Ni el nuevo motor Ferrari ilusiona a Checo Pérez: el mexicano anticipa un cierre de temporada doloroso
Cadillac llevará algunas novedades al circuito callejero de Bakú, donde Pérez también contará con el nuevo motor Ferrari ADUO 2
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¿Checo Pérez y Ferrari? La nueva mejora del piloto mexicano para el GP de Azerbaiyán
Pérez buscará mejorar con Cadillac en el circuito que mejor se le da correr
La mano derecha de Newey anuncia un cambio radical: "Cada pieza del Aston Martin de 2027 será nueva"
El 2026, con el cambio de reglamento, era la gran baza de Aston Martin para poder pelear por cosas importantes en la F1. Sin embargo, el equipo británico está siendo la auténtica decepción de este primer año de la nueva era y están luchando para no ser el farolillo rojo de la clasificación con Cadillac y Williams . Por ese mismo motivo, la continuidad de Fernando Alonso en F1 no está todavía confirmada para 2027.
Mundo Deportivo•Oriol Muñoz Morera22 sept
A bordo de un Cadillac de 1970 y con un llamativo look: así llegó una figura del Liverpool a su país para disputar las fechas FIFA
Dominik Szoboszlai se presentó en el centro de entrenamiento antes de los partidos de su selección y causó furor en las redes sociales
Gran Premio de Azerbaiyán: a qué hora y dónde ver a Checo Pérez en la búsqueda de sus primeros puntos con Cadillac
El nombrado ‘Rey de Baku’ regresa a una de las pistas que más victorias le ha dejado con la encomienda de sumar este fin de semana
Checo Pérez, pendiente de Cadillac: la demanda que inquieta al nuevo equipo de la Fórmula 1
Mark Walter enfrenta demanda colectiva mientras el piloto mexicano y Cadillac siguen con su temporada de debut en el deporte motor
¿Qué tan rápido fue Checo Pérez en Madrid? El dato que ilusiona a Cadillac previo al GP de Azerbaiyán 2026
El equipo estadounidense se fue de España sin sumar puntos y ahora tendrá una nueva oportunidad para mejorar sus resultados en la siguiente carrera
Buenas noticias para Checo Pérez: estrenará nuevo motor Ferrari en Bakú y Cadillac prepara más mejoras
Tras el Gran Premio de España, Checo ya tiene la mirada puesta en la siguiente carrera
El fiasco de Honda con Aston Martin en F1 tiene consecuencias: cambio de jefe del proyecto
El proyecto de Honda con la nueva normativa es un total fiasco hasta la fecha. Por mucho que se quiera pedir paciencia, el déficit de potencia de Aston Martin respecto a la competencia es un lastre demasiado grande para Fernando Alonso y Lance Stroll . No pueden competir de tú a tú contra casi ningún equipo. Solo con Cadillac y Williams y para no acabar últimos en carrera. "Son 37km/h en recta", explicaba Alonso sobre lo que perdía en las cortas rectas de Madring este fin de semana.
Mundo Deportivo•Oriol Muñoz Morera14 septI
'Checo' Pérez: Podemos estar contentos con como iba nuestra carrera hasta el abandono
Madrid, 13 sep (EFE).- El mexicano Sergio Pérez (Cadillac), que tuvo que retirarse del Gran Premio de España, el decimocuarto del Mundial de Fórmula Uno, al parecer por un problema hidráulico, declaró este domingo, en el Madring, que cree que pueden "estar contentos con cómo iba" su "carrera hasta el momento de abandonar" "Nuestra carrera iba muy bien hasta que sufrimos un posible problema con el sistema de agua. Creo que ha sido uno de los mejores fines de semana que hemos tenido como equipo hasta ahora, llevando todo al límite", comentó 'Checo', nacido hace 36 años en Guadalajara (Jalisco), tras la primera carrera de F1 de la historia disputada en la nueva pista semi-urbana de la capital de España. "Competimos con todos los coches a nuestro alrededor, manteniendo a (el japonés) Yuki (Tsunoda, de RB) detrás antes de parar en boxes; y luchando con los Williams durante toda la carrera, manteniéndonos a menos de un segundo de (el tailandés Alexander) Albon, así que podemos estar contentos con cómo iba nuestra carrera", declaró el mexicano, subcampeón mundial hace tres años -cuando pilotaba en Red Bull- y que cuenta seis victorias y 39 podios en la categoría reina. EFE
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Antonelli gana en el estreno del Madring por delante de Verstappen y de Norris
Madrid, 12 sep (EFE).- El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), líder del campeonato, ganó este domingo el Gran Premio de España, el decimocuarto del Mundial de Fórmula Uno y la primera carrera de toda la historia disputada en el Madring, el nuevo circuito semi-urbano diseñado en IFEMA, el recinto ferial de Madrid. Antonelli, con 20 años el líder más joven de la historia, reforzó su primer puesto en la general con su octava victoria en la F1, todas este curso; al ganar en la nueva pista de Madrid -adonde la categoría reina regresó 45 años después de que se corriese, por última vez, en el Jarama- por delante del cuádruple campeón mundial neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y del inglés Lando Norris (McLaren), que, después de haber salido desde la 'pole', concluyó tercero. El argentino Franco Colapinto (Alpine) fue séptimo en una carrera que el doble campeón mundial español Fernando Alonso (Aston Martin) acabó decimoséptimo y en la que su compatriota Carlos Sainz (Williams) tuvo que abandonar, al igual que el mexicano Sergio Pérez (Cadillac). El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) fue cuarto, por delante del inglés George Russell (Mercedes) y del neozelandés Liam Lawson, que, por tercera vez seguida sustituyó en Red Bull al francés Isack Hadjar, convaleciente aún de una lesión de muñeca. El australiano Oscar Piastri (McLaren) acabó octavo, un puesto por detrás de Colapinto; en una carrera que el debutante sueco-británico concluyó noveno y en la que también puntuó, al ser décimo, el alemán Nico Hülkenberg (Audi). Antonelli lidera ahora el Mundial con 292 puntos, 81 más que Russell y con 91 sobre el séptuple campeón del mundo inglés Lewis Hamilton (Ferrari), que se tuvo que retirar este domingo. EFE