Madrid se ha convertido el pasado fin de semana en uno de los epicentros mundiales de deporte, y es que la celebración del Gran Premio de Fórmula 1 en la capital supuso un desfile continuo de celebrities por el circuito urbano y un derroche de estilo y tendencias.
La hija pequeña de los reyes celebra la mayoría de edad en Reino Unido, donde se encuentra cursando el 2º curso de bachillerato internacional
Ganó la carrera Kimi Antonelli, ampliando su ventaja al frente del Mundial, y los españoles ejecutaron un previsible desastre: Fernando Alonso fue penúltimo y Carlos Sainz fue uno de los cuatro que no acabó. Hubo los adelantamientos que se preveían (muy pocos) y muchos menos accidentes (ninguno) de los previsibles. Y hasta aquí todo el contenido sobre Fórmula 1 que recoge esta crónica. Porque, sí, el automovilismo es lo que justifica todo lo que se ha vivido este fin de semana en Madring. Pero no es lo único importante que aquí ha acontecido. Quizá, ni siquiera sea lo más importante , porque hace tiempo que la industria del deporte evoluciona de la mera organización de pruebas competitivas hacia la oferta de experiencias en las que la actividad deportiva es simplemente un eje sobre el que construir un todo infinitamente más amplio. Image ID: 134246699 El rey Felipe VI junto a la princesa Leonor y la infanta Sofía. Agencias /clip/86a27174-520e-4583-85df-29100cfb4fbe_source-aspect-ratio_default_0_x1038y320.jpg 2400 1600 Pocas dudas quedan de que Madrid y Madring han logrado un éxito rotundo en ese aspecto . Era la primera edición del GP de España en este circuito semiurbano y todo ha salido como si aquí se organizara un sarao de este estilo cada fin de semana. Los lógicos temores, porque los tiempos de construcción del circuito y puestas a punto de las instalaciones eran ajustadísimos, de que IFEMA no llegara a tiempo en muchos aspectos no solo resultan ahora injustificados. La primera sensación es que Madring ha brillado en un mundo, el de la Fórmula 1, en el que el estándar es elevadísimo. Sin atascos en carretera Los dispositivos de movilidad han funcionado a la perfección. El metro, con una parada junto a la recta principal, ha absorbido a la gran mayoría de las 353.000 visitas que ha recibido el circuito entre el viernes y el domingo . Quienes eligieron el coche privado para acudir a Madring, encontraron carreteras infinitamente más despejadas que cualquier día laborable rutinario en esta zona de la ciudad. Más allá de las lógicas quejas de vecinos por el ruido y alguna alteración de acceso , el Gran Premio no ha generado afecciones negativas para el resto de la ciudad. Quienes siguen presencialmente la Fórmula 1 por todos los rincones del mundo coinciden en destacar en alabar la zona de 'paddock' desplegada por los organizadores, la más grande del calendario . Durante estos días, el corazón del circuito ha funcionado como una pequeña ciudad independiente, 'Madring City' la podríamos llamar. Un continuo y ordenado desfile de pilotos, empleados de equipos y del Gran Premio, periodistas, invitados y vips con cualquier necesidad a su alcance. Image ID: 134246675 Vinícius en Madring junto a su pareja. JUANJO MARTIN / EFE /clip/d36e9a92-5cd7-4f5a-9636-bc67cf1251b2_source-aspect-ratio_default_0_x1000y444.jpg 2000 1334 La organización se ha encargado de adornar la escena con rostros famosos que permitan conectar el producto de la Fórmula 1 con otros públicos. De ahí la presencia de casi toda la plantilla del Real Madrid (faltó Mbappé), José Mourinho, Luis de la Fuente, Diego Simeone, Aymeric Laporte o los propios Florentino Pérez y Enrique Cerezo , presidentes del Real Madrid y el Atlético, respectivamente. También la de deportistas como Rafa Nadal y Ana Peleteiro , la de cantantes como Luis Fonsi y Lola Índigo junto a su pareja, el 'streamer' Illo Juan , además de decenas de 'influencers', dispuestos a promocionar el evento entre sus seguidores. La lista es inagotable, llenaría páginas y páginas. Calor y crema solar Fuera de las zonas más privilegiadas, de los platos de jamón ibérico y de la convivencia con los pilotos, se amontonaban las 'fan zones' con música, gastronomía –no se podía traer comida de casa, foco de lógicas quejas–, actividades de ocio y hasta una gran noria frente a la Ciudad Deportiva del Real Madrid . Un gran parque de atracciones aliñado con dispensadores de crema solar para mitigar los 35 grados de radiante sol que se alcanzaron durante una jornada en la que Madrid –y, por extensión, España– mostró al mundo su músculo para organizar grandes eventos. Image ID: 134246640 Los aficionados llenaron las gradas del circuito. AFP7 vía Europa Press /clip/7f4f2766-3d05-4201-8156-12420f806de2_source-aspect-ratio_default_0_x1000y444.jpg 2000 1333 Consciente de la repercusión internacional del evento, la Casa Real decidió desplegar una presencia de primer orden, con l a princesa Leonor y la infanta Sofía acompañando a su padre, el rey Felipe VI. El Gobierno, en cambio, dio plantón a la Fórmula 1 y al monarca: ni Pedro Sánchez ni ninguno de sus ministros acudió a Madring. Sí se vio a José María Aznar y Ana Botella por el paddock. La paternidad política del evento, claro, explica en parte la ausencia gubernamental. El PP, a través de la Comunidad de Madrid Isabel Díaz Ayuso y el ayuntamiento de José Luis Martínez-Almeida, ha liderado un proyecto que profundiza en la 'miamización' de la capital y de sus eventos . Para ambos es una jornada de euforia, a expensas de que los números cuadren, tal y como quedó prometido. El recuerdo de lo sucedido con la F1 en Valencia hace unos lustros invita a la prudencia en ese apartado. Habrá cosas que ajustar de cara a 2027, claro, pero el objetivo de que Madring establezca un nuevo estándar en el calendario europeo parece bien encaminado. Revisar la visibilidad de algunas de las entradas de ciertas gradas y retocar la pista para facilitar los adelantamientos quizá sean los primeros recados de la lista . Para ser la primera vez, no está nada mal.
Sofía, una de las hijas del marshal argentino que hacía su debut en una carrera de Fórmula 1, reveló cómo llegó el trozo albiceleste a la mano derecha del piloto. Mirá el video.
Clarín•Clarin.com - Home13 sept
Las 'royals' no se han querido perder el gran día de la Fórmula 1 en Madring y han conquistado el paddock con sus 'looks'.
Madrid, 13 sep (EFE).- El rey de España Felipe VI ha entregado este domingo el trofeo de ganador del Gran Premio de España de Fórmula Uno al italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes). El líder del Mundial se ha impuesto en Madring por delante del neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y del británico Lando Norris (McLaren). Felipe VI ha acudido al trazado a dos horas del comienzo de la carrera, programada para las 15.00 horas, acompañado de sus hijas, la princesa Leonor y la infanta Sofía, y han sido recibidos por la plana mayor de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid, y José Luis Martínez-Almeida, alcalde de Madrid. Tras esto, han visto de cerca las entrañas del circuito semiurbano construido entre Ifema y Valdebebas, que cuenta con 5,4 kilómetros y 22 curvas, acompañados por Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, y Manuel Aviñó, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo. Además, han saludado a los dos pilotos españoles en Fórmula Uno, Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Williams). Madring recuperaba la F1 45 años después, cuando en 1981 el canadiense Gilles Villeneuve cruzó primero la bandera de cuadros en el último Gran Premio de Fórmula 1 disputado en la capital de España. EFE omb/sab/ram (foto)
El Gran Premio de España de Fórmula 1 ha convertido este domingo Madrid en el epicentro del mundo del motor y ha contado con unos espectadores de excepción: el rey Felipe VI y sus hijas, la princesa Leonor y la infanta Sofía. Los tres han acudido al nuevo circuito de Madring para disfrutar en primera persona de una jornada histórica para la capital, que recupera la Fórmula 1 después de 45 años y que estrena este nuevo trazado urbano. La presencia de la Familia Real ha puesto el toque institucional y mediático a un fin de semana que ha despertado una enorme expectación. Felipe VI ha acudido acompañado por sus dos hijas, mientras que la reina Letizia no ha participado en esta cita. Durante su estancia en el circuito, el monarca y las jóvenes han podido vivir de cerca el ambiente del paddock y compartir protagonismo con algunos de los grandes nombres del automovilismo español, entre ellos Fernando Alonso y Carlos Sainz. Para Leonor y Sofía, la jornada supone además una nueva aparición pública juntas en un escenario marcado por el deporte y la presencia de numerosas personalidades. Ambas han disfrutado de la experiencia junto a su padre en un momento especialmente significativo para la Fórmula 1 en España, con Madrid convertida por primera vez en sede del Gran Premio de España. El nuevo Madring, situado en el entorno de IFEMA, ha afrontado así su estreno oficial en el calendario mundial. El ambiente festivo se ha visto acompañado por una carrera cargada de emoción, en la que Andrea Kimi Antonelli se ha impuesto por delante de Max Verstappen y Lando Norris. En cuanto a los pilotos españoles, la jornada no ha terminado como esperaban los aficionados: Carlos Sainz ha tenido que abandonar y Fernando Alonso ha finalizado en las últimas posiciones. Aun así, la celebración del Gran Premio en Madrid ha supuesto un acontecimiento histórico para el automovilismo nacional y ha dejado imágenes como la de Felipe VI, Leonor y Sofía disfrutando de la Fórmula 1 desde el corazón de Madring.
Madrid, 13 sep (EFE).- El rey de España Felipe VI acudió este domingo al circuito de Madring para presenciar en directo la primera carrera de la historia de la Fórmula Uno en este trazado madrileño, que se estrena este fin de semana como casa del Gran Premio de España, y entregó, tras esta, el trofeo que acreditó al italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) como ganador. El líder del Mundial se impuso en Madring por delante del neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y del británico Lando Norris (McLaren). Felipe VI acudió al trazado a dos horas del comienzo de la carrera, programada para las 15.00 horas, acompañado de sus hijas, la princesa Leonor y la infanta Sofía, y fueron recibidos por la plana mayor de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid, y José Luis Martínez-Almeida, alcalde de Madrid. Tras esto, vieron de cerca las entrañas del circuito semiurbano construido entre IFEMA y Valdebebas, que cuenta con 5,4 kilómetros y 22 curvas, acompañados por Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, y Manuel Aviñó, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo. Además, llevaron a cabo un encuentro con los dos pilotos españoles en Fórmula Uno, Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Williams), antes de que se metieran en sus garajes para comenzar a preparar la carrera en un circuito de Madring que recupera a la F1 45 años después, cuando en 1981 el canadiense Gilles Villeneuve cruzó primero la bandera de cuadros en el último Gran Premio de Fórmula 1 disputado en la capital de España. Su relevo lo tomó Antonelli al cruzar la meta primero tras completar en primera posición las 57 vueltas del primer Gran Premio de España de Fórmula 1 disputado en Madring. EFE (foto)
El monarca y sus hijas llevaron cabo un encuentro con los dos pilotos españoles Fernando Alonso y Carlos Sainz
La Vanguardia•Redacción La Vanguardia13 sept
Es la primera vez que el jefe de Estado presencia una carrera de Fórmula 1, aunque hace unos meses acudió al Jarama para ver un gran premio de coches eléctricos.
Europa quiere cortar lo antes posible los lazos energéticos que la unen a Rusia, que está obligando a comprar sus reservas en rublos. El plan es ser independiente de las importaciones rusas para finales de 2022. Foto: Planta de gas en Sofia, Bulgaria (Nikolay DOYCHINOV/AFP) Ver vídeo