Russell lidera un agitado estreno en Bakú, con Sainz 11º y Alonso, 19º
Con un día de anticipación (la carrera aquí se corre en sábado) y una primera sesión bastante ‘movida’, este jueves ha arrancado el Gran Premio de Azerbaiyán, decimoquinta cita del calendario de Fórmula 1, que deja atrás la temporada europea con Kimi Antonelli y Mercedes lanzados a por el título. El italiano, líder destacado del campeonato, no ha podido terminar la tanda matinal por un fallo de fiabilidad de Mercede s, mientras su compañero George Russell ha cerrado al frente estos primeros libres en Bakú, un circuito urbano con muros amenazantes, que el británico ha estado cerca de 'probar'. Con último sector con 2 kilómetros de gas a fondo, Bakú penaliza especialmente a los monoplazas con déficit de motor, como es el caso de Aston Martin y la unidad de potencia Honda. Fernando Alonso, que sigue a vueltas con su futuro , ha comenzado muy atrás, en 19ª posición, a 2.4 del más rápido. En cuanto a velocidad punta, los dos Aston Martin se han situado entre los más lentos. La tanda matinal se ha disputado con sol, menos viento de lo habitual en esta ciudad, bastante suciedad en pista y la parrilla al completo, después del regreso de Isack Hadjar , que se perdió las tres últimas carreras por una lesión de muñeca y ha renovad por Red Bull para 2027. Precisamente el francés ha sido uno de los pilotos que esta mañana han sufrido problemas técnicos . Tanto Hadjar como Verstappen han pasado por el garaje de Red Bull tras reportar un fallo de motor. El neerlandés ha podido volver a la acción en breve y ha acabado segundo, a cuatro décimas de Russell y por delante de los dos Ferrari de Leclerc y Hamilton, en la misma décima. Antonelli no se ha librado de las incidencias tras sufrir un fallo hidráulico, propiciando un virtual safety car. Carlos Sainz, que llegaba a Bakú con las prometidas mejoras de Williams, ha empezado con mal pie y también se ha perdido buena parte de los Libres 1 por un problema que le ha llevado al box con los frenos en llamas. Con todo, el madrileño ha podido volver a salir para terminar undécimo a 1,5 segundos de cabeza. Sin Antonelli ni Hadjar en pista, en el tramo final también se han parado los coches de Ocon y Hülkenberg, mientras que Mclaren ha llamado al box a Piastri y Norris para revisar sus coches tras detectar algún problema. Los de Woking, que llegan a Azerbaiyán con un nuevo arsenal de mejoras, no han tenido un estreno tan plácido como esperaban y habrá que esperar hasta esta tarde (14.00 h) en la segunda sesión de ensayos libres para averiguar si de verdad las actualizaciones les permiten dar otro salto adelante.
