Mobilizarea pe tronsoanele 1 și 2 dintre Boița și Arpașu de Jos ale Autostrăzii Sibiu – Făgăraș, construite de compania turcă Makyol, numără peste 1.000 de muncitori și peste 500 de utilaje, transmite directorul general al Companiei de Drumuri Cristian Pistol. Potrivit lui, tronsonul 1 (Boița – Avrig), în lungime de 14,25 km, are un […]
Economedia•Mădălina Podaruacum 6 h
Mobilizarea constructorului turc Mapa pe secțiunea Boița – Cornetu de pe Autostrada Sibiu – Pitești „lasă foarte mult de dorit”, afirmă Asociația Pro Infrastructura, care susține că doar 23 de viaducte și poduri din totalul celor 48 sunt autorizate, iar lucrări au loc doar la 3 tuneluri din cele 7 de pe traseul autostrăzii. Asociația […]
Economedia•Mădălina Podaruacum 7 h
Constructorii avansează cu lucrările pe cele patru loturi ai Autostrăzii A13 Sibiu-Făgăraș, transmite Asociația Pro Infrastructură, care prezintă imagini, din avion, de pe cei 68,05 kilometri împărțiți în patru loturi între Făgăraș (inclusiv drumul de legătură DN1-A13) și Boița (nod cu A1 și DN7), toate parafate cu turcii de la Makyol în perioada august-noiembrie 2023. […]
Economedia•Mădălina Podaru22 sept.
Asociația Pro Infrastructură a publicat pe pagina de Facebook mai multe fotografii aeriene cu tronsoanele de autostradă construite de turcii de la Makyol. Ei susțin că tronsoanele 2 și 3 din Sibiu – Făgăraș pot fi date în circulație anul viitor. ”În premieră, v-am pregătit o filmare completă din avion de pe cei 68,05 kilometri […] © G4Media.ro .
G4Media•Augustin Majearu21 sept.
Presa maghiară acordă atenție finalizării tronsonului Margina-Holdea al autostrăzii A1, considerat veriga lipsă pentru circulația neîntreruptă pe autostradă între Boița și Nădlac, la frontiera cu Ungaria.
Presa maghiară acordă atenție finalizării tronsonului Margina-Holdea al autostrăzii A1, considerat veriga lipsă pentru circulația neîntreruptă pe autostradă între Boița și Nădlac, la frontiera cu Ungaria.
Tunelurile construite pe secțiunea Margina-Holdea a Autostrăzii A1 au fost străpunse în totalitate, marcând încheierea uneia dintre cele mai dificile etape ale proiectului care trebuie să elimine ultima întrerupere de pe autostrada dintre Lugoj și Deva. Stadiul fizic al lucrărilor a depășit 75%, potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol.
Tunelurile dintre Margina și Holdea au fost străpunse în totalitate, a anunțat vineri Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) într-o postare pe pagina lui de Facebook. ”Cu galerii de 1.985 m și 1.825 m, Tunelul 2 Margina – Holdea este cel mai lung tunel de autostradă construit până acum în […] © G4Media.ro .
G4Media•Augustin Majearu18 sept.
