Acosta, el más veloz en el arranque de Austria, se postula para su primera victoria; Marc Márquez, cuarto
El murciano lideró las dos primeras sesiones en el Red Bull Ring por primera vez esta temporada
La Vanguardia•Toni López Jordà18 septMarc Márquez — página 3
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Pedro Acosta enseña las 'cartas' de KTM en Spielberg
Redacción deportes, 18 sep (EFE).- El español Pedro 'Tiburón' Acosta (KTM RC 16) ha enseñado las 'cartas' del fabricante austríaco en el circuito Red Bull de Spielberg, escenario del Gran Premio de Austria de MotoGP, que ha dominado a lo largo de toda la jornada. Acosta fue el más rápido de la jornada en MotoGP, tanto en los libres como en la práctica oficial, en la que con un registro de 1:28.371 se hizo con la primera posición, por delante de Fermín Aldeguer (Ducati Desmosedici GP25) y del recién recuperado tras su lesión, el japonés Ai Ogura (Aprilia RS-GP). Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP26), vencedor de la edición 2025 del la carrera austríaca, acabó en la cuarta posición, a escasamente dos décimas de segundo del registro de Acosta El comienzo de la práctica oficial no estuvo exenta de 'sustos', pues a las primeras de cambio ya se convirtieron en protagonistas los errores de pilotos del nivel del italiano Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP) o el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1 V4), que se salieron de la pista en distintos puntos del trazado, aunque ambos 'salvaron' la caída sin mayores consecuencias. En esos minutos iniciales, nuevamente, el tiempo de referencia lo marcó Pedro 'Tiburón' Acosta con su KTM RC 16, al rodar en 1:28.840, por delante de Marco Bezzecchi, Fabio Quartararo, el francés Johann Zarco (Honda RC 213 V) y el español y vigente líder de la competición, Marc Márquez (Ducato Desmosedici GP26). Y no tardó demasiado en mejorar, pues unas vueltas más tarde, en su undécimo giro, el 'Tiburón' del Puerto de Mazarrón refrendó su candidatura en Spielberg, al rodar en 1:28.783, que una vuelta más tarde dejó en 1:28.507 y 1:28.381 en el decimotercero. A pesar de ser un circuito eminentemente Ducati, tras Pedro Acosta, inicialmente, se situaron el italiano Luca Marini (Honda RC 213 V), el español Jorge Martín (Aprilia RS-GP), su compañero de equipo, el italiano Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP), el francés Johann Zarco (Honda RC 213 V), o su compatriota Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1 V4), siendo la primera Ducati la de Marc Márquez, en la séptima posición. Con el paso de los minutos, todos los pilotos fueron apurando el trabajo en los talleres para preparar el 'time attack' definitivo, siempre con Acosta como el referente a batir (1:28.381), y con el 1:27.748 de Jorge Martín en 2024 como el registro más rápido de la categoría. En esos momentos de tensión comenzaron a producirse los primeros errores en forma de caída, el primero de ellos de la mano del español Alex Márquez (Ducati Desmosedici), quien se fue por los suelos en la salida de la curva uno, obligado a regresar corriendo a su taller, aunque Dirección de Carrera tuvo que mostrar bandera roja al no poder retirar la moto con presteza las asistencias del circuito. Antes del incidente de Alex Márquez, el italiano Marco Bezzecchi se había salido en la curva cuatro, aunque en su caso pudo mantener la 'verticalidad' y regresar al trazado sin mayores consecuencias. En apenas unos minutos se volvió a abrir la calle de talleres para que los pilotos ingresaran en pista, con algo más de once minutos de sesión por delante y con los pilotos oficiales de Aprilia sin pasar por sus mejores momentos, pues Martín estaba décimo, en el límite de la segunda clasificación, y Bezzecchi fuera de ella, decimotercero. Mientras Acosta se mantuvo firme en la primera posición, Marc Márquez logró ascender hasta la segunda posición con 1:28.632, luego superado por Martín, que rodó en 1:28.603, todavía con más de seis minutos de sesión por delante. Tanto a Martín como a Marc Márquez les superó en el tramo final un Ai Ogura (Aprilia RS-GP) al que no parecía haberle afectado en lo más mínimo su lesión en una mano practicando motocross y que le dejó dos grandes premios sin participar en el mundial. Con la convicción de mantener la primera plaza, Pedro Acosta marcó en su primer vigésimo primero giro una nueva vuelta rápida con 1:28.371, en tanto que por detrás de él se 'colaba' en la segunda posición Fermín Aldeguer, con Ai Ogura, Marc Márquez, Jorge Martín, Fabio di Giannantonio, Brad Binder (KTM RC 16), Alex Márquez, Marco Bezzecchi y Fabio Quartararo copando las diez primeras posiciones. Juan Antonio Lladós
Sprint y clasificación del GP de Austria de MotoGP: horarios y dónde ver la carrera por TV y online, en directo con Marc Márquez
El Gran Premio de Austria de MotoGP afronta este sábado una jornada de máxima intensidad. Después de que los pilotos hayan podido completar sus primeras vueltas del fin de semana en el Red Bull Ring este viernes, ha llegado el momento de la verdad con la disputa de la clasificación y la carrera Sprint en el trazado de Spielberg. Las primeras sesiones han servido para empezar a dibujar el escenario de un fin de semana que puede resultar clave en la lucha por el Mundial. Marc Márquez y Jorge Martín llegan a Austria empatados a 274 puntos al frente de la clasificación, con el piloto de Ducati situado en la primera posición por su mayor número de victorias. A solo 33 puntos aparece Marco Bezzecchi , por lo que cada posición en parrilla y cada punto de la Sprint apuntan a ser cruciales en la pelea por el título. Uno de los grandes focos estará colocado nuevamente sobre Marc Márquez . El piloto de Ducati llega a Spielberg después de culminar una espectacular remontada de más de 100 puntos en el campeonato y recuperar el liderato tras su victoria en Misano. Además, el ' 93 ' guarda un gran recuerdo de su última visita al Red Bull Ring: hizo doblete en 2025 y ahora regresa como uno de los grandes protagonistas de la batalla por el título. Image ID: 134243370 El español Jorge Martín (Aprilia RS-GP), en el Gran Premio de San Marino de MotoGP DANILO DI GIOVANNI / EFE /clip/c8f126e1-24ae-4c68-8c0f-eb5bfb2c3064_source-aspect-ratio_default_0_x1000y444.jpg 2000 1333 El sábado elevará definitivamente la tensión con la clasificación y la carrera Sprint . La mañana decidirá el orden de salida y, pocas horas después, se repartirán los primeros puntos de un fin de semana que puede volver a alterar la igualdad entre Márquez y Martín antes de la carrera principal del domingo. A qué hora es la Carrera Sprint y clasificación del GP de Austria de MotoGP Sábado 19 de septiembre: Moto3 | FP2: 08:40 horas Moto2 | FP2: 09:25 horas MotoGP | FP2: 10:10 horas MotoGP | Q1: 10:50 horas MotoGP | Q2: 11:15 horas Moto3 | Q1: 12:45 horas Moto3 | Q2: 13:10 horas Moto2 | Q1: 13:40 horas Moto2 | Q2: 14:05 horas MotoGP | Sprint: 15:00 horas Dónde ver el GP de Austria 2026 en directo y por TV En España, el Gran Premio de Austria y todas las carreras y entrenamientos del Mundial de MotoGP 2026 se pueden ver en directo por televisión y online a través de DAZN , así como mediante los canales de DAZN disponibles en Movistar Plus. En Latinoamérica, MotoGP cuenta en 2026 con cobertura a través de Disney+ en numerosos territorios de la región, mientras que en Estados Unidos la retransmisión corresponde a FOX Sports . También está disponible VideoPass , la plataforma oficial de MotoGP, en aquellos territorios y condiciones en los que se ofrece el servicio. Desde SPORT, te contamos todo lo que suceda en el Mundial de MotoGP con nuestras narraciones en directo de entrenamientos, clasificaciones, Sprint y carreras, así como con las crónicas y las reacciones de los protagonistas una vez finalicen las sesiones.
Toni Nadal, Carolina Marín, Sergio Rodríguez, Ona Carbonell o Carlos Moyá, juntos por unos días en esta ciudad castellanoleonesa
La 10ª edición del Foro Internacional del Deporte reunirá a figuras legendarias del 22 al 26 de septiembre en León Marc Márquez como líder del Mundial ante Martín y Bezzecchi: previa, horario y dónde ver por TV el GP de Austria de MotoGP Alcaraz encara la recta final de 2026: calendario, fechas y torneos que se disputarán hasta final de año La ciudad de León se convertirá durante cinco días en el epicentro del deporte nacional gracias a la celebración de la 10ª edición del Foro Internacional del Deporte . Este relevante evento reunirá del 22 al 26 de septiembre a figuras legendarias de diversas disciplinas que compartirán sus vivencias y lecciones de vida con el público congregado en el Auditorio Ciudad de León. La cita supondrá un hito histórico para la ciudad, que vuelve a apostar por la cultura del esfuerzo y los valores del deporte como motor de transformación social. Entre los ponentes destacados figuran referentes globales como Toni Nadal, Carolina Marín, Sergio Rodríguez, Ona Carbonell o Carlos Moyá , quienes ofrecerán sus testimonios en una programación estructurada de manera impecable. El Foro Internacional del Deporte nació en la primavera del año 2017 fruto de la iniciativa de la Asociación Golden Dreams Team y de su director Francisco del Río . Su propósito fundamental radicaba en ocupar un espacio vacante en la promoción deportiva al transformar a León en la sede anual del análisis y la reflexión sobre la actividad física contemporánea. Desde sus inicios se concibió como un proyecto capaz de trascender los marcadores para dar visibilidad al lado más humano de los deportistas de élite. La iniciativa busca transmitir a la sociedad leonesa una firme educación en valores mediante referentes positivos que inspiren a jóvenes y mayores. A través de diálogos pausados sobre superación y éxito, el foro fomenta la inclusión proyectando el futuro deportivo. Tras su primera edición celebrada en el Teatro San Francisco , el encuentro dio un salto cualitativo en 2019 al trasladarse al Auditorio Ciudad de León . Esta nueva ubicación permitió aumentar el aforo, colgar el cartel de no hay billetes en diversas sesiones y ampliar su proyección internacional. A lo largo de esta fructífera década de andadura han participado más de un centenar de ponentes de reconocido prestigio mundial, convirtiendo a la ciudad en un punto de encuentro de referencia. La 10ª edición cuenta con un sólido respaldo institucional encabezado por el Ayuntamiento de León y la alianza estratégica con FUNDOS, vistiendo con la imagen del foro la fachada del Museo Casa Botines. La 10ª edición cuenta con un sólido respaldo institucional y la alianza estratégica con FUNDOS El universo del tenis ostentará un protagonismo de primer orden en el programa gracias a la presencia de dos figuras esenciales del circuito internacional. Toni Nadal , considerado el auténtico arquitecto de la gloriosa carrera deportiva de su sobrino Rafa Nadal , regresará a la capital leonesa para ser distinguido con el prestigioso Premio FID Ciudad de León. Por su parte, el exnúmero uno del mundo y prestigioso entrenador Carlos Moyá intervendrá en las jornadas para desgranar las claves del liderazgo y la resiliencia en la alta competición. Ambos referentes ofrecerán valiosas reflexiones sobre la gestión de la presión, la importancia de la disciplina diaria y la evolución metodológica de una disciplina exigente, inspirando a los asistentes con su inestimable bagaje acumulado en la élite. La campeona olímpica y referente indiscutible del bádminton mundial Carolina Marín asumirá la apertura del foro para compartir su conmovedora historia de perseverancia ante la adversidad. Asimismo, el baloncesto internacional estará magníficamente representado por Sergio ‘Chacho’ Rodríguez , figura histórica de la selección española y laureado jugador con trayectoria dorada en la NBA y en clubes de la élite europea. Rodríguez abordará la importancia del talento colectivo y la visión de juego tras haber conquistado medallas en los Juegos Olímpicos de Londres y Río, además del título mundial. Su intervención estará respaldada por el agudo análisis periodístico de Antoni Daimiel y los creadores del espacio Drafteados, conformando un coloquio inolvidable. El deporte, a la calle La natación artística y el fútbol completan una oferta estelar con nombres que han marcado una época imborrable en el deporte español. Ona Carbonell , multimedallista olímpica y poseedora de 26 metales en Campeonatos del Mundo de Natación, ofrecerá su apasionante testimonio sobre la búsqueda incesante de la excelencia técnica y artística en el agua. Por su parte, el exfutbolista José María Gutiérrez ' Guti ' desvelará los detalles de su prolífica carrera deportiva de 15 temporadas en la primera plantilla del Real Madrid, destacando la exigencia competitiva y su visión sobre la formación del talento en las canteras. La presencia de la medallista en waterpolo Paula Leitón reforzará esta velada dedicada a explorar los caminos del éxito en disciplinas exigentes. Más allá de las ponencias magistrales en el auditorio, el Foro Internacional del Deporte mantendrá su marcada vocación ciudadana al llevar múltiples actividades a las calles leonesas. Los ciudadanos podrán disfrutar de sesiones públicas de entrenamiento, encuentros para la firma de libros de honor y dinámicas orientadas a acercar a los más jóvenes a sus ídolos deportivos. Esta integración del foro con el entorno urbano refuerza la visión compartida entre organizadores y la entidad FUNDOS para consolidar el deporte como un lenguaje cultural transformador. Con esta edición para la historia, León reafirma su posición estratégica como capital de la inspiración y la reflexión deportiva, dejando una huella perdurable en la memoria colectiva de todos sus participantes.
elDiario.es•Alberto Gómez18 sept
La parrilla de MotoGP ve muy difícil que a Márquez se le escape el título
Veamos, cuando señalamos que la parrilla de MotoGP considera como favorito al título, a su 10º título mundial (el campeonato hablará de su octavo cetro de MotoGP, pero será el 10º, sí), al catalán Marc Márquez Alentá, de 33 años , no significa, ni mucho menos, que le otorgue ya la conquista. Significa que todos los pilotos consultados por El Periódico en Spielberg (Austria) ven que el campeonato se ha puesto en ‘modo Márquez’, después de que el campeonísimo de Cervera (Lleida) haya remontado y anulados los 102 puntos que, a la salida de Mugello (Italia) , le separaban del líder, entonces el italiano Marco Bezzecchi (Aprilia) . Todos los pilotos consultados entienden que hay un racimo de colegas que aún tienen opciones de aspirar al cetro: Marc Márquez , Jorge Martín , empatados a puntos, Marco Bezzecchi (a 33 puntos), Fabio Di Giannantonio (a 51) y Pedro Acosta (a 65). Cuál es la opinión más generalizada, incluso verbalizada con la boca pequeña por todos ellos, pues que “Marc es el gran favorito, aunque le costará mucho más que cualquier otra temporada”. “Hay algo en todo este planteamiento que se me escapa. Todo el mundo habla del duelo Marc-Marco, del pique Marco-Marc y resulta que el colíder, el único que le está aguantando el pulso a Marc, es Jorge Martín, que no aparece en las quinielas”. Àlex Márquez Subcampeón del mundo de MotoGP y piloto del Gresini Racing “Hay algo en todo este planteamiento que se me escapa y no acabo de entender”, cuenta Àlex Márquez (Ducati) , actual subcampeón del mundo de MotoGP . “Todo el mundo habla del duelo Marc-Marco , del pique Marco-Marc y resulta que el colíder, el único que le está aguantando el pulso a Marc es Jorge Martín , que no aparece en las quinielas. Una cosa está clara: aquí quien debe arriesgar a tope es Bezzecchi, que es el que tiene que recuperar los puntos perdidos”. El ‘Pistolas’ está convencido de que el Mundial llegará vivo a Valencia , la última cita. “Hemos visto ganar a Marc con autoridad en Hungría, República Checa, Alemania o, recientemente, en San Marino, pero también le hemos visto sufrir en Assen y Silverstone. Esas olas hay que saber surfearlas como está haciendo, por ejemplo, Jorge (Martín), que sin tener la velocidad de Marc o Marco, siempre acaba las carreras puntuando y mucho”. Evidentemente, no hay que preguntarle al ‘hermanísimo’ quien cree que será el campeón. “Marc es Marc y, ahora, se le vuelve a ver feliz, suelto, cómodo, veloz sobre la moto y, en esas circunstancias, no es fácil superarle. Y, si te propones hacerlo, única manera de restarle puntos, debes arriesgar mucho, hasta demasiado”. Image ID: 134415075 Àlex Márquez, ganador del GP de Jerez a lo grande. ALEJANDRO CERESUELA /clip/3e6ba9ee-fc45-4992-bd56-48d92cc5cddd_source-aspect-ratio_default_0_x949y353.jpg 1899 1060 “Todos han fallado ¿verdad? Marc en el inicio del Mundial, Marco en los últimos grandes premios y Jorge, habiendo ganado solo un GP, está líder del Mundial”, cuenta el joven brasileño Diogo Moreira , promesa y realidad de Honda MotoGP . “Ahora viene la gira (Japón, Indonesia, Australia, Malasia y, tal vez, solo tal vez, Catar) y, ahí, siempre pasan cosas: enfermedades, lesiones, errores, caídas, lluvia…” Moreira, que no oculta su amistad con los hermanos Márquez Alentá con los que se entrena habitualmente, cree que “el título lo ganará el más listo de todos y no hace falta que diga quien me parece el más vivo. Veo a Marc mentalmente muy, muy, fuerte”. “Desde luego, una cosa es evidente: el campeonato se ha puesto muy interesante y divertidísimo para la afición. Y ¡ojito! porque Àlex (Márquez), ‘Digga’ , Pedro (Acosta) y Ogura , por supuesto, se pueden convertir en los árbitros de la contienda, restando puntos a todos el mundo”. “Yo soy más de las dinámicas que de resultados”, explica Pol Espargaró, piloto probador y sustituto de Maverick Viñales en el equipo KTM, al margen de experto de DAZN . “La dinámica de inicio de Mundial no era solo que Marco (Bezzecchi) estaba arrasando, no, no, era que Aprilia estaba varios pasos por delante de la Ducati. La dinámica actual es que Ducati, siempre, por descontado, de la mano de Marc, que es tremendo, repito, ¡tremendo!, le ha dado la vuelta al campeonato”. "No veo a nadie capaz de arrebatarle el liderato a Marc. No hablo de sus victorias, hablo de cómo se han producido esos triunfos. Cuando Marc se ha sentido cómodo y feliz sobre la moto ha sido imparable, convirtiendo el campeonato en una auténtica tortura para los demás". Pol Espargaró Piloto de KTM ‘Polyccio’ ve campeón a Marc, desde luego. “Cuando Marc logra el máximo, el doblete, 37 puntos, en circuitos, como Misano, que no son de los suyos, es que volvemos a estar frente al mejor Marc de todos. Y, la verdad, yo, en estos momentos, no veo a nadie, a nadie, capaz de arrebatarle el liderato a Marc. No hablo de las victorias de Marc, no, hablo de cómo se han producido esos triunfos. Todos sabemos que cuando Marc se ha encontrado en forma, cuando se ha sentido cómodo y feliz sobre la moto, ha sido imparable, convirtiendo el campeonato en una auténtico tortura para los demás”. Pol , que se sigue sintiendo piloto y, en la pista, sigue dejándolo todo “aunque creía que ya había pasado mi tiempo”, considera que no hay que olvidar nunca a ‘Martinator’, nunca. “Jorge es un luchador, es un gladiador, es un guerrero, pelea hasta el final, se deja la última gota de pasión y sudor en la pista y así fue como le arrebató el título, en 2024, a ‘Pecco’, que llegó a ganar hasta 11 grandes premios. No olvidemos a Jorge”. Conocida es la opinión de Marc sobre la situación. El nueve veces campeón del mundo cree que sus rivales, sus adversarios, sus colegas de parrilla le han servido en bandeja esta oportunidad y creo, aunque él no lo dice, que no piensa desaprovecharla. “Queda mucho, sí, muchísimo y en lugares donde siempre suelen ocurrir cosas, pero yo estaba fuera, yo ya no contaba y los errores de mis rivales me han devuelto a la pelea”. Bueno, los errores y su tremenda remontada: cinco victorias (Hungría, República Checa, Alemania, Aragón y San Marino) en los últimos siete grandes premios. Image ID: 134415062 Pol Espargaró (KMT), el piloto probador que se ha convertido en titular. EMILIO PÉREZ DE ROZAS /clip/6d95cc04-9000-4a8c-9620-eb2b6953b897_source-aspect-ratio_default_0_x718y309.jpg 2400 1551 “Ningún piloto, ninguno, podía pensar que ya había ganado el título tras conseguir los triunfos que yo logré en el arranque de campeonato y ningún piloto, ninguno, puede pensar que lo tiene ganado tras ganar las últimas carreras, por lo tanto ni yo ni Marc pensamos jamás que ya éramos campeones. Bueno, es que ningún piloto piensa algo así mientras hay en juego un montón de puntos”, reflexiona Bezzecchi . El piloto de Aprilia reconoce que “Marc es un rival muy fuerte, mucho y, cuando está en forma, es muy difícil de vencer. Ahora se encuentra en muy buen momento, ha logrado un montón de dobletes, suma de 37 en 37 y es muy duro de derrotar”. Cuando le preguntas si para ser campeón habrá que ganar carreras o ser regular, ‘Bezz’ no lo duda: “Habrá que hacer las dos cosas, ganar cuando se pueda y puntuar cuando no se pueda ganar”. Bagnaia (Ducati) , compañero de Márquez en el equipo campeón Lenovo Ducati y protagonista de la primera gran remontada de la historia al restarle 91 puntos al francés Fabio Quartararo (Yamaha) antes de conquistar el título de 2022 , confía en Marc “porque Marc controla y gestiona como nadie este tipo de situaciones. Incluso le gustan cuando surgen. Marc es un hueso muy duro de roer y quien quiera arrebatarle el liderato y el título tendrá que ofrecer su mejor expresión, sea Jorge o sea Marco. Yo nunca olvido y los demás deberían hacer lo mismo que Marc es nueve veces campeón del mundo”. "No olvidemos que Marc es nueve veces campeón del mundo. Marc controla y gestiona como nadie este tipo de situaciones. Incluso le gustan cuando surgen. Marc es un hueso muy duro de roer y quien quiera arrebatarle el liderato tendrá que ofrecer su mejor expresión". Francesco 'Pecco' Bagnaia Tricampeón del mundo y piloto del Lenovo Ducati Àlex Rins (Yamaha) , que se está yendo del Mundial, asegura que “esta temporada se le ha complicado un poco a Marc, no está ganando, pese a su tremenda recuperación, con la facilidad del año pasado, cuando fue campeón a falta de cinco grandes premios. Pero, eso sí, estoy viendo a un Marc tremendamente convencido de lo que hace, cómo lo hace y cuáles son sus objetivos. Cuando alguien como Marc se pone líder con esa fuerza, con ese impulso, no se lo va a poner fácil a sus adversarios. Marc gestiona estas situaciones como nadie”. El italiano Luca Marini (Honda) , hermanastro de Valentino Rossi , lo ve todo desde su balcón, muy alejado, sin duda, de los puestos de cabeza de los grandes premios. “Estamos ante una pelea bellísima todavía con un largo recorrido en circuitos y países donde siempre han pasado cosas”. Marini reconoce que ganar un Mundial con 22 grandes premios y 44 carreras tiene un mérito tremendo. “El nivel del campeonato es altísimo y todo el mundo va muy deprisa. Muchos creen que ganará el título quien mejor administre sus oportunidades, no lo dudo, pero quiero recordar que Marc ha remontado los 102 puntos que le sacaba Marco (Bezzecchi) consiguiendo un montón de dobletes, de ‘plenos al 37’. Cuando tú ganas, las diferencias se acortan volando”.
"Creo que con Bagnaia nos encontramos ante cuestiones demasiado privadas y complejas"
Andrea Dovizioso, uno de los grandes rivales de Marc Márquez a lo largo de su carrera deportiva, cuenta desde hace unos meses con un canal de Youtube en el que analiza la actualidad de MotoGP. En el último programa emitido, junto a los periodistas Giovanni Zamagni y Cosimo Curatola, analiza el delicadísimo momento que atraviesa Pecco Bagnaia en MotoGP .
Mundo Deportivo•Alex Hernando18 sept
Doblete de KTM en el estreno en Austria, con Acosta al frente
Pedro Acosta marcó la pauta en el inicio del Gran Premio de Austria , marcando el mejor tiempo en el FP1 que abrió la actividad en Spielberg para los pilotos de la categoría reina. Pol Espargaró redondeó la jornada para el equipo local, situándose en la segunda plaza de la tabla de tiempos, por delante de Jorge Martín que cerró el Top-3. Marc Márquez, líder del Mundial, fue cuarto. En una matinal muy fría y gris en Spielberg , los pilotos no quisieron esperar para salir a pista, con mucho tráfico desde los primeros compases y los focos centrados en un Pedro Acosta que busca ofrecer un buen resultado a KTM en su GP de casa. El murciano marcó la primera referencia y mejoró su propio crono para dejar en 1:29.851 la marca a batir durante gran parte de la sesión. Unas pocas vueltas más le costó a Marc Márquez situarse en la zona alta de la tabla , mientras el colíder del campeonato, Jorge Martín, tenía problemas en la parte inicial de la sesión. El madrileño recibió un aviso en el panel de su moto y tuvo que tomar el vial, bajarse y tomar el camino de boxes para regresar a la sesión con la segunda moto. Mientras la mayoría de pilotos daban por cerrada su primera tanda, el madrileño se mantenía en pista y se colocaba segundo, muy cerca de los tiempos de Pedro Acosta. El status se mantuvo hasta prácticamente el final de la sesión. Sorpresa Espargaró En los últimos minutos, tras una caída, entró en escena Espargaró. Con neumático nuevo, se puso a rueda del murciano y acabó cerrando vuelta con el segundo mejor registro de la sesión hasta ese momento. Aunque paró el crono a más de dos décimas de Acosta, nadie pudo batirlo ya y cerró un doblete inesperado para KTM para alegría de la cúpula de la fábrica que seguía la actividad desde el box. El crono del catalán desplazó a Jorge Martín a la tercera plaza y a Marc Márquez a la cuarta, mientras que Marco Bezzechi finalizó con el sexto mejor registro de la sesión.
I
Pedro Acosta deja claro que habrá que tener en cuenta a KTM en Spielberg
Redacción deportes, 18 sep (EFE).- El español Pedro Acosta (KTM RC 16) dejó claro en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Austria de MotoGP, que habrá que tener en cuenta a las motos del fabricante austríaco en el circuito Red Bull de Spielberg. Acosta se situó líder en la quinta vuelta con un tiempo de 1:29.851 y aunque inicialmente fue Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP26) quien se colocó tras su estela, acabó siendo Pol Espargaró, también con KTM RC 16 el que finalizó segundo, por delante de Jorge Martín y del vigente campeón y líder de la categoría. La primera salida a pista de los pilotos marcó una serie de datos relevantes, el primero de ellos el liderato del español Pedro Acosta, quien en esa quinta vuelta rodó en 1:29.851 -que nadie batió después-, dejando claro que la KTM RC 16, la moto 'local', pues la fábrica austríaca está cerca del trazado de Estiria, tiene que estar en esta ocasión entre las favoritas. Bien es cierto que tras la KTM de Acosta se situó la Ducati del español y líder del campeonato, Marc Márquez, 1:30.186, pues no en vano el prototipo de Borgo Panigale ha ganado en diez ocasiones, desde que en 2016 regreso el circuito austríaco al calendario del campeonato del mundo. Otro de los datos relevantes fueron los problemas iniciales de Jorge Martín, quien vio como el motor de una de su Aprilia RS-GP le daba problemas al encenderse una luz de aviso en el 'display', lo que le obligó a parar y dejarla apoyada contra el muro para regresar a su taller y coger la segunda moto. Con esa segunda moto, Jorge Martín no tardó demasiado en inmiscuirse en la pelea entre Acosta y Marc Márquez, pues en el noveno giro marcó un 1:30.159 que le puso a tres décimas de Acosta. Por entonces, el español Pol Espargaró, piloto probador de KTM y sustituto del lesionado Maverick Viñales, se iba largo en la curva cuatro sin poder evitar una leve caída, que no le impidió levantarse y regresar a la pista al no apagarse el motor de su RC 16. No le sentó mal el percance a Pol Espargaró, que tras regresar a su taller volvió a pista y se encaramó a la segunda posición (1:30.084) en su decimoquinta vuelta. En ese mismo punto, aunque sin llegar a caerse, también tuvo problemas Álex Márquez, quien salvó la situación con éxito para regresar a su taller con una toma de aire de su moto suelta, como también se salieron en esa zona el italiano Fabio di Giannatonio (Ducati Desmosedici GP26) y Johann Zarco (Honda RC 213 V), sin llegar a caer. Pedro Acosta acabó como líder de la sesión, secundado por Pol Espargaró, Jorge Martín, Marc Márquez, Johann Zarco y Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP). EFE
"Creo que arrasará con todos en MotoGP 2027, incluídos Marc Márquez y Pedro Acosta"
Nicolò Bulega, que si no pasa nada se proclamará este año campeón del mundo de WorldSBK 2026 con Ducati, competirá en MotoGP a partir de la próxima temporada. El italiano será piloto del equipo de Valentino Rossi, y correrá con una moto de los de Borgo Panigale con Fermín Aldeguer en el otro lado del box.
Mundo Deportivo•Alex Hernando18 sept
Marc Márquez como líder del Mundial ante Martín y Bezzecchi: previa, horario y dónde ver por TV el GP de Austria de MotoGP
Jorge Martín todavía sigue con dudas sobre una posible operación para superar sus problemas físicos Alcaraz encara la recta final de 2026: calendario, fechas y torneos que se disputarán hasta final de año Apenas recuperados de lo que pasó en Misano el pasado fin de semana, Moto GP regresa con la última prueba del calendario europeo antes de embarcarse en la gira asiática, el Gran Premio de Austria en el circuito de Red Bull Ring. Una cita a la que se llega con empate en lo más alto del Mundial, con Marc Márquez liderando y confirmando que está preparado para la lucha después de superar sus problemas físicos. “La verdad es que Márquez está haciendo callar a todos”, aseguraba Fabio Di Giannantonio en la previa. Un Márquez que sigue siendo cauto consciente de la dureza de la gira asiática y la recta final del Mundial: “Ahora mismo te tienes que sentir fresco, sobre todo mentalmente. Porque justo en Misano empezamos la peor etapa para un piloto durante el año. Son muchas carreras seguidas, hacemos esta y luego nos vamos fuera de Europa” Pero el piloto de Cervera asegura sentirse “bien, cómodo, con confianza y lógicamente, atento no, lo siguiente a todo lo que pueda pasar”, al mismo tiempo que reconoce que “el líder es el favorito para el título” y que no va a cambiar su discurso ahora que lo es él, y que están centrados en “gestionar esta oportunidad que se nos ha presentado lo mejor posible”. Por su parte, situación muy diferente la que tiene Jorge Martín, en un complicado momento en lo que a nivel físico se refiere y con una posible operación asomando en el horizonte: “Es una decisión muy difícil. Evidentemente, el plan A es no operarme si aquí voy bien. El plan B sería operarme, pero también conlleva riesgos. Uno de ellos es no correr en Japón o incluso no volver a correr en todo el año si no se cura bien. Hay que tomar una decisión inteligente, no es tan fácil como parece”. A lo que añade que eso no impide que de el máximo para seguir en la lucha por el Mundial: “Voy a pilotar igual y, si realmente tengo el problema, me operaré. Tampoco quiero pilotar a medias, porque así no tendría sentido; no estaría luchando por el Mundial. Voy a pilotar al cien por cien y, si eso me permite ser competitivo, aguantaré todo el año”. Inmediatamente después de Márquez y Martín está en el Mundial el tercero en discordia y que parece haber recuperado su mejor forma y recuerde al piloto que comenzó la temporada arrasando, que lo mantiene con opciones: “Es una gran diferencia, pero tampoco es una locura. Ahora, con el formato que tenemos, la posibilidad de ganar o perder puntos es un poco mayor”. Horarios del Gran Premio de Austria de MotoGP Viernes 18 de septiembre Libres 1: 10:45 horas Práctica: 15 horas Sábado 19 de septiembre Libres 2: 10:10 horas Q1: 10:50 horas Q2: 11:15 horas Sprint: 15 horas Domingo 20 de septiembre Carrera: 14 horas Dónde ver el GP de Austria de MotoGP en TV en España El Gran Premio de Austria Moto GP en el circuito de Red Bull Ring se podrá seguir a través de la plataforma Dazn, que tiene los derechos en España esta temporada para la retransmisión de todo lo que sucede, con posibilidad de verlo en directo y en diferido.
elDiario.es•Andrea Blez18 sept
Marc Márquez deja de jugar al póker y libera su mente: 33 años, un brazo muy mermado y un plan para revalidar el título
El heptacampeón encara confiado el tercio final del campeonato tras encadenar cuatro triunfos desde el GP de Aragón
Marco Bezzecchi avisa a Marc Márquez y Jorge Martín: "La diferencia de puntos tampoco es una locura"
Nuevo fin de semana de carreras y nueva oportunidad para Marco Bezzecchi de recuperar puntos tras su trágico final en su GP de casa la pasada semana. El italiano rodaba en primera plaza en Misano cuando perdió el control de la RS-GP y terminó por el suelo, sirviéndole en bandeja la victoria a Marc Márquez. Pero eso es pasado ahora y el italiano ya mira al frente. Ahora son 33 puntos los que le separan del liderazgo del '93' y de la segunda plaza de Jorge Martín . "Veo el fin de semana como siempre. Tengo muchas ganas de subirme a la moto, de empezar a rodar. Como siempre, no llego con expectativas particulares . Simplemente intento empezar desde un punto cero. Eso es lo que intentaré hacer, empezar de la mejor manera posible . El año pasado fue positivo, así que intentaremos ser rápidos de nuevo", valoraba el italiano en la sala de prensa del Red Bull Ring, tal y como recoge 'Motorsport'. Son varios los errores que Marco ha cometido desde su última victoria en Mugello . Pero sin duda, el que más dolió fue el del pasado fin de semana en su GP de casa , ante su afición y en un trazado que se conoce como la palma de su mano. " Analicé todo, los datos y demás, obviamente a partir de mi error. Intenté entender qué hice mal, en todos los aspectos. Y lo entendí, aunque en cierto modo ya lo había entendido sin mirar los datos" , explicaba. Pero de todo lo malo se puede sacar algo bueno, y la parte positiva es que el '72' se sintió muy cómodo durante todo el fin de semana. "Mirar la telemetría es doloroso, pero te da la oportunidad de entenderlo todo en detalle . Y eso es todo. Al final, sacamos lo positivo del fin de semana. Hubo muchas cosas positivas, empezando por la velocidad, pero también por la consistencia durante la sprint . Obviamente fue un poco triste por el final, pero tenemos otra oportunidad este fin de semana", celebraba. Ahora se encuentra a más de una carrera de distancia, pero sigue estando cerca de los colíderes. Y es que aún hay 296 puntos en juego. " Es una gran diferencia, pero tampoco es una locura. Ahora, con el formato que tenemos, la posibilidad de ganar o perder puntos es un poco mayor ", decía, sobre las ventaja que supone tener el formato al 'sprint'. Dos rivales "duros" Todo hace pensar ya que el título se decidirá entre el vigente campeón o los dos compañeros de Aprilia. " Obviamente, Marc es un rival duro. Jorge también . Así que no será fácil, pero en este momento, sinceramente, mi objetivo es intentar recuperar mi consistencia", explicaba 'Bezz'. Pese a todo, no mira lo que hacen sus rivales y se centra en reencontrarse con el Marco de antes de Hungría. "Porque antes de la lesión empecé a tener algunos altibajos. Antes era súper consistente, y luego empecé a cometer un par de errores de más . Luego vino la lesión. El retorno fue bueno, pero el domingo pasado cometí un error. Así que mi objetivo es intentar volver a ser consistente . Una vez que alcance mi objetivo, intentaré al máximo ser competitivo e intentar estar en la lucha hasta el final ", expresaba. Nadie da nada por sentado 'Bezz' ha sido siempre consciente de lo fácil que pueden cambiar las cosas. Porque así son las carreras. Nunca se puede dar nada por sentado . " Yo nunca he pensado en haber ganado el título ya y tampoco lo piensa Marc ", decía Marco. "En mi opinión, él en su cabeza no lo piensa, porque los campeones son así, no piensan que ya han ganado, porque es el momento en el que quizá empiezas a equivocarte" , apuntaba. Sin duda, el '93' se encuentra en un buenísimo momento. Desde la última victoria de 'Bezz', Marc acumula 5 victorias y 4 fines de semana de pleno de victorias tanto en carrera como al sprint. "Todavía faltan unas cuantas carreras, y claramente Marc es un rival muy fuerte , que cuando está en forma es muy difícil de batir y está en un buen momento porque ha hecho un montón de buenas carreras, y ha logrado muchas victorias. Cuando Marc está así es más difícil, pero yo en este momento no me tengo que preocupar demasiado por eso; es obvio que no hay que intentar perder demasiados puntos, pero tampoco hay que fustigarse , tengo que intentar mantener la concentración, dar mi máximo cada fin de semana, trabajar con mi equipo y lograr un empujón", sentenciaba.
Pedro Acosta, ante el GP de Austria: "He estado en KTM desde que tenía 16 años, ganar sería la forma fantástica de rubricar la historia"
Después de los podios del Gran Premio de Aragón y San Marino , Pedro Acosta desembarca en Austria , la casa de KTM, en la quinta plaza de la general y ganas de conquistar otro buen resultado en la que será su última compaña con la compañía austríaca. Acosta se despide a final de curso de KTM, el equipo en el que ha estado la mayor parte de su carrera , y quiere brindar un buen resultado a KTM antes de poner rumbo a Ducati para ser compañero de Marc Márquez. " He estado en KTM desde que tenía 16 años, conozco a todo el mundo desde que era un chaval, sería la forma fantástica de rubricar la historia sabiendo que estamos lejos de luchar por el campeonato contra estos dos (Martín y Márquez)", explicó el de Mazarrón en la rueda de prensa previa al Gran Premio. "Si conseguimos la victoria sería un gran sueño y la mejor manera de cerrar la historia", aseguró, esperando que la climatologia acompañe. "Hace un frío que pela ahí fuera, no me gusta cuando hace tanto frío, no estoy contento", reconoció entre risas. Pocas novedades, pocas opciones Acosta, aunque consciente de las limitaciones de la KTM, confía en sus opciones y espera que la climatología "nos ayude". "Llegamos en un buen estado de forma y las últimas carreras nos han ido bien, es solo una cuestión de ver cómo funciona la moto mañana", dijo, remarcando que "parece que hemos dado un paso adelante, veremos a ver". El piloto español insistió en esperar a ver cuáles son sus sensaciones sobre la moto, aunque avanzó que "no hay nuevas cosas de locos que puedan ayudarnos aunque llegamos aquí con buena energía y el año pasado conseguimos un podio y fuimos cuartos en la carrera principal, así que muy bien ". Image ID: 134398583 Acosta, en Misano @KTM_Racing /clip/8aa40d5a-b796-4467-8a8d-44fe1c501592_source-aspect-ratio_default_0_x703y312.jpg 2400 1600 Sobre las prestaciones del fin de semana y pese a correr en casa, Acosta reconoció que "no podemos pensar en victoria ahora mismo". "Es nuestro GP de casa pero Ducati está un por delante de nosotros, también Aprilia, solo hay que ver lo competitivo que fue Marco (Bezzecchi) el año pasado y Ducati y no solo Marc funciona muy bien aquí, así que por el momento estamos muy lejos", valoró.
Márquez reconoce que la presión le añade un plus de competitividad
“¿Presión?, lamentablemente nunca me he visto en una situación así y, precisamente, estoy luchando para que algún día pueda sentir la sensación de acercarme al título soñado pero, de momento, no puedo contar qué se siente cuando debes afrontar una situación así”. El murciano Pedro Acosta (KTM) , el bicampeón que, desde su aparición en MotoGP tras conquistar los dos títulos previos de Moto3 y Moto2 , se ha convertido en la gran esperanza de las nuevas generaciones, ha reconocido, hoy, ante Marc Márquez (Ducati) y Jorge Martín (Aprilia) , los dos líderes del Mundial de la máxima categoría , que no puede emitir opinión alguna sobre qué se siente cuando afrontas la recta final de un campeonato que puede proporcionarte el título más grande. ‘Martinator’ (Ducati) ha reconocido que nunca olvidará la presión que sentía, en Barcelona , en el Gran Premio Solidario que debía disputarse en Valencia , cuando se jugaba el título con el italiano Francesco ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati) . “Recuerdo que tenía que acabar entre los nueve primeros para ser campeón, aunque ‘Pecco’ ganase, como ganó, la carrera. Y, la verdad, la presión se notaba una barbaridad, pero también te voy a decir la verdad: en cuanto te subes a la moto desaparece todo y solo piensas en dar lo mejor de ti y en conseguir tu objetivo. Por suerte, acabé tercero y gané el título”. Pedro Acosta (KTM) reconoce que le encantaría tener la presión que tienen ahora Marc Márquez (Ducati) y Jorge Martín (Aprilia) cuando empieza a decidirse el título de MotoGP. No hace mucho, el italiano Marco Bezzecchi (Aprilia) , el piloto que parecía iba a arrasar este año tras ganar cuatro de los siete primeros grandes premios y acabar segundo en dos más, reconoció que no ha sido la presión, no, lo que ha provocado que fallase en algunas carreras. “¿Presión?, si no pudiese soportarla, me habría quedado en el taller de mi padre”, señaló recientemente ‘Bezz’. “Yo, cuando mejor me siento, cuando mejor piloto, es bajo presión”, ha explicado hoy Marc Márquez (Ducati) , nuevo líder del Mundial tras remontarle 102 puntos en siete fines de semana a ‘Bezz’ y Martín . “La presión extra que aparece cuando empiezas realmente a pelear por el título me gusta, me siento cómodo con ella, me da un plus para intentarlo. ¿Por qué?, porque ya he ganado, un título más no me cambiará la vida, pero lo quiero ¡claro que lo quiero!” Y cuando le pedimos que recordarse un momento de máximo presión, Márquez recordó la conquista de su primer título de MotoGP , el cetro que cerraba la temporada de su debut, en 2013, tras batir todos los récords de precocidad habidos y por haber. “¡Uf!, tenía que pelear con Jorge (Lorenzo), Dani (Pedrosa) y Valentino (Rossi) y tenía que acabar entre los cuatro primeros, que, ahora, parece fácil pero que, en mi primer año en MotoGP, no lo era, desde luego”, explica el mayor de los Márquez Alentá. “Hacía frío, sí, pero todo salió redondo. ¿Qué recuerdo?, nada, una gran felicidad, presión, claro, pero había que pilotar y, con 20 años, tratas de superar esos momentos con la pasión que te mueve y el amor que sientes por este deporte”. MM93 y 'Martinator' confiesan que el día que se jugaban el título mundial, en 2013 y 2024, sintieron una tremenda presión, pero, como reconoce el piloto madrileño, "en cuanto te subes a la moto, se te olvida todo". El Mundial está metido en un puño y, sin duda, entramos en la recta final más sorprendente en muchos años, con un puñado de extraordinarios pilotos capaces de conquistar el título, especialmente Marc Márquez (Ducati) y Jorge Martín (Aprilia) , empatados a puntos al frente de la clasificación, y Marco Bezzecchi (Aprilia) , a solo 33 puntos de ellos. Restan ocho carreras o siete, si se suspende el Gran Premio de Catar por culpa de la guerra de Irán y quedan 296 puntos, si se completa el calendario original, o 259 si no se corre en Doha, que es lo más probable. Ante esa situación, Márquez ha reconocido, hoy, en Spielberg , el circuito de Red Bull en Austria, que “estoy disfrutando, de nuevo, encima de la moto, me siento muy cómodo pues hemos conseguido que la sensación encima de mi Ducati sea excelente, solo queda mantener este buen ‘feeling’ durante los últimos ocho o siete grandes premios”.
Marc Márquez estrena liderato en Austria en un Mundial al rojo vivo
El Mundial de MotoGP afronta este fin de semana su decimoquinta cita de las 22 previstas en el Red Bull Ring de Spielberg con Marc Márquez (Ducati) estrenando liderato después de su victoria en San Marino, empatado a 274 puntos con Jorge Martín (Aprilia) y con Marco Bezzecchi (Aprilia) a 33 puntos, en una pelea por el título que llega completamente abierta cuando todavía quedan ocho Grandes Premios por disputarse.
Europa Press17 sept
Marco Bezzecchi: "Marc Márquez ahora está en un momento muy bueno y está creciendo"
Marco Bezzecchi no puede cometer más errores. El piloto italiano vivió un fin de semana desastroso en su GP de casa, en Misano, a pocos kilómetros de su Rimini natal la semana pasada. Y ahora, llega al GP de Austria de MotoGP a 33 puntos del liderato del Mundial, que comparten Marc Márquez y el compañero de Marco, Jorge Martín .
Mundo Deportivo•Fabio Marchi Vilches17 sept
Jorge Martín, ante la hora de la verdad: “Ahora llega el momento de acercarse a Marc Márquez”
Nuevo fin de semana de carreras y clave en la lucha por el título . La parrilla al completo aterriza en Austria, la última cita europea antes de la cita asiática , que arranca del 2 al 4 de octubre en Motegi (Japón). Con el Mundial al rojo vivo, se acerca el momento de la verdad y Jorge Martín llega como segundo clasificado en la general tras perder el liderato a favor de Marc Márquez en Misano . Eso sí, están empatados con 274 puntos . Aunque el de Cervera pasa por delante al haber conseguido cinco victorias este curso por la única del '89'. En este trazado, 'Martinator' logró la primera de sus nueve victorias en la categoría reina . Fue en su año de 'rookie', en 2021, cuando aún corría con el Pramac Racing . "Sin duda, tengo un gran recuerdo de este trazado . Ganar siempre es una sensación increíble, y tu primera victoria, aún más. Muy contento de haberlo conseguido en el primer año, pero ese es el pasado y ahora es importante repetirlo ", comenzaba diciendo el piloto madrileño en la rueda de prensa oficial de este jueves, en el Red Bull Ring . Image ID: 134243275 Jorge Martín midiéndose a Marc y Àlex Márquez en Misano DANILO DI GIOVANNI / EFE /clip/1e23c615-340d-45fd-8105-7ec44fba4ce9_source-aspect-ratio_default_0_x1000y444.jpg 2000 1333 El de San Sebastián de los Reyes (Madrid) aterriza tras su quinta plaza en San Marino , donde sufrió del Síndrome Compartimental . "En la última carrera tuve ese problema con el antebrazo. Pero bueno, creo que me he recuperado bastante bien , voy a abordar este fin de semana como si fuese uno normal. No me voy a centrar en eso, si vuelve a ocurrir, tomaré una decisión, pero creo que este circuito en especial no es el más duro en este sentido , así que volcado con el fin de semana, centrado en hacer que funcione la moto y ahora llega el momento de acercarse a Marc, que está muy fuerte, y trataré de hacerlo", valoraba el madrileño. "Muy feliz y contento de que estemos igualados a puntos" La lucha por el título está más igualada que nunca. "Sí, sin duda trataré de dar el máximo, es fantástico, me siento feliz y contento de que estemos igualados a puntos, que es de locos en este momento, pero la última carrera, estas 11 vueltas, el haber estado con Marc y haberlo podido adelantar, lo he disfrutado" , valoraba. "Aunque acabase quinto, extraje puntos positivos del fin de semana, así que espero volver a encontrar esas sensaciones y esa velocidad , y espero que mi condición sea suficientemente buena para que, como mínimo, pueda seguirle hasta el final", apuntaba. Los pilotos fueron preguntados sobre si recuerdan el momento en el que más presión sintieron . Y 'Martinator' lo tuvo claro. "El sábado de Montmeló en 2024 [el SolidarityGP, en el que se proclamó campeón], estaba tan cerca, pero para mí bastaba con noveno y finalizaba décimo , estaba tenso, pero cuando me subo en la moto todo desaparece . A nivel mental, estaba estresado, pero el físico lo tenía al 100% ", sentenciaba.
Jorge Martín: "Estoy contento de que Marc Márquez y yo estemos igualados a puntos"
El piloto español Jorge Martín (Aprilia) confesó estar "contento" por estar igualado a puntos (274) con su compatriota Marc Márquez (Ducati) en el Campeonato del Mundo de MotoGP, y afirmó que afrontará el Gran Premio de Austria, que se disputa este fin de semana, el cual afronta como uno "normal", después de las molestias que sufrió en su antebrazo.
Europa Press17 septI
Marc Márquez reconoce que su situación "es nueva", pero también "la misma"
Redacción deportes, 17 sep (EFE).- El español Marc Márquez (Ducati Dsmosedici GP26), líder del mundial de MotoGP, reconoció a su llegada al Red Bull Ring de Spielberg, escenario del Gran Premio de Austria, que su situación es "nueva", pero también "la misma". "Liderar el campeonato o estar por detrás por pocos puntos es bastante similar, el enfoque es el mismo y, carrera a carrera, vamos a tratar de dar el ciento por ciento", explicó. "Parece que en estas últimas carreras hemos podido dar un paso con Ducati y con el equipo", comentó el nueve veces campeón del mundo de motociclismo. "Estoy cambiando algunas pequeñas cosas y, paso a paso, cada vez me siento mejor", añadió. "Ya veremos si podemos mantener este mismo nivel de resultados durante el fin de semana", señaló Marc Márquez, y reconoció que Spielberg "es un circuito en el que Ducati normalmente funciona muy bien". "El año pasado disfruté muchísimo aquí, aunque también disfruté en muchos otros circuitos, pero veremos si este fin de semana empezamos bien desde los primeros libres y hacemos crecer nuestro ritmo para lograr un buen rendimiento tanto en la esprint como en la carrera principal", comentó el líder del mundial, empatado a puntos con su compatriota Jorge Martín. De su planteamiento para la carrera austríaca, atacar o defender, declaró que "es el momento de disfrutar", pues dijo que está "atravesando una buena etapa y es verdad que cada carrera es diferente" "Pero ahora mismo estoy empezando a disfrutar y eso es lo más importante para mí", apostilló. "Paso a paso y carrera a carrera, voy encontrando la manera de adaptar mi estilo de pilotaje a lo que necesita la moto", afirmó, e insistió en que cada vez se siente mejor. EFE
Marc Márquez: "Del primero al séptimo estamos a menos de 100 puntos, puede ocurrir de todo"
El piloto español de MotoGP Marc Márquez (Ducati) expresó este jueves que "es el momento de disfrutar", cuando es líder del Mundial igualado a puntos con Jorge Martín (Aprilia), y advirtió que "del primero al séptimo", con una distancia de menos de 100 puntos, "puede pasar de todo".
Europa Press17 sept