Acosta arrasa en Austria pero se niega a lucir palmito
Está más que confirmado que se corre en Catar el fin de semana del 8 de noviembre. Cierto, nadie había dicho que no se corría, ni siquiera el campeonato, por supuesto, pero la guerra de Irán , que no tiene pinta de terminarse un día de estos, una semana de estas, un mes de estos, ni siquiera este año, sobrevuela y nunca mejor dicho el cielo catarí, amenazando peligro. Pues bien, se irá. Catar ha garantizado que no pasará nada . Veremos. Digo que se corre en Catar porque eso significa que el Mundial sufre una pequeña variación, importante. Ya no se habla de que restan siete fines de semana, 14 carreras, 259 puntos , quedan ocho grandes premios (Austria, Japón, Indonesia, Australia, Malasia, Catar, Portugal y Valencia) , 16 carreras y 296 puntos en juego, demasiados como para imaginar que el campeonato empezará a decidirse un día de estos. Como acaba de reconocer Marc Márquez “todos, todos, pueden ganar el título. Si yo remonté 102 puntos en siete carreras, ahora quedan ocho y, por tanto, incluso Raúl (Fernández, 7º, a 75 puntos del líder) puede ser campeón, ya no digamos Ogura (a 71), Acosta (a 65), Di Giannantonio (a 51), Bezzecchi (a 33) y, por supuesto, Martín , que tiene los mismos puntos que yo”. Pese a la exhibición protagonizada en las dos sesiones de entrenamiento del GP de Austria, Pedro Acosta, que persigue en casa su primera victoria en MotoGP, no quiere lanzar las campanas al viento. La primera jornada del Gran Premio de Austria , que se celebra en el Hilton de los circuitos , el lujoso trazado de Spielberg , el Red Bull Ring, se convirtió en una arrolladora mañana del murciano Pedro Acosta (KTM) , que por la mañana hizo 1.29.851 minutos y, al mediodía, 1.28.381, sacándole una décima a Fermín Aldeguer (Ducati) y dos a Márquez. “Solo es viernes, solo es viernes”, advirtió el ‘tiburón de Mazarrón’ , que se negó a lanzar las campanas al vuelo, “porque mañana (sábado), todos mejorarán, espero que yo también”. “Las KTM han ido siempre muy bien aquí e, incluso, han llegado a ganar carreras”, comentó el nueve veces campeón del mundo de motociclismo . “No me extraña nada que Pedro haya rodado como ha rodado pues, repito, es uno candidato más al título”. Para MM93 , puede que éste sea uno de esos fines de semana para decir (bueno, lo ha dicho, lo ha dicho) que “la guerra de Pedro no es la nuestra, aunque pienso atacar en todos los grandes premios, no creo que haya llegado aún el todo o nada”. Es evidente que el protagonismo de Acosta este viernes ha sido grande y no solo porque fuera veloz (“ha sido rápido, no solo en la vuelta rápida, sino también en ritmo de carrera, incluso con gomas usadas”, comentó Àlex Márquez ) sino porque ha demostrado un dominio de la situación tremenda. No hay duda de que el ‘tiburón’ ha olido la sangre y va a por su primera victoria en la categoría reina, tras 55 grandes premios y 15 podios . Marca Márquez (Ducati), ya líder y enormemente tranquilo, asegura que, posiblemente, "la guerra de Pedro no es nuestra guerra", haciendo referencia a que si Acosta persigue su primera victoria en MotoGP, él busca su décimo título. Acosta insiste que aún es pronto para soñar con esa fiesta en la que, como él dijo el otro día, habrá música, cava y flores. Con tantos campeones persiguiendo un buen final de año, remontar hasta el podio final de MotoGP y, sobre todo, aspirando al título, es evidente que todo el mundo deberá medir sus fuerzas y, sobre todo, saber si toca ganar, arriesgar o esperar una nueva oportunidad. Lo que está claro es que, de momento, tanto Acosta como ‘Il Cannibale’ no tienen pinta de renunciar a nada en este precioso trazado. Eso de que “solo es viernes” es una cantinela que la expresan siempre, cada tarde de viernes, los pilotos de MotoGP. Los que han conseguido tiempos fantásticos porque no quieren lucir palmito y los que van detrás porque, en efecto, aún queda un día más de pruebas para mejorar. Pero, por contrato, todo el mundo coincide, Marc Márquez el primero, que “el primer palpito es el que cuenta y, cuando sales a pista el viernes, ya empiezas a notar si será o no un buen fin de semana”. Pues eso, el ‘tiburón’ y ‘ET’ parecen listos para la batalla, una lucha que suena a 2027 cuando ambos formen el equipo oficial y lujo de Ducati en el Mundial de las nuevas 850cc, con los Pirelli en lugar de los Michelin.
Sport18 sept
