Renaultpagina 2

Produs · 34 articole
Distribuie

Articole, pagina 2

pagina 2 din 2

Șeful Dacia, avertisment brutal: „Renault poate produce mașini și în altă parte!” » De ce România PIERDE din competitivitate: „Au degajat în aut”

Mihai Bordeanu, Managing Director al Dacia pentru Europa de Sud-Est, trage un semnal de alarmă cu privire la viitorul producției auto din România. Acesta avertizează că, în lipsa unor măsuri urgente, giganți precum Renault și Ford Otosan ar putea decide să își mute operațiunile în alte țări, conform unei declarații citate de site-ul Economica. ...

GSPGSPredactia@gsp.ro (Sebastian Vasile)16 sept.

Șeful uneia dintre cele mai mari companii din România anunță un scenariu apocaliptic: „Renault sau Ford Otosan pot produce mașini și în altă parte”

Dacă România nu ia măsuri riscă să se trezească că Renault și Ford Otosan nu vor mai produce mașini în România, avertizează Mihai Bordeanu, managing director al Dacia pentru Europa de Sud Est și șeful activităților din România, scrie site-ul Economica. „Avem și o problemă de competitivitate externă, pentru că Renault sau Ford Otosan pot …

HotNewsHotNewsDan Duca16 sept.

Avertisment dur al șefului Dacia. Mihai Bordeanu: Renault și Ford Otosan pot produce și în altă țară. Nu putem dubla prețurile, pierdem competitivitate

Mihai Bordeanu, managing director al Dacia pentru Europa de Sud Est și șeful activităților din România, vine cu un avertisment dur. La o conferință Concordia, unde coordonează sectorul auto, el a afirmat că România pierde competitivitate de ani deja, iar producătorii auto, ca Renault sau Ford Otosan, pot oricând să își mute activitatea în altă țară, dacă nu se iau măsuri.

EconomicaEconomicaŞerban Buşcu16 sept.

Renault lansează noul Trafic electric și pregătește cinci modele LCV până în 2028

Renault își extinde ofensiva pe piața europeană a vehiculelor comerciale ușoare cu noul Trafic Van E-Tech electric, primul dintre cele cinci modele LCV pe care constructorul francez intenționează să le lanseze până în 2028, în cadrul planului său strategic futuREady. Noul Trafic este destinat segmentului de utilitare electrice de dimensiuni medii și este proiectat și ...

FRForbes RomaniaAdelina Boboc14 sept.

Francezii își cumpără Renault, germanii, mașini germane. România își ocolește propriile produse. Naționalismul nu începe cu dansuri populare și pupat icoane, ci cu fiecare leu cheltuit de stat

Naționalismul ăla sănătos începe de aici. Când statul român e atent la fiecare leu pe care îl cheltuie, când încearcă să aducă furnizori din România acolo unde are o ofertă bună în piață, unde există competențe și servicii de calitate.

RepublicaRepublicaMihai Răzvan Moraru5 sept.