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El diésel se dispara en septiembre y tumba ya la subida adicional en el descuento del Gobierno: "Es un encarecimiento sin precedentes"

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Cobertura cronológica

  1. 17 de septiembre
  2. Seguimiento17 sept, 08:01

    La gasolina toca un nuevo máximo anual tras once semanas de alzas y el diésel retoma las subidas

    El precio de la gasolina ha proseguido con su tendencia al alza, sumando su undécima semana consecutiva de subidas, para tocar un nuevo máximo anual, mientras que el diésel ha retomado las escaladas para 'comerse' así gran parte de las rebajas fiscales por la activación del mecanismo de salvaguarda en septiembre. En concreto, el precio medio del litro del gasóleo, que la pasada semana registró su primer descenso en más de dos meses, ha repuntado un 2,17% con respecto a la pasada semana, para situarse en los 1,834 euros, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea consultados por Europa Press. No obstante, el descenso de la pasada semana del gasoil recogía los cambios en el impuesto especial de hidrocarburos (IEH), que en el caso de este combustible desde el 1 de septiembre elevó su rebaja a 20 céntimos por litro debido a la fuerte subida de su precio en julio, mientras que en el caso de la gasolina se actualizó la rebaja de 10 céntimos a 5 céntimos por litro. De esta manera, en apenas una semana el precio en los surtidores del litro de diésel ha visto evaporarse gran parte de la rebaja que registró por la reactivación de la rebaja de 20 céntimos por litro a inicios de septiembre. Por su parte, el precio medio del litro de la gasolina ha escalado esta semana hasta los 1,866 euros, tras encarecerse un 2,88% con respecto a la semana pasada. Con esta nueva subida, el precio de la gasolina acumula una subida de casi un 30% desde finales de junio. Además, mantiene el 'sorpasso' que llevó a cabo hace una semana, al superar al precio del litro de diésel por primera vez desde marzo. LLENAR EL DEPÓSITO SUPERA YA LOS 100 EUROS PARA AMBOS COMBUSTIBLES. Con los precios de esta semana, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de 100,87 euros, unos 23,3 euros más que hace un año, cuando ascendía a unos 77,55 euros. Por su parte, para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso actualmente de unos 102,63 euros, unos 21 euros más que hace un año, cuando se situaba en los 81,56 euros. A pesar de la tendencia al alza de los últimos meses desde el estallido del conflicto en Irán, ambos carburantes se han mantenido siempre lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros. El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos. Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal. LOS PRECIOS EN ESPAÑA, MÁS BARATOS QUE LA MEDIA EUROPEA. Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 2,063 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 2,127 euros. En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 2,158 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 2,191 euros.

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  3. 16 de septiembre
  4. Infobae
    Seguimiento16 sept, 09:31

    El diésel ya supera el precio de venta que tenía antes del descuento fiscal de 20 céntimos

    Madrid, 16 sep (EFE).- El diésel encadena su décima jornada consecutiva al alza y su precio de venta ya supera al que tenía antes del aumento del descuento fiscal a 20 céntimos por litro, una situación ante la que la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha exigido medidas. El histórico de precios del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) recoge que este martes -el último registro actualizado- el diésel se pagaba a 1,881 euros por litro, un 4 % más que hace una semana y un 1,6 % más que el 31 de agosto, último día en el que la rebaja fiscal aplicada a este combustible era de 10 céntimos por litro y no de 20 céntimos como ahora. El gasóleo de automoción disfruta de un descuento en el impuesto de hidrocarburos de 20 céntimos por litro desde el 1 de septiembre, el doble del aplicado en agosto (10 céntimos por litro), después de que este carburante se encareciera un 15,7 % en julio. El descuento a la gasolina se redujo a 5 céntimos por litro debido a que su precio no superó en julio el umbral del 15 %. Sin embargo, los datos de la inflación en agosto publicados este martes reportaron un encarecimiento del diésel del 30,3 % y de la gasolina del 16,9 %. El precio del gasóleo cayó un 4,3 % del 31 al 1 de agosto tras la entrada en vigor del descuento de 20 céntimos y durante la primera semana del mes situó a España como el segundo país de la Unión Europea (UE) que suministraba el diésel a un menor precio. Sin embargo, desde el 2 de septiembre su precio no ha dejado de subir encadenando diez jornadas consecutivas al alza y el gasóleo ya marca su máximo desde julio. De este modo, llenar un depósito de 55 litros le costó de media al consumidor este martes 103,45 euros, 3,95 euros más que hace una semana. En cuanto a uno de gasolina, costaba 104,45 euros, 3,52 euros más que hace siete días. La rebaja del descuento fiscal para la gasolina a 5 céntimos por litro disparó el precio de este carburante, que se encontraba al alza en agosto y que en septiembre encadena trece jornadas consecutivas registrando máximos anuales. Este martes la gasolina se suministraba de media en las estaciones de servicio españolas a un precio de 1,899 euros por litro, un 3,5 % que hace una semana y un 11,4 % más que hace un mes. La rebaja fiscal que entró en vigor el pasado 22 de marzo incluía una reducción del 21 al 10 % del IVA del gasóleo, gasolina e hidrocarburos; y la rebaja del impuesto de hidrocarburos hasta el mínimo permitido en la Unión Europea. A partir de julio estas medidas se fueron atenuando progresivamente y al acabar este mes llegan a su fin. Ante el continuo incremento del precio de estos carburantes, el vicepresidente primero y ministro de Economía, Carlos Cuerpo, aseguró la semana pasada que analizará los precios de este mes y que no dejará "de acompañar y apoyar a las familias" si es necesario. Además, la ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, afirmó que continuarán actuando y seguirán aquellas medidas que sean necesarias ante un contexto energético "extraordinariamente volátil". Por ello, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha advertido este martes de que, si el Gobierno no aprueba antes del 30 de septiembre un nuevo paquete de medidas, el precio del gasóleo podría aumentar hasta 24 céntimos por litro a partir del 1 de octubre. EFE

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