El asesor ejecutivo de Alpine destacó el “trabajo espectacular” del argentino, que terminó séptimo y sumó seis puntos en el Gran Premio de España. La escudería también celebró su actuación en las redes sociales y adaptó al inglés el “Colapuntos” de los fanáticos argentinos: “Otros seis puntos asegurados”.
Clarín•Clarin.com - Home13 septMadrid, 13 sep (EFE).- El argentino Franco Colapinto (Alpine), que acabó séptimo este domingo el Gran Premio de España, el decimocuarto del Mundial de Fórmula Uno, declaró en el Madring, el nuevo circuito de la capital española, que está "muy contento por haber acabado" en esa posición y "haber sumado seis puntos para el equipo". "Estoy muy contento con el resultado de hoy, con la séptima posición y por haber sumado seis puntos para el equipo, sobre todo porque este trazado probablemente no se adapta del todo a las fortalezas de nuestro coche", manifestó Colapinto, nacido hace 23 años en Pilar (Buenos Aires), que sigue duodécimo en el Mundial, pero ahora con 27 puntos. "Tuve una muy buena salida de carrera, gestioné bien los neumáticos; y luego mantuve la posición. Luego, con el coche de seguridad virtual hicimos nuestra parada en boxes para ahorrar tiempo, como otros a nuestro alrededor", explicó. "La segunda tanda) duró hasta el final de la carrera, así que fue muy larga y nos obligó a hacer una buena defensa", comentó Colapinto después de igualar este domingo su segundo mejor puesto en la Fórmula Uno. "Logré alcanzar a (el brasileño) Gabriel (Bortoleto, de Audi), pero perdí mucho tiempo, aunque probablemente eso no significó que hubiéramos terminado en una posición mejor", reconoció el piloto de Pilar. "Estoy satisfecho por haber sumado puntos hoy y estar por delante de nuestros competidores directos mientras seguimos reduciendo la distancia en el campeonato. Probablemente sea mi mejor fin de semana de carrera en cuanto a ejecución este año; aproveché al máximo todo en la calificación e hice lo que tenía que hacer hoy", comentó Colapinto, cuyo mejor resultado en la F1 es el sexto que obtuvo el pasado 24 de mayo en el Gran Premio de Canadá, en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal. "Ahora analizaremos todo como equipo y seguiremos desarrollando el coche y optimizando nuestro rendimiento cada fin de semana", añadió el argentino.
El argentino volvió a sumar puntos importantes con la escudería francesa al cruzar la bandera a cuadros en el séptimo lugar en el estreno del Madring en la Fórmula 1
El equipo francés no ordenó el cambio de posiciones y complicó al argentino en el final, quien perdió la chance de superar a Lawson y debió defenderse de Piastri
El italiano de 20 años consiguió su octava victoria del año en el estreno del Madring y estiró a 81 puntos su ventaja sobre George Russell. Max Verstappen y Lando Norris completaron el podio de una carrera en la que Franco Colapinto terminó séptimo con Alpine.
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El argentino finalizó séptimo en estreno del Madring y, luego de sellar una notable labor, dio el último giro con una bandera albiceleste flameando desde el monoplaza de Alpine
No hay quien pare a Kimi Antonelli. El piloto italiano de Mercedes, que a sus 20 años tiene cada vez más encarrilado el título mundial, se ha llevado la victoria este domingo en el Gran Premio de España , disputado por primera vez en el circuito urbano de Madring. Antonelli, con la suerte de cara y favorecido por un coche de seguridad que ha arruinado la carrera de Lando Norris, se ha impuesto por delante de Max Verstappen y el piloto británico de McLaren, el más rápido en el circuito madrileño. El golpe de Antonelli es casi definitivo: Lewis Hamilton tuvo que abandonar al inicio al quedarse sin frenos y ya está a más de cien puntios del líder de Mercedes. Y su compañero George Russell, que ha terminado quinto, es segundo en el campeonato, pero a 81 puntos, más de tres carreras, respecto al italiano. Gran Premio de España. Carrera. (57 vueltas-308.399 km) 1. Kimi Antonelli (Mercedes) 1:36.030 2. Max Verstappen (Red Bull) a 4"351 3, Lando Norris (McLaren) a 5"089 4. Charles Leclerc (Ferrari) a 29"116 5. George Russell (Mercedes) a 29"829 6. Liam Lawson (Red Bull) a 86"746 7. Franco Colapinto (Alpine) a 94"281 8. Oscar Piastri (McLaren) a 95"839 9. Arvid Lindblad (Visa RB) a 1 vuelta 10. Nico Hülkengerg (Audi) a 1 vuelta 11. Esteban Ocon (Haas) a 1 vuelta 12. Pierre Gasly (Alpine) a 1 vuelta 13. Gabriel Bortoleto (Audi) a 1 vuelta 14. Yuki Tsunoda (Visa RB) a 1 vuelta 15. Alexander Albon (Williams) a 1 vuelta 16. Oliver Bearman (Haas) a 1 vuelta 17. Fernando Alonso (Aston Martin) a 2 vueltas 18. Valtteri Bottas (Cadillac) a 3 vueltas Retirados Carlos Sainz (Williams) Sergio Pérez ( Cadillac) Lance Stroll (Aston Martin) Lewis Hamilton (Ferrari)
El argentino selló uno de sus mejores resultados en la categoría con una actuación sublime y sumó seis puntos con Alpine. El italiano de Mercedes se quedó con la victoria en el estreno del Madring
El argentino coronó un gran fin de semana en el circuito de Madrid y volvió a sumar puntos para Alpine en la carrera que ganó Kimi Antonelli
Largó noveno, ganó dos posiciones en la partida y aprovechó el Virtual Safety Car para cambiar de estrategia y terminar séptimo en el GP de España. “Fue una de mis mejores carreras”, aseguró el piloto de Alpine, que celebró además haber dado la vuelta de honor con una bandera argentina.
Clarín•Clarin.com - Home13 septMadrid, 12 sep (EFE).- El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), líder del campeonato, ganó este domingo el Gran Premio de España, el decimocuarto del Mundial de Fórmula Uno y la primera carrera de toda la historia disputada en el Madring, el nuevo circuito semi-urbano diseñado en IFEMA, el recinto ferial de Madrid. Antonelli, con 20 años el líder más joven de la historia, reforzó su primer puesto en la general con su octava victoria en la F1, todas este curso; al ganar en la nueva pista de Madrid -adonde la categoría reina regresó 45 años después de que se corriese, por última vez, en el Jarama- por delante del cuádruple campeón mundial neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y del inglés Lando Norris (McLaren), que, después de haber salido desde la 'pole', concluyó tercero. El argentino Franco Colapinto (Alpine) fue séptimo en una carrera que el doble campeón mundial español Fernando Alonso (Aston Martin) acabó decimoséptimo y en la que su compatriota Carlos Sainz (Williams) tuvo que abandonar, al igual que el mexicano Sergio Pérez (Cadillac). El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) fue cuarto, por delante del inglés George Russell (Mercedes) y del neozelandés Liam Lawson, que, por tercera vez seguida sustituyó en Red Bull al francés Isack Hadjar, convaleciente aún de una lesión de muñeca. El australiano Oscar Piastri (McLaren) acabó octavo, un puesto por detrás de Colapinto; en una carrera que el debutante sueco-británico concluyó noveno y en la que también puntuó, al ser décimo, el alemán Nico Hülkenberg (Audi). Antonelli lidera ahora el Mundial con 292 puntos, 81 más que Russell y con 91 sobre el séptuple campeón del mundo inglés Lewis Hamilton (Ferrari), que se tuvo que retirar este domingo. EFE
La filial comercial factura 3.636 millones de euros en España, un 20% más, impulsada por el incremento de las entregas de Renault, Dacia y Alpine. Leer