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George Russell lidera los primeros entrenamientos libres en Bakú

En resumen

George Russell (Mercedes) marcó el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Azerbaiyán, por delante de Max Verstappen y Charles Leclerc. La sesión fue agitada; Carlos Sainz terminó undécimo y Fernando Alonso, decimonoveno.

Resumen redactado por HeraldLoop a partir de 5 fuentes · actualizado hace 3 h

Qué ha cambiado

  1. hace 4 hRussell aprovecha los problemas de Antonelli y lidera los primeros libres en Bakú · Europa Press
  2. hace 3 hRussell lidera un agitado estreno en Bakú, con Sainz 11º y Alonso, 19º · Sport
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Cobertura cronológica

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    Russell y Mercedes mandan en Bakú, con nuevo drama de Alonso

    George Russell ha sido el más rápido en un agitado primer día de acción del Gran Premio de Azerbaiyán, decimoquinta cita del calendario de Fórmula 1. Después de una sesión matinal ya liderada por el piloto británico y que ha deparado problemas técnicos en varios garajes, incluídos Red Bull, Mercedes y McLaren, la segunda tanda de ensayos libres también ha resultado accidentada y con pocos minutos de rodaje. Kimi Antonelli solo ha podido completar ocho vueltas por la mañana antes de sufrir una fuga hidráulica en su Mercedes y se ha perdido la mitad de la sesión vespertina . El uso del extintor por su problema en el FP1 ha dado trabajo extra a los mecánicos de Mercedes y el líder del campeonato ha tenido que esperar muchos minutos en el box. Eso sí, tiempo suficiente para situarse segundo en la tabla, a medio segundo de su compañero. Max Verstappen ha comenzado en Bakú como el tercero en 'discordia' con Red Bull, a 0.827 y por delante de los Ferrari de Leclerc y Hamilton , con los McLaren aún lejos. Norris ha sido sexto a 1.4 y Piastri, octavo a 1.5, a pesar de las ocho mejoras que incorporan los de Woking este fin de semana. Un accidente del rookie Arvid Lindblad , que ha destrozado el coche del VISA RB tras impactar en el muro en la curva 7, ha provocado una bandera roja. La sesión se ha reanudado con solo 30 minutos por delante y por fin con Antonelli en pista. Concluída la temporada europea, Bakú abre un triplete de carreras que seguirá en Sepang (improvisado escenario del GP de Bahrein) y Singapur. Antonelli, ganador de los dos últimos grandes premios en Monza y Madrid, va lanzado a por el título y solo una catástrofe podría apartarle de su objetivo. Drama de Alonso Bakú, un circuito urbano con muros amenazantes y un último sector con 2 kilómetros de gas a fondo que penaliza especialmente a los monoplazas con déficit de motor ha propiciado un cruel debut de los pilotos españoles. Las prometidas actualizaciones de Williams no han permitido avanzar a Carlos Sainz , que ha acabado 17º a casi tres segundos, aunque el madrileño confía en poder optar mañana a la Q2. El drama es mucho peor en Aston Martin, que en la carrera del sábado penalizará en parrilla con sus dos coches tras cambiar varios elementos de la unidad de potencia de Honda motor y además ha tenido que retirar el monoplaza de Fernando Alonso en Libres 2 por una fuga de aceite. Alonso, que sigue a vueltas con su futuro, se ha bajado del coche negando con la cabeza, sin poder completar la sesión y después de las preocupantes imágenes 'on board' por la mañana, en las que el asturiano soltaba el volante por la vuelta de las temidas vibraciones. Teniendo en cuenta que la carrera en Azerbaiyán se disputa en sábado y que todo el programa se anticipa un día, este viernes nos espera una emocionante jornada, con la tercera y última sesión de ensayos libres y la clasificación, con Mercedes de nuevo postulándose para la pole y Verstappen, ganador aquí en 2025, al acecho.

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    Seguimientohace 3 h

    Russell domina el primer libre de Baku por delante de Verstappen y Leclerc

    Redacción deportes, 24 sep (EFE).- El inglés George Russell (Mercedes) -segundo en el campeonato- marcó el mejor tiempo este jueves en el primer entrenamiento libre para el Gran Premio de Azerbaiyán, el decimoquinto del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito urbano de Baku. En la mejor de sus 24 vueltas, Russell cubrió los 6.003 metros de la pista de la capital azerbaiyana -la cuarta más larga del Mundial- en un minuto, 45 segundos y 387 milésimas, exactamente cuatro décimas menos que el cuádruple campeón del mundo neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y con una ventaja de 404 milésimas sobre el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que marcó el tercer crono de la sesión; al igual que los anteriores, con el neumático blando. El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), líder destacado del Mundial, con 292 puntos, 81 más que su compañero, que rodó menos que el resto -se perdió los últimos 35 minutos, debido a un problema hidráulico y sólo dio nueve vueltas-, marcó el quinto crono -a 87 centésimas, con el compuesto duro- y se inscribió quinto, un puesto por detrás del séptuple campeón del mundo inglés Lewis Hamilton (Ferrari) -a 437 milésimas de Russell-, en la tabla de tiempos. Los españoles Carlos Sainz (Williams) -con problemas, al principio del ensayo, con los frenos, que llegaron a incendiarse- y Fernando Alonso (Aston Martin) acabaron la sesión -calurosa, pero esta vez sin el habitual viento en la capital de Azerbaiyán- con el duodécimo y el decimonoveno crono, respectivamente. El talentoso piloto madrileño, que el año pasado logró en esta pista, al acabar tercero, uno de sus 29 podios en la F1 -uno de los dos que cuenta con Williams-, invirtió, en el mejor de sus 22 giros, un segundo y medio más que Russell; del que se quedó, a dos segundos y 448 milésimas, en la mejor de sus 24 vueltas, el doble campeón mundial asturiano. Después de que todos arrancasen el entrenamiento con las gomas duras, el argentino Franco Colapinto (Alpine) fue el primero en instalar blandas -pasado el ecuador del mismo, a la media hora- con las que marcaría el decimoctavo crono: a dos segundos y una décima de Russell, en la mejor de sus 23 vueltas. Un puesto por detrás del mexicano Sergio Pérez (Cadillac), que logró en esta pista dos de sus seis victorias en la categoría reina y que, en el mejor de sus 23 giros, con el nuevo propulsor Ferrari, se quedó a un segundo y ocho décimas del inglés. Aparte del incidente de Antonelli -que hace dos domingos logró, en el recién estrenado Madring de la capital de España, su octavo triunfo del año-, hubo alguna salida de trazado -sin daño alguno-, como las del sueco-británico Arvid Lindblad (RB), la del alemán Nico Hülkenberg (Audi) o el francés Esteban Ocon (Haas). El segundo entrenamiento arrancará a las cuatro de la tarde (las dos, en horario peninsular español: las 12:00 horas GMT). EFE (Foto)

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  4. Seguimientohace 3 h

    Russell lidera un agitado estreno en Bakú, con Sainz 11º y Alonso, 19º

    Con un día de anticipación (la carrera aquí se corre en sábado) y una primera sesión bastante ‘movida’, este jueves ha arrancado el Gran Premio de Azerbaiyán, decimoquinta cita del calendario de Fórmula 1, que deja atrás la temporada europea con Kimi Antonelli y Mercedes lanzados a por el título. El italiano, líder destacado del campeonato, no ha podido terminar la tanda matinal por un fallo de fiabilidad de Mercede s, mientras su compañero George Russell ha cerrado al frente estos primeros libres en Bakú, un circuito urbano con muros amenazantes, que el británico ha estado cerca de 'probar'. Con último sector con 2 kilómetros de gas a fondo, Bakú penaliza especialmente a los monoplazas con déficit de motor, como es el caso de Aston Martin y la unidad de potencia Honda. Fernando Alonso, que sigue a vueltas con su futuro , ha comenzado muy atrás, en 19ª posición, a 2.4 del más rápido. En cuanto a velocidad punta, los dos Aston Martin se han situado entre los más lentos. La tanda matinal se ha disputado con sol, menos viento de lo habitual en esta ciudad, bastante suciedad en pista y la parrilla al completo, después del regreso de Isack Hadjar , que se perdió las tres últimas carreras por una lesión de muñeca y ha renovad por Red Bull para 2027. Precisamente el francés ha sido uno de los pilotos que esta mañana han sufrido problemas técnicos . Tanto Hadjar como Verstappen han pasado por el garaje de Red Bull tras reportar un fallo de motor. El neerlandés ha podido volver a la acción en breve y ha acabado segundo, a cuatro décimas de Russell y por delante de los dos Ferrari de Leclerc y Hamilton, en la misma décima. Antonelli no se ha librado de las incidencias tras sufrir un fallo hidráulico, propiciando un virtual safety car. Carlos Sainz, que llegaba a Bakú con las prometidas mejoras de Williams, ha empezado con mal pie y también se ha perdido buena parte de los Libres 1 por un problema que le ha llevado al box con los frenos en llamas. Con todo, el madrileño ha podido volver a salir para terminar undécimo a 1,5 segundos de cabeza. Sin Antonelli ni Hadjar en pista, en el tramo final también se han parado los coches de Ocon y Hülkenberg, mientras que Mclaren ha llamado al box a Piastri y Norris para revisar sus coches tras detectar algún problema. Los de Woking, que llegan a Azerbaiyán con un nuevo arsenal de mejoras, no han tenido un estreno tan plácido como esperaban y habrá que esperar hasta esta tarde (14.00 h) en la segunda sesión de ensayos libres para averiguar si de verdad las actualizaciones les permiten dar otro salto adelante.

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  5. Infobae
    Seguimientohace 3 h

    Russell fue el más rápido en el primer libre de Baku

    Redacción deportes, 23 sep (EFE).- El inglés George Russell (Mercedes) -segundo en el campeonato-marcó el mejor tiempo este jueves en el primer entrenamiento libre para el Gran Premio de Azerbaiyán, el decimoquinto del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito urbano de Baku. En su mejor vuelta, Russell cubrió los 6.003 metros de la pista de la capital azerbaiyana -la cuarta más larga del Mundial- en un minuto, 45 segundos y 387 milésimas, exactamente cuatro décimas menos que el cuádruple campeón del mundo neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y con una ventaja de 404 milésimas sobre el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que marcó el tercer crono de la sesión; al igual que los anteriores, con el neumático blando. El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), líder destacado del Mundial, con 292 puntos, 81 más que su compañero, que rodó menos que el resto -se perdió los últimos 35 minutos, debido a un problema hidráulico, marcó el quinto crono -a 87 centésimas- y se inscribió un puesto por detrás del séptuple campeón del mundo inglés Lewis Hamilton (Ferrari) -a 437 milésimas de Russell- en la tabla de tiempos. Los españoles Carlos Sainz (Williams) -con problemas con los frenos al principio del ensayo- y Fernando Alonso (Aston Martin) acabaron la sesión con el duodécimo y el decimonoveno crono, respectivamente. El talentoso piloto madrileño, que el año pasado logró en esta pista, al acabar tercero, uno de sus 29 podios en la F1 -uno de los dos que cuenta con Williams-, invirtió un segundo y medio más que Russell; del que se quedó, a dos segundos y 448 milésimas, el doble campeón mundial asturiano. El segundo entrenamiento arrancará a las cuatro de la tarde (las dos, en horario peninsular español: las 12:00 horas GMT). EFE

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  6. Seguimientohace 3 h

    Russell aprovecha los problemas de Antonelli y lidera los primeros libres en Bakú

    El piloto inglés George Russell (Mercedes) fue el más rápido de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Azerbaiyán, en el circuito urbano de Bakú, superando al neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y al monegasco Charles Leclerc (Ferrari), mientras Carlos Sainz (Williams) fue decimosegundo y Fernando Alonso (Aston Martin), decimonoveno. Esta primera sesión de ensayos y pruebas en Bakú no dejó una foto realista de lo que se podrá ver en la calificación, ya que no será hasta los libres 3, con la pista limpia, cuando se descubra algo más sobre los coches mejores colocados para este Gran Premio. En esta primera hora de rodaje en Bakú, Russell dominó con un tiempo de 1:45.387, cuatro décimas mejor que Verstappen (1:45.787), ambos con gomas blandas, mientras que Leclerc (1:45.791), con neumático medio, casi calcó el crono del neerlandés para cerrar el 'top 3'. La parte alta estuvo copada de los favoritos, con el inglés Lewis Hamilton (Ferrari) muy cerca, en la misma décima que su compañero y por delante del italiano Kimi Antonelli (Mercedes), que fue quinto y no pudo mejorar después de sufrir un problema hidráulico. Las 10 primeras posiciones las completaron los Racing Bulls, el Haas de Esteban Ocon y los Audi, que le arrebataron a Carlos Sainz la décima posición, después de que el madrileño se repusiera de un problema en los frenos y pudiera completar una buena vuelta en la recta final para acabar decimosegundo la sesión, a solo 1,5 segundos de Russell, demostrando que las mejoras previstas para Bakú en Williams parecen funcionar. Con el neumático duro, Max Verstappen fue el primero en comandar la tabla de tiempos, con un 1:49.202, metiéndole medio segundo al McLaren de Lando Norris, que montaba gomas medias. Ferrari también empezó a mostrar sus cartas y Charles Leclerc bajó casi dos décimas el crono del neerlandés, pero esto volvió a ponerse primero con el primer tiempo 'serio' (1:46.635). El inicio de la sesión estuvo marcado por los problemas de Carlos Sainz, que tuvo que entrar en el 'pit-lane' de urgencia después de que hubiera fuego en los frenos, de los que se estuvieron quejando los pilotos durante los primeros minutos. Poco después, Antonelli se detuvo en la curva 7 por un problema hidráulico, provocando un 'Virtual Safety Car' con los comisarios utilizando los extintores para evitar que los frenos ardieran al estar el coche parado. Verstappen, George Russell, que estuvo cerca de irse contra el muro, y Lewis Hamilton tuvieron algún susto con un par de bloqueos, después de que parte de la parrilla empezara a montar los blandos. En una sesión con el asfalto lejos de ser agradable, fue Russell el que aprovechó los problemas de Antonelli para hacer el mejor tiempo con los blandos, cuatro décimas más rápido que Verstappen y que los Ferrari, con los McLaren más atrás. Fernando Alonso solo fue decimonoveno y no pudo mejorar sus tiempos con los neumáticos medios.

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