esta vez desde la posición privilegiada del paddock justo frente a la recta de meta, y aunque me gustó ver a los pilotos, los coches y los boxes tan de cerca, mi mente seguía en aquella sala oscura llena de pantallas y racks. Cuestión de gustos y prioridades, supongo. -- En Xataka | Los fabricantes de ordenadores están teniendo resultados históricos. Lo llamativo es que no es gracias a los ordenadores - La noticia Llevo 21 años sin ver la F1, pero entrar a su centro de datos itinerante de 650 TB ha sido el paraíso techie definitivo fue publicada originalmente en Xataka por César Muela .

XatakaXataka•César Muelahace 7 h