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Es oficial: la remolacha azucarera acaba de desaparecer de Andalucía

El 1 de enero de 1899, en el Palacio de los Capitanes Generales de La Habana, el gobernador Jiménez Castellanos tomó la palabra y pronunció la frase que ningún militar español quería pronunciar: "en cumplimiento del Tratado de París [...] cesa de existir en Cuba la soberanía española". Arriaron las banderas, marcharon hacia el puerto y se volvieron para la península. Aquello produjo un impacto descomunal en la España de la época que se haría sentir a lo largo de las décadas . Pero si hay algún sitio al que ese impacto lo cambió de forma radical, ese sitio es Granada. Amplias zonas de las provincias de Córdoba, Sevilla y Cádiz; pero, sobre todo, la vega de Granada. Buena pare de la modernización urbana de la ciudad y, especialmente, la construcción de la Gran Vía de Colón se pagó con el dinero de algo que se perdió en Cuba: el azúcar. En Xataka Un agricultor confió en los consejos de la IA para cuidar su cosecha. El resultado: 10 hectáreas arrasadas en una noche ¿Azúcar? Al perder el suministro preferente del azúcar de las 'posesiones de Ultramar', España se vio obligada a autoabastecerse. Aquello provocó una auténtica fiebre remolachera en Andalucía que supuso una revolución agrícola e industrial. Muchas fortunas (industriales y financieros) y muchas infraestructuras que han marcado el desarrollo agrario del sur de España nacieron de ahí. A principios del siglo XX, Andalucía sembraba más de 50.000 hectáreas de remolacha. En 2017 quedaban 7.600, con un aforo de 672.000 toneladas . Este año 2026, ya no queda ninguna. La remolacha azucarera ha desaparecido oficialmente de la región. Un final agridulce. La explicación, como suele pasar, tiene que ver con el dinero. En diciembre de 2023 el azúcar blanco se pagaba a 856 euros la tonelada. En enero de 2026, a 563 . Las previsiones nos dicen que bajará hasta los 425 euros. Esa caída del 35% en menos de dos años tiene consecuencias prácticas (y no solo en España): la superficie de remolacha en la UE cayó un 10,6% en estos dos años y cinco fábricas han anunciado su cierre en Europa. Tampoco es una sorpresa: en Andalucía llevamos años "tonteando" con el fin del cultivo y, de hecho, a día de hoy todo el mundo está a otra cosa: los agricultores plantando girasol como si no hubiera un mañana y la fábrica del Guadalete (gracias a una inversión de 24 millones de euros) procesando caña de azúcar importada . ¿Y por qué es importante todo esto? Antes hablaba de 'tonteo' para referirme al toma y daca entre industria, agricultores y la Junta. Los tres actores, desde hace años, pedía la intervención de Europa. Algo que ha ocurrido este año (con la suspensión de doce meses del régimen de perfeccionamiento activo para el azúcar de caña en bruto ), pero que no ha frenado el fin de la remolacha. Y eso es lo interesante: España lleva décadas siendo un gigante agroalimentario y este caso es un ensayo general de cómo una macroindustria puede desaparecer en un entorno climática y geoestratégicamente tan cambiante como el actual. Es momento de tomar nota. Imagen | Rasa Kasparaviciene En Xataka | Si los científicos temen el colapso de AMOC no se debe solo al clima: se debe a que nos quedaríamos sin cereales - La noticia Es oficial: la remolacha azucarera acaba de desaparecer de Andalucía fue publicada originalmente en Xataka por Javier Jiménez .

XatakaXatakaJavier Jiménez22 sept

El Imibic desarrolla una investigación del cáncer con más de 250 profesionales y 120 estudios activos

La detección precoz es fundamental en un caso de cáncer, como lo es, tras conocer el diagnóstico, el oportuno tratamiento. Con todo, la piedra angular es la investigación. Ahí es donde el Imibic vuelve a mostrarse como una referencia a nivel nacional en el campo científico de la biomédica. Sin ir más lejos, el organismo ha creado el primer mapa de investigación del cáncer de Córdoba con unos datos que reflejan la importancia de su trabajo. En colaboración con el Hospital Universitario Reina Sofía y la Universidad de Córdoba, el Instituto Maimónides de Investigación Biomédica (Imibic) ha desarrollado una red de trabajo en la que participan más de 250 profesionales en 19 grupos y unidades. Son 20 las áreas tumorales... Ver Más

ABCABC(abc)22 sept

Podemos ratifica su continuidad en Hacemos Córdoba de cara a las municipales de 2027

Podemos Córdoba seguirá formando parte de la coalición Hacemos Córdoba , según ha informado a través de un comunicado. La decisión de continuar se aprobó este lunes en la asamblea celebrada por la formación morada. Así, «la mayoría de los votos emitidos» ha respaldado la continudad de la coalición, con la que Podemos reafirma «su compromiso con el espacio y con la construcción de una alternativa progresista» para la ciudad de Córdoba de cara a las elecciones municipales de 2027 , indica la nota. Asimismo, la organización de izquierdas ha resaltado que esta decisión «no responde a electoralismo, sino que supone continuar con la construcción colectiva que se inició en 2023» junto a otras fuerzas de izquierdas de la ciudad... Ver Más

ABCABC(abc)22 sept
I

Andalucía entiende que las víctimas de Adamuz recurran a Europa y afea que no haya ceses

Sevilla, 22 sep (EFE).- La vicepresidenta tercera y portavoz de la Junta de Andalucía, Carolina España, ha asegurado este martes que entiende que las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) estén "desesperadas" y acudan a las instancias europeas ante el "abandono" del Gobierno, además de lamentar que no se haya producido "ni un solo cese". "No ha habido ni una dimisión por este tremendo accidente", ha dicho España en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, en la que ha calificado este asunto como "delicado" y ha criticado al Ejecutivo central por "no decir nunca la verdad". La portavoz de la Junta ha garantizado que el Gobierno que preside Juanma Moreno acompañará a los afectados "hasta el final" porque estos "tienen derecho a conocer la verdad y a que se haga justicia". "No solo no se les atiende desde el Gobierno, sino que no se les dice la verdad", ha criticado España. La vicepresidenta andaluza se ha pronunciado así después de que la Asociación Víctimas Descarrilamiento Adamuz haya comparecido formalmente ante la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (ERA) para exigir una intervención urgente tras el del pasado 18 de enero y medidas ante las "graves deficiencias" de la red ferroviaria española. Ocho meses después del siniestro, en el que fallecieron 46 personas, la asociación ha presentado una denuncia administrativa ante las autoridades europeas que firma Antonio Benítez Ostos, socio-director de Administrativando Abogados, firma que coordina su defensa. La denuncia incluye, ha informado la asociación en un comunicado, diligencias de la Policía Judicial y de Criminalística de la Guardia Civil que son públicamente conocidas y acreditan cómo el carril siniestrado presentaba una rotura franca desde bastantes horas antes del impacto. La asociación se suma así a los requerimientos preliminares de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), denunciando una deficiencia estructural en el sistema actual que no alerta en tiempo real de la rotura de una vía. EFE (Foto)

InfobaeInfobaeNewsroom Infobae22 sept

El virus 'Shamonda' merma la producción de leche en Los Pedroches, sin una vacuna para combatirlo

Los laboratorios han puesto nombre al virus que está mermando la producción de leche entre los ganaderos de bovino de leche de la comarca de Los Pedroches. El Laboratorio Central de Veterinaria (LCV) de Algete, Laboratorio Nacional de Referencia, ha confirmado la detección del virus Shamonda tipo 1 en siete explotaciones de ganado bovino, en las provincias de Córdoba y Toledo. Así lo ha comunicado el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, que ha informado sobre la existencia del virus, perteneciente al género Orthobunyavirus y al serogrupo Simbu, grupo en el que también se incluyen otros virus de importancia veterinaria, como el virus de Schmallenberg (SBV) y el virus de Akabane (AKAV). De momento no existe ninguna vacuna frente al... Ver Más

ABCABC(abc)22 sept

Los 97 naranjos de la Mezquita-Catedral de Córdoba: el inesperado pulmón verde que captura 98,5 toneladas de CO₂

Los cítricos del Patio de los Naranjos tienen un elevado valor ambiental por su impacto positivo como pulmón verde en Córdoba frente a la contaminación y el cambio climático. Es una de las conclusiones del estudio de investigación que realiza la Universidad de Córdoba (UCO) acerca de la calidad medioambiental de los 97 cítricos que pueblan el Patio de los Naranjos de la Mezquita-Catedral. La primera fase ha concluido, solo a falta de una segunda etapa en la que se estudiará la segunda cosecha en invierno con el fin de explicar los valores ambientales que poseen. Entre los datos más llamativos figura que este centenar de naranjos atrapa 98,5 toneladas de dióxido de carbono, genera 3,10 millones de litros de... Ver Más

ABCABC(abc)22 sept
I

Aplazado el juicio por la muerte de dos militares en unas maniobras en Córdoba

Córdoba, 22 sep (EFE).- El juicio por los dos militares fallecidos en unas maniobras en la base militar de Cerro Muriano (Córdoba), que estaba fijado para el próximo octubre por el Tribunal Militar Central, con sede en Madrid, ha sido aplazado. Fuentes judiciales han confirmado a EFE este aplazamiento debido a que coincidía con señalamientos de los letrados que ya estaban fijados con anterioridad. Las fechas fijadas en un principio era del 26 al 30 de octubre y los días 3, 4, 5, 6, 10, 11, 12, 13, 16, 17, 18, 19, 20, 23 y 24 de noviembre. Ahora, según las mismas fuentes, lo más probable es que se celebre en el primer trimestre de 2027, tres años después de que se produjera el suceso, que tuvo lugar el 21 de diciembre de 2023. Las muertes del cabo Miguel Ángel Jiménez y del soldado Carlos León se produjeron durante unas maniobras consistentes en el cruce de un lago, si bien la investigación en la jurisdicción militar para esclarecer si existieron responsabilidades penales en la planificación y ejecución del ejercicio ha puesto de manifiesto que hubo irregularidades a la hora de establecer las debidas medidas de seguridad. En el proceso están encausados el capitán que dirigía el ejercicio y uno de los sargentos que le acompañaba, un teniente coronel y un comandante que formaban parte de la cadena de mando. Las penas solicitadas por las distintas partes llegan en algunos casos hasta los 9 años de prisión por homicidio imprudente. EFE

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Identifican cuatro perfiles de comportamiento alimentario asociados a la composición corporal en niños de 3 a 6 años

Un nuevo análisis ha identificado cuatro perfiles de comportamiento alimentario en niños y niñas de entre 3 y 6 años y ha estudiado su relación con distintos indicadores de composición corporal, como el índice de masa corporal, la grasa corporal y la masa libre de grasa. Así lo revela este nuevo estudio del proyecto CORALS, liderado por personal investigador del grupo GENUD de la Universidad de Zaragoza, el Instituto de Investigación Sanitaria Aragón (IIS Aragón) y el Centro de Investigación Biomédica en Red de Fisiopatología de la Obesidad y Nutrición (CIBEROBN). La investigación, titulada 'Eating Behavior Latent Profiles and Their Associations With Body Composition in Early Childhood: The CORALS Cohort',ha sido publicada en la revista científica 'Obesity' y, según sus autores, aporta evidencia relevante sobre una etapa clave para el desarrollo de la regulación del apetito y la composición corporal. El estudio ha contado con la participación de 1.208 preescolares de siete ciudades españolas (Barcelona, Córdoba, Pamplona, Reus, Santiago de Compostela, Valencia y Zaragoza). Se realizaron medidas antropométricas para evaluar la composición corporal de los niños y niñas. Para el análisis del comportamiento alimentario, las familias completaron el cuestionario CEBQ (Child Eating Behaviour Questionnaire), que evalúa ocho rasgos relacionados con la aproximación y la evitación a los alimentos. A partir de estas respuestas, se realizaron análisis de perfiles latentes para identificar patrones de comportamiento que se dan de forma conjunta. Los resultados muestran que existen cuatro perfiles de comportamiento alimentario en ambos sexos: controlador; ávido; típico y evasivo. En general, los niños y niñas con el perfil de comedor ávido presentaron valores más altos en los indicadores de composición corporal, mientras que aquellos con el perfil evasivo mostraron valores más bajos. El perfil de comedores controladores se asoció con valores más bajos de grasa corporal en las niñas, pero con una mayor masa libre de grasa en los niños, lo que sugiere que un mismo patrón de comportamiento alimentario puede relacionarse de forma diferente con el cuerpo según el sexo. "Identificar perfiles de comportamiento alimentario en lugar de analizar comportamientos aislados permite entender mejor cómo se relacionan realmente los niños y niñas con la alimentación en su contexto diario. Estos resultados abren la puerta a estrategias de prevención y seguimiento nutricional más personalizadas desde la etapa preescolar", señalan las investigadoras. El estudio ha sido realizado por la investigadora Andrea Jimeno-Martínez, bajo la supervisión de la Dra. Guiomar Masip, la doctora María Luisa Miguel-Berges y el doctor Luis A. Moreno, investigador principal del grupo GENUD. Todo el equipo pertenece a la Universidad de Zaragoza, al IIS Aragón y al CIBEROBN. Además, el trabajo ha contado con la colaboración de otros grupos del CIBEROBN y de instituciones como la Universidad Rovira i Virgili y el Instituto de Investigación Pere Virgili (URV-IISPV), el Instituto Maimónides de Investigaciones Biomédicas de Córdoba (IMIBIC), el Instituto de Investigación Sanitaria de Santiago (IDIS), el Hospital Clínico Universitario de Santiago, la Universidad de Valencia, la Universidad de Navarra, el Instituto de Investigación Sanitaria de Navarra (IdisNA) y el Instituto Hospital del Mar de Investigaciones Médicas (IMIM) de Barcelona.

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Dos ciudades gallegas, entre las 10 de España en las que mejor se conduce

Dos ciudades gallegas figuran entre las diez de España con mejores resultados en seguridad al volante, según un estudio publicado en agosto por la plataforma automovilística Carwow. Lugo ocupa la tercera posición y Orense, la décima en una clasificación que analiza los accidentes de tráfico, las infracciones y la pérdida de puntos del carné. La lista está encabezada por León y Córdoba, mientras que las dos representantes gallegas obtienen puntuaciones superiores a los 85 puntos sobre 100. Lugo es la ciudad gallega que alcanza una posición más alta, con 91,46 puntos sobre 100. Solo la superan León, que obtiene 97,44, y Córdoba, con 93,14. Según los datos recogidos por Carwow, el territorio lucense registra 183 accidentes, 2.268 puntos retirados del... Ver Más

ABCABC(abc)22 sept

Jesús Fernández, obispo de Córdoba: «Cada pequeño inmigrante es un ser único, no un número»

El obispo de Córdoba, Jesús Fernández, ha llamado a poner rostro y dignidad a los menores migrantes ante la celebración, el próximo domingo 27 de septiembre, de la 112ª Jornada Mundial del Migrante y del Refugiado. Bajo el lema evangélico 'Incluso uno solo de estos pequeños', la jornada, impulsada por el Papa León XIV, centra este año la mirada en los niños y adolescentes que se ven obligados a abandonar sus lugares de origen. En su carta pastoral, el prelado cordobés advierte de que la migración de menores no constituye una realidad aislada, sino «un fenómeno estructural». Fernández alude también al suceso ocurrido a finales de julio en Ceuta , que, aunque considera que «sobrepasa el ámbito migratorio», entiende que... Ver Más

ABCABC(abc)22 sept
I

Carmona (Microsoft): “Próxima revolución de la IA será hacer descubrimientos científicos”

Murcia, 22 sep (EFE).- La inteligencia artificial (IA) ha pasado en una década de responder preguntas y ejecutar tareas a convertirse en una herramienta de descubrimiento científico según David Carmona, vicepresidente de Microsoft Discovery and Quantum, que avisa de que la competitividad de los países dependerá de su capacidad científica y del impulso de modelos con agentes y computación cuántica. Es el resumen de la evolución de esta tecnología que ha hecho este martes en Murcia este experto, nacido en Córdoba y con 25 años de trayectoria en la multinacional estadounidense, que lleva ligado al desarrollo de la IA desde sus inicios en 2015. Ha asegurado que las tres generaciones de esta tecnología se están desarrollando en paralelo, a una velocidad hasta ahora nunca conocida. La primera generación de modelos de pregunta-respuesta ha dado paso, y sigue conviviendo, con una segunda en la que los denominados “agentes” de la IA no solo pueden responder dudas, sino también ejecutar tareas que un humano supervisa. Sin embargo, estas dos generaciones están dando ya paso a la que, en opinión del experto, será la auténtica revolución tecnológica, ya que apunta directamente a los “agentes” como factores de descubrimiento de una tecnología que puede llevar a cabo “descubrimientos científicos” guiados por las preguntas planteadas por los expertos. Para Carmona, la verdadera diferenciación y evolución de los países va a estar en su capacidad científica, con la particularidad de que, en esta ocasión, “la ciencia la va a desarrollar la IA”, y enfrentarse a ello definirá “si un país es competitivo o no”. Así, la primera generación de la IA ha permitido ya aumentar la competitividad de las empresas en torno a un 45 % en el caso de tareas de atención y relación con los clientes, y de un 55 % en procesos internos de productividad, al tiempo que, en disciplinas como la medicina, está ayudando por ejemplo a reducir drásticamente los tiempos de diagnóstico de enfermedades raras. La segunda generación facilita no ya un aumento de la productividad, sino una multiplicación de la misma, puesto que “ya no es la IA dando asistencia a los humanos, sino que son humanos guiando a la IA para que ejecute acciones”, ha precisado. Esto ha permitido multiplicar exponencialmente el desarrollo de softwares desde un “cambio radical en la manera de trabajar”, ya que las personas dan órdenes para que sea la máquina la que trabaje, ha detallado. Pero para el experto la verdadera revolución está en la citada tercera generación, porque las tareas que puede hacer la IA sobrepasan el ámbito de la automatización y el campo de la informática para revertir directamente en la ciencia. Se trata de una “generación del descubrimiento” en la que los agentes pueden resolver en unas horas o días problemas científicos complejos a los que se destinaban décadas o que incluso no tenían una solución. “Hablamos de IA no para hacer más cosas sino para descubrir nuevas cosas, es una frontera que empieza a tener mucho peso”, ha subrayado, porque permitirá “hacer cosas que antes no podíamos hacer, no solo hacerlas mas rápido y mejor”. Para ello, ya no se trabaja con un único agente, sino con equipos de agentes a los que los científicos dan objetivos para que busquen soluciones a problemas. En este caso, las soluciones propuestas por la IA deben después probarse en el laboratorio, por lo que el próximo escalón, ha defendido el especialista, pasará por poder suprimir esos procesos de laboratorio, una vez que los modelos sean capaces de reproducir de forma exacta los procesos de la naturaleza. Es lo que se está buscando conseguir con los denominados modelos “quantum”, que combinan la computación cuántica con la IA y, cuando se logre, Carmona ha defendido que será “un antes y después para la humanidad” por el potencial de desarrollo científico que va a permitir. EFE vv/bc/jmj/cc (foto)

InfobaeInfobaeNewsroom Infobae22 sept

Caso Cerro Muriano: Aplazado a 2027 el juicio por la muerte de los dos militares en Córdoba

El juicio por las muertes del soldado Carlos León y del cabo Miguel Ángel Jiménez en un ejercicio en el lago artificial de la base militar cordobesa de Cerro Muriano , en diciembre de 2023, se ha aplazado a 2027 . Así lo han confirmado fuentes judiciales, que han apuntado que previsiblemente se celebrará en el primer trimestre del año, después de que las partes han pedido un aplazamiento al coincidir con señalamientos de los letrados que ya estaban fijados. La vista estaba fijada para el próximo 26 de octubre en la Sala de Justicia del Tribunal Militar Central, en Madrid. El juicio se celebrará contra el capitán Ignacio Zúñiga Morillas, el capitán Jaime Tato Garrido, el teniente coronel José... Ver Más

ABCABC(abc)22 sept

Empresarios de Jaén denuncian el freno de la economía por el aislamiento ferroviario en la provincia

El desmantelamiento del transporte ferroviario que lleva sufriendo la provincia de Jaén durante los últimos años ha superado todos los límites con la suspensión de cualquier conexión hacia Córdoba, Madrid o Cádiz. La Asociación de empresarios, empresarias y profesionales de Jaén, PROA, ha denunciado el fuerte varapalo económico que este aislamiento supone para la provincia. Y una vez comprobadas las nefastas alternativas de movilidad que se ofrecen a los jiennenses, exigen medidas urgentes y competitivas para poder sortearlo de manera inminente y eficaz. Por eso, piden al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ADIF y Renfe, facilitar el traslado a Madrid con autobuses lanzadera a Córdoba y billetes de AVE más económicos para los usuarios afectados mientras duran las obras... Ver Más

ABCABC(abc)22 sept

Aplazado a 2027 el juicio por los dos militares muertos ahogados en Cerro Muriano en 2023

El juicio por las muertes del soldado Carlos León Rico, natural de El Viso del Alcor (Sevilla), y del cabo Miguel Ángel Jiménez Andújar, natural de Adamuz (Córdoba), de la Brigada Guzmán El Bueno X, en un ejercicio en el lago artificial de la base militar cordobesa de Cerro Muriano, realizado en la mañana del 21 de diciembre de 2023, que estaba previsto empezar el 26 de octubre en la Sala de Justicia del Tribunal Militar Central, en Madrid, se ha aplazado a 2027. Así lo han confirmado fuentes judiciales, que han apuntado que previsiblemente se celebrará en el primer trimestre del año, después de que las partes han pedido un aplazamiento al coincidir con señalamientos de los letrados que ya estaban fijados. Mientras, el abogado de la acusación particular de la familia del soldado Carlos León, Luis Romero, ha manifestado, tras la notificación inicial del señalamiento del juicio, que "es uno de los procesos penales militares más relevantes de las últimas décadas". El juicio se celebrará contra el capitán Ignacio Zúñiga Morillas, el capitán Jaime Tato Garrido, el teniente coronel José Luis Zanfaño Hidalgo y el comandante Luis Fernando Velasco Quero. "Por la gravedad de los hechos, por el resultado mortal y por la condición de los acusados, oficiales y jefes del Ejército, este procedimiento se sitúa entre los juicios penales militares más importantes de la historia contemporánea española", ha resaltado. Desde esta acusación particular se han solicitado penas de alrededor de diez años de prisión para el teniente coronel José Luis Zanfaño, el comandante Luis Fernando Velasco, el capitán Ignacio Zúñiga y el capitán Jaime Tato, así como la expulsión de la carrera militar, la imposición de costas y una responsabilidad civil cercana a los 500.000 euros. Este caso pone de manifiesto, a juicio de la acusación particular, "la existencia de formas de proceder negligentes que deben desaparecer del Ejército español, tanto en su instrucción como en su formación y en su cultura interna". Del mismo modo, considera que "ha vuelto a evidenciar la necesidad de integrar la jurisdicción penal militar en la jurisdicción ordinaria, reservando la jurisdicción militar para cuestiones estrictamente administrativas o disciplinarias de carácter interno". DENUNCIAS Y SANCIONES También, el letrado ha destacado que, en el ejercicio de la acusación particular y como portavoz de la familia, "se promovieron denuncias e iniciativas sancionadoras por parte de algunas defensas, especialmente de los letrados del capitán Jaime Tato Garrido y del capitán Ignacio Zúñiga Morillas, por las declaraciones efectuadas ante los medios de comunicación, las ruedas de prensa convocadas y las opiniones vertidas sobre el desarrollo de la causa". Sin embargo, el Juzgado Togado Central archivó dichas actuaciones al considerar que "esa actuación estaba amparada por el ejercicio legítimo de la libertad de expresión, de información y de defensa". Por otra parte, el Juzgado Togado Militar de Sevilla impuso una sanción de amonestación o advertencia, pero dicha resolución no es firme y, además, se encuentra prescrita. En cuanto al desarrollo del juicio, Romero ha apuntado que "su complejidad es extraordinaria", de modo que intervendrán diez partes con capacidad de interrogatorio: tres acusaciones particulares, el Ministerio Fiscal, la Abogacía del Estado, la representación de la compañía aseguradora y cuatro defensas. Está prevista la declaración de más de cien testigos y peritos, además de los propios acusados. Ello supondrá más de mil interrogatorios, si se atiende al número de partes con posibilidad depreguntar y al elevado número de testigos, peritos y acusados que comparecerán en la vista. Si a ello se añade la duración de las cuestiones previas, la prueba documental, las conclusiones y los informes finales, "resulta razonable prever que la duración efectiva del juicio pueda extenderse incluso más allá de las 20 sesiones inicialmente fijadas". Al respecto, la familia de Carlos León pidió desde el primer día que "este caso no cayera en el olvido", de modo que "ese compromiso sigue plenamente vigente, y esta acusación particular continuará trabajando para que se depuren todas las responsabilidades", ha subrayado el abogado. PADRES DEL CABO Los padres del cabo Miguel Ángel Jiménez Andújar piden penas de nueve años y seis meses de cárcel para cada uno de los cuatro acusados, así como el pago de indemnizaciones por 257.064 euros para los padres y el hermano del cabo, siendo responsable civil subsidiario el Estado. Según recoge la calificación de la acusación, a la que ha tenido acceso Europa Press, el capitán Zúñiga fue "el responsable del diseño, preparación, ejecución y dirección del ejercicio", consistente en 'paso del río', "tomando una serie de decisiones de las que fue conocedor y participe, de forma activa y directa, el teniente Tato, sin que tales decisiones fueran comunicadas al entonces jefe de la Plana Mayor del Regimiento, teniente coronel Zanfaño, en comisión de servicio, o al comandante Velasco, nombrado en sustitución". "Pese a no comunicar estas decisiones por parte del capitán y el teniente a la Plana Mayor, la misma omitió el deber objetivo de cuidado que le está encomendado", se indica, para apuntar que el teniente coronel Zanfaño y el comandante Velasco no actuaron con la diligencia debida, no tuvieron en cuenta la obligación inherente al cargo de evitación de que el riesgo de una obligación se materializase en un resultado lesivo, y ello, porque la Plana Mayor no cumple su comitiva sólo con la recepción de la documentación de las maniobras, sino que ante esto, comienza su labor de diligenciar, custodiar y cuidar de las mismas". LA FISCALÍA Y el Fiscal Jurídico Militar ha pedido penas de ocho años de prisión para el capitán Zúñiga y cinco años de cárcel para el teniente Tato. Según recoge la calificación del Ministerio Público, aparece como responsable en concepto de autor por "su participación material y directa" el capitán procesado por dos delitos contra la eficacia en el servicio del artículo 77.1 del Código Penal Militar, en relación con el artículo 142.1 del Código Penal, de conformidad con lo dispuesto en los artículos 27 y 28 del Código Penal, así como el teniente. Además, exige a los procesados de forma solidaria en concepto de responsabilidad civil 422.174,40 euros para los familiares de ambos militares, "siendo responsable civil subsidiario el Estado". En concreto, se detalla en la calificación que el capitán Zúñiga, jefe de la Compañía en Período Básico de Instrucción (PBI) y jefe de actividad en las maniobras ALFA desarrolladas entre el 18 y 22 de diciembre de 2023, fue el responsable del diseño, preparación, ejecución y dirección del ejercicio. El mismo consistió en 'paso de río' en el que fallecieron el cabo y el soldado. "En ningún momento, tanto en la preparación como en la ejecución del ejercicio, el capitán Zúñiga expuso a sus mandos las condiciones en las que se iba a ejecutar o desarrollar, no especificó que se tratara de una actividad que tuviera por objeto practicar la flotabilidad, tampoco explicó por dónde y de qué manera se iba a realizar el ejercicio consistente en 'paso de río', sino que actuando, bajo un criterio personal e improvisado, basado en la necesidad de 'nadar y evitar ir andando', buscó apoyo en su unidad orgánica, en base a la previsión de una circular, para que la práctica se realizase conforme había ideado", según el fiscal.

InfobaeInfobaeNewsroom Infobae22 sept

Esteban Morales, ante la querella por calumnias: «No me arrepiento de lo que dije»

El parlamentario del PSOE por Córdoba Esteban Morales ha defendido sus declaraciones sobre el exmarido de la diputada provincial socialista y exalcaldesa de El Carpio, Desirée Benavides, después de que el Juzgado de Instrucción número 4 de Córdoba haya admitido a trámite una querella contra él por un posible delito de calumnias. En declaraciones a ABC , Morales ha asegurado que mantiene lo manifestado en su momento: «No me arrepiento de lo que dije», ha señalado. El dirigente socialista ha explicado que había estado con Benavides pocos días antes de realizar aquellas declaraciones y que pudo comprobar personalmente que tenía varias marcas. «Estuve con Desirée en una protesta y me enseñó el brazo con los moratones del maltrato », ha... Ver Más

ABCABC(abc)22 sept

Aplazado a 2027 el juicio por los dos militares muertos ahogados en Cerro Muriano (Córdoba) en 2023

El juicio por las muertes del soldado Carlos León Rico, natural de El Viso del Alcor (Sevilla), y del cabo Miguel Ángel Jiménez Andújar, natural de Adamuz (Córdoba), de la Brigada Guzmán El Bueno X, en un ejercicio en el lago artificial de la base militar cordobesa de Cerro Muriano, realizado en la mañana del 21 de diciembre de 2023, que estaba previsto empezar el 26 de octubre en la Sala de Justicia del Tribunal Militar Central, en Madrid, se ha aplazado a 2027. Así lo han confirmado fuentes judiciales, que han apuntado que previsiblemente se celebrará en el primer trimestre del año, después de que las partes han pedido un aplazamiento al coincidir con señalamientos de los letrados que ya estaban fijados. Mientras, el abogado de la acusación particular de la familia del soldado Carlos León, Luis Romero, ha manifestado, tras la notificación inicial del señalamiento del juicio, que "es uno de los procesos penales militares más relevantes de las últimas décadas". El juicio se celebrará contra el capitán Ignacio Zúñiga Morillas, el capitán Jaime Tato Garrido, el teniente coronel José Luis Zanfaño Hidalgo y el comandante Luis Fernando Velasco Quero. "Por la gravedad de los hechos, por el resultado mortal y por la condición de los acusados, oficiales y jefes del Ejército, este procedimiento se sitúa entre los juicios penales militares más importantes de la historia contemporánea española", ha resaltado. Desde esta acusación particular se han solicitado penas de alrededor de diez años de prisión para el teniente coronel José Luis Zanfaño, el comandante Luis Fernando Velasco, el capitán Ignacio Zúñiga y el capitán Jaime Tato, así como la expulsión de la carrera militar, la imposición de costas y una responsabilidad civil cercana a los 500.000 euros. Este caso pone de manifiesto, a juicio de la acusación particular, "la existencia de formas de proceder negligentes que deben desaparecer del Ejército español, tanto en su instrucción como en su formación y en su cultura interna". Del mismo modo, considera que "ha vuelto a evidenciar la necesidad de integrar la jurisdicción penal militar en la jurisdicción ordinaria, reservando la jurisdicción militar para cuestiones estrictamente administrativas o disciplinarias de carácter interno". DENUNCIAS Y SANCIONES También, el letrado ha destacado que, en el ejercicio de la acusación particular y como portavoz de la familia, "se promovieron denuncias e iniciativas sancionadoras por parte de algunas defensas, especialmente de los letrados del capitán Jaime Tato Garrido y del capitán Ignacio Zúñiga Morillas, por las declaraciones efectuadas ante los medios de comunicación, las ruedas de prensa convocadas y las opiniones vertidas sobre el desarrollo de la causa". Sin embargo, el Juzgado Togado Central archivó dichas actuaciones al considerar que "esa actuación estaba amparada por el ejercicio legítimo de la libertad de expresión, de información y de defensa". Por otra parte, el Juzgado Togado Militar de Sevilla impuso una sanción de amonestación o advertencia, pero dicha resolución no es firme y, además, se encuentra prescrita. En cuanto al desarrollo del juicio, Romero ha apuntado que "su complejidad es extraordinaria", de modo que intervendrán diez partes con capacidad de interrogatorio: tres acusaciones particulares, el Ministerio Fiscal, la Abogacía del Estado, la representación de la compañía aseguradora y cuatro defensas. Está prevista la declaración de más de cien testigos y peritos, además de los propios acusados. Ello supondrá más de mil interrogatorios, si se atiende al número de partes con posibilidad depreguntar y al elevado número de testigos, peritos y acusados que comparecerán en la vista. Si a ello se añade la duración de las cuestiones previas, la prueba documental, las conclusiones y los informes finales, "resulta razonable prever que la duración efectiva del juicio pueda extenderse incluso más allá de las 20 sesiones inicialmente fijadas". Al respecto, la familia de Carlos León pidió desde el primer día que "este caso no cayera en el olvido", de modo que "ese compromiso sigue plenamente vigente, y esta acusación particular continuará trabajando para que se depuren todas las responsabilidades", ha subrayado el abogado. PADRES DEL CABO Los padres del cabo Miguel Ángel Jiménez Andújar piden penas de nueve años y seis meses de cárcel para cada uno de los cuatro acusados, así como el pago de indemnizaciones por 257.064 euros para los padres y el hermano del cabo, siendo responsable civil subsidiario el Estado. Según recoge la calificación de la acusación, a la que ha tenido acceso Europa Press, el capitán Zúñiga fue "el responsable del diseño, preparación, ejecución y dirección del ejercicio", consistente en 'paso del río', "tomando una serie de decisiones de las que fue conocedor y participe, de forma activa y directa, el teniente Tato, sin que tales decisiones fueran comunicadas al entonces jefe de la Plana Mayor del Regimiento, teniente coronel Zanfaño, en comisión de servicio, o al comandante Velasco, nombrado en sustitución". "Pese a no comunicar estas decisiones por parte del capitán y el teniente a la Plana Mayor, la misma omitió el deber objetivo de cuidado que le está encomendado", se indica, para apuntar que el teniente coronel Zanfaño y el comandante Velasco no actuaron con la diligencia debida, no tuvieron en cuenta la obligación inherente al cargo de evitación de que el riesgo de una obligación se materializase en un resultado lesivo, y ello, porque la Plana Mayor no cumple su comitiva sólo con la recepción de la documentación de las maniobras, sino que ante esto, comienza su labor de diligenciar, custodiar y cuidar de las mismas". LA FISCALÍA Y el Fiscal Jurídico Militar ha pedido penas de ocho años de prisión para el capitán Zúñiga y cinco años de cárcel para el teniente Tato. Según recoge la calificación del Ministerio Público, aparece como responsable en concepto de autor por "su participación material y directa" el capitán procesado por dos delitos contra la eficacia en el servicio del artículo 77.1 del Código Penal Militar, en relación con el artículo 142.1 del Código Penal, de conformidad con lo dispuesto en los artículos 27 y 28 del Código Penal, así como el teniente. Además, exige a los procesados de forma solidaria en concepto de responsabilidad civil 422.174,40 euros para los familiares de ambos militares, "siendo responsable civil subsidiario el Estado". En concreto, se detalla en la calificación que el capitán Zúñiga, jefe de la Compañía en Período Básico de Instrucción (PBI) y jefe de actividad en las maniobras ALFA desarrolladas entre el 18 y 22 de diciembre de 2023, fue el responsable del diseño, preparación, ejecución y dirección del ejercicio. El mismo consistió en 'paso de río' en el que fallecieron el cabo y el soldado. "En ningún momento, tanto en la preparación como en la ejecución del ejercicio, el capitán Zúñiga expuso a sus mandos las condiciones en las que se iba a ejecutar o desarrollar, no especificó que se tratara de una actividad que tuviera por objeto practicar la flotabilidad, tampoco explicó por dónde y de qué manera se iba a realizar el ejercicio consistente en 'paso de río', sino que actuando, bajo un criterio personal e improvisado, basado en la necesidad de 'nadar y evitar ir andando', buscó apoyo en su unidad orgánica, en base a la previsión de una circular, para que la práctica se realizase conforme había ideado", según el fiscal.

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Víctimas de Adamuz exigen medidas en Europa ante el estado de la red ferroviaria española

Huelva, 22 sep (EFE).- La Asociación Víctimas Descarrilamiento Adamuz ha comparecido formalmente ante la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (ERA) para exigir una intervención urgente tras el trágico accidente ocurrido el pasado 18 de enero en Adamuz (Córdoba) y medidas ante las "graves deficiencias" de la red ferroviaria española. Transcurridos ocho meses desde el siniestro, en el que fallecieron 46 personas, la asociación ha presentado una denuncia administrativa ante las autoridades europeas que firma Antonio Benítez Ostos, socio-director de Administrativando Abogados, firma que coordina su defensa. La denuncia incluye, ha informado la asociación en un comunicado, diligencias de la Policía Judicial y de Criminalística de la Guardia Civil que son públicamente conocidas y acreditan como el carril siniestrado presentaba una rotura franca desde bastantes horas antes del impacto. La asociación se suma así a los requerimientos preliminares de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), denunciando una deficiencia estructural en el sistema actual que no alerta en tiempo real de la rotura de una vía. En el escrito elevado a Europa se advierte de que el sistema ferroviario español acumula "más de cien roturas de vía al año" y, en el mismo, se aportan advertencias técnicas previas emitidas públicamente por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF), donde ya se denunciaban graves deficiencias en las infraestructuras. Entre ellas, inestabilidad en la rodadura con oscilaciones anómalas en los trenes a velocidades cercanas a los 280 km/hora, fatiga de materiales y "botes" con presencia de baches, deformaciones geométricas y desgaste ondulatorio en los rieles, sobrepeso en las vías y degradación acelerada de la red por la entrada de operadores de bajo coste con ejes más pesados, y abuso de medidas de precaución. La denuncia subraya además carencias incomprensibles en la seguridad del material rodante y la asistencia: la ausencia de cámaras de videovigilancia exteriores en los trenes, la falta de sistemas autónomos de geolocalización inmediata en caso de descarrilamiento e insuficiencias en los portaequipajes que provocan la caída de bultos sobre los viajeros. Asimismo, censuran que los servicios autonómicos de emergencias (061 y 112) sigan sin contar con protocolos de actuación plenamente coordinados y homogéneos en toda España. El letrado Antonio Benítez Ostos, portavoz jurídico de la asociación, ha manifestado su "absoluta preocupación" ante el hecho de que, en poco más de una década, España haya sufrido los dos peores accidentes ferroviarios de su democracia (Angrois en 2013, donde fallecieron 80 personas; y Adamuz en 2026), pudiendo presuntamente evidenciar que las medidas actuales son del todo insuficientes para garantizar la seguridad de las personas viajeras. La Agencia Ferroviaria Europea ya intervino en el Caso Alvia y, en su Documento de Asesoramiento ERA/ADV/2015-6, consideró que la investigación del siniestro llevada a cabo por la CIAF no fue independiente, además de presentar graves irregularidades como no haber tenido en cuenta a las víctimas, ni haberles informado de sus derechos en el procedimiento de investigación. EFE lra/bfv/jmj

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Víctimas de Adamuz exigen por escrito a la Agencia Ferroviaria de la UE una "intervención urgente"

La Asociación Víctimas Descarrilamiento Adamuz, a través del abogado Antonio Benítez Ostos, ha presentado una denuncia administrativa ante la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (ERA) para exigir "una intervención urgente" y "garantizar la seguridad ferroviaria de España", tras el accidente ferroviario ocurrido el pasado 18 de enero en Adamuz (Córdoba), que le costó la vida a 46 personas y provocó 432 heridos. Según ha indicado la asociación en una nota de prensa, el escrito, fechado el 11 de septiembre y firmado por el representante legal, Antonio Benítez Ostos, socio-director de Administrativando Abogados, se basa en diligencias de la Policía Judicial y de Criminalística de la Guardia Civil que son "públicamente conocidas" y que "acreditan cómo el carril siniestrado presentaba una rotura franca desde bastantes horas antes del impacto". De este modo, la asociación se suma así a los requerimientos preliminares de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), que evidencia, a su juicio, "una deficiencia estructural en el sistema actual que no alerta en tiempo real de la rotura de una vía". "Un deterioro estructural advertido por los maquinistas". De hecho, en declaraciones a Europa Press, el abogado Antonio Benítez Ostos ha explicado que "la presunta inacción de las administraciones públicas" les ha llevado a "solicitar auxilio a las instancias europeas para que intervengan cuanto antes, revisen las obligaciones a las que están sometidas nuestras autoridades nacionales y su cumplimiento, las auditen y garanticen la seguridad del sistema ferroviario español". "La Agencia Ferroviaria Europea ya intervino con diligencia en el caso Alvia y esperamos que se vuelva a comprometer de la misma manera con este segundo gravísimo siniestro", ha abundado. En este sentido, el escrito adelantado por la Cadena Ser y presentado a la Agencia Ferroviaria de la UE advierte de que el sistema ferroviario español "acumula más de cien roturas de vía al año". Asimismo, se aportan advertencias técnicas previas emitidas públicamente por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF), "donde ya se denunciaban graves deficiencias en las infraestructuras", tales como "inestabilidad en la rodadura, con oscilaciones anómalas en los trenes a velocidades cercanas a los 280 km/h; fatiga de materiales y 'botes', por la presencia de baches, deformaciones geométricas y desgaste ondulatorio en los rieles". Además, también recoge otras deficiencias como "sobrepeso en las vías, causada la degradación acelerada de la red por la entrada de operadores de bajo coste con ejes más pesados"; y "críticas al uso excesivo de 'marchas a la vista' --circulaciones lentas en tramos dañados-- en lugar de acometer cierres y reparaciones definitivas". "CARENCIAS DE SEGURIDAD TÉCNICA Y EMERGENCIAS" Asimismo, el escrito subraya además "carencias incomprensibles" en la seguridad del material rodante y la asistencia, por ejemplo, "la ausencia de cámaras de videovigilancia exteriores en los trenes, la falta de sistemas autónomos de geolocalización inmediata en caso de descarrilamiento, e insuficiencias en los portaequipajes que provocan la caída de bultos sobre los viajeros". Por otra parte, la asociación censura que los servicios autonómicos de emergencias (061 y 112) "sigan sin contar con protocolos de actuación plenamente coordinados y homogéneos en toda España". Por ello, el letrado Antonio Benítez Ostos, portavoz jurídico de la asociación, ha manifestado su "absoluta preocupación" ante el hecho de que, en poco más de una década, España haya sufrido "los dos peores accidentes ferroviarios de su democracia --Angrois en 2013 y Adamuz en 2026--, pudiendo presuntamente evidenciar que las medidas actuales son del todo insuficientes para garantizar la seguridad de las personas viajeras". Además, ha recordado que la Agencia Ferroviaria Europea, ya intervino en el Caso Alvia y en su Documento de Asesoramiento ERA/ADV/2015-6, consideró que "la investigación del siniestro llevada a cabo por la CIAF no fue independiente", además de presentar "graves irregularidades como no haber tenido en cuenta a las víctimas, ni haberles informado de sus derechos en el procedimiento de investigación". Por otro lado, el abogado ha subrayado que recurrir a instancias europeas por la parte de la víctimas se produce después de "los requerimientos que se viene realizando a las autoridades nacionales --incluyendo la suspensión del sistema ferroviario en España hasta tanto no se certifique su plena seguridad--, sin que se hayan adoptado las medidas pertinentes". "La asociación, con esta petición, pretende que, por parte de Europa, se audite la gestión que están llevando a cabo las autoridades nacionales competentes para garantizar la seguridad del sistema ferroviario español y, con ello, garantizar que sea un medio de transporte completamente fiable que evite cualquier otro siniestro", han finalizado.

InfobaeInfobaeNewsroom Infobae22 sept

Córdoba roza los 100.000 viajeros en agosto y dispara las pernoctaciones hoteleras

La provincia de Córdoba cerró agosto con 98.735 viajeros alojados en establecimientos hoteleros, un 16,7 por ciento más que en julio y un 14 por ciento por encima de los registrados en agosto del año pasado, según los últimos datos de la Encuesta de Ocupación Hotelera del Instituto Nacional de Estadística (INE). El crecimiento se apoya especialmente en el turismo internacional . Los establecimientos hoteleros de la provincia recibieron en agosto 42.634 viajeros residentes en el extranjero, frente a los 29.861 de julio y los 34.854 de agosto de 2025. Esto supone un incremento interanual del 22,3 por ciento y del 42,8 por ciento respecto al mes anterior. También aumentó el número de viajeros residentes en España, aunque a un... Ver Más

ABCABC(abc)22 sept

Detenidos tres miembros de un grupo criminal por robar móviles valorados en 29.000 euros en Córdoba y Sevilla

La Guardia Civil ha detenido a tres personas, presuntamente integrantes de un grupo criminal dedicado al robo de teléfonos móviles en establecimientos comerciales de las provincias de Sevilla y Córdoba . A los arrestados se les atribuyen, inicialmente, ocho robos en los que se habrían sustraído terminales valorados en unos 29.000 euros . La autoridad judicial ha decretado el ingreso en prisión de los tres detenidos. La investigación se inició el pasado mes de julio, después de que la Guardia Civil tuviera conocimiento del robo de cuatro teléfonos móviles de alta gama, valorados en 4.500 euros , en un establecimiento de telefonía de La Rinconada (Sevilla). Según las pesquisas, los presuntos autores accedieron al establecimiento durante el horario comercial y... Ver Más

ABCABC(abc)22 sept