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Nasa — página 2

Organización · 93 artículos
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Un astronauta lleva 23 años fotografiando nuestras ciudades desde el espacio. Sus fotos muestran cómo hemos cambiado de color

590 días de misiones y 13 horas de paseo espacial: el astronauta de la NASA Donald R. Pettit ha pasado mucho tiempo mirando a la Tierra desde ahí arriba. Ahora, ha compartido en X/Twitter el archivo visual sobre contaminación lumínica que ha creado con esa imagen a lo largo de 23 años y cuatro visitas a la Estación Espacial Internacional (ISS, por sus siglas en inglés) y ha dejado clara una cosa: nuestras ciudades han cambiado de apariencia. Al menos de noche. París, Estambul, Lima, Osaka, Pekín, Casablanca, Riad, Maracaibo… son algunas de las fotografías tomadas por Pettit que demuestran que nuestros sistemas de iluminación no solo han cambiado cómo se ven nuestras calles, sino también el tejido urbano , desde el espacio. Chicago, USA 2024 vs 2003 The grid street layout of Chicago is immediately recognizable from orbit, and characteristic of many North American cities, and emphasize the change in color intensity. pic.twitter.com/JO1uRZBUyq — Don Pettit (@astro_Pettit) September 7, 2026 Del color cálido a lo multicolor . En las imágenes que comparte, hay un cambio más que visible: nuestros núcleos urbanos han pasado de tener un color cálido y amarillento a uno más blanquecino, salpicado por algunos puntos de color. Esto se debe a la transición que ha hecho el alumbrado público de lámparas de vapor de sodio a tecnologías LED. Las primeras son un tipo de luminarias que utilizan una descarga eléctrica a través de vapor de sodio para dar un color ámbar brillante con cierta calidez. Esta luz amarillenta ha sido el color nocturno de avenidas y calles en ciudades de todo el mundo y su aspecto era visible desde el espacio. Ahora eso está cambiando drásticamente. En Xataka China ha descubierto un nuevo mineral en la Luna. Es tan fluorescente que podría cambiar la forma en la que fabricamos bombillas LED Un color que esconde una decisión energética . Como observa Pettit, el cambio es notable desde que se han sustituido progresivamente las lámparas de vapor por lámparas LED que aportan un aspecto mucho más blanco, con algunos puntos de diferentes colores. La tecnología LED es mucho más eficiente y presenta enormes ventajas de relacionadas con su vida útil, regulación y mantenimiento. Por ejemplo, estas luces, que suelen ser más compactas que sus antecesoras, son más resistentes a roturas y vibraciones y tienen un mejor rendimiento a bajas temperaturas, lo que las hace idóneas para el alumbrado público , más expuesto que el doméstico. Además, su encendido al 100% es desde el primer momento, mientras que las luminarias de vapor de sodio tardan un buen rato en alcanzar su máximo de potencia. Estudiando la expansión urbana. Además de este curioso cambio de color, el archivo de imágenes del astronauta es realmente útil para estudiar cómo están evolucionando las ciudades del mundo en términos de distribución de la población y urbanismo. Una de las que más llama la atención de Pettit es Miami , muy cambiada desde su última misión. «¡La red eléctrica de la ciudad luce espectacular!», dice en su publicación. También llama la atención Monterrey, en México, de quien resalta la enorme asimetría entre el núcleo urbano y la extensión de luces que atraviesa el valle de La Estanzuela. Pero también hemos perdido "noche" . Una de las consecuencias de este tipo de iluminación tan eficiente es que la tecnología LED degrada nuestros ecosistemas. La contaminación lumínica pone en peligro el bienestar de cualquier ser vivo, afectando a sus rutinas en el caso de animales, plantas y microorganismos, e, incluso al ritmo circadiano y al metabolismo en el caso de los humanos. ¿ También hemos perdido en el cine? Tiempos difíciles como los que vivimos ahora suelen hacer que aflore la nostalgia y hay quien recuerda esa iluminación amarillenta y cálida el último vestigio de un pasado mejor, aunque solo sea en el cine. Por ejemplo, la película Drive , protagonizada por Ryan Gosling, fue estrenada en 2011, en pleno plan de recambio de la iluminación de Los Ángeles, donde fue rodada. Para conseguir la inconfundible atmósfera nocturna de la historia, se eligieron calles cuyas luces de vapor aún no habían sido sustituidas por LED blancos. Hoy, esto ya no sería posible. Los Ángeles ha cambiado prácticamente todo su alumbrado urbano. Gracias a ello, también hay que decirlo, se ahorra unos 9 millones de dólares cada año según la Bureau of Street Lightning de la ciudad, que no está nada mal. Imagen | Don Pettit en X/Twitter En Xataka | Aún no hemos colonizado la Luna y ya la hemos llenado de basura: hay hasta pelotas de golf abandonadas - La noticia Un astronauta lleva 23 años fotografiando nuestras ciudades desde el espacio. Sus fotos muestran cómo hemos cambiado de color fue publicada originalmente en Xataka por Alexandra Ramírez .

XatakaXataka•Alexandra Ramírez21 sept

La Nasa adjudicó a SpaceX tres nuevos vuelos tripulados a la ISS

Para continuar con el transporte regular de tripulaciones a la Estación Espacial Internacional (ISS), la Nasa ha adjudicado a SpaceX tres misiones adicionales mediante una modificación del contrato. Como parte del contrato de la agencia para la Capacidad de Transporte de Tripulación Comercial (CCtCap), este cambio eleva el total de misiones de SpaceX a 17 y […] La entrada La Nasa adjudicó a SpaceX tres nuevos vuelos tripulados a la ISS se publicó primero en Actualidad Aeroespacial .

Actualidad AeroespacialActualidad Aeroespacial•Actualidad Aeroespacial21 sept
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La nave de carga rusa Progress MS- 35 se acopló a la ISS para reabastecer a la tripulación

La nave de carga rusa Progress MS-35 de Roscosmos se acopló el pasado sábado al puerto orientado hacia el espacio del módulo Poisk de la Estación Espacial Internacional (ISS), como estaba previsto, según informaron la Nasa y Roscosmos. La nave espacial transportó hasta la ISS aproximadamente tres toneladas de alimentos, combustible y suministros para la […] La entrada La nave de carga rusa Progress MS- 35 se acopló a la ISS para reabastecer a la tripulación se publicó primero en Actualidad Aeroespacial .

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La NASA agrega tres misiones tripuladas de SpaceX a la EEI por 946 millones de dólares

Miami (EE. UU.), 18 sep (EFE).- La NASA ha adjudicado a SpaceX tres nuevas misiones tripuladas a la Estación Espacial Internacional (EEI) por un coste adicional de 946 millones de dólares (823 millones de euros), con lo que eleva a 17 el total de vuelos contratados con la compañía de Elon Musk. La agencia federal estadounidense ha informado este viernes de que reforzará así el objetivo de mantener un transporte regular de astronautas al laboratorio orbital. La modificación del contrato, correspondiente a las misiones Crew-15, Crew-16 y Crew-17, incluye las operaciones en tierra, lanzamiento, actividades en órbita, regreso y recuperación, transporte de carga y la capacidad de servir como bote salvavidas para la tripulación mientras la nave permanezca acoplada a la EEI. El periodo de ejecución del nuevo acuerdo se extiende hasta 2030 y eleva a 5.920 millones de dólares (unos 5.153 millones de euros) el valor total del contrato de SpaceX dentro del programa de Capacidad de Transporte de Tripulación Comercial (CCtCap, en inglés). La NASA ha señalado que la compañía se encuentra actualmente en la misión Crew-12, su duodécima rotación de tripulación para la agencia, con la nave Dragon acoplada a la EEI, mientras que la misión Crew-13 está programada para posiblemente octubre. SpaceX fue certificada por la NASA para el transporte de tripulaciones en noviembre de 2020 y sus misiones utilizan la nave Dragon y un cohete Falcon 9 para transportar hasta cuatro astronautas, además de carga crítica, hasta la estación espacial. La NASA adjudicó en 2014 los contratos CCtCap a SpaceX y Boeing mediante una asociación público-privada como parte de su programa de Tripulación Comercial, bajo el cual la agencia certifica que los sistemas de transporte espacial de cada proveedor cumplen sus requisitos antes de realizar vuelos con astronautas. EFE

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Científicos de EE.UU. estudian la estratosfera en Panamá para generar modelos climáticos

Ciudad de Panamá, 18 sep (EFE).- Científicos estadounidenses se encuentran en Panamá realizando estudios en la estratosfera a fin de recolectar datos que permitan generar nuevos modelos climáticos, en el marco de un programa desarrollado por la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA) y la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA) de Estados Unidos. Se trata del programa Procesos, balance y efectos radiactivos de los aerosoles estratosféricos (SABRE, en inglés), que ya ha recopilado datos en Alaska y ahora lo hace en Panamá, según explicó a los periodistas este viernes el jefe de la misión y científico de la NOAA, el doctor Troy Thornberry. Esta misión utiliza el avión de investigación de alta altitud WB-57 de la NASA, una aeronave que opera en la estratosfera a altitudes de entre 13 y 19 kilómetros, con una autonomía de vuelo de aproximadamente seis horas. "Estos vuelos de investigación nos ayudan a estudiar cómo se forman, se mueven y cambian los aerosoles en diferentes estaciones y regiones, proporcionándonos los datos científicos y las herramientas necesarias para crear mejores modelos climáticos y respaldar la toma de decisiones basada en datos", indica un folleto sobre el programa SABRE. La ubicación geográfica de Panamá, en la zona tropical y con litorales en el Atlántico y el Pacífico, "es ideal" para este estudio, que pretende entender mejor lo que ocurre con los aerosoles en los trópicos, unos procesos que tienen impacto en el clima global, señaló Thornberry. La misión, que opera en Panamá desde el pasado 24 de agosto y permanecerá hasta el próximo 23 de septiembre, planea en el futuro desplazarse a Chile o Argentina, detalló el director de la misión, que precisó que hay cuarenta científicos involucrados, algunos de ellos panameños. El texto informativo sobre el programa detalla que los aerosoles son partículas en la estratosfera que desempeñan un papel importante en el clima al reflejar la luz solar y actuar como superficies para reacciones químicas que pueden afectar la capa de ozono. El programa SABRE está recopilando mediciones detalladas de estas partículas y de los gases que las rodean para comprender el estado de referencia actual y la variabilidad de la atmósfera, una información que resulta vital para, entre otros, comprender la forma como la estratosfera reacciona a las perturbaciones derivadas de la actividad humana y eventos naturales, como el tráfico espacial o las erupciones volcánicas. Comprender las condiciones y sensibilidades actuales de la estratosfera también es crucial para evaluar los riesgos potenciales de los enfoques propuestos de “intervención climática”, los cuales implicarían la liberación intencional de partículas reflectantes en la estratosfera para enfriar las temperaturas de la superficie, agrega la información.

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae18 sept
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La NASA analiza crisis climática con innovador centro de datos de la Tierra en Puerto Rico

Esther Alaejos San Juan, 18 sep (EFE).- El primer Centro de Información sobre la Tierra en español, inaugurado en Puerto Rico por el EcoExploratorio y la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA), ayudará a buscar soluciones al cambio climático tras analizar datos de diversos desastres naturales de todo el mundo en los últimos 15 años. "La NASA aprendió de Puerto Rico y evolucionó su ciencia dado el legado de todos los desastres que hemos vivido en los últimos 10 años. Y de esos eventos se sufrió pero también se aprendió", explica a EFE el puertorriqueño Miguel O. Román, subdirector de Atmósferas y Sistemas de Datos de la División de Ciencias del Centro de Vuelo Espacial Goddard de la NASA. Esta iniciativa abre sus puertas al público mañana, sábado, en el EcoExploratorio: Museo de Ciencias de Puerto Rico, ubicado en el centro comercial Plaza Las Américas de San Juan, nueve años después de que el huracán María causara 2.975 muertos debido al colapso de la infraestructura y de la red eléctrica. "Esta vez el mapa tenía nombres que yo conocía", rememora visiblemente emocionado Román, al enseñar el plano satelital que tuvo que "mirar tres veces" en 2017 porque mostraba el servicio eléctrico devastado tras el paso de María. Por su parte, la meteoróloga y fundadora del EcoExploratorio, Ada Monzón, recuerda que Puerto Rico fue clasificado en "el 2017-2018 como el país más afectado por el cambio climático en el mundo". Después de sufrir el embate de María, la isla fue sacudida por dos terremotos de magnitud 5,8 y 6,4 en 2020 y el huracán Fiona de categoría 1 en 2022. "Si nosotros no somos capaces de aprender de las lecciones de María y movemos a Puerto Rico a darle un futuro de mayor esperanza y de mayor herramienta para trabajar con nuestros problemas, realmente hemos perdido una gran oportunidad", enfatiza Monzón. Por ello, la meteoróloga resalta que la NASA no solamente estudia el espacio, la Luna, Marte y el sistema solar, sino que también analiza la Tierra para poder encontrar soluciones a los problemas del cambio climático. "También tenemos un centro de adiestramiento de fuerzas naturales que complementa desde lo que se ve del espacio a lo que vivimos con los riesgos en la Tierra", detalla Monzón, quien subraya que es "un orgullo y un privilegio" tener este centro porque demuestra la capacidad del EcoExploratorio para ser un centro científico "para el mundo y sobre todo para la zona de habla hispana". A partir de este fin de semana estará disponible para todo el público el foro científico 'La Tierra de Noche: Exploración, Ciencia e Inspiración' con actividades educativas. "A través de nuestra iniciativa de acción queremos que el público forme parte de esa evolución de nuestra agencia", remarca Román sobre el proyecto que abarca un gran abanico "de conocimientos científicos", desde comparaciones de impactos de inundaciones que ocurrieron hace 30 años y las actuales, hasta el contenido de misiones satelitales. Como el proyecto 'Black Marble' de la NASA que reúne un conjunto de datos e imágenes satelitales sobre la iluminación nocturna de la Tierra con alta precisión a través de la radiometría de imágenes en el espectro visible e infrarrojo (VIIRS, por sus siglas en inglés) a bordo de los satélites Suomi NPP, NOAA-20 y NOAA-21. Un avance científico que permitió analizar los apagones que se produjeron después del huracán Melissa, que azotó Jamaica en 2025, o que en España ayudó a documentar los impactos del gran apagón de ese mismo año, datos que son accesibles en la página web www.earth.gov. "Tenemos que ser parte de los cambios, agentes de cambio en nuestras comunidades", sentencia Monzón. EFE (foto) (video)

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae18 sept

SpaceX lanzará la misión StarBust de la Nasa

La Nasa ha seleccionado a SpaceX para que proporcione los servicios de lanzamiento para la misión StarBurst de la agencia, un pequeño satélite diseñado para investigar las fusiones de estrellas de neutrones y los orígenes de las ráfagas cortas de rayos gamma. El StarBurst se lanzará a bordo de una misión compartida de Bandwagon en […] La entrada SpaceX lanzará la misión StarBust de la Nasa se publicó primero en Actualidad Aeroespacial .

Actualidad AeroespacialActualidad Aeroespacial•Actualidad Aeroespacial18 sept
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Japón no ha hecho tanto ruido como la NASA con DART, pero su Hayabusa 2 lleva tiempo ensayando cómo defender la Tierra de un asteroide

Se habla mucho sobre el papel de la misión DART , de la NASA, en el ensayo de técnicas dirigidas a la defensa planetaria. Sin embargo, otras compañías a las que quizás se ha dado menos publicidad han emprendido misiones similares. Es, por ejemplo, el caso de la Agencia Espacial Europea (ESA) con la misión Hera . Ahora, además, Japón se ha unido a la lista con una misión que, en realidad, se concibió con un fin distinto. Y es que, una vez terminada la recogida de muestras del asteroide Ryugu, la misión japonesa Hayabusa 2 ha emprendido un viaje por otros asteroides cercanos, llevando a cabo tareas que serán de gran utilidad si llega el momento de que tengamos que defendernos de un asteroide cercano a la Tierra. El segundo viaje de Hayabusa 2 . Hayabusa 2 completó la recogida de muestras del asteroide Ryugu en diciembre de 2020. Supuestamente, ahí finaliza su misión. Sin embargo, una vez que las muestras partieron sanas y salvas con rumbo a la Tierra, la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) anunció que había elegido un nuevo asteroide para que Hayabusa 2 siguiera trabajando. Así, partió con rumbo a Torifune, teniendo su mayor acercamiento el pasado 5 de julio de 2026 . En esa ocasión aprovechó para medir la distancia al mismo mediante LiDAR, una técnica consistente en lanzar un haz de rayos láser sobre la superficie de un objeto y, mediante el análisis de su reflexión, calcular tanto su tamaño como la distancia exacta a la que se encuentra. Nunca antes se había hecho algo así con un asteroide en el espacio. Lograrlo ha sido de gran utilidad, ya que calcular distancias en el espacio es muy complicado. A veces, por la ausencia de atmósfera, cuesta mucho diferenciar un objeto pequeño cercano de uno lejano de mayor tamaño. Para saber si un asteroide supone realmente un riesgo para la Tierra, poder calcular distancias y tamaños con tanta precisión es todo un hito. En Xataka La sonda Hayabusa 2 por fin ha tomado tierra en el asteroide Ryugu: otra minera espacial en busca de muestras y datos El siguiente paso . Hayabusa 2 impactó con el láser sobre Torifune en dos ocasiones a distancias distintas. Si bien los científicos de JAXA tienen más trabajo por delante buscando el lugar del impacto, la nave ha seguido su camino hacia otro destino: el asteroide 1998 KY26. Este es un asteroide muy peculiar, por lo que se trata de un objetivo interesante. En 2024 se descubrió que es más pequeño de lo que se pensaba, con solo 11 metros de diámetro. Además, gira el doble de rápido de lo previsto y es mucho más brillante de lo que se creía. No es solo un enigma . Los científicos que estudiaron este asteroide en 2024 lo hicieron con varios telescopios ópticos terrestres de gran tamaño, repartidos en distintos continentes. Entre ellos se encontraban, por ejemplo, el VLT, el Gran Telescopio de Canarias y el Gemini South Telescope. Lógicamente, por muy potentes que sean estos telescopios, no es igual de eficaz estudiar el asteroide mediante un gran acercamiento, como el que hará Hayabusa 2. Por eso, la nave japonesa ayudará a estudiar este enigmático asteroide como nadie lo ha hecho. Sin embargo, eso no es lo más interesante. Lo mejor es que se trata de un objeto de rotación rápida . Un asteroide muy pequeño que gira muy deprisa. En caso de impacto con la Tierra, son los asteroides más difíciles de detectar y caracterizar. Por eso, un acercamiento con Hayabusa 2 puede dar información que, de nuevo, será muy útil para avanzar en la investigación en defensa planetaria. Aún queda tiempo . Se calcula que Hayabusa 2 llegará a su tercer destino en julio de 2031. Ahí comenzará un encuentro de aproximadamente un año en el que se estudiarán la superficie y el regolito del asteroide. Además, puede que se haga un intento de touchdown como el que hizo en su momento con Ryugu para liberar polvo y recoger muestras. Desde luego, la nave japonesa no está lista para jubilarse. Le queda mucho trabajo por delante. Imagen | Go Miyazaki En Xataka | La sonda europea Hera acaba de enviarnos sus primeras fotos para la historia: Deimos orbitando Marte - La noticia Japón no ha hecho tanto ruido como la NASA con DART, pero su Hayabusa 2 lleva tiempo ensayando cómo defender la Tierra de un asteroide fue publicada originalmente en Xataka por Azucena Martín .

XatakaXataka•Azucena Martín17 sept