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Organización · 16 artículos
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hace 12 h

La Bolsa española abre con ganancias del 0,58 % y el brent baja a 98 dólares

Madrid, 23 sep (EFE).- La Bolsa española ha abierto este miércoles con ganancias del 0,58 %, animada por un nuevo descenso del precio del crudo, hasta los 98 dólares, ante un posible aumento del suministro y después del avance de los contactos diplomáticos entre Estados Unidos e Irán. En la apertura de la jornada, el IBEX 35, el principal selectivo español, suma ese 0,58 %, hasta los 19.867,7 puntos. Las ganancias del año son del 14,83 %. En el mercado de materias primas, el brent, el crudo de referencia de Europa, cae el 0,88 %, hasta los 98,38 dólares, mientras el euro desciende y se cambia a 1,142 dólares. EFE (Foto)(Vídeo)

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4 fuenteshace 2 h

Laia Sanz: "Marruecos es un gran ensayo para el Dakar, el objetivo es llegar fuertes"

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Isidre Esteve afronta en Marruecos una cita clave antes del Dakar 2027

El Repsol Toyota Rally Team lo tiene todo listo para afrontar su gran desafío antes del Dakar 2027 . Del 29 de septiembre al 3 de octubre, Isidre Esteve y su copiloto Txema Villalobos disputarán el Rally de Marruecos , la cuarta y penúltima prueba de la temporada del Campeonato del Mundo de Rally-Raid (W2RC). El equipo llega a Marruecos después de realizar un intenso programa de test con el Toyota DKR GR Hilux de la categoría Ultimate / T1+. Tras apenas poder competir con el nuevo vehículo en el pasado Dakar, Esteve y Villalobos han trabajado durante los últimos meses para conocer mejor sus posibilidades y adaptar su pilotaje a sus características, con pruebas en Francia, España y dos jornadas adicionales en Marruecos antes del inicio de la carrera. El Hilux seguirá utilizando el combustible renovable desarrollado por Repsol en su Technology Lab y los lubricantes de última generación de la compañía multienergética. “Nos hemos centrado en descubrir el potencial del coche, entenderlo y adaptarnos a él. Hemos hecho muchos kilómetros en los test, hemos contado también con el apoyo del equipo oficial y los ingenieros nos están ayudando mucho. Queremos llegar al Rally de Marruecos con ritmo y sabiendo que hemos hecho todo lo necesario para ser lo más competitivos posible”, explica Isidre Esteve. La cita norteafricana contará con una inscripción de primer nivel, con 104 coches repartidos entre las categorías Ultimate, Challenger, SSV y Stock. La categoría reina reunirá a una nutrida parrilla de 56 vehículos –48 de ellos T1+–, con los mejores especialistas de la disciplina. Image ID: 134610595 Esteve, preparado para Marruecos EDO BAUER /clip/25f976d7-2115-4b6e-a40d-d66479f9c8d7_source-aspect-ratio_default_0_x523y232.jpg 2400 1600 La navegación, clave El recorrido del Rally de Marruecos, de 2.524 kilómetros, incluirá 1.575 contra el crono y combinará pistas arenosas, zonas de dunas y tramos más rápidos a lo largo de cinco etapas, en un itinerario que llevará a los participantes desde la costa atlántica en Agadir hasta el desierto de Zagora . De esta forma, la carrera marroquí se presenta como la prueba de fuego perfecta para calibrar el estado de forma del equipo, que cuenta con el respaldo de Repsol, TOYOTA GAZOO Racing España, MGS Seguros, KH-7 y AD Parts. La navegación volverá a ser una de las mayores exigencias de la cita . “El director deportivo, Marc Coma, conoce muy bien esta disciplina y seguro que nos prepara un rally diferente a las pasadas ediciones. La clave estará en mantener la atención en todo momento y acertar con la navegación para hacer una buena carrera”, apunta Esteve. El Repsol Toyota Rally Team encara así cinco jornadas de competición con el objetivo de completar un rally sólido y seguir acumulando experiencia con el nuevo Hilux antes de afrontar el gran reto de enero.

SportSporthace 2 h
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Isidre Esteve afronta Rally de Marruecos como carrera como clave para preparar Dakar 2027

Redacción deportes, 23 sep (EFE).- El español Isidre Esteve afronta en el Rally de Marruecos, cuarta y penúltima prueba del mundial de Rally Raid W2RC, una cita clave antes del Dakar 2027, pues espera sumar valiosos kilómetros de preparación para el desafío de Arabia Saudí. Isidre Esteve y su copiloto Txema Villalobos pondrán a prueba el trabajo realizado durante los últimos meses con el Toyota DKR GR Hilux, alimentado por combustible renovable y lubricantes de su principal patrocinador, la compañía energética Repsol. Esteve comenta en la nota del equipo que los test que han realizado "han sido muy positivos" y que el objetivo para esta carrera es llegar "con ritmo desde el primer día" para ser lo más competitivos posible. El equipo llega a Marruecos después de realizar un intenso programa de test con el Toyota DKR GR Hilux de la categoría Ultimate/T1+, con el que han trabajado durante los últimos meses para conocer mejor sus posibilidades y adaptar su pilotaje a sus características, con pruebas en Francia, España y dos jornadas adicionales en Marruecos. "Nos hemos centrado en descubrir el potencial del coche, entenderlo y adaptarnos a él", señala Isidre Esteve en la nota del equipo, en la que afirma haber hecho muchos kilómetros en los test, contado "con el apoyo del equipo oficial y los ingenieros". La cita norteafricana contará con una inscripción de primer nivel, con 104 coches repartidos entre las categorías Ultimate, Challenger, SSV y Stock, con 56 vehículos en la categoría reina, 48 de ellos T1. El recorrido del Rally de Marruecos tendrá 2.524 kilómetros, de los cuales 1.575 serán contrarreloj y combinando pistas arenosas, zonas de dunas y tramos más rápidos a lo largo de cinco etapas, con inicio en Agadir, en a costa atlántica, para adentrarse en el desierto hasta Zagora. La navegación volverá a ser una de las mayores exigencias de la cita, pues su director deportivo, el español Marc Coma (cinco veces vencedor del Rally Dakar), conoce muy bien esta disciplina y "seguro que prepara un rally diferente a las pasadas ediciones", explica Esteve, quien destaca que la clave estará en "mantener la atención en todo momento y acertar con la navegación para hacer una buena carrera". EFE

InfobaeInfobae•Newsroom Infobaehace 9 h

Isidre Esteve, antes del Rally de Marruecos: "Nos hemos centrado en entender el coche y adaptarnos a él"

El piloto catalán de 'rally-raid' Isidre Esteve, del Repsol Toyota Rally Team, expresó que, junto a su copiloto Txema Villalobos, se han centrado en "descubrir el potencial del coche, entenderlo y adaptarnos a él", porque quieren llegar al Rally de Marruecos, que se disputa del 29 de septiembre al 3 de octubre, "con ritmo" y sabiendo que han hecho "todo lo necesario para ser lo más competitivos posible". El equipo llega a Marruecos después de realizar un programa de test con el Toyota DKR GR Hilux de la categoría Ultimate/T1+, para conocer mejor sus posibilidades y adaptar su pilotaje a sus características, con pruebas en Francia, España y dos jornadas adicionales en Marruecos antes del inicio de la carrera. Un Hilux que seguirá utilizando el combustible renovable desarrollado por Repsol en su Technology Lab y los lubricantes de última generación de la compañía multienergética. "Nos hemos centrado en descubrir el potencial del coche, entenderlo y adaptarnos a él. Hemos hecho muchos kilómetros en los test, hemos contado también con el apoyo del equipo oficial y los ingenieros nos están ayudando mucho. Queremos llegar al Rally de Marruecos con ritmo y sabiendo que hemos hecho todo lo necesario para ser lo más competitivos posible", explicó Isidre Esteve. El recorrido del Rally de Marruecos, de 2.524 kilómetros, incluirá 1.575 contra el crono y combinará pistas arenosas, zonas de dunas y tramos más rápidos a lo largo de cinco etapas, en un itinerario que llevará a los participantes desde la costa atlántica en Agadir hasta el desierto de Zagora. De esta forma, la carrera marroquí será el examen previo al Rally Dakar, que se celebrará del 1 al 15 de enero de 2027. "El director deportivo, Marc Coma, conoce muy bien esta disciplina y seguro que nos prepara un rally diferente a las pasadas ediciones. La clave estará en mantener la atención en todo momento y acertar con la navegación para hacer una buena carrera", apuntó Esteve, que cuenta con el respaldo de Repsol, Toyota Gazoo Racing España, MGS Seguros, KH-7 y AD Parts.

InfobaeInfobae•Newsroom Infobaehace 9 h

Repsol, Inditex, Mapfre y Logista para reforzar la cartera

Manuel Pinto, director de análisis de XTB, es positivo con las perspectivas de algunos valores españoles más allá de la banca. Durante su intervención del pódcast En Acción señaló que ve factible que el índice supere los 21.000 puntos en la recta final de año, pero hizo hincapié en la importancia de invertir a largo plazo y estar invertido. "Mil euros de hace cinco años equivalen a 800 euros actuales", señala. Leer

ExpansiónExpansión•Carmen Rosique21 sept
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El IBEX 35 pierde un 1,6 %, pero mantiene los 19.500 puntos con la ´cuádruple hora bruja`

Madrid, 18 sep (EFE).- El IBEX 35, principal índice de la Bolsa española, ha perdido este viernes un 1,6 % lastrado por las caídas en Wall Street y en una jornada marcada por la "cuádruple hora bruja", donde vencen futuros y opciones sobre índices y acciones, y que genera más volatilidad en el mercado. En la que es su mayor caída desde julio, el selectivo español ha cedido 318 puntos, aunque ha logrado mantener el nivel de los 19.500. La bolsa española despide la semana con pérdidas superiores al 1,6 % en los 19.513 puntos. Pese a los descensos de este viernes, en lo que va de año, el IBEX 35 se revaloriza un 12,75 %. La bolsa española arrancaba la jornada con retrocesos del 0,15 %, que se han ido incrementando hasta el cierre, en una sesión en la que el Banco de Japón ha subido los tipos de interés, tal y como descontaba el mercado, y en la que el petróleo cae un 0,22 % hasta los 104,60 dólares el barril. De los grandes valores, Telefónica ha perdido un 4,77 %; Santander, un 3,3 %; BBVA, un 1,91 %; Inditex, un 1,26 %; Iberdrola, un 1,12 %; y Repsol, un 0,5 %. EFE (foto) (vídeo)

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae18 sept
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El IBEX 35 pierde un 1,6 %, la mayor caída desde julio, pero mantiene los 19.500 puntos

Madrid, 18 sep (EFE).- El principal índice de la Bolsa española, IBEX 35, perdió este viernes un 1,6 % lastrado por las caídas en Wall Street y en una jornada marcada por la "cuádruple hora bruja", donde vencen futuros y opciones sobre índices y acciones, y que genera más volatilidad en el mercado. En la que es su mayor caída desde julio, el selectivo español cedió 318 puntos, aunque logró mantener el nivel de los 19.500. La bolsa española despide la semana con pérdidas superiores al 1,6 % y se queda en los 19.513 puntos. Pese a los descensos de este viernes, en lo que va de año, el IBEX 35 se revaloriza un 12,75 %. La bolsa española arrancaba la jornada con retrocesos del 0,15 %, que se fueron incrementando hasta el cierre, en una sesión en la que el Banco de Japón subió los tipos de interés, tal y como descontaba el mercado, y en la que el petróleo cae un 0,22 % hasta los 104,60 dólares el barril. De los grandes valores, Telefónica perdió un 4,77 %; Santander, un 3,3 %; BBVA, un 1,91 %; Inditex, un 1,26 %; Iberdrola, un 1,12 %; y Repsol, un 0,5 %. EFE (foto) (vídeo)

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae18 sept

Así resuelven Repsol, Bankinter, Axa o Mahou el dominio de la IA

El éxito de la inteligencia artificial no depende de grandes inversiones en tecnología, ni siquiera del software más revolucionario que promete sacar adelante más trabajo en menos tiempo. Para que la adopción sea real y no genere miedo, las organizaciones deben transformar sus estructuras, diseñar un modelo de evaluación que premie la experimentación y apostar por la formación continua de sus equipos. Leer

ExpansiónExpansión•MONTSE MATEOS18 sept

Sabor Toledo desvela su agenda completa: cuatro días para descubrir la provincia

La primera edición de Sabor Toledo ya tiene programación completa. La feria, del jueves 24 al domingo 27 de septiembre en el parque de La Vega de Toledo , reunirá durante cuatro jornadas a más de 60 productores y ofrecerá más de 20 sesiones de cocina en directo, además de degustaciones, talleres, podcasts, conciertos, teatro y actividades familiares. El acceso será gratuito . La cocina en directo será uno de los principales atractivos de la cita. El chef Iván Cerdeño , al frente de Cigarral del Ángel, abrirá los showcookings del jueves. El restaurante toledano cuenta con dos estrellas Michelin y tres soles Repsol. El viernes será el turno de Carlos Maldonado , responsable de Raíces, en Talavera de la... Ver Más

ABCABC•(abc)17 sept
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Tribunal internacional abre arbitraje por la nacionalización de la petrolera argentina YPF

Buenos Aires, 16 sep (EFE).- El Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI), tribunal que depende del Banco Mundial, abrió por solicitud de la firma británica Burford Capital un proceso de arbitraje por la nacionalización en 2012 de la petrolera argentina YPF. Fuentes de la Procuración del Tesoro -el cuerpo de abogados del Estado argentino- consultadas por EFE confirmaron que el CIADI notificó este miércoles el inicio del arbitraje. "El equipo ya se encuentra trabajando en la estrategia de defensa de la República para el arbitraje", aseguraron. El eje de la disputa es la nacionalización de YPF, dispuesta por el Gobierno de Cristina Fernández (2007-2015) y aprobada por el Parlamento argentino en 2012, que mediante una ley avaló que el Estado argentino se quedara con el 51 % de la petrolera, que estaba en manos de la española Repsol. El caso fue llevado en 2015 a los tribunales de Nueva York por Burford Capital y la firma estadounidense Eton Park, que impulsaron una demanda tras adquirir los derechos de litigio de dos sociedades constituidas en España y que quebraron: Petersen Energía Inversora y Petersen Energía. Esas dos sociedades antiguamente habían pertenecido al grupo argentino Petersen -de la familia Eskenazi-, que tenía una participación accionarial del 25 % en YPF al momento de la nacionalización de la petrolera. En los tribunales de Estados Unidos, Burford Capital y Eton Park reclamaron millonarias compensaciones alegando que el Estado argentino debió lanzar una oferta pública de adquisición por el resto de las acciones que no pertenecían a Repsol. La jueza neoyorquina Loretta Preska les dio la razón en 2023 y condenó al Estado argentino a pagar a los querellantes 16.100 millones de dólares, suma que, con intereses, ascendería a unos 18.000 millones de dólares. El fallo de Preska fue apelado por Argentina antes la Corte de Apelaciones del Segundo Circuito de Nueva York, que le pasado 27 de marzo revocó la sentencia de 2023. Fue entonces cuando Burford decidió pedir el inicio de un arbitraje en el CIADI invocando el tratado bilateral de inversiones que Argentina firmó con España en 1991 y que entró en vigor en 1992, dado que Petersen Energía Inversora y Petersen Energía eran sociedades constituidas en España. El CIADI tiene ahora 90 días para constituir el tribunal arbitral, tras lo cual se establecerá junto con las partes un calendario para las distintas etapas del procedimiento. Según las fuentes consultadas por EFE, Argentina defenderá su posición en el CIADI "con la misma firmeza con la que lo hizo en el frente judicial". YPF, fundada en 1922, tiene un rol estratégico en el sector energético de Argentina. Según el último balance de YPF, la compañía cuenta con activos por 32.393 millones de dólares y un patrimonio neto de 12.795 millones de dólares. EFE

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae16 sept
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El IBEX 35 cae un 1,38 % ante el repunte del petróleo y las dudas sobre la IA

Madrid, 14 sep (EFE).- El IBEX 35, principal índice de la Bolsa española, ha perdido este lunes un 1,38 % lastrado por la subida del precio del petróleo y las caídas de las empresas de semiconductores y chips ante las dudas sobre la inversión en inteligencia artificial (IA) tras el retraso de la salida a bolsa de OpenAI. El selectivo español ha retrocedido 273 enteros y termina la sesión bursátil en 19.565,5 puntos. Pese a estas caías, en lo que va de año se revaloriza un 13,04 %. La Bolsa española ha abierto la sesión con un retroceso del 0,38 %, que se ha ido ampliando a lo largo de la jornada, en la que el precio del barril de Brent, el de referencia en Europa, supera los 108 dólares el barril, lo que aumenta las tensiones inflacionistas y se refleja en el repunte de la rentabilidad de los bonos. Dentro del IBEX 35, de los grandes valores, Iberdrola ha perdido un 2,21 %; Repsol, un 1,45 %; BBVA, un 1,3 %; Santander, un 0,88 % e Inditex, un 0,56 %; mientras que Telefónica ha sumado un 0,57 %. EFE (foto) (vídeo)

InfobaeInfobae•Newsroom Infobae14 sept