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La Audiencia Nacional ha paralizado provisionalmente el campamento para migrantes que el Gobierno pretendía habilitar en el Puerto de Ceuta
El Confidencial•El Confidencial17 sept
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha admitido que es "evidente" que se está produciendo una pérdida de confianza por parte de los viajeros en el sistema ferroviario español, pero lo ha enmarcado en un año "horrible" por los accidentes de Adamuz y Gelida y lo ha reivindicado como uno de los mejores de Europa en puntualidad y fiabilidad. "Que [el viajero] está perdiendo confianza es evidente, yo esto no lo voy a negar, porque además nosotros lo sabemos", ha declarado en una entrevista a TVE, recogida por Europa Press. Sin embargo, ha destacado que España es actualmente el segundo país con mejor ratio de puntualidad de la Unión Europea: "Si vamos a Francia, si vamos a Alemania o a Italia, que son los tres países cuyos sistemas ferroviarios son más equiparables al nuestro en tamaño, etc., nos daremos cuenta de que lo que nosotros consideramos excepcional es lo habitual". Aun así, ha recordado que este es "un año horrible" por los accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que provocaron en conjunto el fallecimiento de 47 personas. "Eso ha puesto patas arriba muchas cosas y estamos tratando de rehacernos. Pero dejando al margen estos meses duros, el sistema ferroviario español es uno de los mejores sistemas en cuanto a fiabilidad y puntualidad de Europa. Y no lo digo yo, lo dicen los propios informes de la Unión Europea", ha defendido. VOLUMEN DE OBRAS "TREMENDO" Y DE "RÉCORD" Además, ha descartado que la red ferroviaria de España se encuentre "tensionada", aunque señala que en los últimos años y décadas se ha pasado de una densidad de tráfico "relativamente baja" a una "más alta": "Hoy una incidencia ferroviaria tiene una repercusión en los usuarios infinitamente superior a la que vivíamos en los años 90", compara. En ese sentido, ha aclarado que la red está sometida en estos momentos a "un volumen de obras tremendo", pues en los primeros seis meses del año "Adif ha batido el récord de volumen de obra ejecutada de su historia, con casi 3.000 millones de euros", y lo hace mientras se sigue prestando el servicio, a diferencia de otros países europeos como Alemania. Asimismo, ha insistido en que el sistema ferroviario es "el sistema de transporte más sensible a las incidencias climatológicas", como se ha observado en Europa este verano con las olas de calor, que han producido "problemas gravísimos" en Francia, República Checa, Polonia o Alemania, los cuales "sobre todo han tenido una incidencia en el tráfico ferroviario". "Las carreteras siguen funcionando, los aviones siguen despegando, los barcos salen, pero los trenes pues casi siempre se detienen", resalta Puente. Finalmente, también se ha referido a las incidencias que se están produciendo ahora en el sistema de regiones como Valencia --en la C3, por las lluvias--, Andalucía --por una avería en los sistemas de señalización en Antequera Santa Ana (Málaga), ya restablecida-- y Cataluña, donde "hay algunos servicios de media distancia que se van a suspender", de acuerdo con la información de la que disponía al momento de empezar la entrevista, tras estar hablando previamente con el presidente de Renfe, Álvaro Fernández.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha propuesto que el Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) no elija a los magistrados del Tribunal Supremo porque es "un organismo que al final depende del poder político", sino que esta elección se haga por méritos en el currículum para así "asegurar la independencia". En una entrevista en 'TVE', recogida por Europa Press, Puente ha defendido que "a las altas instancias judiciales debería llegarse exclusivamente por méritos profesionales" y ha abogado para que los magistrados del TS no sean seleccionados por el CGPJ que eligen los políticos, aunque "esto no significa que dejemos en manos de los jueces la elección de los órganos de gobierno de los jueces". REDUCE LAS FUNCIONES DEL GCPJ A CUESTIONES DISCIPLINARIAS "Eso sigue teniendo que emanar del Parlamento, pero quizá las funciones del CGPJ deberían ser más de carácter disciplinario", ha recalcado, para después insistir en que al Supremo deben llegar los jueces por su currículum o escalafón "como llegan a la Audiencia Provincial de Cádiz o al Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León". "Es decir, que lleguen de otra manera. Y así, al menos, nos aseguremos, no sé si la imparcialidad, porque eso tendrá otros parámetros, pero la independencia casi seguro", ha añadido Puente, que ha afirmado que una reforma de la Justicia debería ser "un pilar y tema central" de la próxima campaña electoral. RESPONDE A PERELLÓ El ministro ha vuelto a responder a la presidenta del CGPJ, Isabel Perelló, quien lamentó las "descalificaciones" de "quienes ejercen responsabilidades institucionales". En concreto, le ha pedido que entre en "casos concretos" y dé su opinión sobre si le parece "correcto y lógico" que el ponente de la 'ley de nietos' en el Supremo se reuniera en 2023 con el líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, para mostrarle su deseo de que quiere que llegue al Gobierno para derogar leyes progresistas o siembre dudas del sistema electoral español. "Me gustaría que la presidenta del CGPJ explicara su visión, porque lo otro son declaraciones genéricas que quedan muy bien, pero que desde mi punto de vista están siendo arrumbadas por la realidad", ha dicho el ministro, que también se ha referido al pasado en el PP de la jueza de la Audiencia María Tardón que investiga la entrada masiva de migrantes en Ceuta. "OÍR, VER Y CALLAR": ES LO QUE QUIERE PERELLÓ DE LOS POLÍTICOS "Si uno no se puede permitir el lujo de dudar de la imparcialidad de esas decisiones, en ese asunto concreto, pues nada, será que tenemos que oír, ver y callar. Eso es lo que parece que quiere la presidenta del CGPJ", ha afirmado. Para el ministro es "legítimo plantear que hay motivaciones políticas" detrás de determinadas decisiones judiciales o que "hay tiempos en la justicia" que son diferentes según la causa, porque hay una "velocidad de vértigo" para algunas investigaciones respecto a otras, como el 'caso Kitchen' con los audios de la exministra María Dolores de Cospedal, que "ahora, no sé cuántos años después, parece que tienen interés para la justicia". "¿Cómo no vamos a pensar que hay un sesgo en determinadas decisiones, y que hay una orientación política? Se nos pide una ingenuidad que, por lo menos algunos, creo que no tenemos", ha zanjado.
Madrid, 17 sep (EFE).- El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha reconocido este jueves que el viajero está perdiendo la confianza en el servicio ferroviario y que éste ha sido un año "horrible" tras los accidentes, pero ha destacado que el sistema español es uno de los más fiables de Europa en cuanto puntualidad. "Sí que está perdiendo confianza, es evidente, yo esto no lo voy a negar, no porque además nosotros lo sabemos", ha afirmado el ministro en una entrevista en TVE 1. Sin embargo, ha apuntado que, "con todos los problemas que tenemos", España es en este momento el segundo país con mejor ratio de puntualidad de la Unión Europea, superando a Alemania y Francia. "Si vamos a Francia, si vamos a Alemania o a Italia, que son los tres países cuyo sistemas ferroviarios son más equiparables al nuestro en tamaño, nos daremos cuenta de que lo que nosotros consideramos excepcional es lo habitual en otros", ha recalcado. Ha lamentado además que ha sido un año "horrible" con el accidente de Adamuz (Córdoba) y el de Gelida (Barcelona), con 47 víctimas mortales en total, y que eso ha puesto "patas arriba" muchas cosas y que están tratando de rehacerse. Sin embargo, ha insistido en que el sistema ferroviario español es uno de los mejores en cuanto a fiabilidad y puntualidad de Europa, según dicen los propios informes de la Unión Europea. Además, ha apuntado que la red española está dentro de los márgenes que tiene de capacidad y que no es una red tensionada y que hay mucha más densidad de tráfico en Francia por kilómetro que en España. "Yo sé que diciendo esto pues tiro piedras contra mi tejado porque, de alguna manera, la densidad de tráfico no justifica las incidencias", ha indicado Puente, que ha recordado que nosotros hemos pasado de una densidad de tráfico relativamente baja a una densidad de tráfico más alta, soportable y que se puede asumir. Tras las lluvias registradas en el este peninsular, Puente ha explicado que en el ámbito ferroviario hay problemas en la C3 en Valencia por las lluvias y problemas en los servicios de media distancia en Cataluña porque un taller se ha inundado y no hay posibilidad de sacar el material, lo que obliga a suspender algunos servicios. Aunque no tiene relación con las lluvias, Puente ha añadido que también hay un problema en este momento en Málaga con un enclavamiento que les ha impedido prestar algunos servicios de la línea Málaga-Sevilla y que Hitachi está intentando resolverlo. EFE
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha propuesto que el Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) no elija a los magistrados del Tribunal Supremo porque es "un organismo que al final depende del poder político", sino que esta elección se haga por méritos en el currículum para así "asegurar la independencia".
Europa Press17 septMadrid, 17 sep (EFE).- El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha acusado este jueves al presidente de Ceuta, Juan Jesús Vivas, de defender a la ciudad autónoma "de boquilla" y ha asegurado que no ha cooperado con el Gobierno en "ningún momento" para solucionar la crisis por la entrada masiva de inmigrantes en julio. Puente ha cargado así contra Vivas en una entrevista en TVE al ser preguntado por el enfrentamiento abierto entre el Gobierno y él, especialmente a raíz de la decisión de este miércoles de la Audiencia Nacional de suspender la instalación de un campamento en el puerto de Ceuta para acoger a inmigrantes. El ministro, que fue quien dio la orden de habilitar dos parcelas en el puerto para el campamento, ha asegurado que se llegó a un acuerdo con el Gobierno ceutí para ello y que la decisión no fue apresurada ni imprudente, sino "plenamente informada". Pero tres días después de acordarla, según ha relatado, Vivas convocó un consejo extraordinario del puerto "y allí, utilizando su mayoría, vota en contra de la cesión de las parcelas". Tras esta "maniobra de profunda deslealtad", ha continuado, el Gobierno aplicó el artículo 733 de la ley de puertos y ordenó la cesión al Ministerio de Migraciones para el campamento. "Y ayer nos encontramos con esta sorpresa (la suspensión), 24 horas antes de que fuéramos a trasladar a los inmigrantes", ha subrayado el ministro, quien espera que la Audiencia Nacional levante en breve la suspensión cautelar y permita el traslado, porque las alternativas al puerto son "muy limitadas". Se deja al Gobierno prácticamente en un "callejón sin salida", "hay gente que quiere que hagamos magia", ha dicho. Puente cree que el Gobierno ha mantenido con Vivas un "exceso de prudencia" y "cierta ingenuidad", ya que "más allá de su turné por televisiones y esa defensa de Ceuta de boquilla, la realidad es que el señor Vivas no ha colaborado con el Gobierno de España en ningún momento", ha dicho. Según el ministro, el Gobierno está luchando contra un "montón de agentes" que quieren que la crisis se "enquiste" y ha apuntado directamente al PP, al que ha acusado de estar poniendo "palos constantemente en las ruedas". Este jueves también ha criticado al presidente ceutí el ministro para la Transformación Digital y de la Función Pública, Óscar López, quien ha dicho en la SER que últimamente le ve más "en clave electoral" que intentando "aliviar" la carga que está soportando su ciudad. López ha asegurado que el Gobierno "está volcado" con la ciudad y que su "prioridad absoluta" es devolver a los menores no acompañados a sus familias y, en este sentido, ha insistido en la falta colaboración de las comunidades del PP. Para el ministro hay dos tipos de personas: "Los que se ponen a remar y ayudar más allá de lo que les corresponda y quienes solo buscan poner palos en las rueda". EFE
“El Gobierno está luchando contra un montón de agentes que lo que quieren es que esto no se solucione, es decir que quieren que esto se enquiste”, exclama el ministro
La Vanguardia•Josep Maria Calvet Fransesch17 sept
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha admitido su "sorpresa" después de que la Audiencia Nacional haya paralizado la instalación del campamento para migrantes en el Puerto de Ceuta y ha mostrado sus dudas de que haya alternativas si finalmente se suspende. "A ver qué hacemos", ha llegado a plantear. Puente ha explicado que Transportes otorgó un permiso de uso al Ministerio de Migraciones de dos parcelas del puerto de Ceuta "para montar en ellas los campamentos en los que recoger a migrantes que en este momento están o en la Playa del Trampolín o deambulando por las calles y a partir de ahí proceder a filiarlos". El ministro ha explicado que en su departamento recibió una notificación de la Audiencia Nacional, a unas 24 horas de trasladar a los inmigrantes al Puerto de Ceuta, en la que se les reclama el expediente administrativo para tomar "una decisión sobre unas medidas cautelarísimas" solicitada por el sindicato SUP. Así, Puente ha afirmado que espera que la justicia se pronuncie en el plazo de dos días que establece la ley y así el Gobierno pueda tomar una decisión. "Si las deniega --las cautelarísimas--, como esperamos, procederemos como teníamos previsto a trasladar al Puerto a los inmigrantes. Si las concede, pues a ver qué hacemos. Creo que hay quien quiere que hagamos magia", ha reconocido en una entrevista en 'TVE', recogida por Europa Press, en la que también ha pedido ser "prudentes" porque "la justicia aún no ha decidido". En este contexto, el ministro ha recordado que ya se rechazó el uso de polideportivos para alojar a los migrantes y después se acordó habilitar dos parcelas del Puerto de Ceuta, aunque el gobierno de Juan Jesús Vivas después lo descartó, ante una actitud que ha calificado de "profunda deslealtad". LÓPEZ TAMBIÉN PIDE RAPIDEZ Por su parte, el ministro para la Transformación Digital y de Función Pública, Óscar López, ha reclamado a la Audiencia Nacional que resuelva de manera "rápida" y "urgente" la paralización de la instalación del campamento para migrantes en el Puerto de Ceuta y "devolver" ya la normalidad a la ciudad autónoma. En una entrevista en la 'Cadena Ser', recogida por Europa Press, el ministro ha indicado que la prioridad es "filiar" a los migrantes en los "espacios públicos habilitados" sobre los que hubo debate hasta pactar su ubicación. Así, López ha recordado que el puerto de Ceuta ha recibido ya inversiones para que esté habilitado y se acordó este lugar, en primer lugar, con el Gobierno de Juan Jesús Vivas, aunque después cambió de opinión. "Es urgente, y que si de verdad queremos devolver la normalidad a Ceuta, hay que tomar decisiones, y hay que actuar", ha pedido. Preguntado por si el Gobierno tiene un 'plan B' si la Audiencia Nacional suspende la ubicación del Puerto de Ceuta para alojar a los migrantes, el ministro ha recordado que sobre la ciudad autónoma "no hay tantas opciones" y "no ha sido fácil encontrar lugares" porque, primero, se aprobó ubicarlos en los pabellones deportivos, pero después se retiró esa opción. "El puerto es un buen lugar, no hay tantas alternativas en Ceuta", ha reiterado.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha endurecido el tono contra el presidente de la ciudad autónoma de Ceuta, Juan Jesús Vivas , al que ha acusado directamente de obstaculizar la gestión de la crisis migratoria en la ciudad autónoma. Puente ha tildado de «muy preocupante» la actitud del dirigente popular, señalando que «quien más recursos debería poner sobre la mesa» al ver su territorio en una «situación caótica» es «el que más dificultades está poniendo» para resolverlo. El origen de este choque se sitúa en la paralización cautelar dictada por la Audiencia Nacional, que ha frenado la cesión de dos parcelas en el Puerto de Ceuta destinadas a la acogida temporal de inmigrantes. La medida judicial... Ver Más
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha admitido su "sorpresa" después de que la Audiencia Nacional haya paralizado la instalación del campamento para migrantes en el Puerto de Ceuta y ha mostrado sus dudas de que haya alternativas si finalmente se suspende. "A ver qué hacemos", ha llegado a plantear.
Europa Press17 sept
El CIS evalúa trimestralmente a los ministros y en los cinco barómetros que hay de julio de 2025 a julio de 2026, se dibuja un retrato inusualmente estable de Óscar Puente: notoriedad al alza –del 74% al 79,5% de reconocimiento– y una nota media que oscila poco, siempre entre el 3,9 y el 4,3. En la oleada de julio de este año , el «1, muy mal» fue la calificación más repetida: un 40% de quienes conocen a Puente le pone la nota mínima. Es el nivel de rechazo más alto de los 21 miembros del Gobierno, por delante de Grande-Marlaska (39,4%). Solo un 6,1% le da un diez. Lo llamativo no es el dato de un mes (en julio... Ver Más
Ocho años de olvido inversor y, de repente, 900 millones de euros sobre la mesa. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que dirige Óscar Puente , aprobó el pasado martes en Consejo de Ministros esa cifra para ampliar el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, además de la incorporación de siete nuevos trenes de alta capacidad para la red de Cercanías con valor de 66,7 millones de euros. El detalle, que nadie ha mencionado y que el Gobierno prefiere no subrayar, es que el dinero no se tocará hasta que las urnas no se hayan cerrado por completo . De esta forma, Puente riega de millones el bastión de Juanma Moreno, pero no sabremos quién lo pagará después de las... Ver Más
Madrid, 16 sep (EFE).- El portavoz del PSOE en el Congreso, Patxi López, ha acusado este miércoles a la Audiencia Nacional de "frenar" las soluciones a la crisis de Ceuta que el Gobierno está poniendo en marcha. "Me parece que cuando estamos buscando soluciones, nadie debiera frenar las soluciones", ha señalado López a preguntas de los periodistas en el Congreso tras la decisión de la Audiencia Nacional de paralizar el campamento del puerto de Ceuta que iba a servir para acoger a un millar de migrantes. En una providencia, la Sala de lo Contencioso-Administrativo de la Audiencia da un plazo de doce horas al Ministerio de Transportes para que aporte el expediente, la resolución y el resto de documentación relativa a ese proyecto. El ministro de Transportes, Óscar Puente, quien dio la orden de habilitar el puerto de Ceuta, se ha limitado a decir a los periodistas que no tenía más información que ellos sobre la decisión de la Audiencia Nacional: "Sé lo mismo que ustedes, exactamente lo mismo", ha dicho al término del pleno del Congreso. La secretaria general de Podemos, Ione Belarra, ha indicado que "esta situación nunca se habría producido si el Gobierno hubiera hecho lo que tenía que hacer", que a su juicio era haber llevado a cabo los "traslados oportunos a la Península" justo después de la entrada masiva de inmigrantes, y ha recalcado: "Es que nunca teníamos que haber llegado hasta aquí". Por su parte, el portavoz de IU en el Congreso, Enrique Santiago, ha mostrado su asombro por la decisión de la Audiencia Nacional y ha agregado que ante "resoluciones tan particulares" y a la vista de las "dificultades" que se están poniendo "desde distintas instancias del Estado" para que se pueda organizar la acogida es necesario acelerar los traslados a la península. EFE
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y hasta nueve ministros, entre ellas la dos vicepresidentas, han comunicado al Congreso que no pueden asistir a la sesión de control al Ejecutivo de la próxima semana, según un escrito al que ha tenido acceso Europa Press. El jefe del Ejecutivo no podrá hacerlo porque tiene previsto viajar a Nueva York para asistir la Asamblea General de Naciones Unidas y también aprovechará la visita para reunirse con el alcalde de la ciudad, Zohran Mamdani. Según el escrito registrado en el Congreso por el secretario de Estado de Relaciones con las Cortes, al que ha tenido acceso Europa Press, también estarán ausentes las vicepresidentas segunda y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, y la vicepresidenta tercera y responsable de Transición Ecológica, Sara Aagesen. En el listado figuran, asimismo, el ministro de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación, José Manuel Albares; el titular de Transportes, Óscar Puente; la de Educación, Milagros Tolón; la ministra de Migraciones y Portavoz del Gobierno, Elma Sáiz, y el titular de Transición Digital, Óscar López. Tampoco tienen previsto asistir a la sesión de control dos ministras de Sumar, la de Sanidad, Mónica García, y la de Juventud e Infancia, Sira Rego.
La Audiencia Nacional ha paralizado la construcción de carpas, zonas de descanso y enfermería para atender a los inmigrantes que permanecen en Ceuta desde la entrada masiva desde Marruecos de los pasados 30 y 31 de julio. El ministro de Transportes, Óscar Puente, firmó el sábado 5 de septiembre una resolución en la que autorizaba al Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones a la utilización temporal del espacio, de 16.000 m², hasta al menos final de año. El objetivo era instalar un dispositivo temporal de acogida de personas migrantes, con capacidad aproximada de un millar de personas, para trasladarlas allí. El Sindicato Unificado de Policía (SUP) pidió su paralización, como medida cautelar urgente, por la vía contencioso-administrativa. En una... Ver Más
Transportes ha confirmado dos nuevas glorietas en la A-66, otras dos en la N-501 y una en la N-620 en la provincia salmantina con un presupuesto de 1,3 millones de euros.
Quienes la conocen, dicen de ella que es una mujer brillante e inteligente, que gusta de estar en un segundo plano desde el que controlar la situación, pero nunca en primera línea. Sofía Puente (Valladolid, 1970), fiscal y hermana del ministro de Transportes, Óscar Puente, ha pasado, sin embargo, a copar titulares tras la querella presentada y ampliada por Hazte Oír por presuntos delitos cometidos mientras ocupaba el cargo de directora general en el Ministerio de Justicia y después de que el Tribunal Supremo haya acordado suspender las altas en el censo electoral por la 'ley de nietos'. Sofía Puente habría alterado y ampliado «de forma deliberada» a través de una instrucción técnica -la directriz de octubre de 2022 que... Ver Más
Madrid, 15 sep (EFE).- Renfe ha asegurado que trabaja con el fabricante Stadler para incorporar los "ajustes necesarios para optimizar sus prestaciones y fiabilidad" en los nuevos trenes incorporados al servicio de Cercanías en Madrid, tras informar el diario El Mundo que la compañía había retirado tres de esos ferrocarriles recién incorporados por fallos en el frenado. La compañía ha explicado en un comunicado que entre esas mejoras se encuentran actualizaciones de software y ajustes en diferentes sistemas del tren, como la información al viajero o la señalización de frenado. Renfe prevé que las unidades que actualmente están completando este proceso se reincorporen al servicio en los próximos días una vez finalizadas esas verificaciones. Fuentes de la empresa han destacado que el hecho de que estén en taller no significa que se les haya retirado de circulación, sino que se están llevando a cabo revisiones y mejoras en su puesta a punto Según la información de el diario El Mundo estos fallos detectados afectarían a su capacidad de comunicarse con otros trenes y asimismo al frenado del vehículo. En agosto, el ministro de Transportes, Óscar Puente, aseguró que de los 79 trenes Stadler comprados por Renfe para el núcleo de Madrid, 17 se irían incorporando progresivamente a la flota a lo largo de 2026. Este contrato con el fabricante asciende a 1.306 millones de euros. Renfe ha recalcado que la incorporación de estos nuevos trenes en Madrid "continúa el proceso de incorporación progresiva habitual, como ocurre con cualquier serie de trenes de nueva fabricación". La empresa refiere que las unidades realizan una fase de rodaje y puesta a punto que permite identificar oportunidades de mejora e introducir aquellos ajustes necesarios para optimizar sus prestaciones y fiabilidad y que por ese motivo algunas unidades están realizando actualmente circulaciones de prueba y verificaciones para incorporar las mejoras necesarias durante este proceso. "La incorporación de los nuevos trenes Stadler avanza conforme al calendario establecido y constituye un paso adelante en la modernización de la flota de Cercanías", destaca la empresa, que incide en que los trenes ofrecen mejores prestaciones, una mayor accesibilidad, más confort para los viajeros y una experiencia de viaje más moderna, eficiente y sostenible. EFE
Apenas 10 días después de su estreno, fuentes ferroviarias elevan su alerta sobre la seguridad. Renfe mantiene que son revisiones rutinarias Leer
El Mundo•Clara Rojas15 septMadrid, 15 sep (EFE).- Los aeropuertos de la red de Aena en España rozaron la cifra de 35 millones de pasajeros (34,89 millones) en agosto, un 4,7 % más que un año antes, y gestionaron 273.292 movimientos de aeronaves, un 4,3 % más, ha informado este martes el gestor aeroportuario en un comunicado. El volumen de pasajeros registrado en agosto supone "un récord histórico de cualquier mes del año en nuestros aeropuertos", ha destacado el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, en el que se ha aprobado el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III). De enero a agosto de 2026, los aeropuertos de la red de Aena en España registraron más de 225,5 millones de viajeros, un 4,1 % más, y operaron casi 1,9 millones de movimientos de aeronaves, un 4,4 % más. En cuanto a la carga, en agosto se transportaron 116.723 toneladas de mercancía, un 5,7 % menos que en 2025, mientras que, en los ocho primero meses del año, la cifra asciende a 878.168 toneladas, un 1,8 % más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. En agosto, sumados a los aeropuertos españoles los de Londres-Luton, Leeds Bradford y 17 en Brasil que gestiona Aena, el grupo transportó en total cerca de 41,4 millones de pasajeros, un 4,7 % más que en el mismo mes de 2025. Se gestionaron 330.526 movimientos de aeronaves, un 4,5 % más que en 2025, y transportaron 116.723 toneladas de mercancía, un 5,7 % menos que un año antes. En España, el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró el mayor número de pasajeros en agosto con más de 6,5 millones, lo que representa un crecimiento del 4,8 % frente al mismo mes del año anterior. Le siguen los aeropuertos Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con más de 5,9 millones (+4,6 %); Palma de Mallorca, con 4,8 millones (+2,3 %); Málaga-Costa del Sol, con 3,05 millones (+6,6 %); Alicante-Elche Miguel Hernández, con 2,3 millones (+11,4 %); Ibiza, con 1,5 millones (+2,5 %); Gran Canaria, con 1,3 millones (+3,1 %); Valencia, con casi 1,3 millones (+10,1 %); y Tenerife Sur, con 1,06 millones, en cuyo caso es un descenso del 4,2 %. En cuanto a operaciones, el aeropuerto con más movimientos en agosto fue también el de Madrid-Barajas, con un total de 39.606 (+6,5 % respecto a 2025), seguido de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 34.772 vuelos (+4,4 %); Palma de Mallorca, con 32.324 (+2,8 %); Málaga-Costa del Sol, con 20.312 (+5,3 %); Alicante-Elche Miguel Hernández, con 14.069 (+11,7 %); Ibiza, con 13.643 (+5,2 %) y Gran Canaria, con 12.038 (+5,8 %). Respecto al tráfico de mercancías, el aeropuerto que alcanzó mayor volumen de carga en agosto fue Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 59.695 toneladas, a pesar de un descenso del 12 % con respecto al mismo mes de 2025. Le siguen el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 17.588 toneladas (+8,5 %); el Aeropuerto de Zaragoza, con 15.895 toneladas (+4,8 %) y Vitoria, con 5.138 toneladas (+8,7 %). En cuanto a los aeropuertos gestionados por Aena fuera de España, por las instalaciones del de Londres-Luton pasaron más de 1,9 millones de pasajeros, un 7,8 % más que en agosto de 2025, en tanto que, hasta ese mes, la cifra acumulada es de 12,6 millones, un 6,1 % más. El aeropuerto de Leeds Bradford, integrado en el Grupo Aena desde el pasado 7 de mayo, registró en agosto 561.312 pasajeros, un 3,2 % más que en el mismo mes de 2025. De enero a agosto, pasaron por sus instalaciones 3,2 millones de viajeros (+3,2 %). Los 17 aeropuertos de Aena Brasil rozaron los 4 millones de pasajeros en agosto, un 3,2 % más, y los 31 millones hasta ese mes, un 3,8 % más. EFE