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Larry, 98 años, cuenta su experiencia con un Tesla autónomo: «He tenido más de 100 vehículos, y esto magia y un verdadero deleite»

Con 98 años de edad y más de 80 al volante, Larry es uno de los privilegiados que ha vivido en su propia piel la evolución de la industria automovilística. Su primer coche fue un Ford Modelo A de 1931, un vehículo puramente mecánico y muy alejado de los automóviles modernos. Ahora, sus desplazamientos diarios transcurren a bordo de un Tesla Model Y, uno de los modelos de conducción autónoma de la empresa de Elon Musk. El anciano, de 98 años, explica cómo se ha adaptado a la movilidad eléctrica en una entrevista con el canal de YouTube TFLEV . Aunque no se considera un experto en tecnología, Larry asegura que el aprendizaje del sistema fue «muy sencillo». Tras probar «más de 100 vehículos» a lo largo de su vida, la automatización le permite disfrutar del trayecto sin preocuparse por nada más. Entre los coches que ha tenido Larry, figura el clásico Ford Mustang de los años sesenta y el BMW Serie 7 que condujo durante diez años. «Mi primer coche fue un Ford Modelo A de 1931, un descapotable que era una chatarra, pero estaba en segundo de secundaria y me llevaba a donde necesitaba», relató el veterano conductor. Algunos aspectos de los vehículos eléctricos le generaban dudas igual que a millones de conductores que nunca han conducido un coche de estas características. Una de ellas, era acerca de las complicaciones que puede suponer el proceso de carga. Pero, al completar un trayecto de 640 kilómetros, comprobó que la experiencia era muy fluida. « Solo tuvimos que parar 25 minutos para darle una carga extra ; el coche te lleva directo, no quiere que te quedes sin batería y te aparca marcha atrás en el cargador», detalló Larry, «solo lo enchufas, lo desenchufas y te vas; no tienes que sacar la tarjeta de crédito ni llamar a nadie». Después de usar la conducción asistida durante unos meses, el estadounidense tiene claro que el Tesla Model Y cumple con lo que ofrece, pues no cometió ningún error de navegación e, incluso, se paró al detectar a una ardilla cruzando la carretera. «Ya no quiero mirar en cada intersección para ver si está despejada ni si hay alguien detrás», aseguró después de 80 años al volante, «este aparato hace tan buen trabajo que estoy relajado al 100 %». También destacó la capacidad de aceleración del vehículo, que es capaz de llegar hasta los 100 km/h en apenas tres segundos. «Para alguien de 98 años, esto es un verdadero deleite, es magia» , concluye.

ABCABC(abc)11 sept

Sin pedales, sin volante y biplaza: así son los Tesla Cybercab que ya circulan en Estados Unidos

Tesla ha puesto en circulación una primera flota experimental de 45 unidades de su Cybercab, el futurista vehículo de color dorado y biplaza, en Austin (Texas, Estados Unidos). Los vehículos autónomos llevan ya varios días circulando por las calles de la ciudad, que podría asemejarse al tamaño de Valencia. Aunque Elon Musk ha cumplido el calendario propuesto, pero el lanzamiento vivió un recibimiento agridulce. Por un lado, la aplicación móvil se convirtió en pocas horas en la más descargada de la App Store en la categoría de viajes. Por el otro, existen dudas acerca de su seguridad que el regulador americano tendrá que revisar. La principal característica del Cybercab es que ha sido diseñado desde cero para operar de forma totalmente autónoma, prescindiendo por completo de pedales, volante o retrovisores mecánicos, elementos necesarios para cualquier conductor. Esta particularidad ha provocado que las autoridades de tráfico estadounidenses evalúen las certificaciones del fabricante, ya que las normas federales exigen controles manuales de personas. Mientras realizan la labor, el coche ya opera comercialmente de forma limitada, realizando trayectos autónomos sin intervención humana. A diferencia de competidores como Waymo, que lidera el sector con 988 robotaxis registrados en Texas, Tesla ha decidido eliminar los caros sensores ópticos de tecnología láser (LiDAR) y los radares. En su lugar, el vehículo confía todo su entorno a un sistema de ocho cámaras exteriores de alta definición y redes neuronales. Esta drástica reducción de costes busca abaratar la futura fabricación masiva, pero se ha convertido en el principal foco de discusión técnica. De hecho, Waymo sostiene en su blog que «las cámaras son increíbles, pero no bastan» para garantizar la detección de obstáculos en situaciones de baja visibilidad. Después de la puesta en marcha de los Cybercab, las acciones de Tesla cayeron casi un 3 %, afectadas por la falta de datos concretos del proyecto. Sin embargo, el plan de Musk incluye permitir a los propietarios que rentabilicen sus vehículos privados al incorporarlos en la flota cuando no los estén utilizando. Este particular modelo de negocio, que ya fue presentado en 2025, apoya la afirmación que dio el magnate sobre que «es algo así como que te pagan por tener un Tesla». Para desplegar esta red a gran escala, Tesla ya ha habilitado un registro de inscripción para particulares y empresas interesadas en comprar flotas o gestionar infraestructuras, aunque todavía se desconocen los precios y tipos de contratos. Sin embargo, prometen tarifas dinámicas según demanda bajo la promesa de ofrecer «una experiencia de primera clase a precio de turista», según apunta Reuters '.

ABCABC(abc)8 sept

El alemán Spectrum se convierte en el primer cohete privado europeo en alcanzar la órbita terrestre

Europa ha dado un paso importante en su anhelada carrera por tener un acceso independiente al espacio. El Spectrum de la compañía aeroespacial alemana Isar Aerospace se convirtió el sábado en el primer cohete europeo de iniciativa privada en alcanzar con éxito la órbita terrestre. Un logro conseguido, además, desde suelo continental, el puerto espacial de Andøya, en el norte de Noruega. Con este lanzamiento, el artefacto de 28 metros de longitud, diseñado para competir con las creaciones de la compañía Space X de Elon Musk, se ha adelantado al reutilizable Miura 5 de la española PLD Space, cuyo primer vuelo orbital aún no tiene fecha. 'Spectrum', de 28 metros de longitud, despegó a las 22.12 (hora local) para, siete... Ver Más

ABCABC(abc)7 sept